專利名稱：節(jié)能型公路標(biāo)識(shí)柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公路標(biāo)識(shí)柱，特別是涉及一種光亮度高，壽命長(zhǎng)， 不宜變形，具有承載力強(qiáng)、耐腐蝕、防丟失的節(jié)能型公路標(biāo)識(shí)柱。
背景技術(shù)：
國(guó)內(nèi)現(xiàn)有公路設(shè)施普遍采用水泥材料制作，其外觀效果差，材質(zhì)易于破 損，而且由于其材料笨重，使得安裝維護(hù)困難，維護(hù)的人工及材料成本巨大; 特別是外觀也參差不齊，影響了城鄉(xiāng)公路整體形象，而且采用水泥材料制作 的公路設(shè)施中很多都有金屬鋼筋，造成了高成本，也造成了能源的浪費(fèi)。同 時(shí)，因現(xiàn)有公路設(shè)施中具有鋼筋，所以也易于被損壞盜竊，設(shè)施丟失損壞嚴(yán) 重，直接危害了公路行駛安全。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種光亮度高，壽命長(zhǎng)，不宜 變形，具有承載力強(qiáng)、耐腐蝕、防丟失的節(jié)能型公路標(biāo)識(shí)柱。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是 一種節(jié)能型公路標(biāo)識(shí)柱，所述的公路 標(biāo)識(shí)柱為方柱形結(jié)構(gòu)。
所述的方柱形結(jié)構(gòu)的頂端四邊還形成有向柱中心傾斜的斜坡結(jié)構(gòu)。
所述的公路標(biāo)識(shí)柱是采用樹(shù)脂基復(fù)合材料制造而成。
所述的樹(shù)脂基復(fù)合材料包括30%的不飽和聚酯樹(shù)脂材料、30%的玻璃纖維 材料、30%的Si02填料、及10%的輔助劑。
所述的不飽和聚酯樹(shù)脂材料采用酚醛塑料、環(huán)氧樹(shù)脂及聚酯樹(shù)脂中的一種。
所述的輔助劑采用弓I發(fā)劑、交聯(lián)劑及阻聚劑中的一種。 所述的樹(shù)脂基復(fù)合材料還包括有顏料。
本實(shí)用新型的節(jié)能型公路標(biāo)識(shí)柱，具有光亮度高，壽命長(zhǎng)，不宜變形， 承載力強(qiáng)、耐腐蝕、防丟失的優(yōu)點(diǎn)，而且顏色豐富能夠美化環(huán)境的特點(diǎn)?？蓱?yīng)用于公路免維護(hù)節(jié)能百米樁，公路免維護(hù)節(jié)能警示樁等。具體特點(diǎn)表現(xiàn)如 下
1、 安裝成本低由于應(yīng)用本實(shí)用新型的公路免維護(hù)節(jié)能百米樁，公路 免維護(hù)節(jié)能警示樁材質(zhì)輕，是水泥材料重量的十分之一。所以運(yùn)輸、起吊、 移動(dòng)、組裝十分方便，因而它的安裝成本只及水泥材料5% 15%。
2、 使用壽命長(zhǎng)無(wú)再生利用，不易丟失。這是最主要的成本因素，在 允許使用的介質(zhì)條件下，應(yīng)用本實(shí)用新型的公路免維護(hù)節(jié)能百米樁，公路免 維護(hù)節(jié)能警示樁的設(shè)計(jì)壽命為二十年，而水泥材料的平均壽命為1 2年。 一般來(lái)說(shuō)，使用十年以后，使用水泥百米樁、警示樁的成本就要比應(yīng)用本實(shí) 用新型的公路免維護(hù)節(jié)能百米樁，公路免維護(hù)節(jié)能警示樁高三倍以上。
3、 無(wú)需維護(hù)成本水泥百米樁、警示樁每年需維護(hù)，而公路免維護(hù)節(jié) 能百米樁，公路免維護(hù)節(jié)能警示樁基本不需維護(hù)，毋需油漆。因?yàn)楣访饩S 護(hù)節(jié)能百米樁，公路免維護(hù)節(jié)能警示樁顏色是將可以和樹(shù)脂相容的色漿調(diào)和 到樹(shù)脂之中制作的，所以其顏色不是表面的，從而使其保持色彩的持久。
4、 新型樹(shù)脂基復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度為360兆帕；每平方毫米的截面積
上能承受360千克的拉力。


圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 射
1:方柱形結(jié)構(gòu) 2:斜坡結(jié)構(gòu)
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例，進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的節(jié)能型公路標(biāo) 識(shí)柱是如何實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型的節(jié)能型公路標(biāo)識(shí)柱，如圖1所示，所述的公路標(biāo)識(shí)柱為方 柱形結(jié)構(gòu)l，可用于公路免維護(hù)節(jié)能百米樁。
如圖2所示，所述的公路標(biāo)識(shí)柱還可以是在方柱形結(jié)構(gòu)1的頂端四邊還 形成有向柱中心傾斜的斜坡結(jié)構(gòu)2，可用于公路免維護(hù)節(jié)能警示樁。所述的公路標(biāo)識(shí)柱是采用樹(shù)脂基復(fù)合材料制造而成。
所述的樹(shù)脂基復(fù)合材料包括30%的不飽和聚酯樹(shù)脂材料、30%的高強(qiáng)度玻
璃纖維材料、30。/。的Si02填料、及10%的輔助劑。
其中，所述的不飽和聚酯樹(shù)脂材料采用酚醛塑料、環(huán)氧樹(shù)脂及聚酯樹(shù)脂 中的一種。所述的輔助劑采用引發(fā)劑、交聯(lián)劑及阻聚劑中的一種。
所述的樹(shù)脂基復(fù)合材料還可以添加有增稠劑、低收縮添加劑、料、顏
料、內(nèi)脫模劑等組分。特別是顏色可以采用和樹(shù)脂相容的色漿調(diào)和到樹(shù)脂之 中制作，所以其顏色不是表面的，從而使其保持色彩的持久。
本實(shí)用新型的節(jié)能型公路標(biāo)識(shí)柱如免維護(hù)節(jié)能百米樁、警示樁等，采 用新型樹(shù)脂基復(fù)合材料，加入不同品種及用量的添加劑，經(jīng)過(guò)高溫模壓一次 成型工藝生產(chǎn)的新一代節(jié)能產(chǎn)品。產(chǎn)品的加工工藝考究完美漂亮，使用壽命 長(zhǎng)，可以制造各種顏色圖案；并且免去了人工的定期保養(yǎng)維護(hù)。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能型公路標(biāo)識(shí)柱，其特征在于，所述的公路標(biāo)識(shí)柱為方柱形結(jié)構(gòu)(1)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型公路標(biāo)識(shí)柱，其特征在于，所述的方 柱形結(jié)構(gòu)的頂端四邊還形成有向柱中心傾斜的斜坡結(jié)構(gòu)(2)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種節(jié)能型公路標(biāo)識(shí)柱，所述的公路標(biāo)識(shí)柱為方柱形結(jié)構(gòu)。方柱形結(jié)構(gòu)的頂端四邊還形成有向柱中心傾斜的斜坡結(jié)構(gòu)。公路標(biāo)識(shí)柱是采用樹(shù)脂基復(fù)合材料制造而成。所述的樹(shù)脂基復(fù)合材料包括30％的不飽和聚酯樹(shù)脂材料、30％的玻璃纖維材料、30％的SiO₂填料、及10％的輔助劑。本實(shí)用新型具有安裝成本低，光亮度高，保持色彩的持久，使用壽命長(zhǎng)，不宜變形，承載力強(qiáng)，耐腐蝕，無(wú)需維護(hù)，防丟失的優(yōu)點(diǎn)，而且顏色豐富能夠美化環(huán)境的特點(diǎn)?？蓱?yīng)用于公路免維護(hù)節(jié)能百米樁，公路免維護(hù)節(jié)能警示樁等。
文檔編號(hào)E01F9/011GK201330378SQ200820143020
公開(kāi)日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2008年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月12日
發(fā)明者軍 呂 申請(qǐng)人:天津市晉兆節(jié)能設(shè)備銷售中心