專利名稱：多功能減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及交通的安全領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種用于事故多發(fā)地段、路口的車輛減速警示標(biāo)志。
目前，社會(huì)在交通安全的此類方面，都是用不規(guī)則形狀材料警示，其缺點(diǎn)是物理性能差，易損且不美觀。
本實(shí)用新型的目的是，設(shè)計(jì)一種裝有發(fā)光體的新型車輛減速警示機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種多功能減速器，是由主體、發(fā)光體、螺釘孔等構(gòu)成，其特殊之處是減速器的主體橫截面呈拱形，在拱形主體的兩側(cè)面上裝有多個(gè)發(fā)光體，發(fā)光體與電源相連，在拱形主體的兩側(cè)面底部留有螺釘孔。
使用時(shí)，先將本多功能減速器橫裝在路面上成嶺狀，由螺釘通過(guò)螺釘孔將其固定在路面上，夜間，發(fā)光體發(fā)出柔和的光線，提示車輛駕駛員減速行駛，如不減速則凸出路面的拱形主體將造成車輛嚴(yán)重震動(dòng)。白日，由于發(fā)光體采用強(qiáng)反光材料制成，可將日光反射，提示車輛駕駛員減速行駛。本實(shí)用新型采用拱形主體承重強(qiáng)度大，對(duì)車輛輪胎損壞小，且增強(qiáng)本身的壽命，縱向長(zhǎng)度可根據(jù)需要任意連接延長(zhǎng)。
由于采用上述的技術(shù)方案，可以實(shí)現(xiàn)一種安全、美觀的車輛減速安全警示裝置。
以下結(jié)合附圖實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的橫截結(jié)構(gòu)主視圖，并作摘要附圖。
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面示意視圖。
在圖中，1主體、2發(fā)光體、3螺釘孔。
如圖所示，減速器的主體1橫截面呈拱形，在拱形主體1的兩側(cè)面上裝有多個(gè)發(fā)光體2，在拱形主體1的兩側(cè)面底部留有螺釘孔3。
使用時(shí)，先將本多功能減速器橫裝在路面上成嶺狀，由螺釘通過(guò)螺釘孔3將其固定在路面上。夜間，發(fā)光體2發(fā)出柔和的光線，提示車輛駕駛員減速行駛，如不減速則凸出路面的拱形主體1將造成車輛嚴(yán)重震動(dòng)。白日，由于發(fā)光體2采用強(qiáng)反光材料制成，可將日光反射，提示車輛駕駛員減速行駛。本實(shí)用新型采用拱形主體1承重強(qiáng)度大，對(duì)車輛輪胎損壞小，且增強(qiáng)本身的壽命。
權(quán)利要求1.一種多功能減速器，是由主體、發(fā)光體、螺釘孔等構(gòu)成，其特征是減速器的主體橫截面呈拱形，在拱形主體的兩側(cè)面上裝有多個(gè)發(fā)光體。
專利摘要一種多功能減速器，是由主體、發(fā)光體、螺釘孔等構(gòu)成，其特點(diǎn)是減速器的主體橫截面呈拱形，在拱形主體的兩側(cè)面上裝有多個(gè)發(fā)光體。它克服了其它交通安全警示裝置，用不規(guī)則形狀材料，物理性能差，易損且不美觀的缺點(diǎn)，廣泛適用于事故多發(fā)地段、路口的車輛減速警示使用。
文檔編號(hào)E01F9/04GK2637554SQ0326871
公開(kāi)日2004年9月1日 申請(qǐng)日期2003年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月2日
發(fā)明者杜振國(guó), 金克峰 申請(qǐng)人:金克峰