可循環(huán)利用鋼筋混凝土預(yù)制路燈座的制作方法
【專(zhuān)利摘要】可循環(huán)利用鋼筋混凝土預(yù)制路燈座，涉及混凝土預(yù)制底座技術(shù)領(lǐng)域，它包括鋼筋混凝土座體（1）、穿線(xiàn)管（2）和一組連接絲套（3），鋼筋混凝土座體（1）的底部設(shè)有凸臺(tái)（1?1），鋼筋混凝土座體（1）的座身上設(shè)有一對(duì)垂線(xiàn)槽（1?2），一對(duì)垂線(xiàn)槽（1?2）分別位于鋼筋混凝土座體（1）的座身的互相垂直的兩面，穿線(xiàn)管（2）位于鋼筋混凝土座體（1）內(nèi)；本實(shí)用新型底座面積大、穩(wěn)定性好、抗風(fēng)防傾斜，施工安裝更為方便，可以邊開(kāi)挖邊安裝；如果路燈因道路改擴(kuò)建移位，只需用挖機(jī)將路燈座填埋的泥土挖掉70?80%，在路燈桿安裝后，將連接螺栓部位進(jìn)行防銹防腐處理后，用挖機(jī)將路燈座吊起即可循環(huán)再利用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
可循環(huán)利用鋼筋混凝土預(yù)制路燈座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及混凝土預(yù)制底座技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及可循環(huán)利用鋼筋混凝土預(yù)制路燈座。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市面上現(xiàn)場(chǎng)澆筑的路燈座的施工程序是:放線(xiàn)定位-基坑開(kāi)挖-螺栓、鋼筋籠焊制及就位安裝-支模-混凝土澆筑-養(yǎng)護(hù)拆模-回填安裝，這種施工戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)、點(diǎn)多、量小，且施工工序多，還需要用電振搗。特別是近幾年城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展迅猛，道路改擴(kuò)建頻繁，大部分忽略了路燈座的循環(huán)利用，多半路燈拆除也就是用氧氣焊一割了之，造成了資源的浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)目前，市面上現(xiàn)場(chǎng)澆筑的路燈座的施工程序是:放線(xiàn)定位-基坑開(kāi)挖-螺栓、鋼筋籠焊制及就位安裝-支模-混凝土澆筑-養(yǎng)護(hù)拆模-回填安裝，這種施工戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)、點(diǎn)多、量小，且施工工序多，還需要用電振搗。特別是近幾年城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展迅猛，道路改擴(kuò)建頻繁，大部分忽略了路燈座的循環(huán)利用，多半路燈拆除也就是用氧氣焊一割了之，造成了資源的浪費(fèi)之不足，而提供可循環(huán)利用鋼筋混凝土預(yù)制路燈座。
[0004]本實(shí)用新型包括鋼筋混凝土座體、穿線(xiàn)管和一組連接絲套，鋼筋混凝土座體的底部設(shè)有凸臺(tái)，鋼筋混凝土座體的座身上設(shè)有一對(duì)垂線(xiàn)槽，一對(duì)垂線(xiàn)槽分別位于鋼筋混凝土座體的座身的互相垂直的兩面，穿線(xiàn)管位于鋼筋混凝土座體內(nèi)，穿線(xiàn)管的兩端分別位于鋼筋混凝土座體頂面和座身面處，一組連接絲套上分別設(shè)有內(nèi)螺紋孔，一組連接絲套分別位于鋼筋混凝土座體內(nèi)，一組連接絲套的內(nèi)螺紋孔面與鋼筋混凝土座體的頂面重合，且一組連接絲套與鋼筋混凝土座體的鋼筋固定相連。
[0005]—組連接絲套分別是鋼制的，一組連接絲套與鋼筋混凝土座體的鋼筋絲接加焊固定相連。
[0006]—對(duì)垂線(xiàn)槽的深度是1.5-2mm。
[0007]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型底座面積大、穩(wěn)定性好、抗風(fēng)防傾斜，施工安裝更為方便，可以邊開(kāi)挖邊安裝;如果路燈因道路改擴(kuò)建移位，只需用挖機(jī)將路燈座填埋的泥土挖掉70-80%，在路燈桿安裝后，將連接螺栓部位進(jìn)行防銹防腐處理后，用挖機(jī)將路燈座吊起即可循環(huán)再利用。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是圖2的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型包括鋼筋混凝土座體1、穿線(xiàn)管2和一組連接絲套3，鋼筋混凝土座體I的底部設(shè)有凸臺(tái)1-1，鋼筋混凝土座體I的座身上設(shè)有一對(duì)垂線(xiàn)槽1-2，一對(duì)垂線(xiàn)槽1-2分別位于鋼筋混凝土座體I的座身的互相垂直的兩面，穿線(xiàn)管2位于鋼筋混凝土座體I內(nèi)，穿線(xiàn)管2的兩端分別位于鋼筋混凝土座體I頂面和座身面處，一組連接絲套3上分別設(shè)有內(nèi)螺紋孔3-1，一組連接絲套3分別位于鋼筋混凝土座體I內(nèi)，一組連接絲套3的內(nèi)螺紋孔3-1面與鋼筋混凝土座體I的頂面重合，且一組連接絲套3與鋼筋混凝土座體I的鋼筋固定相連。
[0012]一組連接絲套3分別是鋼制的，一組連接絲套3與鋼筋混凝土座體I的鋼筋絲接加焊固定相連。
[0013]一對(duì)垂線(xiàn)槽1-2的深度是1.5-2mm。
[0014]工作方式及原理:安裝時(shí)，將鋼筋混凝土預(yù)制路燈座預(yù)埋在地基坑中，電線(xiàn)束從穿線(xiàn)管2穿出，通過(guò)建筑用重垂線(xiàn)裝置分別對(duì)比一對(duì)垂線(xiàn)槽1-2來(lái)調(diào)整鋼筋混凝土預(yù)制路燈座的位置，路燈桿通過(guò)一組螺栓鎖緊在一組連接絲套3上的內(nèi)螺紋孔3-1中；需要更換路燈時(shí)，只需松開(kāi)螺栓，取走路燈桿，將路燈座挖出即可循環(huán)利用。
[0015]本實(shí)用新型所述的鋼筋混凝土預(yù)制路燈座結(jié)構(gòu)，將尺寸適當(dāng)調(diào)整后，還可用于公汽站臺(tái)座、庭院燈座等類(lèi)似鋼筋混凝土預(yù)制件。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.可循環(huán)利用鋼筋混凝土預(yù)制路燈座，其特征在于它包括鋼筋混凝土座體(I)、穿線(xiàn)管(2)和一組連接絲套(3)，鋼筋混凝土座體(I)的底部設(shè)有凸臺(tái)(1-1)，鋼筋混凝土座體(I)的座身上設(shè)有一對(duì)垂線(xiàn)槽(1-2)，一對(duì)垂線(xiàn)槽(1-2)分別位于鋼筋混凝土座體(I)的座身的互相垂直的兩面，穿線(xiàn)管(2)位于鋼筋混凝土座體(I)內(nèi)，穿線(xiàn)管(2)的兩端分別位于鋼筋混凝土座體(I)頂面和座身面處，一組連接絲套(3)上分別設(shè)有內(nèi)螺紋孔(3-1)，一組連接絲套(3)分別位于鋼筋混凝土座體(I)內(nèi)，一組連接絲套(3)的內(nèi)螺紋孔(3-1)面與鋼筋混凝土座體(I)的頂面重合，且一組連接絲套(3)與鋼筋混凝土座體(I)的鋼筋固定相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可循環(huán)利用鋼筋混凝土預(yù)制路燈座，其特征在于一組連接絲套(3)分別是鋼制的，一組連接絲套(3)與鋼筋混凝土座體(I)的鋼筋絲接加焊固定相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可循環(huán)利用鋼筋混凝土預(yù)制路燈座，其特征在于一對(duì)垂線(xiàn)槽(1-2)的深度是1.5-2mm0
【文檔編號(hào)】E02D27/42GK205662942SQ201620550691
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月8日
【發(fā)明人】李元杰
【申請(qǐng)人】李元杰