一種水面浮油回收處理系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于水面溢油回收技術領域，具體涉及一種水面浮油回收處理系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前，國內(nèi)國際在回收處理海面泄漏的溢油時主要原理有:a.毛刷粘附式；b.硬質(zhì)表面粘附式；c.真空式；d.堰式等幾種。這些類型的收油原理在實際使用中存在著結構復雜、耐用度差、效率低、能耗高等不足。所以市場需求一種結構簡單、工作可靠、綜合成本較低的產(chǎn)品去替代行業(yè)初期出現(xiàn)的老產(chǎn)品。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上述的技術問題而提供一種水面浮油回收處理系統(tǒng)，其可以在水面浮油回收中的連續(xù)、大量回收作業(yè)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種水面浮油回收處理系統(tǒng)，包括防浪殼體，所述防浪殼體下方設有用于使油水混合物分層的可轉動調(diào)節(jié)式淹沒壩體，所述淹沒壩體的前端具有靜止紊流區(qū)域，所述淹沒壩體的后端具有污油回收區(qū)，所述污油回收區(qū)設有收油裝置，所述淹沒壩體的前、后方分別設有用于采集油層厚度的前部油層探測器、后部油層探測器；所述前部油層探測器、后部油層探測器連接自動控制裝置，所述自動控制裝置連接驅(qū)動所述淹沒壩體轉動的驅(qū)動機構及所述收油裝置，分別根據(jù)所述前部油層探測器、后部油層探測器采集的油層厚度自動控制該驅(qū)動機構驅(qū)動調(diào)節(jié)該淹沒壩體的頂端與水面的距離以及所述收油裝置的收油速度。
[0006]所述收油裝置采用泵式收油裝置，包括收油泵以及輸油管。
[0007]所述靜止紊流區(qū)域的前方設有垃圾過濾網(wǎng)。
[0008]所述淹沒壩體安裝在一轉動軸上，在所述驅(qū)動機構的驅(qū)動下繞所述轉動軸轉動以調(diào)節(jié)該淹沒壩體的頂端與水面距離。
[0009]所述驅(qū)動機構包括至少一組活動連桿，所述活動連桿連接動力裝置。
[0010]所述動力裝置包括受所述自動控制裝置控制的動力源以及與所述動力源連接的油缸。
[0011]本實用新型可利用水中浮油密度較輕會浮在水面與水分層的原理，結合淹沒壩體的流場結構，使油水混合物上下分層，只讓浮油進入污油回收區(qū)域，達到物理回收水面浮油的目的；其中，淹沒壩體受自動控制裝置自動控制，可自動根據(jù)油量多少與流速快慢自動調(diào)節(jié)，從而減少油中含水量。
【附圖說明】
[0012]圖1所示為本實用新型實施例提供的水面浮油回收處理系統(tǒng)的結構示意圖；
[0013]圖中:1.含浮油水面；2.污油層；3.垃圾過濾網(wǎng)；4.前部油層探測器；5.靜止紊流區(qū)域；6.防浪殼體；7.污油回收區(qū)；8.后部油層探測器；9.輸油管；10.活動連桿；11.調(diào)節(jié)油缸；12.淹沒壩體；13.轉動軸。
【具體實施方式】
[0014]下面，結合實例對本實用新型的實質(zhì)性特點和優(yōu)勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。
[0015]請參閱圖1，一種水面浮油回收處理系統(tǒng)，包括防浪殼體6，所述防浪殼體6下方設有用于使油水混合物分層的可轉動調(diào)節(jié)式淹沒壩體12，所述淹沒壩體12的前端具有靜止紊流區(qū)域5，所述污油回收區(qū)7設有收油裝置，所述淹沒壩體的后端具有污油回收區(qū)7，所述淹沒壩體的前、后方分別設有用于采集油層厚度的前部油層探測器4、后部油層探測器8 ;所述前部油層探測器、后部油層探測器連接自動控制裝置，所述自動控制裝置連接驅(qū)動所述淹沒壩體轉動的驅(qū)動機構及所述收油裝置，分別根據(jù)所述前部油層探測器、后部油層探測器采集的油層厚度自動控制該驅(qū)動機構驅(qū)動調(diào)節(jié)該淹沒壩體的頂端與水面的距離以及所述收油裝置的收油速度。
[0016]具體實現(xiàn)上，所述淹沒壩體具有流線型的分型面，有利于油水的上、上分層，并有利于浮在水面上的油污通過后進入所述的靜止紊流區(qū)域5，所述的靜止紊流區(qū)域5在內(nèi)部油水進一步分層。所述的自動控制裝置，如可以采用PLC控制器，或一臺計算機來實現(xiàn)。
[0017]所述污油回收區(qū)7設有收油裝置，主要是用于將收集在該污油回收區(qū)的污油輸送到外面收集起來，如輸送到外置的集中裝置中。
[0018]具體實現(xiàn)上，所述收油裝置可以是采用泵式收油裝置，包括收油泵以及連接該收油泵的輸油管9。所述的自動控制裝置用于控制收油泵的轉動速度，從而實現(xiàn)控制收油的速度調(diào)節(jié)。
[0019]為了實現(xiàn)對油水混合物中的垃圾進行有效過濾，所述靜止紊流區(qū)域的前方設有垃圾過濾網(wǎng)。所述垃圾過濾網(wǎng)可以是格柵式結構，也可以是普通的網(wǎng)狀結構，用于將油水混合物中的垃圾進行過濾、阻擋在外，防止垃圾進入后方。
[0020]為了實現(xiàn)所述淹沒壩體12進行旋轉調(diào)節(jié)控制油水通過的高度，具體實現(xiàn)上，所述淹沒壩體12安裝在一轉動軸13上，在所述驅(qū)動機構的驅(qū)動下繞所述轉動軸13轉動，從而實現(xiàn)其在水中的淹沒高度調(diào)節(jié)，即淹沒壩體12的頂端與水面的距離的調(diào)節(jié)，從而控制油水通過的高度，當前部油層檢測器檢測到前部的油層較厚時，可降低高度，讓較厚的油層快速通過，反之，抬高淹沒壩體的升起高度，讓油層快速通過，從而在控制油中水含量的同時，實現(xiàn)根據(jù)油層的厚度，即油量的多少以及油水混合物的流速以控制收油的速度，控制油水進入，從而減少油中含水量。
[0021]為了控制該淹沒壩體12繞轉動軸13進行旋轉，在具體實現(xiàn)上，本實用新型實施例中，所述驅(qū)動機構包括至少一組活動連桿10，所述活動連桿連接該淹沒壩體12以及動力裝置，在動力裝置的驅(qū)動下，所述活動連桿10自動控制所述淹沒壩體12的升高或降低調(diào)節(jié)，使該淹沒壩體12可根據(jù)油量多少與流速快慢自動調(diào)節(jié)，控制油水進入，從而減少油中含水量。
[0022]具體實現(xiàn)上，所述動力裝置包括受所述自動控制裝置控制的動力源以及與所述動力源連接的至少一個調(diào)節(jié)油缸11，所述調(diào)節(jié)油缸11連接所述的活動連桿10，通過控制所述活動連桿10動作以控制所述淹沒壩體12升高或降低調(diào)節(jié)，使該淹沒壩體12根據(jù)油量多少與流速快慢自動調(diào)節(jié)，控制油水進入，從而減少油中含水量。
[0023]本實用新型通過設有淹沒壩體12以及調(diào)節(jié)控制機構，可調(diào)節(jié)的油層的通過高度，提高了收油的速率與品質(zhì)，可快速、大量與高質(zhì)的回收水面溢油。
[0024]本實用新型的工作過程是如下:
[0025]參見圖1所示，經(jīng)過圍掃加厚的污油層2經(jīng)過垃圾過濾網(wǎng)3進入靜止紊流區(qū)域5，消除浮油表層含有的固體雜物，內(nèi)部油水進一步分層；前部油層探測器4探測油層厚度，通過自動控制裝置控制調(diào)節(jié)油缸的伸出長度，使淹沒壩體12以轉動軸13為中心在一定范圍內(nèi)轉動，如此，淹沒壩體12的最高處與水面的距離在油缸的調(diào)節(jié)下變動，以適應油層的厚度變化。由于淹沒壩體12的攔截作用，上層的油可以通過進入后面的污油回收區(qū)7，而水則被阻攔不能進入，后部油層探測器8采集油層厚度數(shù)據(jù)傳遞給自動控制裝置，由自動控制裝置根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)控制收油泵的轉動速率，通過輸油管9將污油回收區(qū)7的溢油回收，以上整個收油過程是連續(xù)的作業(yè)過程。
[0026]本實用新型相比現(xiàn)有技術，具有以下特點::
[0027]1.結構簡單，除收油泵外，無長時間高負荷的轉動工作部件，提高了可靠性。
[0028]2.自動控制裝置根據(jù)油層厚度數(shù)據(jù)控制收油，解決了人憑經(jīng)驗判斷和誤判的可能，同時也節(jié)省了人力資源。
[0029]3.經(jīng)過前部以及后部的油層探測器收集油層厚度，經(jīng)自動控制裝置處理后，自動控制淹沒壩體調(diào)節(jié)油層的通過的高度以及收油泵的轉動速度，回收的油品質(zhì)量更高，消除了以往溢油回收事件中油品80 %以上是水的問題。
[0030]總之，本實用新型可利用水中浮油密度較輕會浮在水面與水分層的原理，結合淹沒壩體的流場結構，使油水混合物上下分層，只讓浮油進入污油回收區(qū)域，達到物理回收水面浮油的目的；其中，淹沒壩體受自動控制裝置自動控制，可自動根據(jù)油量多少與流速快慢自動調(diào)節(jié)，從而減少油中含水量。
[0031]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種水面浮油回收處理系統(tǒng)，其特征在于，包括防浪殼體，所述防浪殼體下方設有用于使油水混合物分層的可轉動調(diào)節(jié)式淹沒壩體，所述淹沒壩體的前端具有靜止紊流區(qū)域，所述淹沒壩體的后端具有污油回收區(qū)，所述污油回收區(qū)設有收油裝置，所述淹沒壩體的前、后方分別設有用于采集油層厚度的前部油層探測器、后部油層探測器；所述前部油層探測器、后部油層探測器連接自動控制裝置，所述自動控制裝置連接驅(qū)動所述淹沒壩體轉動的驅(qū)動機構及所述收油裝置，分別根據(jù)所述前部油層探測器、后部油層探測器采集的油層厚度自動控制該驅(qū)動機構驅(qū)動調(diào)節(jié)該淹沒壩體的頂端與水面的距離以及所述收油裝置的收油速度。
2.根據(jù)權利要求1所述水面浮油回收處理系統(tǒng)，其特征在于，所述收油裝置采用泵式收油裝置，包括收油泵以及輸油管。
3.根據(jù)權利要求2所述水面浮油回收處理系統(tǒng)，其特征在于，所述靜止紊流區(qū)域的前方設有垃圾過濾網(wǎng)。
4.根據(jù)權利要求3所述水面浮油回收處理系統(tǒng)，其特征在于，所述淹沒壩體安裝在一轉動軸上，在所述驅(qū)動機構的驅(qū)動下繞所述轉動軸轉動以調(diào)節(jié)該淹沒壩體的頂端與水面距離。
5.根據(jù)權利要求4所述水面浮油回收處理系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動機構包括至少一組活動連桿，所述活動連桿連接動力裝置。
6.根據(jù)權利要求5所述水面浮油回收處理系統(tǒng)，其特征在于，所述動力裝置包括受所述自動控制裝置控制的動力源以及與所述動力源連接的油缸。
【專利摘要】本實用新型涉及水面浮油回收處理系統(tǒng)，包括防浪殼體，所述防浪殼體下方設有用于使油水混合物分層的可轉動調(diào)節(jié)式淹沒壩體，所述淹沒壩體的前端具有靜止紊流區(qū)域，所述淹沒壩體的后端具有污油回收區(qū)，所述污油回收區(qū)設有收油裝置，所述淹沒壩體的前、后方分別設有用于采集油層厚度的前部油層探測器、后部油層探測器；所述前部油層探測器、后部油層探測器連接自動控制裝置，所述自動控制裝置連接驅(qū)動所述淹沒壩體轉動以調(diào)節(jié)該淹沒壩體的頂端與水面距離的驅(qū)動機構，并自動控制收油裝置收油速度。本實用新型可使油水混合物上下分層，只讓浮油進入污油回收，實現(xiàn)物理回收水面浮油；淹沒壩體根據(jù)油量多少與流速快慢自動調(diào)節(jié)，減少油中含水量。
【IPC分類】E02B15-10
【公開號】CN204311422
【申請?zhí)枴緾N201420725660
【發(fā)明人】劉傳慶
【申請人】天津漢海環(huán)保設備有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月26日