孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門，其閘門門葉由中間段和對稱搭接在其兩端的左、右段閘門門葉組成；左、右段閘門門葉結(jié)構(gòu)相同，對稱設(shè)置；中間段閘門門葉由中部的箱形密封腔和兩端的開口調(diào)整腔組成，左/右段閘門門葉的密封箱形搭接單元通過滑軌和滑道插接在中間段閘門門葉的開口調(diào)整腔內(nèi)；在左/右段閘門門葉和中間段閘門門葉之間設(shè)置有閘門孔口寬度調(diào)節(jié)裝置。本發(fā)明設(shè)計時按需要檢修的閘門最大寬度進(jìn)行受力計算，按閘門最大寬度和最小寬度進(jìn)行結(jié)構(gòu)布置，根據(jù)閘門高度尺寸和厚度尺寸確定左右段與中間段搭接的長度和搭接單元個數(shù)；結(jié)合受力計算和結(jié)構(gòu)布置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，使閘門受力滿足相關(guān)規(guī)范要求，并且滿足結(jié)構(gòu)和構(gòu)造要求。
【專利說明】
孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及水利工程檢修鋼閘門，尤其是涉及一種孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門。
【背景技術(shù)】
[0002]浮動閘門為中空結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)型式介于普通鋼閘門與船舶之間，閘門在門槽就位后密封配重壓載艙充水下沉實(shí)現(xiàn)擋水功能，配重壓載艙內(nèi)的水抽排后浮于水面，該技術(shù)在國內(nèi)外水利工程中的應(yīng)用已日趨成熟。浮動閘門可以在水中自由沉浮，運(yùn)輸方便，不需要專設(shè)啟閉設(shè)備，廣泛應(yīng)用于大孔口的內(nèi)河閘門、有通航要求的通航閘以及沿海內(nèi)河的擋潮閘。
[0003]有些水利工程的同一個閘室設(shè)有多孔閘門，因功能不同，各孔閘門孔口寬度不同，如通航孔口寬度大于兩側(cè)非通航孔口寬度;有些水利工程設(shè)有多個閘室，同一閘室所設(shè)的閘門的孔口寬度相同，但不同閘室的閘門孔口寬度不同，如某調(diào)蓄工程，共設(shè)有四座控制閘，其中三座控制閘閘門孔口尺寸為(寬X高)28x3.5m，另一座控制閘孔口寬度為24x3.5m。有些治理后呈“ L」”型的內(nèi)河河道，因上下游河道寬度不同，設(shè)置的河道檢修鋼閘門的寬度也不相同。
[0004]對于這些孔口寬度較大的閘門，常用浮體式檢修鋼閘門或者浮箱式檢修疊梁閘門。浮體式檢修鋼閘門只能將止水橡皮側(cè)靠壓在閘墩端部，閘門在水浪的作用下就位相對困難;浮箱式檢修疊梁閘門需要采用浮吊船等起重設(shè)備將閘門吊起后放入門槽。并且浮體式檢修鋼閘門和浮箱式檢修疊梁閘門僅能與寬度相對適應(yīng)的門槽配合使用，不能用于孔口寬度不同的閘門檢修。
[0005]由于水利工程檢修鋼閘門的使用頻率較低，如果每種寬度的閘室門槽均對應(yīng)一套檢修鋼閘門，必要時還需要配備相應(yīng)的起重設(shè)備，大大增加了工程投資。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門，以解決現(xiàn)有浮體式檢修鋼閘門和浮箱式檢修疊梁閘門寬度固定、不能用于多種孔口寬度門槽的問題，在滿足閘門功能需要的同時，節(jié)省工程建設(shè)投資，降低檢修作業(yè)時的操作難度。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明可采取下述技術(shù)方案:
本發(fā)明所述的孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門，包括帶有配重壓載艙的閘門門葉，所述閘門門葉由至少兩段閘門門葉搭接而成的分體式結(jié)構(gòu)。
[0008]對于孔口寬度較大的閘門，所述閘門門葉由中間段閘門門葉和對稱搭接在所述中間段閘門門葉兩端的左、右段閘門門葉組成；左段閘門門葉和右段閘門門葉結(jié)構(gòu)相同，對稱設(shè)置;所述中間段閘門門葉由中部的箱形密封腔和兩端的開口調(diào)整腔組成，所述左/右段閘門門葉的密封箱形搭接單元通過相互匹配的滑軌和滑道滑動插接在所述中間段閘門門葉的開口調(diào)整腔內(nèi)；在所述左/右段閘門門葉和中間段閘門門葉之間設(shè)置有閘門孔口寬度調(diào)節(jié)裝置。本發(fā)明設(shè)計時按需要檢修的閘門最大寬度進(jìn)行受力計算，按閘門最大寬度和最小寬度進(jìn)行結(jié)構(gòu)布置，根據(jù)閘門高度尺寸和厚度尺寸確定左右段與中間段搭接的長度和搭接單元個數(shù);結(jié)合受力計算和結(jié)構(gòu)布置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，使閘門受力滿足相關(guān)規(guī)范要求，并且滿足結(jié)構(gòu)和構(gòu)造要求。
[0009]如果需要調(diào)節(jié)的閘門寬度尺寸較小，也可以將左段(或右段)與中間段固定在一起，形成兩段閘門門葉組合結(jié)構(gòu)。
[0010]所述中間段閘門門葉由自上而下水平設(shè)置的四根工字鋼主梁和上、下游側(cè)面板焊接而成的三層箱型空腔結(jié)構(gòu)，內(nèi)部間隔設(shè)置的縱隔板將其分為多個獨(dú)立的艙體；中部的箱形密封腔的上層為設(shè)備艙，底部兩層為充水壓載艙，所述上下兩層相鄰的充水壓載艙之間通過排水通孔相連通;所述兩端的開口調(diào)整腔的四角位置處分別設(shè)置有不銹鋼滑座板；
所述左/右段閘門門葉的密封箱形搭接單元由三層上下間隔設(shè)置的密封箱梁疊置而成，所述密封箱梁由上下游側(cè)翼緣板、頂部和底部腹板、端部和中部矩形隔板焊接成密封空腔，對應(yīng)插裝在所述中間段閘門門葉兩端的開口調(diào)整腔內(nèi)，其四角與所述不銹鋼滑座板滑動摩擦配合，密封空腔排水可以產(chǎn)生浮力;與所述密封箱形搭接單元相對應(yīng)的所述左/右段閘門門葉的另一端通過上游或下游側(cè)翼緣板將三層密封箱形搭接單元連接成一個整體，在所述上游側(cè)翼緣板的縱膈板處設(shè)置反滑塊，在下游側(cè)翼緣板的縱隔板處設(shè)置有主滑塊，所述主滑塊邊側(cè)設(shè)置側(cè)輪，所述側(cè)輪的底座通過碰撞緩沖墊與所述下游側(cè)翼緣板連為一體。
[0011]本發(fā)明所用的所述閘門孔口寬度調(diào)節(jié)裝置為安裝在所述設(shè)備艙內(nèi)的電動推桿或液壓油缸，所述電動推桿或液壓油缸的一端與固設(shè)在所述設(shè)備艙內(nèi)的固定座球鉸聯(lián)接，另一端密封延伸出所述設(shè)備艙與左/右段閘門門葉上的連接耳球鉸連接。
[0012]所述充水壓載艙采用自流充水，帶有閘閥的充水管進(jìn)口位于最低吃水線以下的下游側(cè)面板外側(cè)，出口位于充水壓載艙內(nèi)；在所述充水壓載艙內(nèi)密封設(shè)置有排氣管，所述排氣管的進(jìn)氣口位于充水壓載艙的頂部，所述排氣管的出氣口端部連接有180°彎頭，其端口高于閘門頂部;在所述設(shè)備艙內(nèi)設(shè)置有排水栗，所述排水栗的吸水管管口密封深入至所述充水壓載艙的底部，其排水管管口延伸出下游側(cè)面板頂部的外側(cè)。
[0013]所述中間段閘門門葉的擋水側(cè)底部設(shè)置有底止水密封裝置，所述左/右閘門門葉的上游側(cè)設(shè)置有前止水密封裝置:
所述底止水密封裝置包括通過底部壓板固定在中間段閘門門葉上游側(cè)面板上的刀型橡膠板;在所述左/右段閘門門葉的上游側(cè)翼緣板上設(shè)置有與閘門高度相同的彈性橡膠皮，所述彈性橡膠皮的底部向閘門門葉內(nèi)側(cè)水平延伸形成L形結(jié)構(gòu);所述彈性橡膠皮的外側(cè)豎直邊通過L形壓板與L形側(cè)止水橡膠板搭接，內(nèi)側(cè)豎直邊通過止水橡皮墊固定在中間段閘門門葉上，所述彈性橡膠皮頂部和底部分別設(shè)計有與所述滑道相匹配的掛鉤，通過所述掛鉤將彈性橡膠皮掛在滑道上，掛鉤跟隨彈性橡膠皮張拉自動調(diào)整位置。
[0014]所述中間段閘門門葉兩端的開口調(diào)整腔下游側(cè)面板上開設(shè)有排水孔。該排水孔可兼檢修進(jìn)人孔，保證中間段閘門左右兩端空腔內(nèi)充水體積隨閘門長度變化快速改變，減小電動推桿推力或拉力。
[0015]在所述閘門門葉的頂部設(shè)置有系纜粧和手動調(diào)節(jié)纜繩的絞盤;在所述閘門門葉的頂壁開設(shè)有進(jìn)人孔口，其上密封設(shè)置有蓋板。
[0016]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于采用一套檢修鋼閘門就可用于不同寬度的閘室門槽，取代了常規(guī)設(shè)計的多套閘門，且不需要起重設(shè)備，大大降低了工程建設(shè)投資。具體的，相對浮體式檢修鋼閘門，不僅節(jié)省了多套閘門的投資，還可解決閘門單側(cè)靠壓閘墩端部，就位困難的問題;而相對浮箱疊梁式閘門，可減輕閘門重量，節(jié)省工程投資，還可以節(jié)省起重設(shè)備的投資。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是圖1的A-A向結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖3是圖1的B-B向結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖4是圖1的C-C向結(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖5是圖1的D-D向結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖6是圖1的F-F向結(jié)構(gòu)圖。
[0023]圖7是圖1的1-1向結(jié)構(gòu)圖。
[0024]圖8是圖1的J-J向結(jié)構(gòu)圖。
[0025]圖9是圖2的K部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面通過具體實(shí)施例并結(jié)合附圖對本發(fā)明做更加詳細(xì)的說明。
[0027]如圖1、2、3所示，本發(fā)明的孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門的閘門門葉由中間段閘門門葉I和對稱搭接在中間段閘門門葉I左右兩端且結(jié)構(gòu)相同的左段閘門門葉2和右段閘門門葉3組成，右段(或左段)閘門門葉3的密封箱形搭接單元由三層上下間隔設(shè)置的密封箱梁疊置而成，該密封箱梁由上游側(cè)翼緣板4、下游側(cè)翼緣板5、頂腹板6和底腹板7、端部和中部矩形隔板8焊接成而成的三層密封空腔9，該密封空腔9排水產(chǎn)生浮力;與密封箱形搭接單元相對應(yīng)的右段(或左段)閘門門葉的另一端通過上游側(cè)面板4將三層密封箱形搭接單元連接成一個整體，在上游側(cè)翼緣板4的縱膈板處設(shè)置反滑塊10，在下游側(cè)翼緣板的縱隔板處設(shè)置有主滑塊11，檢修鋼閘門下沉或上浮時沿門槽上下滑動，主滑塊11和反滑塊10與埋設(shè)在混凝土內(nèi)的預(yù)埋件之間形成滑動摩擦。為避免閘門沿長度方向移動，在主滑塊11邊側(cè)設(shè)置側(cè)輪12，對閘門長度方向起到約束作用，側(cè)輪12的底座通過碰撞緩沖墊13與下游側(cè)翼緣板5連為一體，防止閘門在伸長或就位過程中可能碰撞到閘門門槽。
[0028]如圖1、2、4所示，本發(fā)明的中間段閘門門葉I由自上而下水平設(shè)置的四根工字鋼主梁14和上游側(cè)面板15、下游側(cè)面板16焊接而成的三層箱型空腔結(jié)構(gòu)，兩端的開口調(diào)整腔的四角位置處分別設(shè)置有不銹鋼滑座板17，與右段(或左段)的三層密封箱形搭接單元之間間隙配合，滑動摩擦連接；中部間隔設(shè)置的縱隔板18將其分為多個獨(dú)立的艙體:上層為設(shè)備艙19，底部兩層為充水壓載艙20，上下兩層相鄰的充水壓載艙20之間的工字鋼主梁14上開設(shè)排水通孔21，使上下兩層充水壓載艙20相連通;在上層的密封設(shè)備艙19內(nèi)安裝有電動推桿21 (當(dāng)然也可以采用液壓油缸)，電動推桿21的一端與固設(shè)在設(shè)備艙8內(nèi)的固定座22球鉸聯(lián)接，另一端密封延伸出設(shè)備艙與右段(或左段)閘門門葉上的連接耳23球鉸連接；電動推桿21驅(qū)動左右段閘門門葉伸縮，實(shí)現(xiàn)閘門寬度的調(diào)節(jié)。在中間段閘門門葉I兩端的開口調(diào)整腔下游側(cè)面板16上開設(shè)有排水孔24。該排水孔24還可兼檢修進(jìn)人孔，保證中間段閘門門葉左右兩端空腔內(nèi)充水體積隨閘門長度變化快速改變，減小電動推桿21的推力或拉力。
[0029]本發(fā)明的充水壓載艙20用于調(diào)節(jié)閘門自重，閘門吃水線以下所有密封空腔的體積所排水的自重即為閘門的浮力，當(dāng)閘門自重大于浮力時，閘門就會下沉，閘門下沉后排水體積增大浮力增大，繼續(xù)充水保持閘門自重大于浮力，閘門就可以下沉到閘室底板，壓住底部止水橡皮，形成擋水結(jié)構(gòu)。
[0030]如圖1、5、6所示，本發(fā)明的充水壓載艙20采用自流充水，帶有閘閥25的充水管26進(jìn)口位于最低吃水線以下的下游側(cè)面板外側(cè)，出口位于充水壓載艙20內(nèi)；在設(shè)備艙內(nèi)設(shè)置有排水栗27，排水栗27的吸水管28管口密封深入至充水壓載艙的底部，其排水管29管口延伸出下游側(cè)面板頂部的外側(cè)。為保證充排水順暢，在充水壓載艙20內(nèi)密封設(shè)置有排氣管30，排氣管30的進(jìn)氣口位于充水壓載艙20的頂部，排氣管的出氣口端部連接有180°彎頭31，其端口高于閘門頂部，排氣管30的管道外壁與閘門的鋼板相貫穿部位全部焊接密封。為保證閘門頂部與水平面平行，設(shè)備艙內(nèi)的設(shè)備要中心對稱布置，使閘門及設(shè)備重心盡可能與形心在豎直方向重合。
[0031 ]本發(fā)明的中間段閘門門葉的擋水側(cè)底部設(shè)置有底止水密封裝置，左/右閘門門葉的擋水側(cè)設(shè)置有前止水密封裝置:
如圖7、8、9所示，底止水密封裝置包括通過底部壓板32固定在中間段閘門門葉上游側(cè)面板15上的刀型橡膠板33;在右段(或左段)閘門門葉的上游側(cè)翼緣板4上設(shè)置有與閘門高度相同的彈性橡膠皮34，彈性橡膠皮34的底部向閘門門葉內(nèi)側(cè)水平延伸形成L形結(jié)構(gòu);彈性橡膠皮34的外側(cè)豎直邊通過L形壓板35與L形側(cè)止水橡膠板36搭接，內(nèi)側(cè)豎直邊通過止水橡皮墊固定在中間段閘門門葉I上，彈性橡膠皮34頂部和底部分別設(shè)計有與閘門鋼管滑道37相匹配的掛鉤38，通過掛鉤38將彈性橡膠皮34掛在鋼管滑道37上，在中間段閘門門葉頂部焊接有T形滑軌39，左、右段閘門門葉頂部焊接有T形滑槽40，T形滑軌39和T形滑槽40間隙配合，可沿閘門寬度方向相對滑動實(shí)現(xiàn)長度變化;彈性橡膠皮34底部為L形結(jié)構(gòu)，當(dāng)閘門的充水壓載艙20充水、閘門下沉后壓住彈性橡膠皮34底部止水，預(yù)留最大壓縮量5mm。由于彈性橡膠皮34需要隨閘門伸長或縮短，可采用氟硅橡膠等彈性材料，氟硅橡膠的伸長率可達(dá)200-1400%，撕裂強(qiáng)度達(dá)到3.5?5.0kN/m，變形量和強(qiáng)度可以完全滿足閘門伸長要求。
[0032]同時，為保證雨水及閘門外水不進(jìn)入設(shè)備艙19內(nèi)，在設(shè)備艙19的頂部開設(shè)有進(jìn)人孔口，孔口下方可設(shè)步梯，孔口上密封設(shè)置有蓋板41 ο設(shè)備艙內(nèi)的設(shè)備由電機(jī)提供動力，電機(jī)由外接電纜供電，設(shè)備艙內(nèi)設(shè)照明設(shè)施。
[0033]本發(fā)明的浮體式檢修鋼閘門由其它船只拖動到需要檢修的閘室段，檢修閘門頂部設(shè)系纜粧42、手動絞盤43等，通過纜繩調(diào)節(jié)閘門姿態(tài)，啟動電動推桿21，使左右段閘門門葉端部進(jìn)入閘門槽內(nèi)部。
【主權(quán)項】
1.一種孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門，包括帶有配重壓載艙的閘門門葉，其特征在于:所述閘門門葉由至少兩段閘門門葉搭接而成的分體式結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門，其特征在于:所述閘門門葉由中間段閘門門葉和對稱搭接在所述中間段閘門門葉兩端的左、右段閘門門葉組成； 所述中間段閘門門葉由中部的箱形密封腔和兩端的開口調(diào)整腔組成，所述左/右段閘門門葉的密封箱形搭接單元通過相互匹配的滑軌和滑道滑動插接在所述中間段閘門門葉的開口調(diào)整腔內(nèi)；在所述左/右段閘門門葉和中間段閘門門葉之間設(shè)置有閘門孔口寬度調(diào)節(jié)裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門，其特征在于: 所述中間段閘門門葉由自上而下水平設(shè)置的四根工字鋼主梁和上、下游側(cè)面板焊接而成的三層箱型空腔結(jié)構(gòu)，內(nèi)部間隔設(shè)置的縱隔板將其分為多個獨(dú)立的艙體；中部的箱形密封腔的上層為設(shè)備艙，底部兩層為充水壓載艙，所述上下兩層相鄰的充水壓載艙之間通過排水通孔相連通;所述兩端的開口調(diào)整腔的四角位置處分別設(shè)置有不銹鋼滑座板； 所述左/右段閘門門葉的密封箱形搭接單元由三層上下間隔設(shè)置的密封箱梁疊置而成，所述密封箱梁由上下游側(cè)翼緣板、頂部和底部腹板、端部和中部矩形隔板焊接成密封空腔，對應(yīng)插裝在所述中間段閘門門葉兩端的開口調(diào)整腔內(nèi)，其四角與所述不銹鋼滑座板滑動摩擦配合;與所述密封箱形搭接單元相對應(yīng)的所述左/右段閘門門葉的另一端通過上游或下游側(cè)翼緣板將三層密封箱形搭接單元連接成一個整體，在所述上游側(cè)翼緣板的縱膈板處設(shè)置反滑塊，在下游側(cè)翼緣板的縱隔板處設(shè)置有主滑塊，所述主滑塊邊側(cè)設(shè)置側(cè)輪，所述側(cè)輪的底座通過碰撞緩沖墊與所述下游側(cè)翼緣板連為一體。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門，其特征在于:所述閘門孔口寬度調(diào)節(jié)裝置為安裝在所述設(shè)備艙內(nèi)的電動推桿或液壓油缸，所述電動推桿或液壓油缸的一端與固設(shè)在所述設(shè)備艙內(nèi)的固定座球鉸聯(lián)接，另一端密封延伸出所述設(shè)備艙與左/右段閘門門葉上的連接耳球鉸連接。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門，其特征在于:所述充水壓載艙采用自流充水，帶有閘閥的充水管進(jìn)口位于最低吃水線以下的下游側(cè)面板外側(cè)，出口位于充水壓載艙內(nèi)；在所述充水壓載艙內(nèi)密封設(shè)置有排氣管，所述排氣管的進(jìn)氣口位于充水壓載艙的頂部，所述排氣管的出氣口端部連接有180°彎頭，其端口高于閘門頂部;在所述設(shè)備艙內(nèi)設(shè)置有排水栗，所述排水栗的吸水管管口密封深入至所述充水壓載艙的底部，其排水管管口延伸出下游側(cè)面板頂部的外側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門，其特征在于:所述中間段閘門門葉的擋水側(cè)底部設(shè)置有底止水密封裝置，所述左/右閘門門葉的上游側(cè)設(shè)置有前止水密封裝置: 所述底止水密封裝置包括通過底部壓板固定在中間段閘門門葉上游側(cè)面板上的刀型橡膠板;在所述左/右段閘門門葉的上游側(cè)翼緣板上設(shè)置有與閘門高度相同的彈性橡膠皮，所述彈性橡膠皮的底部向閘門門葉內(nèi)側(cè)水平延伸形成L形結(jié)構(gòu);所述彈性橡膠皮的外側(cè)豎直邊通過L形壓板與L形側(cè)止水橡膠板搭接，內(nèi)側(cè)豎直邊通過止水橡皮墊固定在中間段閘門門葉上，所述彈性橡膠皮頂部和底部分別設(shè)計有與所述滑道相匹配的掛鉤，通過所述掛鉤將彈性橡膠皮掛在滑道上，掛鉤跟隨彈性橡膠皮張拉自動調(diào)整位置。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門，其特征在于:所述中間段閘門門葉兩端的開口調(diào)整腔下游側(cè)面板上開設(shè)有排水孔。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的孔口寬度可調(diào)節(jié)浮體式檢修鋼閘門，其特征在于:在所述閘門門葉的頂部設(shè)置有系纜粧和手動調(diào)節(jié)纜繩的絞盤;在所述閘門門葉的頂壁開設(shè)有進(jìn)人孔口，其上密封設(shè)置有蓋板。
【文檔編號】E02B7/50GK106087899SQ201610650785
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月10日 公開號201610650785.6, CN 106087899 A, CN 106087899A, CN 201610650785, CN-A-106087899, CN106087899 A, CN106087899A, CN201610650785, CN201610650785.6
【發(fā)明人】馬山玉, 賈少燕, 高英, 宋杰, 陳功軍, 王新平, 白勇, 謝冰, 侯燕, 張慧萍, 付海水, 趙一新, 李政鵬, 屈志剛, 張金輝, 張玉明, 胡曉峰, 趙蕾蕾, 趙蓓蓓, 曲曉寧, 王巖, 葛均建, 姚亮亮, 張波, 陳雪艷, 黃哲元, 孫傳軍, 田永軍, 陳秋紅, 韓準(zhǔn), 嚴(yán)勇
【申請人】河南省水利勘測設(shè)計研究有限公司