專利名稱：路堤基床翻漿冒泥病害的整治方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鐵路路堤的維護(hù)，特別涉及一種用于整治路提基床翻漿冒 泥病害的方法。
背景技術(shù)：
翻漿冒泥是鐵路路基常見(jiàn)病害，也是量最大的路基病害。翻漿冒泥影 響道床剛度，泥漿與道渣混為一體，造成道床強(qiáng)度不一，軌枕受力不均， 易斷裂，同時(shí)增大了鋼軌磨耗。冬季，道床整體上板結(jié)堅(jiān)硬失去彈性，列 車動(dòng)荷載隨之增大，導(dǎo)致基床應(yīng)力增加，進(jìn)而破壞基床持力層，給來(lái)年雨 季時(shí)路基產(chǎn)生病害埋下隱患。
路堤基床翻漿冒泥是指土質(zhì)基面或風(fēng)化石基面被水浸蝕軟化，在列車 動(dòng)力作用下液化成泥漿擠壓冒出，基床產(chǎn)生了永久性變形，既破壞線路外 觀，又嚴(yán)重影響行車安全。目前，路堤基床翻漿冒泥病害的整治方法多采 用換填的方法，即對(duì)病害地段進(jìn)行徹底清挖后進(jìn)行道床補(bǔ)充。由于該方法 需要對(duì)病害地段進(jìn)行全面抬道修整，除工程量大、成本高外，而且需要安 排線路"天窗"點(diǎn)或者中斷列車運(yùn)行，都會(huì)嚴(yán)重影響線路的運(yùn)營(yíng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種路堤基床翻漿冒泥病害的整 治方法，該整治方法具有方便、快速的特點(diǎn)，而且不會(huì)影響線路的運(yùn)營(yíng)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是本發(fā)明的路堤基床翻漿 冒泥病害的整治方法，包括如下步驟鉆孔，鉆桿由路堤外鉆進(jìn)至病害部 位；噴射固化料干粉，通過(guò)鉆桿向病害部位內(nèi)噴射固化料干粉，同時(shí)強(qiáng)制 攪拌使噴射固化料干粉與病害部位內(nèi)的泥漿混勻。
本發(fā)明的有益效果是，固化料干粉與病害部位內(nèi)的泥漿混勻凝固后形 成強(qiáng)度較高的固結(jié)體，能有效地消除路堤基床翻漿冒泥病害；鉆孔、噴射 施工在路堤一側(cè)或兩側(cè)邊坡外進(jìn)行，因此不會(huì)影響線路的正常運(yùn)行；施工的組織與操作具有方便、快速的特點(diǎn)，并可大幅度地降低翻漿冒泥病害的 整治成本。


本說(shuō)明書(shū)包括如下兩幅附圖
圖l是本發(fā)明路堤基床翻漿冒泥病害的整治方法實(shí)施例1的示意圖； 圖2是本發(fā)明路堤基床翻漿冒泥病害的整治方法實(shí)施例2的示意圖； 圖中零部件、部位及編號(hào)病害部位10、鉆桿20。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步"i兌明。
參照?qǐng)D1和圖2，本發(fā)明的路堤基床翻漿冒泥病害的整治方法，包括 如下步驟
① 鉆孔，鉆桿20由路堤外鉆進(jìn)至病害部位10。 施工設(shè)備可采用常規(guī)的潛孔鉆機(jī)和空壓機(jī)。
參照?qǐng)Dl，對(duì)于單線路堤，或者病害部位10較窄的復(fù)線路堤，可采用鉆桿 20由路堤一側(cè)邊坡鉆進(jìn)的方式。參照?qǐng)D2，對(duì)于復(fù)線路堤，可采用一對(duì)鉆 桿20分別由路堤兩側(cè)邊坡鉆進(jìn)的方式。為了不至堵塞鉆頭上的噴射口 ， 鉆桿20鉆進(jìn)過(guò)程中向孔壁噴射壓縮空氣，既確保順利鉆進(jìn)，又減小負(fù)載 扭矩。隨著鉆進(jìn)，旋進(jìn)的鉆頭使病害部位10內(nèi)被加固的土體在原位受到 攪動(dòng)。
鉆至設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高后停鉆。
② 噴射固化料干粉，通過(guò)鉆桿20向病害部位10內(nèi)噴射固化料干粉， 同時(shí)強(qiáng)制攪拌使噴射固化料干粉與病害部位10內(nèi)的泥漿混勻，凝固后形 成強(qiáng)度較高的固結(jié)體。
在噴射固化料干粉過(guò)程中鉆桿20反向旋轉(zhuǎn)向路堤外退出。為使固化 料干粉與病害部位10內(nèi)的泥漿混勻充分，通常鉆頭每旋轉(zhuǎn)一周，鉆桿20 的外退距離不宜超過(guò)16隱。當(dāng)鉆頭外退到最后階段時(shí)應(yīng)注意控制，使鉆 頭距地表面> 5 Ocm時(shí)停止噴射固化料干粉，以避免粉體被帶出地面而向 空中飛散造成污染環(huán)境。固化料干粉的噴射壓力為0. 4MPa ~ lMPa。
一般而方，所述固化料干粉的噴射加入量為病害部位10內(nèi)被加固土 體質(zhì)量的7% ~12%。所述固化料干粉通常采用的是標(biāo)號(hào)為325#或425# 普通硅酸鹽水泥水泥，也可以根據(jù)整治路段基床的具體情況，加入其他的 粉狀物質(zhì)(如氯化鈣、三乙醇胺等速凝早強(qiáng)劑等)形成復(fù)合配料。
此后，移動(dòng)鉆機(jī)至新孔位重復(fù)以上過(guò)程，以完成病害地段的整治。 固化料干粉與病害部位內(nèi)的泥漿混勻凝固后應(yīng)進(jìn)行靜力觸探試驗(yàn)。按 照相關(guān)規(guī)范，靜力觸探比貫入阻力Ps值I級(jí)鐵路不得小于1. 5MPa, II 級(jí)鐵路不得小于1. 2MPa;或承載力a。
I級(jí)鐵路不得小于0. 18MPa， II 級(jí)鐵路不得小于0. 15MPa。
權(quán)利要求
1.路堤基床翻漿冒泥病害的整治方法，包括如下步驟①鉆孔，鉆桿(20)由路堤外鉆進(jìn)至病害部位(10)；②噴射固化料干粉，通過(guò)鉆桿(20)向病害部位(10)內(nèi)噴射固化料干粉，同時(shí)強(qiáng)制攪拌使噴射固化料干粉與病害部位(10)內(nèi)的泥漿混勻。
2. 如權(quán)利要求1所述的路堤基床翻漿冒泥病害的整治方法，其特征 是所述步驟①中，鉆桿(20)由路堤一側(cè)邊坡鉆進(jìn)。
3. 如權(quán)利要求1所述的路堤基床翻漿冒泥病害的整治方法，其特征 是所述步驟①中， 一對(duì)鉆桿(20)分別由路堤兩側(cè)邊坡鉆進(jìn)。
4. 如權(quán)利要求1、 2或3所述的路堤基床翻漿冒泥病害的整治方法， 其特征是所述步驟①中，鉆桿(20)鉆進(jìn)過(guò)程中向孔壁噴射壓縮空氣。
5. 如權(quán)利要求1所述的路堤基床翻漿冒泥病害的整治方法，其特征 是所述步驟②中，在噴射固化料干粉過(guò)程中鉆桿(20)反向旋轉(zhuǎn)向路提 外退出。
6. 如權(quán)利要求1或5所述的路堤基床翻漿冒泥病害的整治方法，其 特征是所述步驟②中，固化料干粉的噴射壓力為0. 4MPa ~ lMPa。
7. 如權(quán)利要求1所述的路堤基床翻漿冒泥病害的整治方法，其特征 是所述固化料干粉的噴射加入量為病害部位(10)內(nèi)被加固土體質(zhì)量的 7% - 12%。
8. 如權(quán)利要求7所述的路堤基床翻漿冒泥病害的整治方法，其特征 是所述固化料干粉采用的是標(biāo)號(hào)為325#或425#普通硅酸鹽水泥。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種路堤基床翻漿冒泥病害的整治方法，涉及鐵路路堤的維護(hù)。該方法包括如下步驟鉆孔，鉆桿(20)由路堤外鉆進(jìn)至病害部位(10)；噴射固化料干粉，通過(guò)鉆桿(20)向病害部位(10)內(nèi)噴射固化料干粉，同時(shí)強(qiáng)制攪拌使噴射固化料干粉與病害部位(10)內(nèi)的泥漿混勻。本發(fā)明的有益效果是，固化料干粉與病害部位內(nèi)的泥漿混勻凝固后形成強(qiáng)度較高的固結(jié)體，能有效地消除路堤基床翻漿冒泥病害；鉆孔、噴射施工在路堤一側(cè)或兩側(cè)邊坡外進(jìn)行，因此不會(huì)影響線路的正常運(yùn)行；施工的組織與操作具有方便、快速的特點(diǎn)，并可大幅度地降低翻漿冒泥病害的整治成本。
文檔編號(hào)E01C23/10GK101200870SQ200710050930
公開(kāi)日2008年6月18日 申請(qǐng)日期2007年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月21日
發(fā)明者敏 李, 秦小林 申請(qǐng)人:中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司