專(zhuān)利名稱(chēng)：高速公路排水系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種排水系統(tǒng)，特別涉及一種高速公路排水系統(tǒng)。(二) 背景技術(shù)目前我國(guó)的高速公路在飛速發(fā)展，它在交通運(yùn)輸中越來(lái)越占據(jù)重 要的地位。眾所周知，高速公路的急速排水的能力比較低，當(dāng)出現(xiàn)較 強(qiáng)的下雨過(guò)程時(shí)，高速公路的路面就會(huì)有較多的積水，高速行駛的車(chē) 輛使雨水飛濺，影響視野，污染車(chē)輛，容易造成交通事故，大大威脅 交通安全。(三) 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種能快速排水的高速 公路排水系統(tǒng)。本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種高速公路排水系統(tǒng)，包括公路路面、護(hù)欄和邊坡，其特殊之 處在于所述護(hù)欄的底部、公路路面和邊坡的交接處的截面為圓弧狀， 邊坡的下端為一水平的護(hù)坡，護(hù)坡的底部有通向蓄水池的排水管。本發(fā)明的高速公路排水系統(tǒng)，其進(jìn)一步改進(jìn)在于所述護(hù)坡的邊 緣壘砌有護(hù)堰。這樣避免雨水沖刷邊坡造成邊坡泥土的流失和邊坡的 倒塌。本發(fā)明使高速路面的積水通過(guò)公路路面和邊坡的交接處的圓弧 狀排水系統(tǒng)快速排出，大大提高了行車(chē)安全，特別適合于綠化的邊坡 使用。(四)


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。 附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1公路路面，2護(hù)欄，3邊坡，4護(hù)坡，5蓄水池，6排水 管，7護(hù)堰。
具體實(shí)施方式
附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括公路路面1、護(hù)欄2和邊坡3，護(hù)欄2的底部、公路路面1和邊坡3的交接處的截面 為圓弧狀，邊坡3的下端為一水平的護(hù)坡4，護(hù)坡4的底部有通向蓄 水池5的排水管6;護(hù)坡4的邊緣壘砌有護(hù)堰7。本排水系統(tǒng)使高速 路面的積水通過(guò)公路路面1和邊坡3的交接處的圓弧狀排水裝置快速 排出，大大提高了行車(chē)安全；避免雨水沖刷邊坡3造成邊坡3泥土的 流失和邊坡3的倒塌，對(duì)于綠化的邊坡特別適合。
權(quán)利要求
1.一種高速公路排水系統(tǒng)，包括公路路面(1)、護(hù)欄(2)和邊坡(3)，其特征在于所述護(hù)欄(2)的底部、公路路面(1)和邊坡(3)的交接處的截面為圓弧狀，邊坡(3)的下端為一水平的護(hù)坡(4)，護(hù)坡(4)的底部有通向蓄水池(5)的排水管(6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路排水系統(tǒng)，其特征在于所述護(hù) 坡(4)的邊緣壘砌有護(hù)堰(7)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種排水系統(tǒng)，特別涉及一種高速公路排水系統(tǒng)。一種高速公路排水系統(tǒng)，包括公路路面、護(hù)欄和邊坡，其特殊之處在于所述護(hù)欄的底部、公路路面和邊坡的交接處的截面為圓弧狀，邊坡的下端為一水平的護(hù)坡，護(hù)坡的底部有通向蓄水池的排水管；所述護(hù)坡的邊緣壘砌有護(hù)堰。本發(fā)明使高速路面的積水通過(guò)公路路面和邊坡的交接處的圓弧狀排水系統(tǒng)快速排出，大大提高了行車(chē)安全，特別適合于綠化的邊坡使用。
文檔編號(hào)E01F5/00GK101608422SQ20081001691
公開(kāi)日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2008年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月17日
發(fā)明者祝貞鳳 申請(qǐng)人:祝貞鳳