一種新型航道結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于水利工程領(lǐng)域，具體來說是一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的新型航道結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]當今社會，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，各行各業(yè)均呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的勢頭，運輸行業(yè)作為傳統(tǒng)行業(yè)的支柱也在日新月異的速度向前發(fā)展，運輸主要包括陸地運輸、航空運輸和水路運輸三大類。水路運輸依據(jù)其獨有的便捷、綠色等性能成為行業(yè)的主導力量，但是現(xiàn)有的水路航道中，設(shè)計規(guī)劃的不合理阻礙了水路運輸?shù)目焖侔l(fā)展，如何利用現(xiàn)有的資源加速水路運輸?shù)陌l(fā)展成為當今社會需要研宄的課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的新型航道結(jié)構(gòu)，它為水路運輸?shù)目焖侔l(fā)展提供了主要的依托，能夠充分合理的利用資源，具有較強的實用性。
[0004]本實用新型實現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種新型航道結(jié)構(gòu)，它包括設(shè)置在航道中央的工作平臺、安裝在工作平臺上的立柱、安裝在立柱上的頂篷。
[0006]所述的工作平臺設(shè)置在航道的中部且采用實心的梯形結(jié)構(gòu)，所述的工作平臺的高度高于航道中水位的高度；所述的工作平臺將一條航道從中分為兩條航道；在工作平臺的頂部兩側(cè)分別設(shè)置有沿工作平臺均勻分布的立柱；在立柱的上部設(shè)有弧形的頂篷，所述的頂篷采用太陽能板制作而成。
[0007]所述的工作平臺兩側(cè)設(shè)置的立柱的頂部分別安裝有接觸網(wǎng)，用于給航道中通行的船只進行供電。
[0008]所述的工作平臺上每隔一段設(shè)有一缺口，所述的缺口將兩側(cè)的航道連通，便于航船通過，所述的缺口的上部設(shè)有連接工作平臺的橋。
[0009]本實用新型采用該技術(shù)方案對傳統(tǒng)的航道進行合理的布局分割，兩條航道分別通行相反方向的航船，實現(xiàn)了航船行駛的規(guī)范化，航道中央設(shè)置的工作平臺可以用于建造房屋、建設(shè)娛樂場所等合理的設(shè)施，有效了增加了空間利用率；此外，太陽能板頂篷和接觸網(wǎng)配合使用可為航道中通行的航船提供電力，為后期建設(shè)快速航道打下了基礎(chǔ)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0013]如圖1所示的一種新型航道結(jié)構(gòu)，它包括設(shè)置在航道中央的工作平臺1、安裝在工作平臺I上的立柱2、安裝在立柱2上的頂篷3。
[0014]工作平臺I設(shè)置在航道的中部且采用實心的梯形結(jié)構(gòu)，工作平臺I的高度高于航道中水位的高度；工作平臺I將一條航道從中分為兩條航道，兩條航道分別通行相反方向的航船，實現(xiàn)了航船行駛的規(guī)范化；在工作平臺I的頂部兩側(cè)分別設(shè)置有沿工作平臺I均勻分布的立柱2 ;在立柱2的上部設(shè)有弧形的頂篷3，所述的頂篷3采用太陽能板制作而成。航道中央設(shè)置的工作平臺I可以用于建造房屋、建設(shè)娛樂場所等合理的設(shè)施。
[0015]工作平臺I兩側(cè)設(shè)置的立柱2的頂部分別安裝有接觸網(wǎng)21，用于給航道中通行的船只進行供電，太陽能板頂篷3和接觸網(wǎng)21配合使用可為航道中通行的航船提供電力，為后期建設(shè)快速航道打下了基礎(chǔ)。
[0016]如圖2所示，工作平臺I上每隔一段設(shè)有一缺口，所述的缺口將兩側(cè)的航道連通，便于航船通過，所述的缺口的上部設(shè)有連接工作平臺的橋11。
【主權(quán)項】
1.一種新型航道結(jié)構(gòu)，它包括設(shè)置在航道中央的工作平臺(1)、安裝在工作平臺(I)上的立柱(2)、安裝在立柱(2)上的頂篷(3)，其特征在于:所述的工作平臺(I)設(shè)置在航道的中部且采用實心的梯形結(jié)構(gòu)，工作平臺(I)的高度高于航道中水位的高度；工作平臺(I)將一條航道從中分為兩條航道，兩條航道分別通行相反方向的航船，實現(xiàn)了航船行駛的規(guī)范化；在工作平臺(I)的頂部兩側(cè)分別設(shè)置有沿工作平臺(I)均勻分布的立柱(2);在立柱(2)的上部設(shè)有弧形的頂篷(3)，所述的頂篷(3)采用太陽能板制作而成；航道中央設(shè)置的工作平臺(I)可以用于建造房屋、建設(shè)娛樂場所合理的設(shè)施。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型航道結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的工作平臺(I)兩側(cè)設(shè)置的立柱(2)的頂部分別安裝有接觸網(wǎng)(21)，用于給航道中通行的船只進行供電，太陽能板頂篷(3)和接觸網(wǎng)(21)配合使用可為航道中通行的航船提供電力，為后期建設(shè)快速航道打下了基礎(chǔ)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型航道結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的工作平臺(I)上每隔一段設(shè)有一缺口，所述的缺口將兩側(cè)的航道連通，便于航船通過，所述的缺口的上部設(shè)有連接工作平臺的橋(11)。
【專利摘要】本實用新型為一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的新型航道結(jié)構(gòu)，它包括設(shè)置在航道中央的工作平臺、安裝在工作平臺上的立柱、安裝在立柱上的頂篷。工作平臺設(shè)置在航道的中部且采用實心的梯形結(jié)構(gòu)，工作平臺將一條航道從中分為兩條航道；工作平臺的頂部兩側(cè)分別設(shè)置有沿工作平臺均勻分布的立柱；在立柱的上部設(shè)有弧形的頂篷。采用該技術(shù)方案對傳統(tǒng)的航道進行合理的布局分割，兩條航道分別通行相反方向的航船，實現(xiàn)了航船行駛的規(guī)范化，航道中央設(shè)置的工作平臺可以用于建造房屋、建設(shè)娛樂場所等合理的設(shè)施，有效了增加了空間利用率。
【IPC分類】E02B3-20, E02B17-00
【公開號】CN204311428
【申請?zhí)枴緾N201420695926
【發(fā)明人】鈕本良
【申請人】鈕本良
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月20日