專利名稱：砼道路施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及采取一種隔防水措施，保持路基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，達(dá)到延長(zhǎng)砼路面使用壽命的方法。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是對(duì)砼道路施工中留有的伸縮縫、施工縫等縫隙進(jìn)行止水處理，用防水材料將相鄰路塊連接成隔水整體，阻止路面雨水直接滲漏到路基中去。本發(fā)明的有益效果是可以有效地防止路面雨水通過(guò)伸縮縫、施工縫等縫隙直接滲漏到路基中去，克服原有施工方法在保持路基強(qiáng)度及穩(wěn)定性不足的問(wèn)題，極大地保持路基原始強(qiáng)度及穩(wěn)定性，達(dá)到延長(zhǎng)砼路面的使用壽命。且該發(fā)明方法簡(jiǎn)單，實(shí)施方便，投資增加很少，效果理想。
在圖2中，在完成路基(2)上澆筑砼路面(1)時(shí)先嵌入止水材料(3)的一邊，再澆相鄰的另一塊砼路面(1)時(shí)再嵌入止水材料(3)的另一邊。砼路面(1)應(yīng)與止水材料(3)緊密地咬接。
在圖3中，在完成的路基(2)直接澆筑砼路面(1)待砼路面(1)達(dá)到一定強(qiáng)度后，在縫隙里填充能與砼路面(1)牢固粘接的止水材料(3)。
權(quán)利要求
1.一種保持道路路基原始強(qiáng)度及穩(wěn)定性的砼道路施工方法，其特征是用止水材料阻止路面雨水通過(guò)縫隙直接滲漏到路基中去。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征是止水材料置于砼路面底部對(duì)縫隙止水。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征是止水材料嵌入砼路面斷面中間位置對(duì)縫隙止水。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征是縫隙中填充能與砼路可靠粘接的止水材料對(duì)縫隙止水。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征是按權(quán)利要求2、3、4特征進(jìn)行組合對(duì)縫隙止水。
全文摘要
一種能保持道路路基原始強(qiáng)度及穩(wěn)定性的砼道路施工方法。它是通過(guò)采用止水材料可靠地與砼路面連接形成路基的防水整體，防止雨水通過(guò)砼路面縫隙直接滲漏到路基中去稀濕路基泥土，造成路基強(qiáng)度降低，穩(wěn)定性變差，流失泥土，產(chǎn)生空洞，最終導(dǎo)致砼路面破損。
文檔編號(hào)E01C11/02GK1465815SQ0212670
公開(kāi)日2004年1月7日 申請(qǐng)日期2002年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月6日
發(fā)明者王六安 申請(qǐng)人:王六安