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      一種橋梁伸縮裝置的制作方法

      文檔序號(hào):2286117閱讀:176來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種橋梁伸縮裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于伸縮縫技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種橋梁伸縮裝置。
      背景技術(shù)
      橋梁建設(shè)中需要安裝伸縮縫。當(dāng)前的伸縮縫包括成對(duì)設(shè)置的帶有型鋼的 梁體,型鋼間設(shè)置有密封條。這種伸縮縫在伸縮時(shí)有縫隙存在,車輛通過(guò)時(shí)
      產(chǎn)生顛簸。為解決這個(gè)問(wèn)題,專利號(hào)為"200420015844 * 5",專利名稱為"一 種一種橋梁伸縮裝置"的專利文件提供了一種伸縮縫。在具有伸縮性的橋梁 梁體端部分別固定一塊端板,端板上固定若干個(gè)表面為長(zhǎng)方形的異形伸縮縫 板,兩對(duì)應(yīng)的異形伸縮縫板在橋面上間隔排列,通過(guò)異形伸縮縫板的相互錯(cuò) 動(dòng)滿足梁體的伸縮,車輛行駛在上面不顛車。這種伸縮縫雖然解決了顛車問(wèn) 題,但是在梁體間依然會(huì)存在一定縫隙,沙礫等異物會(huì)泄露到密封條處,對(duì) 密封條造成影響。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種不顛車、密封性好且美觀的 橋梁伸縮裝置。
      為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為包括成對(duì)設(shè)置的梁體, 梁體的端部設(shè)置有若干個(gè)間隔排列的伸縮縫板,所述伸縮縫板的頂端設(shè)置有 能搭在對(duì)面梁體上的蓋板,梁體的與蓋板位置相匹配處設(shè)有拱型鋼板,所述 的蓋板能伸入拱型鋼板內(nèi)。
      其附加技術(shù)特征為所述的伸縮縫板和拱型鋼板與梁體等高;所述的伸 縮縫板和蓋板為等寬的長(zhǎng)方形板;所述伸縮縫板的縱截面為梯形。
      本實(shí)用新型所提供的一種橋梁伸縮裝置,在成對(duì)設(shè)置的梁體的端部,或 梁體與臺(tái)背的端部,設(shè)置有若干個(gè)間隔排列的伸縮縫板,并在伸縮縫板的頂 端設(shè)輦了能搭在對(duì)面梁體上的蓋板,梁體的與蓋板位置相匹配處設(shè)有拱型鋼
      板,蓋板能伸入拱型鋼板內(nèi)。這樣,在梁體伸縮時(shí)伸縮縫板相互錯(cuò)動(dòng),各種 車輛行駛在上面都不會(huì)顛車,不但減少了車輛的損壞,增加了乘客的舒適性, 還延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命。在伸縮縫板相互錯(cuò)動(dòng)時(shí),蓋板又始終搭在對(duì)面的 梁體上且在拱型鋼板內(nèi)自由伸縮,使得伸縮裝置密封性好,梁體間縫隙大大 減小,沙礫等異物不易泄露到密封條處,能對(duì)密封條起到保護(hù)作用。且蓋板 在拱型鋼板內(nèi)自由伸縮,表面不易發(fā)現(xiàn),整體較美觀。而伸縮縫板和拱型鋼 板與梁體等高,伸縮縫板和蓋板為等寬的長(zhǎng)方形板,伸縮縫板的縱截面為梯 形,則在更穩(wěn)固的同時(shí),其與梁體的一體性也更好,平整性和密封性也更好。


      圖1為本實(shí)用新型一種橋梁伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為圖1的I——I截面圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型一種橋梁伸縮裝置的結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一 步詳細(xì)說(shuō)明。
      如圖l所示,本實(shí)用新型一種橋梁伸縮裝置包括成對(duì)設(shè)置的梁體l、 2, 梁體l、 2的端部設(shè)置有若干個(gè)間隔排列的伸縮縫板3,伸縮縫板3的頂端設(shè) 置有能搭在對(duì)面梁體上的蓋板4,伸縮縫板3和蓋板4為等寬的長(zhǎng)方形板。 如圖2所示,梁體的與蓋板4位置相匹配處設(shè)有拱型鋼板5,蓋板4能伸入 拱型鋼板5內(nèi),伸縮縫板3和拱型鋼板5與梁體1 、 2等高,伸縮縫板3的縱 截面為梯形,梁體l、 2間設(shè)有密封條6。
      該伸縮裝置制造時(shí)使蓋板4比伸縮縫板3和拱型鋼板5向下錯(cuò)動(dòng)一個(gè)鋼 板厚度即可。安裝好后,在梁體l、 2伸縮時(shí)伸縮縫板3相互錯(cuò)動(dòng),各種車輛 行駛在上面都不會(huì)顛車,不但減少了車輛的損壞,增加了乘客的舒適性,還 延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命。在伸縮縫板3相互錯(cuò)動(dòng)時(shí),蓋板4又始終搭在對(duì)面 的梁體上且在拱型鋼板5內(nèi)自由伸縮,使得伸縮裝置密封性好,梁體l、 2間 縫隙大大減小,沙礫等異物不易泄露到密封條6處,能對(duì)密封條6起到保護(hù) 作用,且表面美觀。
      權(quán)利要求1、一種橋梁伸縮裝置,包括成對(duì)設(shè)置的梁體,梁體的端部設(shè)置有若干個(gè)間隔排列的伸縮縫板,其特征在于所述伸縮縫板的頂端設(shè)置有能搭在對(duì)面梁體上的蓋板,梁體的與蓋板位置相匹配處設(shè)有拱型鋼板,所述的蓋板能伸入拱型鋼板內(nèi)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁伸縮裝置,其特征在于所述的伸縮 縫板和拱型鋼板與梁體等高。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁伸縮裝置,其特征在于所述的伸縮 縫板和蓋板為等寬的長(zhǎng)方形板。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的一種橋梁伸縮裝置,其特征在于所 述伸縮縫板的縱截面為梯形。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于伸縮縫技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種橋梁伸縮裝置。其主要技術(shù)特征為包括成對(duì)設(shè)置的梁體,梁體的端部設(shè)置有若干個(gè)間隔排列的伸縮縫板,所述伸縮縫板的頂端設(shè)置有能搭在對(duì)面梁體上的蓋板,梁體的與蓋板位置相匹配處設(shè)有拱型鋼板,所述的蓋板能伸入拱型鋼板內(nèi)。該橋梁伸縮裝置,在梁體伸縮時(shí)伸縮縫板相互錯(cuò)動(dòng),各種車輛行駛在上面都不會(huì)顛車,不但減少了車輛的損壞,增加了乘客的舒適性,還延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命。在伸縮縫板相互錯(cuò)動(dòng)時(shí),蓋板又始終搭在對(duì)面的梁體上且在拱型鋼板內(nèi)自由伸縮,使得伸縮裝置密封性好,梁體間縫隙大大減小,沙礫等異物不易泄露到密封條處,能對(duì)密封條起到保護(hù)作用。
      文檔編號(hào)E01D19/06GK201176564SQ200820076338
      公開(kāi)日2009年1月7日 申請(qǐng)日期2008年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月23日
      發(fā)明者侯若敬, 李淑明, 楊憲奎 申請(qǐng)人:衡水中鐵建工程橡膠有限責(zé)任公司
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