專利名稱：坡型板式橡膠支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋梁橡膠支座。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的橋梁橡膠支座分為平面型及球冠型。平面型的橡膠支座不能直接用于帶坡度的橋梁，并易于產(chǎn)生脫空現(xiàn)象。而球冠型的橡膠支座可適用于帶3％～5％坡度的橋梁。但是球冠型的橡膠支座表面球冠層的變形量較大，該部分橡膠的老化問題顯著。
實(shí)用新型的內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能適應(yīng)3％～8％坡度，制造、安裝方便，可避免橡膠支座早期老化問題及支座的脫空現(xiàn)象的坡型板式橡膠支座。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型坡型板式橡膠支座，為橡膠層3和中間鋼板1重復(fù)相疊構(gòu)成的多層園柱體或多面體，所有的中間鋼板1均被橡膠層3包覆，其下面為水平面，其上面為與橋梁的坡度下梁相配合的斜面，最上面的橡膠層3內(nèi)夾持有一個(gè)楔形鋼板2，楔形鋼板2的一個(gè)面與中間鋼板平行，另一個(gè)面與支座的斜面平行。
楔形鋼板2和最上面的橡膠層3的坡角θ與橋梁的縱坡坡角一致，tgθ≤8％。
楔形鋼板2的上表面中央有一個(gè)不透孔5，不透孔5穿過最上面的橡膠層，不透孔在模壓硫化時(shí)起定位作用，中間鋼板1、楔形鋼板2、橡膠層3采用模壓硫化一次成型。
最下面的橡膠層底面粘結(jié)有聚四氟乙烯滑板4。
本實(shí)用新型包括普通園形、矩形橡膠支座及四氟滑板橡膠支座。對(duì)于一般園形、矩形橡膠支座由中間鋼板、橡膠層及楔形鋼板所組成；對(duì)于四氟滑板橡膠支座由中間鋼板、橡膠層、楔形鋼板及聚四氟乙烯滑板所組成。
本實(shí)用新型是由一層橡膠片，一層鋼板相重疊并加壓硫化而成，整個(gè)支座均被橡膠層所包覆，上面第一層鋼板為楔形，同橋梁的實(shí)際坡度相適應(yīng)。
本實(shí)用新型制造容易、安裝方便，能適應(yīng)3％-8％的坡度下梁與支座的接觸，可保證橋梁必要的位移及轉(zhuǎn)動(dòng)，避免了橡膠支座局部變形量大而加快老化的現(xiàn)象及支座的脫空現(xiàn)象。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
具體實(shí)施方式
圖1所示的普通橡膠支座由中間鋼板1、楔形鋼板2及橡膠層3所組成。
圖2所示的四氟滑板支座由中間鋼板1、楔形鋼板2、橡膠層3及聚四氟乙烯滑板4所組成。
所說的中間鋼板，強(qiáng)度應(yīng)不低于Q235鋼板。
所說的橡膠片，可以是氯丁膠、天然橡膠及三元乙丙膠之一。
所說的四氟滑板，應(yīng)使用純聚四氟乙烯板材。
所說的楔形鋼板，其強(qiáng)度性能應(yīng)同中間鋼板，其坡角應(yīng)同橋梁的實(shí)際坡度，但不得大于8％。
中間鋼板1對(duì)橡膠支座起了加勁的作用，為了保證同橡膠良好粘結(jié)，中間鋼板加工時(shí)必須除銹、去油污，涂粘結(jié)劑，鋼板打孔位置及周邊應(yīng)仔細(xì)加工，去除毛刺以免產(chǎn)生應(yīng)力集中。
楔形鋼板2的坡角θ必須同橋梁的縱坡一致，tgθ≤8％，同時(shí)必須確保同橡膠良好粘結(jié)，加工時(shí)必須除銹、去油污，涂粘結(jié)劑，鋼板周邊應(yīng)仔細(xì)加工，去除毛刺以免產(chǎn)生應(yīng)力集中。楔形鋼板的最小厚度處不應(yīng)小于8mm。
橡膠層3應(yīng)是氯丁膠、天然膠及三元乙丙膠之一，橡膠中不應(yīng)加入再生膠，中間鋼板間的橡膠層及中間鋼板同楔形鋼板間的橡膠層應(yīng)厚度均勻。為了改善支座的受力情況其上表面及下表面的橡膠層厚度不應(yīng)小于3mm，推薦采用5mm，可防止橡膠層的過渡壓縮及支座脫空現(xiàn)象的發(fā)生。
整個(gè)支座采用模壓硫化一次成型。楔形鋼板2的中央有一個(gè)不透孔，在模壓硫化時(shí)起定位的作用。
本實(shí)用新型的橡膠支座還可在底面粘結(jié)四氟滑板，成為四氟滑板支座，可以適應(yīng)要求位移量較大的橋梁。
本實(shí)用新型提供的橡膠支座安裝簡單，可直接將其安置在橋梁墩臺(tái)的支承墊石的中心位置處，橡膠支座的坡角應(yīng)與梁體的縱坡方向一致。安裝時(shí)應(yīng)注意墩臺(tái)必須找平，一般每塊墊石的水平誤差不超過1mm，最好在墩臺(tái)不平處用1∶3干碣性水泥砂漿找平。
對(duì)于坡度小于8％的橋梁采用了這一結(jié)構(gòu)后，可以保證橋梁必須的位移及轉(zhuǎn)動(dòng)，也不會(huì)引起局部橡膠的過渡壓縮導(dǎo)致的早期老化現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)簡化了安裝過程。
楔形鋼板的中央開設(shè)工藝孔解決了模壓硫化時(shí)的定位問題，便于了本實(shí)用新型產(chǎn)品的制造。
權(quán)利要求1.坡型板式橡膠支座，為橡膠層(3)和中間鋼板(1)重復(fù)相疊構(gòu)成的多層園柱體或多面體，所有的中間鋼板(1)均被橡膠層(3)包覆，其特征在于其下面為水平面，其上面為與橋梁的坡度下梁相配合的斜面，最上面的橡膠層(3)內(nèi)夾持有一個(gè)楔形鋼板(2)，楔形鋼板(2)的一個(gè)面與中間鋼板平行，另一個(gè)面與支座的斜面平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支座，其特征在于楔形鋼板(2)和最上面的橡膠層(3)的坡角θ與橋梁的縱坡坡角一致，tgθ≤8％。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支座，其特征在于楔形鋼板(2)的上表面中央有一個(gè)不透孔(5)，不透孔(5)穿過最上面的橡膠層，不透孔在模壓硫化時(shí)起定位作用，中間鋼板(1)、楔形鋼板(2)、橡膠層(3)采用模壓硫化一次成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的支座，其特征在于最下面的橡膠層底面粘結(jié)有聚四氟乙烯滑板(4)。
專利摘要本實(shí)用新型為坡型板式橡膠支座，為橡膠層(3)和中間鋼板(1)重復(fù)相疊構(gòu)成的多層圓柱體或多面體，所有的中間鋼板(1)均被橡膠層(3)包覆，其下面為水平面，其上面為與橋梁的坡度下梁相配合的斜面。最上面的橡膠層(3)內(nèi)夾持有一個(gè)楔形鋼板(2)，楔形鋼板(2)的一個(gè)面與中間鋼板平行，另一個(gè)面與支座的斜面平行。
文檔編號(hào)E01D19/04GK2723512SQ200420034329
公開日2005年9月7日 申請(qǐng)日期2004年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月14日
發(fā)明者劉金賢, 郭克富, 魏昭軍, 龍?zhí)靽?申請(qǐng)人:成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司