專利名稱：多功能除雪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及清除路面積雪的除雪機(jī)械。特別是一種車載型多功能除雪機(jī)。
背景技術(shù)：
清除城市路面積雪工作一直是一個(gè)未能得到徹底解決的老大難問題，迄今為止，絕大多數(shù)城市的大部分路面都是人工清除路面積雪，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，而且影響交通，尤其是我國寒冷的北方地區(qū)對(duì)城市路面積雪的清除更為困難。近年來，見于投入使用的一種清雪車，是在履帶車上加裝除雪大鏟。該清雪車對(duì)即時(shí)清除馬路輕雪確有較佳的效果，但卻不能有效的清除被軋實(shí)的硬雪或冰雪，因此，仍然需要人工除雪去補(bǔ)充，且往往造成大鏟、履帶破壞路面的情況。本申請(qǐng)人于2003年12月4日申請(qǐng)的實(shí)用新型專利ZL 200320112882.8《自動(dòng)除雪機(jī)》，是在汽車的前后端安置滾動(dòng)的清雪刷機(jī)構(gòu)，雖然在性能上較在前的除雪機(jī)械優(yōu)越，但仍然不能徹底清除已被軋實(shí)的冰雪。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種新型的多功能除雪機(jī)，其除雪功能更為理想，不但能清除輕雪，也能有效地清除被軋實(shí)的冰雪。
本發(fā)明多功能除雪機(jī)，包括由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵和車載發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的四聯(lián)油泵、油箱組成的液壓站、通過前液壓升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在車體前端的清雪鏟、通過后液壓升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在車體后端的清掃器，其特征在于還包括通過所述的前液壓升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在前端清雪鏟前面的前鋼刷絞龍、通過所述的后液壓升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在清掃器前面的后清雪鏟和后端清雪鏟前面的后鋼刷絞龍、在后鋼刷絞龍的前方通過軋雪輥液壓升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在車體上的軋雪輥；驅(qū)動(dòng)連接各鋼刷絞龍、軋雪輥、清掃器的液壓馬達(dá)分別與所述的四聯(lián)油泵液路連接，各液壓升降機(jī)構(gòu)油缸與由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵液路連接。
所述的軋雪輥是通過軸承座設(shè)置在軋雪輥液壓升降機(jī)構(gòu)之活動(dòng)架上的輥?zhàn)樱谳佔(zhàn)拥耐鈴缴显O(shè)有齒面與輥?zhàn)虞S向平行的齒片，在輥?zhàn)拥膬啥蓑?qū)動(dòng)連接液壓馬達(dá)。
所述的前、后清雪鏟是由四段組合而成，每段鏟通過其背部的銷軸鉸連在支撐梁上，每段鏟的上部通過拉簧與拉簧架相連接，使鏟背緊靠在限位梁上，拉簧架和支撐梁固連在前、后液壓升降機(jī)構(gòu)活動(dòng)架上。
所述的前、后鋼刷絞龍是通過軸承座設(shè)置在兩側(cè)支撐架上，沿其絞龍螺旋葉片的外緣設(shè)置有鋼刷，在鋼刷絞龍的一端驅(qū)動(dòng)連接液壓馬達(dá)，兩側(cè)支撐架固連在前、后液壓升降機(jī)構(gòu)的活動(dòng)架上。
本發(fā)明多功能除雪機(jī)的使用方法及功能原理是當(dāng)路面僅僅存在未經(jīng)碾壓得輕雪時(shí)，可通過軋雪輥液壓升降機(jī)構(gòu)升起軋雪輥，離開地面不工作，而通過前、后液壓升降機(jī)構(gòu)使前、后鋼刷絞龍和清雪鏟及清掃器接觸地面，汽車向前行駛時(shí)同時(shí)啟動(dòng)鋼刷絞龍液壓馬達(dá)，由于鋼刷絞龍的轉(zhuǎn)動(dòng)和清雪鏟的作用即將路面雪清到馬路的一側(cè)，最后面的清掃器進(jìn)一步對(duì)路面進(jìn)行清掃。
當(dāng)路面存在軋實(shí)的積雪或冰雪時(shí)，則將軋雪輥降下使其接觸地面，啟動(dòng)其驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，并根據(jù)積雪或冰雪的堅(jiān)硬狀況調(diào)整其對(duì)地面的壓力大小，當(dāng)冰雪的硬度大時(shí)，可將車后輪完全頂離地面，此時(shí)，軋雪輥在滾動(dòng)中軋碎、掘起冰雪，并同時(shí)起到驅(qū)動(dòng)輪的作用使汽車前行，汽車變速箱掛成空檔。
本發(fā)明多功能除雪機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是，不但能即時(shí)的清除未軋實(shí)的輕雪，也能有效地清除被軋實(shí)的積雪和冰雪，因此，本發(fā)明多功能除雪機(jī)實(shí)現(xiàn)了全方位的路面除雪功能。


圖1是本發(fā)明的整機(jī)外觀示意圖；圖2是圖1中所示前、后鋼刷絞龍(1、9)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中所示前、后清雪鏟(2、10)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1中所示前、后液壓升降機(jī)構(gòu)(3、11)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖1中所示軋雪輥液壓升降機(jī)構(gòu)(7)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖1中所示軋雪輥(8)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6的截面示意圖；圖8是圖1中所示清掃器(12)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是該機(jī)液壓控制原理圖。
具體實(shí)施例方式
以下就附圖給出的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
參照?qǐng)D1，多功能除雪機(jī)，包括由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵4和車載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的四聯(lián)油泵5、油箱6組成的液壓站、通過前液壓升降機(jī)構(gòu)3設(shè)置在車體前端的清雪鏟2、通過后液壓升降機(jī)構(gòu)11設(shè)置在車體后端的清掃器12，其特征是還包括通過所述的前液壓升降機(jī)構(gòu)3設(shè)置在前端清雪鏟2前面的前鋼刷絞龍1、通過所述的后液壓升降機(jī)構(gòu)11設(shè)置在清掃器12前面的后清雪鏟10和后端清雪鏟10前面的后鋼刷絞龍9、在后鋼刷絞龍9的前方通過軋雪輥液壓升降機(jī)構(gòu)7設(shè)置在車體上的軋雪輥8；驅(qū)動(dòng)連接各鋼刷絞龍、軋雪輥、清掃器的液壓馬達(dá)分別與所述的四聯(lián)油泵5液路連接，各液壓升降機(jī)構(gòu)油缸與由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵4液路連接。
參照?qǐng)D2，所述的前、后鋼刷絞龍1、9是通過軸承座16設(shè)置在兩側(cè)支撐架14上，沿其絞龍螺旋葉片的外緣設(shè)置有鋼刷15，在鋼刷絞龍的一端驅(qū)動(dòng)連接液壓馬達(dá)13，兩側(cè)支撐架14固連在前、后液壓升降機(jī)構(gòu)3或11的活動(dòng)架24上。
參照?qǐng)D3，所述的前、后清雪鏟2、10是由四段組合而成，每段鏟17通過其背部的銷軸20鉸連在支撐梁23上，每段鏟17的上部通過拉簧18與拉簧架19相連接，使鏟背緊靠在限位梁21上，拉簧架19和支撐梁23固連在前、后液壓升降機(jī)構(gòu)3或11活動(dòng)架24上。
鉸連每段鏟17和支撐梁23的銷軸耳板上開有長條孔，可使每段鏟17上下運(yùn)動(dòng)。此結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是，當(dāng)某段清雪鏟遇到路面突起障礙時(shí)即可將其頂起越過障礙。
限位梁21通過調(diào)整螺栓22設(shè)置在拉簧架19上。通過調(diào)整螺栓22可調(diào)整限位梁21所處的前后位置以實(shí)現(xiàn)調(diào)整清雪鏟鏟刃與地面之間的夾角。
參照?qǐng)D6、圖7，所述的軋雪輥8是通過軸承座32設(shè)置在軋雪輥液壓升降機(jī)構(gòu)7之活動(dòng)架30上的輥?zhàn)?5，在輥?zhàn)?5的外徑上設(shè)有齒面與輥?zhàn)?5軸向平行的齒片33，在輥?zhàn)?5的兩端驅(qū)動(dòng)連接液壓馬達(dá)31。
齒片33通過緊固螺栓裝夾在輥?zhàn)油鈴缴系凝X片護(hù)座34上。以便于對(duì)易損的齒片33進(jìn)行及時(shí)更換。
參照?qǐng)D4，所述的前、后液壓升降機(jī)構(gòu)3、11由活動(dòng)架24、固定架26和油缸25組成，固定架26固設(shè)在車體上，油缸25的兩端分別連接在活動(dòng)架24、固定架26上。
參照?qǐng)D5，所述的軋雪輥液壓升降機(jī)構(gòu)7由固定架27、滑塊28、油缸29和活動(dòng)架30組成，固定架27固設(shè)在車體上，活動(dòng)架(30)與設(shè)置在固定架(27)之滑道中的滑塊(28)相固連，油缸(29)的兩端分別連接在活動(dòng)架(30)和固定架(27)上。
參照?qǐng)D8，所述的清掃器12與本申請(qǐng)人的在先專利ZL 200320112882.8《自動(dòng)除雪機(jī)》技術(shù)方案中的除雪器結(jié)構(gòu)相同，即，在兩側(cè)板和橫梁組成的長方形機(jī)架36上，通過軸承裝有兩根鏈輪軸37，軸上布置了三排鏈輪41，在三根鏈條40上裝有若干排鋼絲刷39，調(diào)整螺栓42通過鏈輪軸將三根鏈條拉直，液壓馬達(dá)通過鏈輪驅(qū)動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)使鋼絲刷在地面上掃動(dòng)。
液壓驅(qū)動(dòng)控制操作系統(tǒng)設(shè)置在汽車駕駛室中；在所述的軋雪輥液壓升降機(jī)構(gòu)的液壓油路上設(shè)置有壓力傳感器，該壓力傳感器與液壓驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)中壓力儀表信號(hào)聯(lián)接。
權(quán)利要求
1.一種多功能除雪機(jī)，包括由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵(4)和車載發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的四聯(lián)油泵(5)、油箱(6)組成的液壓站、通過前液壓升降機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置在車體前端的清雪鏟(2)、通過后液壓升降機(jī)構(gòu)(11)設(shè)置在車體后端的清掃器(12)，其特征在于還包括通過所述的前液壓升降機(jī)構(gòu)(3)設(shè)置在前端清雪鏟(2)前面的前鋼刷絞龍(1)、通過所述的后液壓升降機(jī)構(gòu)(11)設(shè)置在清掃器(12)前面的后清雪鏟(10)和后端清雪鏟(10)前面的后鋼刷絞龍(9)、在后鋼刷絞龍(9)的前方通過軋雪輥液壓升降機(jī)構(gòu)(7)設(shè)置在車體上的軋雪輥(8)；驅(qū)動(dòng)連接各鋼刷絞龍、軋雪輥、清掃器的液壓馬達(dá)分別與所述的四聯(lián)油泵(5)液路連接，各液壓升降機(jī)構(gòu)油缸與由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵(4)液路連接。
2.根椐權(quán)利要求1所述的多功能除雪機(jī)，其特征在于所述的前、后鋼刷絞龍(1、9)是通過軸承座(16)設(shè)置在兩側(cè)支撐架(14)上，沿其絞龍螺旋葉片的外緣設(shè)置有鋼刷(15)，在鋼刷絞龍的一端驅(qū)動(dòng)連接液壓馬達(dá)(13)，兩側(cè)支撐架(14)固連在前、后液壓升降機(jī)構(gòu)(3或11)的活動(dòng)架(24)上。
3.根椐權(quán)利要求1所述的多功能除雪機(jī)，其特征在于所述的前、后清雪鏟(2、10)是由四段組合而成，每段鏟(17)通過其背部的銷軸(20)鉸連在支撐梁(23)上，每段鏟(17)的上部通過拉簧(18)與拉簧架(19)相連接，使鏟背緊靠在限位梁(21)上，拉簧架(19)和支撐梁(23)固連在前、后液壓升降機(jī)構(gòu)(3或11)活動(dòng)架(24)上。
4.根椐權(quán)利要求3所述的多功能除雪機(jī)，其特征在于鉸連每段鏟(17)和支撐梁(23)的銷軸耳板上開有長條孔，可使每段鏟(17)上下運(yùn)動(dòng)。
5.根椐權(quán)利要求3所述的多功能除雪機(jī)，其特征在于所述的限位梁(21)通過調(diào)整螺栓(22)設(shè)置在拉簧架(19)上。
6.根椐權(quán)利要求1所述的多功能除雪機(jī)，其特征在于所述的軋雪輥(8)是通過軸承座(32)設(shè)置在軋雪輥液壓升降機(jī)構(gòu)(7)之活動(dòng)架(30)上的輥?zhàn)?35)，在輥?zhàn)?35)的外徑上設(shè)有齒面與輥?zhàn)?35)軸向平行的齒片(33)，在輥?zhàn)?35)的兩端驅(qū)動(dòng)連接液壓馬達(dá)(31)。
7.根椐權(quán)利要求6所述的多功能除雪機(jī)，其特征在于所述的齒片(33)通過緊固螺栓裝夾在輥?zhàn)油鈴缴系凝X片護(hù)座(34)上。
8.根椐權(quán)利要求1所述的多功能除雪機(jī)，其特征在于所述的前、后液壓升降機(jī)構(gòu)(3、11)由活動(dòng)架(24)、固定架(26)和油缸(25)組成，固定架(26)固設(shè)在車體上，油缸(25)的兩端分別連接在活動(dòng)架(24)、固定架(26)上。
9.根椐權(quán)利要求1所述的多功能除雪機(jī)，其特征在于所述的軋雪輥液壓升降機(jī)構(gòu)(7)由固定架(27)、滑塊(28)、油缸(29)和活動(dòng)架(30)組成，固定架(27)固設(shè)在車體上，活動(dòng)架(30)與設(shè)置在固定架(27)之滑道中的滑塊(28)相固連，油缸(29)的兩端分別連接在活動(dòng)架(30)和固定架(27)上。
10.根椐權(quán)利要求1所述的多功能除雪機(jī)，其特征在于液壓驅(qū)動(dòng)控制操作系統(tǒng)設(shè)置在汽車駕駛室中；在所述的軋雪輥液壓升降機(jī)構(gòu)的液壓油路上設(shè)置有壓力傳感器，該壓力傳感器與液壓驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)中壓力儀表信號(hào)聯(lián)接。
全文摘要
本發(fā)明涉及清除路面積雪的除雪機(jī)械。特別是一種車載型多功能除雪機(jī)。它包括由車載發(fā)動(dòng)機(jī)、油泵、油箱組成的液壓站、通過前、后液壓升降機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在車體前、后端的清雪鏟和鋼刷絞龍及車體后端的清掃器，還包括在后鋼刷絞龍的前方通過軋雪輥液壓升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在車體上的軋雪輥；驅(qū)動(dòng)連接各鋼刷絞龍、軋雪輥、清掃器的液壓馬達(dá)分別與所述的油泵液路連接，各液壓升降機(jī)構(gòu)油缸與由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵液路連接。本發(fā)明多功能除雪機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是，不但能即時(shí)的清除未軋實(shí)的輕雪，也能有效地清除被軋實(shí)的積雪和冰雪。
文檔編號(hào)E01H5/12GK1773021SQ200510017219
公開日2006年5月17日 申請(qǐng)日期2005年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月27日
發(fā)明者王海維 申請(qǐng)人:王海維