專利名稱：一種用于不均勻沉降地面的橋梁液壓自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓系統(tǒng)，尤其涉及一種用于不均勻沉降地面的橋梁 液壓自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
公路交通作為現(xiàn)代社會(huì)中最為廣泛、最基本的交通運(yùn)輸方式，在世界各地 的各個(gè)領(lǐng)域都占有著無(wú)可替代的重要地位。西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略決策制定以來(lái)， 公路系統(tǒng)在整個(gè)西部地區(qū)的綜合運(yùn)輸體系中發(fā)揮的作用尤為突出，然而，地裂 縫引起的橋路問(wèn)題一直困擾著公路交通的基礎(chǔ)建設(shè)，故解決該問(wèn)題己成為西部 大開(kāi)發(fā)刻不容緩的問(wèn)題之一。地裂縫引起地基基礎(chǔ)變形，從而使橋梁產(chǎn)生裂縫。 由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向的位移，使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力并超出混 凝土結(jié)構(gòu)的抗拉能力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開(kāi)裂。部分工程是可以避開(kāi)地裂縫的，但對(duì)于 諸如城市道路和橋梁、供水管道、送氣管線等一些線性或環(huán)形生命線工程，有 時(shí)不得不跨越地裂縫進(jìn)行布置。地裂縫引起地面不均勻沉降等問(wèn)題，對(duì)橋梁的 破壞要比對(duì)其他市政建筑物的破壞嚴(yán)重得多，它不僅反映在維修費(fèi)用高、時(shí)間 長(zhǎng)、對(duì)線性交通影響大，而且維修技術(shù)難度也大得多。必須在沉降發(fā)生之間未 雨綢繆，方法之一就是對(duì)上層結(jié)構(gòu)進(jìn)行自身優(yōu)化，即為"主動(dòng)式"防治措施。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種用于不均勻沉降地 -面的橋梁液壓自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，能有效應(yīng)對(duì)地裂縫導(dǎo)致的相鄰橋墩的不均勻沉降 的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種用于不均勻沉降地面的橋梁液壓自動(dòng)調(diào)整 機(jī)構(gòu)，在橋墩與橫跨相鄰橋墩的跨間梁之間支撐有液壓頂升裝置，且橋墩頂端 兩側(cè)伸出水平懸臂梁，懸臂梁端部與跨間梁間設(shè)有豎向位移計(jì)，位移計(jì)與液壓 頂升裝置的油源裝置電連接。
本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)?shù)亓芽p使地面不均勻沉降，當(dāng)其中一個(gè)橋墩 發(fā)生沉降或各橋墩間有不均勻沉降時(shí)，跨間梁的變位使得位移計(jì)產(chǎn)生變化，位 移變化信號(hào)控制液壓頂升裝置的油源裝置開(kāi)啟，液壓頂升裝置頂升跨間梁端部 使其恢復(fù)到初始狀態(tài)，位移計(jì)同時(shí)也恢復(fù)初始狀態(tài)，自動(dòng)切斷油路，停止頂升。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的橋梁液壓自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，如圖1所示， 一種用于不均勻沉降地面
的橋梁液壓自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，在橋墩1與橫跨相鄰橋墩1的跨間梁2之間通過(guò)液 壓頂升裝置3支撐，且橋墩1頂端兩側(cè)伸出水平懸臂梁4，懸臂梁4端部與跨間 梁2間設(shè)有豎向位移計(jì)5，位移計(jì)5與液壓頂升裝置3的油源裝置電連接。液壓 頂升裝置3由球形閎自動(dòng)封閉。
4當(dāng)?shù)亓芽p使地面不均勻沉降，當(dāng)其中一個(gè)橋墩1發(fā)生沉降或各橋墩1間有
不均勻沉降時(shí)，跨間梁2的變位使得位移計(jì)5產(chǎn)生變化，位移變化信號(hào)控制液 壓頂升裝置3的油源裝置開(kāi)啟，液壓頂升裝置3頂升跨間梁2端部使其恢復(fù)到 初始狀態(tài)，位移計(jì)5同時(shí)也恢復(fù)初始狀態(tài)，自動(dòng)切斷油路，停止頂升。
權(quán)利要求1.一種用于不均勻沉降地面的橋梁液壓自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于在橋墩(1)與橫跨相鄰橋墩(1)的跨間梁(2)之間通過(guò)液壓頂升裝置(3)支撐，且橋墩(1)頂端兩側(cè)伸出水平懸臂梁(4)，懸臂梁(4)端部與跨間梁(2)間設(shè)有豎向位移計(jì)(5)，位移計(jì)(5)與液壓頂升裝置(3)的油源裝置電連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于不均勻沉降地面的橋梁液壓自動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)，涉及一種液壓系統(tǒng)，在橋墩(1)與橫跨相鄰橋墩(1)的跨間梁(2)之間通過(guò)液壓頂升裝置(3)支撐，且橋墩(1)頂端兩側(cè)伸出水平懸臂梁(4)，懸臂梁(4)端部與跨間梁(2)間設(shè)有豎向位移計(jì)(5)，位移計(jì)(5)與液壓頂升裝置(3)的油源裝置電連接。本實(shí)用新型能有效應(yīng)對(duì)地裂縫導(dǎo)致的相鄰橋墩的不均勻沉降的問(wèn)題。
文檔編號(hào)E01D19/00GK201411630SQ20092015584
公開(kāi)日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月21日
發(fā)明者王大衛(wèi) 申請(qǐng)人:王大衛(wèi)