專利名稱：公路護欄防護方法及公路防護欄的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于公路道邊防護欄設施和防護方法，具體地涉及一種集安全防護、照明功能于一體的公路護欄防護方法及公路防護欄。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，公路特別是省道和高速公路的防護欄多采用金屬鐵管，其兩端插入水泥樁體上形成的孔洞中形成防護欄，用于起到公路防護和邊緣警示作用，固定欄桿的水泥樁分布設置于公路道邊或者隔離樁上，為起到防護作用，防護欄與水泥樁件一般采用固定連接的方式。上述現(xiàn)有公路防護欄的安裝固定較為繁瑣，并且難以實現(xiàn)沿公路設置的維護，金屬材質(zhì)的防護管很容易被盜竊而丟失。另外，鋼材制成的公路防護板容易生銹腐蝕，需要進行粉刷防腐涂料進行防護，同時生產(chǎn)金屬質(zhì)的公路防護板的能耗高、排放高，污染重，鋼材制作成本高昂。如需在該金屬管的防護欄上進行警示標記設置，還需專門涂刷，使用和維護成本也較高。
另外為了夜間道路行駛安全，在省道和高速公路的該防護欄上還需設置反光道釘，起到夜間警示作用，并且需要高架設置路燈，進行道路照明。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種具有安全防護功能、照明功能和夜間警示功能的公路護欄防護方法及公路防護欄，該公路護欄防護方法施工簡單，制作安裝及維護成本低，能夠起到較佳的防護、照明和夜間警示功能。該公路防護欄的制作成本低，結(jié)構設計合理，能夠適合多種場合包括橋梁等不易安裝路燈的地方，起到多種功能。
本發(fā)明所采用的技術方案如下
一種公路護欄防護方法，其特征在于所述防護方法包括
采用高分子復合材料的防護支架，該防護支架具有相同的橫向截面，防護支架的上部固定設置套筒，套筒一體成型有架板；
采用一高分子復合材料的防護欄，該防護欄為中空的筒體，防護欄的兩端分別套裝設置在所述防護支架的套筒內(nèi)，形成公路防護欄。
具體的講，所述防護支架具有一底支撐板，該底支撐板的兩端連接傾斜設置的側(cè)板，兩側(cè)板向內(nèi)傾斜，其末端設置套筒，所述底支撐板、側(cè)板和套筒一體成型。
所述防護欄為透明和半透明的復合纖維增強材料和外覆高分子樹脂的筒體，該筒體內(nèi)設置有照明燈具。
所述照明燈具為經(jīng)過導線連接于所述筒體內(nèi)分布設置的LED燈。一種公路防護欄，其特征在于包括
防護支架，為高分子復合材料支架，該防護支架各點的橫向截面相同，所述防護支架的上部固定設置套筒，套筒與其下端設置的架板一體成型；
防護欄，該防護欄為高分子復合材料的中空筒體，其兩端分別套裝設置在所述防護支架的套筒內(nèi)，形成公路防護欄。
所述防護支架具有一底支撐板，該底支撐板的兩端連接傾斜設置的側(cè)板，兩側(cè)板向內(nèi)傾斜，其末端設置套筒，所述底支撐板、側(cè)板和套筒一體成型。
所述兩側(cè)板間還連接設置一連接筋板，該連接筋板與所述底支撐板平行設置。
所述防護欄為透明或半透明的復合纖維增強材料外覆高分子樹脂層的筒體，該筒體內(nèi)設置有照明燈具。
所述照明燈具為經(jīng)過導線連接于所述筒體內(nèi)分布設置的LED燈。
該公路護欄防護方法和公路防護欄采用高分子復合材料的防護支架和防護欄，防護支架為軸向延伸體，其各個橫截面均相同，因此其可以通過擠出成型設備生產(chǎn)出具備較大長度的型材，然后防護支架的使用寬度進行截割，提高防護支架的生產(chǎn)效率并有效降低制造成本。防護支架上部固定的套筒能夠?qū)崿F(xiàn)防護欄的快捷安裝。防護欄也為擠出成型設備生產(chǎn)出的較大程度型材，也能夠根據(jù)使用寬度進行截割。防護欄更可以為透明或半透明的管狀體，其內(nèi)可以設置照明燈具，如LED燈或CCFL燈管，使防護欄具有照明效果，省卻部分區(qū)域照明燈具桿的設置，從而進一步降低公路防護和照明成本。同時該防護欄的照明燈具更可以替代反光道標，起到較佳的道路指引效果。
本發(fā)明的有益效果在于，該公路護欄防護方法及公路防護欄具有安全防護功能、照明功能和夜間警示多種功能，該公路護欄防護方法施工簡單，制作安裝及維護成本低，能夠起到較佳的防護、照明和夜間警示功能。該公路防護欄的制作成本低，結(jié)構設計合理，能夠適合多種場合包括橋梁等不易安裝路燈的地方，起到多種功能。
下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步的闡述。
圖1是本發(fā)明具體實施方式
中公路防護欄的一單元結(jié)構示意圖；圖2是本發(fā)明具體實施方式
中防護支架的立體結(jié)構示意圖。
具體實施例方式
該公路護欄防護方法系采用采用高分子復合材料的防護支架和高分子復合材料的防護欄，二者均可以通過擠出成型設備制造。該防護支架具有相同的橫向截面，防護支架的上部固定設置套筒，套筒一體成型有架板；該防護欄為中空的筒體，防護欄的兩端分別套裝設置在所述防護支架的套筒內(nèi)，形成公路防護欄。其中該防護支架具有一底支撐板，該底支撐板的兩端連接傾斜設置的側(cè)板，兩側(cè)板向內(nèi)傾斜，其末端設置套筒，所述底支撐板、側(cè)板和套筒一體成型。防護欄采用透明和半透明的復合纖維增強材料和外覆高分子樹脂的筒體，該筒體內(nèi)設置有照明燈具。照明燈具為經(jīng)過導線連接于所述筒體內(nèi)分布設置的LED燈。
如圖1和圖2所示，該公路防護欄由防護支架和防護欄組成，防護欄架設于兩防護支架間，防護支架和防護欄均為纖維增強高分子材料，即玻璃鋼材^("。防護支架10各點的橫向截面相同，防護支架的上部固定設置套筒12，套筒12與其下端設置的架板一體成型；防護欄為高分子復合材料的中空筒體，其兩端分別套裝設置在所述防護支架的套筒內(nèi)，形成公路防護欄。具體的講，防護支架10具有一底支撐板112，該底支撐板112的兩端連接傾斜設置的側(cè)板111和113,兩側(cè)板向內(nèi)傾斜，其末端設置套筒12，底支撐板112、側(cè)板lll、 113和套筒12—體成型。防護支架的底支撐板可設置固定孔用于將防護支架固定。兩側(cè)板間還連接設置一連接筋板114，該連接筋板114與底支撐板112平行設置。防護欄為透明或半透明的復合纖維增強材料和外覆高分子樹脂的筒體，該筒體內(nèi)設置有照明燈具。照明燈具為經(jīng)過導線連接于所述筒體內(nèi)分布設置的LED燈。如圖l，通過將防護欄30的兩端架設于兩個防護支架的套筒12、 22上，依靠兩個防護支架的架板11、 21形成穩(wěn)固的支撐。
防護支架在軸向方向上的結(jié)構相同，因此可以和防護欄一起采用擠出成型設備進行擠出制備，并且可以根據(jù)使用情況進行需求長度的切割，其制備和維護成本低。
權利要求
1.一種公路護欄防護方法，其特征在于所述防護方法包括采用高分子復合材料的防護支架，該防護支架具有相同的橫向截面，防護支架的上部固定設置套筒，套筒一體成型有架板；采用一高分子復合材料的防護欄，該防護欄為中空的筒體，防護欄的兩端分別套裝設置在所述防護支架的套筒內(nèi)，形成公路防護欄。
2. 根據(jù)權利要求1所述的公路護欄防護方法，其特征在于所述防護支架具 有一底支撐板，該底支撐板的兩端連接傾斜設置的側(cè)板，兩側(cè)板向內(nèi)傾斜，其 末端設置套筒，所述底支撐板、側(cè)板和套筒一體成型。
3. 根據(jù)權利要求1所述的公路護欄防護方法，其特征在于所述防護欄為透 明和半透明的復合纖維增強材料和外覆高分子樹脂的筒體，該筒體內(nèi)設置有照 明燈具。
4. 根據(jù)權利要求3所述的公路護欄防護方法，其特征在于所述照明燈具為 經(jīng)過導線連接于所述筒體內(nèi)分布設置的LED燈。
5. —種公路防護欄，其特征在于包括防護支架，為高分子復合材料支架，該防護支架各點的橫向截面相同，所 述防護支架的上部固定設置套筒，套筒與其下端設置的架板一體成型；防護欄，該防護欄為高分子復合材料的中空筒體，其兩端分別套裝設置在 所述防護支架的套筒內(nèi)，形成公路防護欄。
6. 根據(jù)權利要求5所述的公路防護欄，其特征在于所述防護支架具有一底 支撐板，該底支撐板的兩端連接傾斜設置的側(cè)板，兩側(cè)板向內(nèi)傾斜，其末端設 置套筒，所述底支撐板、側(cè)板和套筒一體成型。
7. 根據(jù)權利要求6所述的公路防護欄，其特征在于所述兩側(cè)板間還連接設 置一連接筋板，該連接筋板與所述底支撐板平行設置。
8. 根據(jù)權利要求5所述的公路防護欄，其特征在于所述防護欄為透明和半 透明的復合纖維增強材料外覆高分子樹脂層的筒體，該筒體內(nèi)設置有照明燈具。
9. 根據(jù)權利要求8所述的公路防護欄，其特征在于所述照明燈具為經(jīng)過導 線連接于所述筒體內(nèi)分布設置的LED燈。
10. 根據(jù)權利要求5所述的公路防護欄，其特征在于所述防護支架的架板 上設置有固定孔。
全文摘要
公路護欄防護方法及公路防護欄，所述防護方法包括采用高分子復合材料的防護支架，該防護支架具有相同的橫向截面，防護支架的上部固定設置套筒，套筒一體成型有架板；采用一高分子復合材料的防護欄，該防護欄為中空的筒體，防護欄的兩端分別套裝設置在所述防護支架的套筒內(nèi)，形成公路防護欄。本發(fā)明具有安全防護功能、照明功能和夜間警示多種功能，該公路護欄防護方法施工簡單，制作安裝及維護成本低，能夠起到較佳的防護、照明和夜間警示功能。該公路防護欄的制作成本低，結(jié)構設計合理，能夠適合多種場合包括橋梁等不易安裝路燈的地方，起到多種功能。
文檔編號E01F15/02GK101672022SQ20091018032
公開日2010年3月17日 申請日期2009年10月26日 優(yōu)先權日2009年10月26日
發(fā)明者悅 袁 申請人:北京海博思強橋梁新技術有限公司