專(zhuān)利名稱(chēng)：高效鋁纖維多腔雙面聲屏障的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高效鋁纖維多腔雙面聲屏障，具體地說(shuō)是用于城市交通線路及軌道交通，來(lái)控制交通噪聲，屬于聲屏障行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
本實(shí)用新型作出以前，在已有技術(shù)中，用于城市交通線路及城市軌道交通，來(lái)達(dá)到交通噪聲控制的聲屏障通常是采用鋁板沖孔或鋁板百葉式結(jié)構(gòu)或泡沫鋁板組合結(jié)構(gòu)。這三種交通噪聲控制結(jié)構(gòu)均對(duì)噪聲控制效果低，尤其是泡沫鋁板組合結(jié)構(gòu)價(jià)格昂貴，易脆；因此，使用壽命長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種雙面吸音的鋁纖維蜂窩多腔吸音板，能減小交通噪聲對(duì)周邊環(huán)境的污染，使用壽命長(zhǎng)，安裝在鐵路或城市軌道交通線路可顯著降低交通噪聲的高效鋁纖維多腔雙面聲屏障。
本實(shí)用新型的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型主要采用鋁蜂窩3設(shè)置在鋁框架5中間，在鋁蜂窩3兩面分別裝有鋁微穿孔板4組合成一體，在其組合一體兩面分別裝有鋁纖維凹凸形空腔板1。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；由于采用高強(qiáng)度的鋁蜂窩是由許多相互牽制的密集蜂窩構(gòu)成猶如許多小工字鋼梁，可分散來(lái)自面的方向壓力，使面受力均勻保證面壓力的強(qiáng)度在較大面積時(shí)仍能保持很高的平整度；由于高頻交通噪聲一般在250～2000Hz，三個(gè)倍頻程的吸聲平均系數(shù)大于0.8，可吸收交通噪聲的80％，能減小交通噪聲對(duì)周邊環(huán)境的污染，使用壽命長(zhǎng)，安裝在鐵路或城市軌道交通線路可顯著降低交通噪聲；對(duì)人造棉、巖棉、海棉、玻璃棉、天然棉、礦棉等非金屬棉類(lèi)的纖維材料概不采用，從而不會(huì)產(chǎn)生二次污染。


圖1為本實(shí)用新型橫剖結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型鋁框架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面本實(shí)用新型將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述本實(shí)用新型主要由鋁纖維凹凸形空腔板1、兩層空腔2、鋁蜂窩3、鋁微穿孔板4、鋁框架5等組成。
本實(shí)用新型采用鋁蜂窩3設(shè)置在四邊鋁框架5中間，在鋁蜂窩3兩面分別裝有鋁微穿孔板4組合成一體，在其組合一體兩面分別裝有鋁纖維凹凸形空腔板1，在鋁纖維凹凸形空腔板1與鋁微穿孔板4間形成兩層空腔2。
本實(shí)用新型采用鋁纖維凹凸形空腔板1和鋁微穿孔板4組合主要針對(duì)交通噪聲的高頻部分；鋁微穿孔板4與鋁蜂窩3組成主要針對(duì)交通噪聲的低頻部分。其兩面吸聲均為鋁纖維凹凸形空腔板1，兩面吸音系數(shù)相同。
權(quán)利要求1.一種高效鋁纖維多腔雙面聲屏障，其特征是采用鋁蜂窩(3)設(shè)置在鋁框架(5)中間，在鋁蜂窩(3)兩面分別裝有鋁微穿孔板(4)組合成一體，在其組合一體兩面分別裝有鋁纖維凹凸形空腔板(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效鋁纖維多腔雙面聲屏障，其特征在于所述的鋁纖維凹凸形空腔板(1)與鋁微穿孔板(4)間形成兩層空腔(2)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種高效鋁纖維多腔雙面聲屏障，具體地說(shuō)是用于城市交通線路及軌道交通，來(lái)控制交通噪聲，屬于聲屏障行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。其主要采用鋁蜂窩設(shè)置在鋁框架中間，在鋁蜂窩兩面分別裝有鋁微穿孔板組合成一體，在其組合一體兩面分別裝有鋁纖維凹凸形空腔板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；由于采用高強(qiáng)度的鋁蜂窩是由許多相互牽制的密集蜂窩構(gòu)成猶如許多小工字鋼梁，可分散來(lái)自面的方向壓力，使面受力均勻保證面壓力的強(qiáng)度在較大面積時(shí)仍能保持很高的平整度；其可吸收交通噪聲的80％，能減小交通噪聲對(duì)周邊環(huán)境的污染，使用壽命長(zhǎng)，可顯著降低交通噪聲，不會(huì)產(chǎn)生二次污染。
文檔編號(hào)E01F8/00GK2908603SQ200620071308
公開(kāi)日2007年6月6日 申請(qǐng)日期2006年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月11日
發(fā)明者何玉忠 申請(qǐng)人:何玉忠