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      綠化隔離帶的制作方法

      文檔序號(hào):2285906閱讀:863來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):綠化隔離帶的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種道路隔離帶,尤其涉及一種組合方便、整齊美觀(guān) 的綠化隔離帶。
      背景技術(shù)
      為了便于整頓和維護(hù)城市交通秩序,通常在來(lái)往車(chē)道之間設(shè)置隔離 帶,以保障人們行車(chē)和行走的安全?,F(xiàn)有的隔離帶多數(shù)采用以下幾種形 式 一種是直接與路面連接而無(wú)法移動(dòng)的水泥墻隔離帶,這種用水泥做成 的永久式隔離墻,雖然可以起到阻礙事故車(chē)輛的作用,但是由于水泥較 硬, 一旦與車(chē)輛撞擊,會(huì)對(duì)車(chē)輛和駕駛員造成嚴(yán)重的傷害,而且這種隔離 墻一旦固定后就不能隨時(shí)移動(dòng)或拆除,粗糙的外表也不美觀(guān);另一種是利 用爆炸螺釘固定在馬路上的鐵護(hù)欄,這種鐵護(hù)欄雖然可以根據(jù)需要臨時(shí)拆 除,但是拆除后會(huì)在馬路上不但會(huì)留下印跡還會(huì)破壞路面結(jié)構(gòu),并且由于 只是簡(jiǎn)單的金屬護(hù)欄,雖然有分離車(chē)道的提示作用,但是對(duì)事故車(chē)輛的阻 礙作用以及對(duì)車(chē)輛的保護(hù)作用不大,這種柵欄式的鐵護(hù)欄,駕駛員在長(zhǎng)時(shí) 間行駛后還容易產(chǎn)生疊影錯(cuò)覺(jué),帶來(lái)視覺(jué)疲勞由此會(huì)產(chǎn)生不安全因素,而 且金屬護(hù)欄經(jīng)日曬雨淋后還會(huì)腐蝕生銹,需要花費(fèi)大量的人力物力去維護(hù) 保養(yǎng);還有一種是體積較大、相對(duì)具有一定重量的隔離墩,這種隔離墩也 很難臨時(shí)移動(dòng)或拆除,并且由于其本身具有的硬度,當(dāng)與車(chē)輛撞擊時(shí),也 會(huì)對(duì)車(chē)輛和駕駛員造成傷害,并且也不美觀(guān)。同時(shí),前述幾種隔離帶還存 在著如下缺陷即只能作為隔離汽車(chē)越道行駛,或者是發(fā)生交通事故的時(shí) 候不讓事故車(chē)越過(guò)旁邊車(chē)道的作用,不能有效阻止行人攀爬,當(dāng)今社會(huì)人 的安全意識(shí)還不夠, 一些行人為了自身的方便往往喜歡翻越隔離帶來(lái)橫過(guò) 馬路,這些行為容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,存在著安全隱患。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種更美觀(guān)實(shí)用的綠化隔離帶。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供如下的技術(shù)方案綠化隔離 帶,包括由前、后面板、左、右側(cè)板以及底部組成的可種植植物的中空 箱體;所述箱體的底部設(shè)有若干排水孔。根據(jù)以上技術(shù)方案,本實(shí)用新型隔離帶是以不需固定在道路表面而體 積不大的多個(gè)個(gè)體箱式組合而成的隔離帶,在有效隔離車(chē)輛的同時(shí),移動(dòng) 起來(lái)更方便。進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述箱體的底部設(shè)有若干可調(diào)節(jié)高低的支撐件。在隔離帶箱體的底部設(shè)置可調(diào)節(jié)高低的支撐件作為支撐點(diǎn),在安裝隔 離帶時(shí),就算路面不平也可以通過(guò)調(diào)節(jié)支撐件來(lái)調(diào)節(jié)隔離帶箱體的高低, 從而讓拉長(zhǎng)的隔離帶有一定的整齊度,避免出現(xiàn)高低不齊,同時(shí)還防止了 路面積水對(duì)隔離帶箱體底端的腐蝕作用,延長(zhǎng)隔離帶的使用壽命。進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述所述支撐件為螺紋旋腳。采用螺紋旋腳作為支撐件安裝在箱體底部,使用方便簡(jiǎn)單,只需旋轉(zhuǎn) 旋腳就可以對(duì)箱體的高低進(jìn)行調(diào)節(jié)。進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述排水孔的上方設(shè)有彎曲的蓄水通道。在排水孔上方設(shè)置彎曲的蓄水通道,避免水分過(guò)多進(jìn)行自排時(shí),泥土 隨著水流一起流失。在隔離帶的使用過(guò)程中,當(dāng)箱體內(nèi)水位低于蓄水通道 的彎曲部時(shí),水分無(wú)法經(jīng)過(guò)彎道從排水孔排出,由此可積蓄在箱體內(nèi)部保 持土壤濕潤(rùn),無(wú)需經(jīng)常澆水;當(dāng)箱體內(nèi)積水過(guò)多,水位高于蓄水通道的彎 曲部時(shí),利用虹吸原理,水分經(jīng)由蓄水通道從排水孔排出,同時(shí)泥土被彎 曲的蓄水通道阻擋,不會(huì)流失。進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述箱體的頂部縱向設(shè)有隔離件。在箱體的頂部縱向設(shè)置隔離件,可以防止行人攀爬隔離帶,而且隔離 帶頂端的綠化植物剛好覆蓋隔離件,既起到綠化環(huán)境又起到讓隔離帶更加 美觀(guān)的作用。進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述箱體的底部設(shè)有從箱體邊緣向里設(shè)置的凹槽。在箱體的底部設(shè)有從箱體外邊緣向內(nèi)設(shè)置的凹槽,可以方便搬運(yùn)工具 直接從箱體底部搬動(dòng)綠化隔離帶箱體。


      圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的示意圖; 圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的側(cè)視圖; 圖3為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的前視圖; 圖4為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的前視圖; 圖5為本實(shí)用新型第三實(shí)施例的示意圖; 圖6為本實(shí)用新型第四實(shí)施例的示意圖。
      以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
      具體實(shí)施方式
      參照?qǐng)D1和圖2,本實(shí)用新型可調(diào)式綠化隔離帶,包括中空的箱體 1,箱體1由前、后面板10以及左、右側(cè)板11和底部12組成,箱體1中 可以放置種植植物的土壤。在本實(shí)施例中,箱體1縱向上的截面形狀大致 呈梯形,下寬上窄。在箱體1的底部設(shè)有若干可調(diào)節(jié)高低的支撐件2,支 撐件2為螺紋旋腳,在每一個(gè)箱體1的底部對(duì)稱(chēng)設(shè)置6個(gè)支撐件2,通過(guò) 轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)支撐件2,可以調(diào)節(jié)箱體1的高度。箱體1內(nèi)部可以放置土壤來(lái)栽培各種綠色植物,在箱體1的底部設(shè)有 若干排水孔(未圖示),在排水孔的上方設(shè)有彎折的蓄水通道3,平時(shí)可 以在箱體1內(nèi)部蓄水,無(wú)需經(jīng)常澆水;當(dāng)箱體1中積蓄的水分過(guò)多,水位升高時(shí),利用虹吸原理,多余的水分就會(huì)經(jīng)過(guò)彎曲的蓄水通道3從排水孔 排出箱體1夕卜,同時(shí),由于蓄水通道3采用彎折的結(jié)構(gòu),在排水時(shí)可以防 止泥土直接隨著水流排出,減少水土流失。此外,為了防止行人攀爬綠化隔離帶,本實(shí)用新型的箱體1的頂部還 設(shè)置了隔離件,本實(shí)施例中的隔離件采用鐵絲網(wǎng)4,在箱體1的頂部?jī)煽v 向側(cè)分別設(shè)置兩排鐵絲網(wǎng)4,每排鐵絲網(wǎng)4包括兩層,如圖3所示,鐵絲 網(wǎng)4分別設(shè)于箱體1的縱向側(cè)的端緣,長(zhǎng)度幾乎與箱體1的縱向長(zhǎng)度相 等,在箱體1上設(shè)置鐵絲網(wǎng)4可以防止行人攀爬隔離帶,并且隔離帶頂端 的綠化植物剛好覆蓋鐵絲網(wǎng)4,既起到綠化環(huán)境又起到讓隔離帶更加美觀(guān) 的作用。參照?qǐng)D4,為本實(shí)用新型的第二種實(shí)施方式,在該實(shí)施方式中,鐵絲 網(wǎng)4'也是設(shè)置于箱體1的兩縱向側(cè),不同的地方在于,鐵絲網(wǎng)4'的支 架底部先向箱體1的中心彎折后豎直向上設(shè)置,設(shè)置向里彎折的鐵絲網(wǎng)支 架,綠化植物可以更好地將鐵絲網(wǎng)4'遮擋住,使隔離帶更為美觀(guān)。參照?qǐng)D5,為本實(shí)用新型的第三種實(shí)施方式的示意圖,在該實(shí)施方式 中,與前述實(shí)施方式不同的是,箱體1底部的支撐件2為可調(diào)節(jié)高低的滾 輪2',使用滾輪2'作為支撐件可以更為方便地移動(dòng)箱體。參照?qǐng)D6,為本實(shí)用新型的第四種實(shí)施方式的示意圖,在該實(shí)施例 中,箱體1的底部設(shè)置有從箱體1的外邊緣向箱體內(nèi)部凹進(jìn)的凹槽5,當(dāng) 需要搬運(yùn)箱體1時(shí),搬運(yùn)工具可以直接從凹槽5處直接將箱體1搬起。凹 槽5同時(shí)還可以設(shè)置為箱體1的排水槽,凹槽5可以從箱體1的縱向外邊 緣向內(nèi)凹,也可以從箱體l的橫向外邊緣向內(nèi)凹。同時(shí),在上述實(shí)施例中的可調(diào)式綠化隔離帶本身是采用韌性較高的復(fù) 合材料構(gòu)成,由于復(fù)合材料本身的韌性,使該可調(diào)式綠化隔離帶可以具有 一定彎度形狀,從而保證了隔離帶在轉(zhuǎn)彎道路上也有一定的整齊性,保證 了隔離帶的整體美觀(guān)。并且復(fù)合材料制成的隔離帶兩邊的表面都比較光 滑,這樣相對(duì)與現(xiàn)今水泥墻隔離帶和鐵護(hù)欄更為美觀(guān)整齊,還可以張貼廣告,并且采用各種不同的顏色,從而可以根據(jù)環(huán)境要求的不一樣制造出不 一樣的整體色出來(lái)(如白色,黃色等),可再利用率高,清理起來(lái)更為方 便,只需要清水的洗刷就可以,省時(shí)省力,對(duì)環(huán)保起到很大的作用;同 時(shí),復(fù)合材料的耐熱度極高,就算在高溫地區(qū)也不會(huì)變形,無(wú)需花費(fèi)大量 的人力與財(cái)力去維修與保養(yǎng)。而且由于復(fù)合材料硬度不大,不但能起到對(duì) 事故車(chē)輛阻礙的作用,還可以相對(duì)緩沖車(chē)輛的沖擊力從而減少對(duì)車(chē)輛和車(chē) 上人員的傷害。當(dāng)然,本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思并不僅限于上述實(shí)施例,還可以依據(jù)本 實(shí)用新型的構(gòu)思得到許多不同的具體方案,例如,箱體的形狀還可以設(shè)置 成矩形、橢圓形或者其他多邊形;而且該本實(shí)用新型個(gè)體不大,除了可以 作為路面的隔離帶使用,還可以用于其他方面,例如作為其他方位較大的 場(chǎng)所的圍欄,這綠化型圍欄既美觀(guān)又整齊,還可以張貼廣告;又可以在箱 體內(nèi)部設(shè)置花盆擺放槽,擺放栽培植物的種植器材,可以在不同的季節(jié)更 換擺放不同的花卉植物,既省地方又美觀(guān);也可以使用于各種植物商業(yè)用 途的商品擺設(shè)架,效果一樣美觀(guān)整齊;諸如此等改變以及等效變換均應(yīng)包 含在權(quán)利要求所述的范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1、綠化隔離帶,其特征在于包括由前、后面板、左、右側(cè)板以及底部組成的可種植植物的中空箱體;所述箱體的底部設(shè)有若干排水孔。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的綠化隔離帶,其特征在于 所述箱體的底部設(shè)有若干可調(diào)節(jié)高低的支撐件。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的綠化隔離帶,其特征在于所述支撐件為螺紋旋腳。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的綠化隔離帶,其特征在于 所述排水孔的上方設(shè)有彎曲的蓄水通道。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的綠化隔離帶,其特征在于-所述蓄水通道呈弧形。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的綠化隔離帶,其特征在于-所述箱體的頂部縱向設(shè)有隔離件。
      7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的綠化隔離帶,其特征在于-所述隔離件設(shè)置了2排,每排兩層。
      8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的綠化隔離帶,其特征在于-所述箱體的底部設(shè)有從箱體邊緣向里設(shè)置的凹槽。
      9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的可調(diào)式綠化隔離帶,其特征在于-所述箱體上窄下寬,縱向上的截面形狀大致呈梯形。
      10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的綠化隔離帶,其特征在于 所述箱體采用韌性復(fù)合材料制成。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種綠化隔離帶,包括由前、后面板、左、右側(cè)板以及底部組成的中空箱體;所述箱體的底部設(shè)有若干排水孔。本實(shí)用新型隔離帶是以不需固定在道路表面而體積不大的多個(gè)個(gè)體箱式組合而成的隔離帶,在有效隔離車(chē)輛的同時(shí),移動(dòng)起來(lái)更方便。
      文檔編號(hào)E01F15/02GK201165641SQ20082004487
      公開(kāi)日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2008年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月13日
      發(fā)明者劉偉峰, 劉勝宏 申請(qǐng)人:劉勝宏;劉偉峰
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