一種超厚軟弱地基中新型圍堰的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于水利工程建設(shè)領(lǐng)域,涉及一種超厚軟弱地基中新型圍堰。
【背景技術(shù)】
[0002]雙層鋼板粧圍堰具有良好的擋土抗?jié)B性能、整體性、耐沖刷、施工速度快等,被廣泛應(yīng)用于深水碼頭、船塢塢墻和船閘閘墻、堤防工程、深基坑等工程。而鋼板粧圍堰是一種典型的柔性支護(hù)結(jié)構(gòu),在受力過程中發(fā)生較大的變形,尤其是處于超厚軟弱地基上,鋼板粧變形非常明顯。而縱觀國內(nèi)許多圍堰工程,軟弱地基上鋼板粧圍堰因為變形導(dǎo)致的破壞也較為常見,造成重大工程事故。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)與不足,提供一種超厚軟弱地基中新型圍堰。
[0004]本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種超厚軟弱地基中新型圍堰,包括雙層鋼板粧圍堰、反壓平臺。所述的雙層鋼板粧圍堰包括迎水面鋼板粧和背水面鋼板粧,鋼板粧之間通過鎖扣相互咬合形成迎水面鋼板粧和背水面鋼板粧,迎水面鋼板粧和背水面鋼板粧之間填筑粘性土形成圍堰。所述的反壓平臺采用兩級平臺,為第一級反壓平臺和第二級反壓平臺,其中第一級反壓平臺的頂高程高于第二級反壓平臺。所述的反壓平臺的第一級反壓平臺與圍堰背水面(背水面鋼板粧)緊密接觸。所述的第一級反壓平臺按層鋪設(shè)有土工格柵。
[0006]所述的反壓平臺填筑的材料優(yōu)選為粘土。所述的反壓平臺的密實度不小于87%。
[0007]所述的第一級反壓平臺的坡比優(yōu)選為1:1.5,第二級反壓平臺的坡比優(yōu)選為1:3,兩級平臺的寬度均優(yōu)選為3m。
[0008]所述的土工格柵優(yōu)選為聚丙烯雙向塑料土工格柵TGSG2020。
[0009]所述的第一級反壓平臺優(yōu)選按每Im填筑高鋪設(shè)土工格柵。
[0010]上述超厚軟弱地基中新型圍堰結(jié)構(gòu)在圍堰背水面采用反壓加固,解決了超厚軟弱地基圍堰穩(wěn)定性問題,其可用于在河流或者湖泊中采用明挖法修建長條形的地下結(jié)構(gòu)物。其適應(yīng)范圍包括地基為超厚軟弱地層或者地基下浮孤石或巖層,拉森鋼板粧無法進(jìn)入持力層的復(fù)雜地質(zhì)條件,所述的超厚軟弱地基中新型圍堰為建造永久性設(shè)施修建的臨時性擋水圍護(hù)結(jié)構(gòu),以便在圍堰內(nèi)排水,開挖基坑,修筑建筑物。一般在建筑物修筑完成后,直接拆除。
[0011]本實用新型中涉及的未說明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同或采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
[0012]本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)和效果:本實用新型設(shè)反壓平臺在傳統(tǒng)的雙層鋼板粧圍堰基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),其優(yōu)點(diǎn)是通過增設(shè)的反壓平臺,將迎水面拉森鋼板粧、堰內(nèi)填土、背水面鋼板粧及反壓平臺有機(jī)的結(jié)合成一體,使得圍堰兩側(cè)土壓力趨于平衡狀態(tài),具有以下幾個優(yōu)點(diǎn):
[0013](I)將鋼板粧、堰芯土、反壓平臺三者結(jié)合成一體,有效增大圍堰剛度,解決鋼板粧柔性結(jié)構(gòu)變形較大的問題,較大的提高了鋼板粧圍堰的整體穩(wěn)定性和安全性。
[0014](2)形成鋼板粧、堰芯土、反壓平臺三道防水體系,顯著的提高鋼板粧圍堰抗?jié)B性會K。
[0015](3)解決了鋼板粧無法插入持力層,減少鋼板粧入土深度,一定程度上節(jié)約了鋼材用量,降低鋼板粧施工難度,有利于后期鋼板粧拔除。
【附圖說明】
[0016]圖1是實施例1中的超厚軟弱地基中新型圍堰的結(jié)構(gòu)示意圖;其中,1-雙層鋼板粧圍堰,1.1-迎水面鋼板粧、1.2-背水面鋼板粧、1.3-復(fù)合土工膜、1.4-拉桿、1.5-腰梁、1.6-粘性土、1.7-毛渣、1.8-子圍堰;2_反壓平臺,2.1-第一級反壓平臺、2.2-第二級反壓
-ψ-
口 O
【具體實施方式】
[0017]下面通過實施例及附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的描述,但本實用新型的實施方式不限于此。
[0018]實施例1
[0019]一種超厚軟弱地基中新型圍堰,其結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示,包括雙層鋼板粧圍堰1、反壓平臺2。其中,雙層鋼板粧圍堰為雙層鋼板粧土芯組合圍堰結(jié)構(gòu),包括迎水面鋼板粧1.1、背水面鋼板粧1.2、復(fù)合土工膜1.3、拉桿1.4、腰梁1.5、粘性土 1.6、毛渣1.7、子圍堰
1.8。反壓平臺2采用兩級平臺,為第一級反壓平臺2.1和第二級反壓平臺2.2,其中第一級反壓平臺2.1的頂高程高于第二級反壓平臺2.2,反壓密實度不小于87%。反壓平臺2的第一級反壓平臺2.1與雙層鋼板粧圍堰I的背水面鋼板粧1.2緊密接觸。第一級反壓平臺
2.1按每Im填筑高鋪設(shè)聚丙烯雙向塑料土工格柵TGSG2020。
[0020]所述的超厚軟弱地基中新型圍堰通過以下過程完成:雙層鋼板粧土芯組合圍堰結(jié)構(gòu)首先進(jìn)行兩側(cè)拉森鋼板粧打設(shè),鋼板粧按粧頂標(biāo)高控制插入軟弱地基中,各排鋼板粧之間鎖扣連接。后進(jìn)行迎水面鋼板粧防水土工膜掛設(shè),同時完成兩側(cè)鋼板粧腰梁和拉桿的施工及堰芯填筑,最后在迎水面鋼板粧處設(shè)置子圍堰。根據(jù)確定的第一級反壓平臺標(biāo)高及寬度,進(jìn)行軟弱地基中鋼板粧圍堰第一級反壓平臺填筑,并按層鋪設(shè)土工格柵,坡度按照1:1.5進(jìn)行放坡。第一級反壓平臺填筑粘土需與背水面鋼板粧密貼,局部無法密貼處采用砂石料進(jìn)行填筑。待第一級反壓平臺填筑完成后,對圍堰內(nèi)湖水進(jìn)行抽排至計算標(biāo)高,開始進(jìn)行第二級反壓平臺施工,坡度按照1:3進(jìn)行放坡,最后完成圍堰內(nèi)湖水抽排。
[0021]將本實用新型用于武漢東湖通道工程建設(shè)。東湖通道工程規(guī)劃北起二環(huán)線紅廟立交與二環(huán)線水東段對接,南止于喻家湖路喻家山北路道口,全長約10.6公里,其中湖中隧道長度約為4.94公里。隧道湖中段采用圍堰擋水、堰內(nèi)明挖施工,工程單側(cè)圍堰長度約為8.05公里,其中雙層鋼板粧土芯圍堰長度約7.36公里,圍堰總面積約為55萬m2,東湖隧道雙層鋼板粧土芯圍堰距隧道結(jié)構(gòu)外邊線距離為20?50m,鋼板粧圍堰凈寬7m,外輪廓線之間的距離為8m,堰體采用粘性土填筑。本實用新型在武漢東湖通道工程建設(shè)中的相關(guān)參數(shù)為:迎水面鋼板粧頂高程+22.0Om,背水面鋼板粧頂高程+21.0Om,毛澄厚0.5m,拉桿高程+20.00m,子圍堰填土高程+21.50m ;第一級反壓平臺頂高程+18.50m、寬度3.00m,第二級反壓平臺頂高程+17.50m、寬度3.0Om0本實用新型經(jīng)實際工程驗證,將鋼板粧、堰芯土、反壓平臺三者結(jié)合成一體,解決了圍堰鋼板粧位于深厚淤泥層中而處于懸浮狀態(tài)不穩(wěn)定的難題,提高了鋼板粧圍堰的整體穩(wěn)定性、安全性和抗?jié)B性能,避免了因鋼板粧無法拔除造成的后期對環(huán)境的污染。
【主權(quán)項】
1.一種超厚軟弱地基中新型圍堰,其特征在于:包括雙層鋼板粧圍堰、反壓平臺;所述的雙層鋼板粧圍堰包括迎水面鋼板粧和背水面鋼板粧,迎水面鋼板粧和背水面鋼板粧之間填筑粘性土形成圍堰;所述的反壓平臺采用兩級平臺,為第一級反壓平臺和第二級反壓平臺,其中第一級反壓平臺的頂高程高于第二級反壓平臺;所述的第一級反壓平臺與背水面鋼板粧緊密接觸;所述的第一級反壓平臺按層鋪設(shè)有土工格柵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超厚軟弱地基中新型圍堰,其特征在于:所述的反壓平臺填筑的材料為粘土。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超厚軟弱地基中新型圍堰,其特征在于:所述的反壓平臺的反壓密實度不小于87%。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超厚軟弱地基中新型圍堰,其特征在于:所述的第一級反壓平臺的坡比為1:1.5,第二級反壓平臺的坡比為1:3,兩級平臺的寬度均為3m。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超厚軟弱地基中新型圍堰,其特征在于:所述的土工格柵為聚丙烯雙向塑料土工格柵TGSG2020。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超厚軟弱地基中新型圍堰,其特征在于:所述的第一級反壓平臺按每Im填筑高鋪設(shè)土工格柵。
【專利摘要】本實用新型公開了一種超厚軟弱地基中新型圍堰,屬于水利工程建設(shè)領(lǐng)域。本實用新型包括雙層鋼板樁圍堰、反壓平臺;所述的雙層鋼板樁圍堰包括迎水面鋼板樁和背水面鋼板樁,迎水面鋼板樁和背水面鋼板樁之間填筑粘性土形成圍堰;所述的反壓平臺采用兩級平臺,為第一級反壓平臺和第二級反壓平臺,其中第一級反壓平臺的頂高程高于第二級反壓平臺。所述的第一級反壓平臺與背水面鋼板樁緊密接觸;所述的第一級反壓平臺按層鋪設(shè)有土工格柵。本實用新型將鋼板樁、堰芯土、反壓平臺三者結(jié)合成一體,提高了鋼板樁圍堰的整體穩(wěn)定性、安全性和抗?jié)B性能,避免了因鋼板樁無法拔除造成的后期對環(huán)境的污染。
【IPC分類】E02D19-04
【公開號】CN204551500
【申請?zhí)枴緾N201520163832
【發(fā)明人】戴小松, 張安政, 曾憲龍, 徐順平, 謝學(xué)彬
【申請人】中建三局集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月23日