專利名稱：多功能公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及公路養(yǎng)護(hù)維修專用車。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的路面灌縫必須用一臺汽車牽引灌縫機(jī)進(jìn)行作業(yè)，開槽機(jī)需多人抬到座架上。機(jī)動性差、效率低。如需要高空作業(yè)、電焊、噴漆、液壓輸出、夜間照明、打磨、鉆孔等，還需要由其他機(jī)械來完成。費(fèi)工、費(fèi)時(shí)，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是針對上述缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)出來的多功能公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)車，其目的是為解決上述缺陷而提供一種工作效率高，操作簡單的車型。
本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案是，汽車底盤及輔梁外飾上的前端安裝升降作業(yè)機(jī)，升降作業(yè)機(jī)上具有夜間照明燈，在汽車底盤及輔梁外飾上的中部裝有空氣壓縮機(jī)和發(fā)電電焊兩用機(jī)組，在空氣壓縮機(jī)的后面是三個(gè)泵系統(tǒng)液壓源，在發(fā)電電焊兩用機(jī)組的后面是柴油箱，汽車底盤及輔梁外飾上的后端安裝灌縫裝置，在汽車底盤的下面具有取力器，汽車底盤前面通過前懸架攜帶路面開槽機(jī)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于一車多功能，省工、省時(shí)，工作效率高。
數(shù)字化顯示，所用功能均由電器開關(guān)操縱，輕便、快捷、靈敏、可靠。
如需要灌縫裝置工作時(shí)，只要發(fā)電機(jī)組工作即可，汽車底盤的發(fā)動機(jī)可以關(guān)閉。既安全又節(jié)能。
夜間照明燈可以根據(jù)需要隨升降機(jī)升降至不同高度。
本實(shí)用新型設(shè)備安裝在汽車專用底盤上，機(jī)動性好。


本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖給出。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步說明。
如圖1所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方案如下汽車底盤3及輔梁外飾4上的前端安裝升降作業(yè)機(jī)5，升降作業(yè)機(jī)5上具有夜間照明燈11，在汽車底盤3及輔梁外飾4上的中部裝有空氣壓縮機(jī)6和發(fā)電電焊兩用機(jī)組7，在空氣壓縮機(jī)6的后面是三個(gè)泵系統(tǒng)液壓源8，在發(fā)電電焊兩用機(jī)組7的后面是柴油箱9，汽車底盤3及輔梁外飾4上的后端安裝灌縫裝置10，在汽車底盤3的下面具有取力器12，汽車底盤3前面通過前懸架2攜帶路面開槽機(jī)1。發(fā)電電焊兩用機(jī)組7發(fā)電除用于滿足電焊、夜間照明燈11、打磨、鉆孔等需要外，還用于灌縫裝置10的燃燒器使用，并驅(qū)動灌縫裝置10用的三個(gè)泵系統(tǒng)液壓源8中一個(gè)液壓系統(tǒng)泵的電機(jī)。此外還驅(qū)動空氣壓縮機(jī)6的電機(jī)。汽車底盤3的取力器12驅(qū)動三個(gè)泵系統(tǒng)液壓源8中另外兩個(gè)液壓系統(tǒng)用泵，一個(gè)泵系統(tǒng)分別控制升降作業(yè)機(jī)5的升降和路面開槽機(jī)1前懸架2的起落。另一個(gè)泵系統(tǒng)供液壓輸出用。
路面如需要灌縫作業(yè)，可轉(zhuǎn)動電啟動開關(guān)，則發(fā)電電焊兩用機(jī)組7工作。按下密封膠輸送管道加熱按鈕，可使管道加熱保溫。按下燃燒器工作按鈕，燃燒器工作。加熱系統(tǒng)采用導(dǎo)熱油間接加熱方式。全數(shù)字化溫度顯示自動控制。按下灌縫裝置10液壓系統(tǒng)泵用電機(jī)工作按鈕，液壓系統(tǒng)工作。啟動攪拌開關(guān)和輸出開關(guān)，可以對特種密封膠攪拌和輸送。
需要對路面裂縫拓寬和清理，先使汽車底盤3的取力器12工作，另外兩個(gè)泵液壓系統(tǒng)則工作。啟動路面開槽機(jī)1落下開關(guān)，路面開槽機(jī)1落下即可工作。需要升降作業(yè)機(jī)5工作，或者需要液壓輸出工作，可以分別啟動各自的電器開關(guān)即可。
需要對路面開槽機(jī)1開完的槽進(jìn)行吹掃，按下空氣壓縮機(jī)6用電機(jī)工作按鈕，空氣槍即可工作。如需要噴漆作業(yè)，換上噴漆槍即可。
權(quán)利要求1.一種多功能公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)車，它是由汽車底盤(3)、輔梁外飾(4)和灌縫裝置(10)所組成，其特征在于汽車底盤(3)及輔梁外飾(4)上的前端安裝升降作業(yè)機(jī)(5)，升降作業(yè)機(jī)(5)上具有夜間照明燈(11)，在汽車底盤(3)及輔梁外飾(4)上的中部裝有空氣壓縮機(jī)(6)和發(fā)電電焊兩用機(jī)組(7)，在空氣壓縮機(jī)(6)的后面是三個(gè)泵系統(tǒng)液壓源(8)，在發(fā)電電焊兩用機(jī)組(7)的后面是柴油箱(9)，汽車底盤(3)及輔梁外飾(4)上的后端安裝灌縫裝置(10)，在汽車底盤(3)的下面具有取力器(12)，汽車底盤(3)前面通過前懸架(2)攜帶路面開槽機(jī)(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)車，其特征在于發(fā)電電焊兩用機(jī)組(7)發(fā)電用于電焊、夜間照明燈(11)、打磨、鉆孔、灌縫裝置的燃燒器使用，并驅(qū)動灌縫裝置(10)用的三個(gè)泵系統(tǒng)液壓源(8)中一個(gè)液壓系統(tǒng)泵的電機(jī)，還驅(qū)動空氣壓縮機(jī)(6)的電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的一種多功能公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)車，其特征在于汽車底盤(3)的取力器(12)驅(qū)動三個(gè)泵系統(tǒng)液壓源(8)中另外兩個(gè)液壓系統(tǒng)用泵，一個(gè)泵系統(tǒng)分別控制升降作業(yè)機(jī)(5)的升降和路面開槽機(jī)(1)前懸架(2)的起落，另一個(gè)泵系統(tǒng)供液壓輸出用。
專利摘要一種多功能公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)車，其主要結(jié)構(gòu)是汽車底盤及輔梁外飾上的前端安裝升降作業(yè)機(jī)，升降作業(yè)機(jī)上具有夜間照明燈，在汽車底盤及輔梁外飾上的中部裝有空氣壓縮機(jī)和發(fā)電電焊兩用機(jī)組，在空氣壓縮機(jī)的后面是三個(gè)泵系統(tǒng)液壓源，在發(fā)電電焊兩用機(jī)組的后面是柴油箱，汽車底盤及輔梁外飾上的后端安裝灌縫裝置，在汽車底盤的下面具有取力器，汽車底盤前面通過前懸架攜帶路面開槽機(jī)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于一機(jī)多功能，省工、省時(shí)，工作效率高。數(shù)字化顯示，所用功能均由電器開關(guān)操縱，輕便、快捷、靈敏、可靠。如需要灌縫裝置工作時(shí)，只要發(fā)電機(jī)組工作即可，汽車底盤的發(fā)動機(jī)可以關(guān)閉。既安全又節(jié)能。夜間照明燈可以根據(jù)需要隨升降機(jī)升降至不同高度。本實(shí)用新型設(shè)備安裝在汽車專用底盤上，機(jī)動性好。
文檔編號E01C23/09GK2592708SQ02274589
公開日2003年12月17日 申請日期2002年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月7日
發(fā)明者王海升, 李藝, 孫丙武, 任淑晶 申請人:鞍山森遠(yuǎn)高等級公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械制造有限公司