專利名稱：道路清雪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
道路清雪車
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于道路清掃機(jī)械，特別是一種用于清掃路面冰雪的道路清 雪車。背景技術(shù)：
冬季下過(guò)大雪的道路必須及時(shí)清掃，路面上堆積的冰雪經(jīng)車輛行駛和人 們行走的碾壓之后極易結(jié)凍變硬，嚴(yán)重影響交通安全，極易引發(fā)交通事故或 行人的意外摔傷。常見(jiàn)道路清雪機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其上安裝的鏟冰刀盤(pán)距地間 隙固定，無(wú)法在工作時(shí)即時(shí)調(diào)整做到貼合地面進(jìn)行碎冰，對(duì)路面平整度要求 高，在一些具有凹凸不平小坑洼的道路上用時(shí)清掃效果不佳。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有清雪機(jī)械的 技術(shù)缺陷，提供一種鏟冰刀盤(pán)能夠充分貼合地面，對(duì)路面平整度要求低，在 坑洼道路上清掃效果良好的道路清雪車。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是道路清雪車，包括一底部?jī)蓚?cè)帶滾輪 的車架，車架前端裝有碎冰機(jī)構(gòu)，車架后端裝有行車電機(jī)驅(qū)動(dòng)的行車滾輪， 其特征是所述的碎冰機(jī)構(gòu)包括底面裝有感應(yīng)滾球的鏟冰刀盤(pán)，所述鏟冰刀盤(pán) 設(shè)于一活動(dòng)機(jī)殼下方，活動(dòng)機(jī)殼由兩塊豎置的滑動(dòng)側(cè)板和連接在滑動(dòng)側(cè)板上 下端的上頂板與下頂板構(gòu)成，車架上豎置有兩塊緊貼滑動(dòng)側(cè)板的固定側(cè)板， 固定側(cè)板上開(kāi)有縱向滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向銷，導(dǎo)向銷與滑動(dòng)側(cè)板固接，兩 固定側(cè)板頂端固接一上壓板，上壓板高于上頂板，活動(dòng)機(jī)殼內(nèi)安裝有豎置的 刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸，刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸兩端伸出機(jī)殼外，上伸出端套有初始狀態(tài)為松弛的緩沖 彈簧，下伸出端套有初始狀態(tài)為壓縮的壓緊彈簧，緩沖彈簧兩端分別頂觸上 壓板和上頂板，鏟冰刀盤(pán)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)連接刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸下伸出端，壓緊彈簧兩端分別頂觸下頂板和萬(wàn)向節(jié)上的連接銷軸，下頂板上安裝有驅(qū)動(dòng)刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸的鏟 冰驅(qū)動(dòng)電機(jī)。鏟冰刀盤(pán)底面安裝感應(yīng)滾球使得刀盤(pán)與地面始終保持一定距離，
避免刀盤(pán)直接接觸地面損壞路面，影響碎冰效果；當(dāng)清雪車工作時(shí)，壓緊彈
簧的彈力始終給予鏟冰刀盤(pán)一定的壓力，配合萬(wàn)向節(jié)的轉(zhuǎn)向功能，鏟冰刀盤(pán)
能夠完全貼合各種傾斜角度的冰雪路面進(jìn)行碎冰工作；通過(guò)導(dǎo)向銷和滑槽的 配合，伊冰刀盤(pán)和萬(wàn)向節(jié)以及刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸連同整個(gè)活動(dòng)機(jī)殼能夠相對(duì)車架作自 由浮動(dòng)適時(shí)調(diào)整刀盤(pán)高度，適應(yīng)高低不同的路面，緩沖彈簧用于緩沖鏟冰刀 盤(pán)的上浮速度。
本實(shí)用新型中所述的活動(dòng)機(jī)殼內(nèi)豎置有兩根刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸和一根傳動(dòng)軸，一 根刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸和傳動(dòng)軸上分別裝有齒輪構(gòu)成傳動(dòng)副，傳動(dòng)軸和另一根刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸 上各裝有一個(gè)單層帶輪，鏟冰驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上裝有一個(gè)雙層帶輪和兩個(gè) 單層帶輪分別構(gòu)成傳動(dòng)副。通過(guò)設(shè)置傳動(dòng)軸和齒輪傳動(dòng)副以及帶輪傳動(dòng)副， 使得兩副鏟冰刀盤(pán)能鼓同步相向旋轉(zhuǎn)。清雪車工作時(shí)，地面對(duì)兩副鏟冰刀盤(pán) 的反作用力相互抵消，避免同向旋轉(zhuǎn)時(shí)地面的反作用力疊加使清雪車變向打 轉(zhuǎn)，確保清雪車工作時(shí)穩(wěn)定直行。
本實(shí)用新型中所述的車架上位于碎冰機(jī)構(gòu)后方依次設(shè)有鏟刮機(jī)構(gòu)和輸雪 機(jī)構(gòu)，鏟刮機(jī)構(gòu)包括一鏟刮葉輪，其裝于一葉輪轉(zhuǎn)軸上，葉輪轉(zhuǎn)軸兩端分別 架設(shè)于兩塊浮動(dòng)支撐板上，葉輪轉(zhuǎn)軸一端的浮動(dòng)支撐板上裝有葉輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)， 葉輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和同側(cè)的葉輪轉(zhuǎn)軸端部都設(shè)有錐齒輪形成傳動(dòng)副，浮 動(dòng)支撐板底部裝有觸地的浮動(dòng)輪，浮動(dòng)支撐板內(nèi)穿有一與車架固接的導(dǎo)向銷， 緊貼導(dǎo)向銷兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊設(shè)于浮動(dòng)支撐板上開(kāi)設(shè)的安裝槽中， 槽中設(shè)有若干調(diào)整彈簧頂住調(diào)節(jié)塊，浮動(dòng)支撐板上擰有螺釘，螺釘前端伸入 調(diào)整彈簧中；輸雪機(jī)構(gòu)包括一個(gè)半圓形截面的橫置輸雪槽，其與鏟刮葉輪同 向延伸，輸雪槽內(nèi)設(shè)有一螺桿，螺桿兩端架設(shè)在車架上，螺桿一端的車架上 裝有驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)，螺桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和螺桿上裝有帶 輪形成帶輪傳動(dòng)副，與螺桿另一端同側(cè)的輸雪槽端部敞口。輸雪槽用于盛裝 鏟刮機(jī)葉輪從地面鏟刮拋起的碎冰雪；由于浮動(dòng)輪與浮動(dòng)支撐板固定在一起 作為一個(gè)整體，浮動(dòng)輪始終觸地，可以確保鏟刮葉輪和地面存有一定間隙；兩調(diào)節(jié)塊借助調(diào)整彈簧的彈性壓緊導(dǎo)向銷，擰緊螺釘即可改變彈簧壓緊程度 達(dá)到調(diào)整調(diào)節(jié)塊相對(duì)導(dǎo)向銷的阻尼，而導(dǎo)向銷和車架固定連接，當(dāng)浮動(dòng)輪在 高低不同路面上行進(jìn)時(shí)，帶動(dòng)浮動(dòng)支撐板相對(duì)導(dǎo)向銷作上下的自由浮動(dòng)，鏟 刮葉輪隨之一起相對(duì)車架作同步浮動(dòng)，適應(yīng)地面高低不同，達(dá)到最佳鏟刮效 果；螺桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)會(huì)不斷擠壓輸雪槽內(nèi)的碎冰雪，同時(shí)能將碎冰雪擠向敞口 一端擠壓最終推出槽外，堆到清雪車一側(cè)的路邊，清理徹底。
本實(shí)用新型中所述的鏟刮葉輪上的每個(gè)葉片都為兩段拼接制成，靠近葉 輪轉(zhuǎn)軸一側(cè)為剛性段，另一側(cè)為柔性段。通過(guò)設(shè)置兩段式拼接的葉片，使葉 片外側(cè)接觸地面的部分始終為柔性段，保持對(duì)地面的柔性接觸，避免一體式 的剛性葉片轉(zhuǎn)動(dòng)工作時(shí)鏟刮損傷路面，還能降低噪聲。
本實(shí)用新型中所述的車架尾端設(shè)有吹雪機(jī)構(gòu)，其包括吹頭安裝板和設(shè)于 其上的壓力吹頭以及通過(guò)管道和壓力吹頭連接的空壓機(jī)，所述吹頭安裝板與 車架固接。通過(guò)空壓機(jī)輸送壓縮氣體對(duì)路面吹氣，將經(jīng)過(guò)前面碎冰、鏟刮和 輸雪三道工序處理后道路表面剩下的殘余薄雪吹到路邊，加強(qiáng)清掃效果。
本實(shí)用新型發(fā)明的道路清雪車同時(shí)具備碎冰、鏟刮、輸雪和吹凈等多項(xiàng)
功能，清雪效果好；碎冰機(jī)構(gòu)和鏟刮機(jī)構(gòu)還可以作上下的自由浮動(dòng)，做到完 全貼合地面清掃，特別是對(duì)高低起伏較大的坑洼路面清掃效果較現(xiàn)有清掃機(jī) 械更為出色，適應(yīng)范圍廣。

圖1:本實(shí)用新型示意圖。
圖2:碎冰機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3:本實(shí)用新型中的鏟刮機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4:鏟刮葉輪示意圖。
圖5:圖4所示A部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6:輸雪機(jī)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型中的輸雪機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型中的路面吹凈機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi).上壓板、2.刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸、3.緩沖彈簧、4.傳動(dòng)軸、5.單層帶輪、
66.雙層帶輪、7.鏟冰驅(qū)動(dòng)電機(jī)、8.滑動(dòng)側(cè)板、9.導(dǎo)向銷、IO.壓緊彈簧、11. 連接銷軸、12.萬(wàn)向節(jié)、13.鏟冰刀盤(pán)、14.感應(yīng)滾球、15.固定側(cè)板、16.下頂 板、17.齒輪、18.上頂板、19.葉輪轉(zhuǎn)軸、20.錐齒輪、21.葉輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)、22. 浮動(dòng)支撐板、23.鏟刮葉輪、24.調(diào)整螺絲、25.導(dǎo)向銷、26.浮動(dòng)輪、27.調(diào)整 彈簧、28.調(diào)節(jié)塊、29.車架、30.滾輪、31.帶輪、32.電機(jī)安裝板、33.行車 滾輪、34.電器箱、35.壓力吹頭、36.吹頭安裝板、37.螺桿、38.輸雪槽、39. 螺桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)、40.行車驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。 道路清雪車，包括一底部?jī)蓚?cè)帶滾輪30的車架29，車架后端裝有行車驅(qū) 動(dòng)電機(jī)40的行車滾輪33，車架上從前段向后依次設(shè)置有碎冰機(jī)構(gòu)、鏟刮機(jī)構(gòu)、 輸雪機(jī)構(gòu)和吹雪機(jī)構(gòu)，車架尾部裝有電器箱34。
所述碎冰機(jī)構(gòu)包括兩副底面裝有感應(yīng)滾球14的鏟冰刀盤(pán)13，所述鏟冰刀 盤(pán)設(shè)于一活動(dòng)機(jī)殼下方，活動(dòng)機(jī)殼由兩塊豎置的滑動(dòng)側(cè)板8和連接在滑動(dòng)側(cè) 板上下端的上頂板18與下頂板16構(gòu)成，車架上豎置有兩塊緊貼滑動(dòng)側(cè)板的 固定側(cè)板15，固定側(cè)板上開(kāi)有縱向滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向銷9，導(dǎo)向銷與滑 動(dòng)側(cè)板固接，兩固定側(cè)板頂端固接一上壓板l，上壓板高于上頂板，活動(dòng)機(jī)殼 內(nèi)豎置有兩根刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸2和一根傳動(dòng)軸4，刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸兩端伸出機(jī)殼外，上伸出 端套有初始狀態(tài)為松弛的緩沖彈簧3，下伸出端套有初始狀態(tài)為壓縮的壓緊彈 簧IO，緩沖彈簧兩端分別頂觸上壓板和上頂板，鏟冰刀盤(pán)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)12連接 刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸下伸出端，壓緊彈簧10兩端分別頂觸下頂板16和萬(wàn)向節(jié)上的連接 銷軸ll，下頂板16上安裝有驅(qū)動(dòng)刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸的鏟冰驅(qū)動(dòng)電機(jī)7， 一根刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸 和傳動(dòng)軸上分別裝有齒輪17構(gòu)成齒輪傳動(dòng)副，傳動(dòng)軸和另一根刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸上各 裝有一個(gè)單層帶輪5，鏟冰驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的輸出軸上裝有一個(gè)雙層帶輪6和兩個(gè) 單層帶輪分別構(gòu)成傳動(dòng)副。使用時(shí)，壓緊彈簧的彈力始終給予鏟冰刀盤(pán)一定 的壓力，配合萬(wàn)向節(jié)的轉(zhuǎn)向功能，鏟冰刀盤(pán)能夠完全貼合各種傾斜角度的冰 雪路面進(jìn)行碎冰工作；通過(guò)導(dǎo)向銷和滑槽的配合，鏟冰刀盤(pán)和萬(wàn)向節(jié)以及刀 盤(pán)轉(zhuǎn)軸連同整個(gè)活動(dòng)機(jī)殼能夠相對(duì)車架作自由浮動(dòng)適時(shí)調(diào)整刀盤(pán)高度，適應(yīng)高低不同的路面，緩沖彈簧用于緩沖鏟冰刀盤(pán)的上浮，減少?zèng)_擊。
所述的車架29上位于碎冰機(jī)構(gòu)后方依次設(shè)有鏟刮機(jī)構(gòu)和輸雪機(jī)構(gòu)，鏟刮 機(jī)構(gòu)包括一鏟刮葉輪23，其裝于一葉輪轉(zhuǎn)軸19上，葉輪轉(zhuǎn)軸兩端分別架設(shè)于 兩塊浮動(dòng)支撐板22上，葉輪轉(zhuǎn)軸一端的浮動(dòng)支撐板上裝有葉輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)21， 葉輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和同側(cè)的葉輪轉(zhuǎn)軸端部都設(shè)有錐齒輪20形成傳動(dòng)副， 浮動(dòng)支撐板底部裝有觸地的浮動(dòng)輪26，浮動(dòng)支撐板內(nèi)穿有一與車架29固接的 導(dǎo)向銷25，導(dǎo)向銷通過(guò)調(diào)整螺絲24與車架29固接，緊貼導(dǎo)向銷兩側(cè)設(shè)有調(diào) 節(jié)塊28，所述調(diào)節(jié)塊設(shè)于浮動(dòng)支撐板上開(kāi)設(shè)的安裝槽中，槽中設(shè)有若干調(diào)整 彈簧27頂住調(diào)節(jié)塊，浮動(dòng)支撐板上擰有螺釘，螺釘前端伸入調(diào)整彈簧中。使 用時(shí)當(dāng)掃雪車在高低不同路面上行進(jìn)時(shí)，浮動(dòng)輪可以帶動(dòng)浮動(dòng)支撐板和鏟刮 葉輪一起相對(duì)車架作自由浮動(dòng)，適應(yīng)地面高低的不同，達(dá)到最佳鏟刮效果。
輸雪機(jī)構(gòu)包括一個(gè)半圓形截面的橫置輸雪槽38，其與鏟刮葉輪23同向延 伸，輸雪槽內(nèi)設(shè)有一螺桿37，螺桿兩端架設(shè)在車架29上，螺桿一端的車架上 裝有驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)39，所述電機(jī)通過(guò)電機(jī)安裝板32和車架 固定，螺桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和螺桿上裝有帶輪31形成帶輪傳動(dòng)副，與螺桿 另一端同側(cè)的輸雪槽端部敞口。使用時(shí)，通過(guò)螺桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)擠壓碎冰雪，將 碎冰雪擠向敞口一端推出，推出槽外的冰雪最后都被堆到清雪車一側(cè)的路邊， 無(wú)需人工清理。
所述吹雪機(jī)構(gòu)，其包括吹頭安裝板36和設(shè)于其上的壓力吹頭35以及通 過(guò)管道和壓力吹頭連接的空壓機(jī)，所述吹頭安裝板固接在車架29上。使用時(shí)， 空壓機(jī)不斷輸送壓縮氣體對(duì)路面吹氣，把前面碎冰、鏟刮和輸雪三道工序處 理后路面剩余的殘留薄雪吹到路邊，加強(qiáng)清掃效果。
權(quán)利要求1、道路清雪車，包括一底部?jī)蓚?cè)帶滾輪(30)的車架(29)，車架前端裝有碎冰機(jī)構(gòu)，車架后端裝有行車驅(qū)動(dòng)電機(jī)(40)驅(qū)動(dòng)的行車滾輪(33)，其特征是所述的碎冰機(jī)構(gòu)包括底面裝有感應(yīng)滾球(14)的鏟冰刀盤(pán)(13)，所述鏟冰刀盤(pán)設(shè)于一活動(dòng)機(jī)殼下方，活動(dòng)機(jī)殼由兩塊豎置的滑動(dòng)側(cè)板(8)和連接在滑動(dòng)側(cè)板上下端的上頂板(18)與下頂板(16)構(gòu)成，車架上豎置有兩塊緊貼滑動(dòng)側(cè)板的固定側(cè)板(15)，固定側(cè)板上開(kāi)有縱向滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向銷(9)，導(dǎo)向銷與滑動(dòng)側(cè)板固接，兩固定側(cè)板頂端固接一上壓板(1)，上壓板高于上頂板，活動(dòng)機(jī)殼內(nèi)安裝有豎置的刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸(2)，刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸兩端伸出機(jī)殼外，上伸出端套有初始狀態(tài)為松弛的緩沖彈簧(3)，下伸出端套有初始狀態(tài)為壓縮的壓緊彈簧(10)，緩沖彈簧兩端分別頂觸上壓板和上頂板，鏟冰刀盤(pán)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)(12)連接刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸下伸出端，壓緊彈簧(10)兩端分別頂觸下頂板(16)和萬(wàn)向節(jié)上的連接銷軸(11)，下頂板(16)上安裝有驅(qū)動(dòng)刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸的鏟冰驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清雪車，其特征是所述的活動(dòng)機(jī)殼內(nèi)豎置 有兩根刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸(2)和一根傳動(dòng)軸(4)， 一根刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸和傳動(dòng)軸上分別裝有 齒輪(17)構(gòu)成齒輪傳動(dòng)副，傳動(dòng)軸和另一根刀盤(pán)轉(zhuǎn)軸上各裝有一個(gè)單層帶 輪(5)，鏟冰驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)的輸出軸上裝有一個(gè)雙層帶輪(6)和兩個(gè)單層 帶輪分別構(gòu)成傳動(dòng)副。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的道路清雪車，其特征是所述的車架(29) 上位于碎冰機(jī)構(gòu)后方依次設(shè)有鏟刮機(jī)構(gòu)和輸雪機(jī)構(gòu)，鏟刮機(jī)構(gòu)包括一鏟刮葉 輪(23)，其裝于一葉輪轉(zhuǎn)軸(19)上，葉輪轉(zhuǎn)軸兩端分別架設(shè)于兩塊浮動(dòng)支撐板(22)上，葉輪轉(zhuǎn)軸一端的浮動(dòng)支撐板上裝有葉輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)(21)，葉輪 驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和同側(cè)的葉輪轉(zhuǎn)軸端部都設(shè)有錐齒輪(20)形成傳動(dòng)副， 浮動(dòng)支撐板底部裝有觸地的浮動(dòng)輪(26)，浮動(dòng)支撐板內(nèi)穿有一導(dǎo)向銷(25)， 導(dǎo)向銷通過(guò)調(diào)整螺絲(24)與車架(29)固接，緊貼導(dǎo)向銷兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)塊 (28)，所述調(diào)節(jié)塊設(shè)于浮動(dòng)支撐板上開(kāi)設(shè)的安裝槽中，槽中設(shè)有若干調(diào)整彈 簧(27)頂住調(diào)節(jié)塊，浮動(dòng)支撐板上擰有螺釘，螺釘前端伸入調(diào)整彈簧中； 輸雪機(jī)構(gòu)包括一個(gè)半圓形截面的橫置輸雪槽(38)，其與鏟刮葉輪(23)同向 延伸，輸雪槽內(nèi)設(shè)有一螺桿(37)，螺桿兩端架設(shè)在車架(29)上，螺桿一端 的車架上裝有驅(qū)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)(39)，螺桿驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸和 螺桿上裝有帶輪(31)形成帶輪傳動(dòng)副，與螺桿另一端同側(cè)的輸雪槽端部敞 Q。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路清雪車，其特征是所述的鏟刮葉輪(23) 上的每個(gè)葉片都為兩段拼接制成，靠近葉輪轉(zhuǎn)軸(19) 一側(cè)為剛性段，另一 側(cè)為柔性段。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的道路清雪車，其特征是所述的車架(29)尾端 設(shè)有吹雪機(jī)構(gòu)，其包括吹頭安裝板(36)和設(shè)于其上的壓力吹頭(35)以及 通過(guò)管道和壓力吹頭連接的空壓機(jī)，所述吹頭安裝板與車架(29)固接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于道路清掃機(jī)械，特別是清掃路面冰雪用的道路清雪車。常見(jiàn)道路清雪機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其上安裝的鏟冰刀盤(pán)距地間隙固定，無(wú)法在工作時(shí)即時(shí)調(diào)整做到貼合地面進(jìn)行碎冰，對(duì)路面平整度要求高，在一些具有凹凸不平小坑洼的道路上用時(shí)清掃效果不佳，效率低。本實(shí)用新型提供了一種能夠適應(yīng)道路不平貼合地面掃雪，尤其在坑洼道路上清掃效果依舊良好的道路清雪車，其包括一底部?jī)蓚?cè)帶滾輪的車架，車架前端裝有碎冰機(jī)構(gòu)，車架后端裝有行車電機(jī)驅(qū)動(dòng)的行車滾輪，所述碎冰機(jī)構(gòu)包括底面裝有感應(yīng)滾球的鏟冰刀盤(pán)。使用時(shí)，碎冰機(jī)構(gòu)的鏟冰刀盤(pán)可以上下浮動(dòng)貼合，對(duì)高低起伏較大的坑洼路面清掃效果較現(xiàn)有清掃機(jī)械更為出色，適應(yīng)范圍廣。
文檔編號(hào)E01H5/12GK201400883SQ20092011591
公開(kāi)日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2009年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月17日
發(fā)明者呂才方, 婁岳海, 曹煥亞, 陳美麗, 顏關(guān)祥, 高立峰 申請(qǐng)人:浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院