專利名稱：小型全電動純掃式道路清掃車的制作方法
技術領域：
小型全電動純掃式道路清掃車
技術領域：
本實用新型涉及一種環(huán)衛(wèi)設備，特別涉及一種小型全電動純掃式道路清掃車。
背景技術：
清掃車作為環(huán)衛(wèi)設備之一，是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高 效清掃設備。可廣泛應用于城市道路、干線公路、市政以及機場道面、城市住宅區(qū)、廣場、廠 區(qū)、碼頭、校園以及公園等道路清掃。 目前，國產清掃車主要采用改裝汽車底盤的方法生產，采用的底盤主要是慶鈴 五十鈴和東風底盤，布置主、副雙發(fā)動機形式。傳統汽車底盤結構主要由傳動系、行駛系、轉 向系和制動系四部分組成，結構比較復雜，體積龐大，只適合用于大型的城市道路清掃車， 不適合用于小型低速的道路清掃車。 另外，上述國產清掃車作業(yè)方式通常為濕式吸掃結合式，其掃刷布置形式為前置 和中置兩種，風機形式有通用和專用兩種。工作原理是通過幾個掃刷把道路上一定寬度內 的垃圾集中到某一吸盤處，利用風機產生的氣流和負壓，把吸盤處的垃圾吸入垃圾箱，同時 依靠噴水裝置對地面噴水，以及吸盤內噴水降塵，使較重的垃圾顆粒沉入垃圾箱，而微小的 灰塵隨風機排入大氣。如果路面灰塵較多，掃路車會產生二次揚塵。在寒冷地區(qū)，由于濕式 吸掃用水易結成冰塊，清掃車冬季不作業(yè)。 綜上所述，傳統的清掃車，結構復雜，體積龐大，不能在彎曲狹窄道路使用，另外由 于風機的吸力有限，較大灰塵砂粒吸不進去，還需人工再次清理；以發(fā)動機為動力源，使用 汽油機或柴油機，排出的尾氣會給周空氣造成污染，不環(huán)保；且其技術要求高，需培訓專業(yè) 人員駕駛，維修和使用成本高，影響了機械化清掃代替人工掃路的推廣。

實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種小型全電動純掃式道路清掃車，以 蓄電池為動力源，直流電機為動力，結構簡單，體積小，制造使用成本低，無污染，能在狹窄 彎急道路及人行道使用的小型純掃式道路清掃車。 本實用新型是這樣實現的一種小型全電動純掃式道路清掃車，包括一機動車體、 該機動車體包括一車把、一駕駛座、一底盤、一驅動單元及前、后車輪，其特征在于所述道 路清掃車還包括一盤掃機構、一滾掃機構以及一垃圾收集單元，所述盤掃機構、滾掃機構分 別設于所述底盤下方的前端和中部位置，所述垃圾收集單元則設置在所述機動車體后端并 承接于所述所滾掃機構之后。 所述盤掃機構包括左右設置的兩盤掃分支，任一盤掃分支包括一支架、一盤掃刷、 一搖臂組合、一盤掃提升手柄、一盤掃電機及一盤掃減速裝置，所述盤掃刷設在所述支架上 并通過所述盤掃減速裝置連接至所述盤掃電機，所述搖臂組合一端分別連接盤掃刷，另端 均連接至所述盤掃提升手柄。 所述滾掃機構包括一滾刷、一滾刷調節(jié)支架、一滾掃操控機構、一滾掃電機及一滾掃減速裝置，所述滾刷安裝在所述滾刷調節(jié)支架上并連接至所述滾掃操控機構，所述滾刷 的旋轉軸通過所述滾掃減速裝置連接至滾掃電機。 所述滾掃操控機構包括依次連接的一調節(jié)機構連接桿、一L型連接桿、一電動推 桿連接頭、一電動推桿以及一滾掃升降按鈕，所述調節(jié)機構連接桿還連接至所述滾刷調節(jié) 支架。 所述滾掃機構還包括一滾刷前擋泥板及一用于調節(jié)前擋泥板的腳踏壓桿，所述滾 刷前擋泥板位于所述滾刷前方并連接至所述腳踏壓桿，該腳踏壓桿設在所述底盤上且位于 架駛座旁。 所述垃圾收集單元包括一氣流通道、一軸流風機、一垃圾箱、一多級濾塵設備及一 震動風機，所述氣流通道的承接所述滾刷機構、穿過所述多級濾塵設備和軸流風機，所述垃 圾箱位于所述多級濾塵設備的前端，所述震動風機固定連接在所述多級濾塵設備上。 所述垃圾箱還包括一重力降塵室，該重力降塵室位于所述垃圾箱的底部，所述氣 流通道的前端還連接一吸塵嘴。 該道路清掃車還包括一集成控制面板，該集成控制面板設在底盤上并位于車把的 下方，所述盤掃機構的盤掃提升手柄、所述滾掃機構的滾掃升降按鈕、所述垃圾收集單元的 軸流風機和震動風機的操作按鈕均設在所述集成控制面板上。 所述驅動單元為一直流無級變速驅動系統，該直流無級變速驅動系統包括一直流 電機、一無極變速機構以及一機械傳動系統，該直流電機通過該無極變速機構連接所述前 輪，并通過所述機械傳動系統連接至所述控制面板。 本實用新型具有如下優(yōu)點小型全電動純掃式道路清掃車總體尺寸小，結構緊湊， 可以在狹窄彎急的道路及人行道清掃路，而無污染，效率高，結構簡單，制造和使用成木低， 明顯改善勞動條件。

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。
圖1是本實用新型道路清掃車的外觀示意圖。
圖2是本實用新型道路清掃車的另一角度的外觀示意圖。 圖3是本實用新型盤掃機構的結構示意圖。 圖3a是本實用新型盤掃機構的原理示意圖。 圖4是本實用新型滾掃機構的結構示意圖。 圖4a是本實用新型滾掃機構的原理示意圖。 圖5是本實用新型垃圾收集單元的結構示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1和圖2所示，本實用新型的小型全電動純掃式道路清掃車，包括一機動
車體1、一盤掃機構2、一滾掃機構3、一垃圾收集單元4、以及一集成控制面板5。 該機動車體1包括一車把11、一駕駛座12、一底盤13、一驅動單元(圖未示)及前
車輪15、后車輪16，所述驅動單元為一直流無級變速驅動系統，該直流無級變速驅動系統
包括一直流電機、一無極變速機構以及一機械傳動系統，該直流電機可設置在任何合適的
位置，通過該無極變速機構連接所述前車輪15，并通過所述機械傳動系統連接至所述控制
面板5，利于在控制面板5上操控。[0029] 請結合圖3和圖3a所示，所述盤掃機構2設于所述底盤13下方的前端位置，用于 清掃和收集附近及隔離帶邊的垃圾。所述盤掃機構2包括左右設置的兩盤掃分支20，任一 盤掃分支20包括一支架21、一盤掃刷22、一搖臂組合23、一盤掃提升手柄24、一盤掃電機 25及一盤掃減速裝置26，所述盤掃刷22設在所述支架21上并通過所述盤掃減速裝置26 連接至所述盤掃電機25，所述盤掃電機25是直流電機，所述搖臂組合23 —端分別連接盤掃 刷22，另端均連接至所述盤掃提升手柄24。所述盤掃提升手柄24設置在所述集成控制面 板5上，利于操作。 在清掃車作業(yè)時，盤掃刷22通過所述搖臂組合23、盤掃提升手柄24的作用，能伸 出車外需要的地方并降落在地上，還可以調節(jié)接地壓力，盤掃刷22采用直流電機和減速裝 置驅動以實現其旋轉和變速；停止作業(yè)時，盤掃刷22能收回清掃車的車體1內，并能自動和 地面有一定的間隙且自動鎖緊。 請結合圖4和圖4a所示，所述滾掃機構3包括一滾刷31、一滾刷調節(jié)支架32、一 滾掃操控機構33、一滾掃電機34及一滾掃減速裝置35，所述滾刷31安裝在所述滾刷調節(jié) 支架32上并連接至所述滾掃操控機構33，所述滾刷31的旋轉軸通過所述滾掃減速裝置35 連接至滾掃電機34。所述滾掃操控機構33包括依次連接的一調節(jié)機構連接桿331、一 L型 連接桿332、一電動推桿連接頭333、一電動推桿334以及一滾掃升降按鈕(圖未示)，所述 調節(jié)機構連接桿331還連接至所述滾刷調節(jié)支架32。所述滾掃機構3還包括一滾刷前擋泥 板36及一用于調節(jié)前擋泥板36的腳踏壓桿37，所述滾刷前擋泥板36位于所述滾刷31前 方并連接至所述腳踏壓桿37，該腳踏壓桿37設在所述底盤13上且位于架駛座12旁。 所述滾刷31由所述滾掃電機34驅動旋轉進行滾掃。所述滾掃操控機構33是通 過電動推桿334、L型連接桿332、調節(jié)機構連接桿331以及所述滾刷調節(jié)支架32來調節(jié)滾 刷31的升降，最終達到清掃作業(yè)的目的。當清掃車準備開始工作時，駕駛員按下面板上的 滾掃升降按鈕，電動推桿334推動電動推桿連接頭333，進而帶動L型連接桿332推動調節(jié) 機構連接桿331，從而將滾刷31下放進行滾掃。當作業(yè)結束時，則須將滾刷31提升，此時電 動推桿334拉動電動推桿連接頭333，進而帶動L型連接桿332拉動調節(jié)機構連接桿331， 再通過所述滾刷調節(jié)支架32從而實現將滾刷31的提升。 請結合圖5所示，所述垃圾收集單元4包括一氣流通道41、一軸流風機42、一垃圾 箱43、一多級濾塵設備44及一震動風機45，所述氣流通道41的承接所述滾刷機構3、穿過 所述多級濾塵設備44和軸流風機42，所述垃圾箱43位于所述多級濾塵設備44的前端，所 述震動風機45固定連接在所述多級濾塵設備44上，所述垃圾箱43還包括一重力降塵室 431，該重力降塵室431位于所述垃圾箱43的底部，所述氣流通道41的前端還連接一吸塵 嘴411。 所述軸流風機42產生的高速運動氣流在吸塵嘴411處形成較強負壓，夾帶著垃圾 和塵土的空氣經吸塵嘴411和氣流通道了進入重力降塵室431，流速度突然下降，密度大的 顆粒在慣性作用下沉到垃圾箱43底?；覊m等物被多級濾塵設備44，經過多級濾塵設備44 掉塵土砂粒之后的干凈空氣從所述軸流風機42機口排入大氣。 所述集成控制面板5在底盤13位于車把11方，所述盤掃機構2掃提升手柄24、滾 掃機構3的滾掃升降按鈕、所述垃圾收集單元4的軸流風機42和震動風機45的操作按鈕 均設在所述集成控制面板5上，便于駕駛員手動操作。
權利要求一種小型全電動純掃式道路清掃車，包括一機動車體、該機動車體包括一車把、一駕駛座、一底盤、一驅動單元及前、后車輪，其特征在于所述道路清掃車還包括一盤掃機構、一滾掃機構以及一垃圾收集單元，所述盤掃機構、滾掃機構分別設于所述底盤下方的前端和中部位置，所述垃圾收集單元則設置在所述機動車體后端并承接于所述所滾掃機構之后。
2. 根據權利要求1所述的小型全電動純掃式道路清掃車，其特征在于所述盤掃機構 包括左右設置的兩盤掃分支，任一盤掃分支包括一支架、一盤掃刷、一搖臂組合、一盤掃提 升手柄、一盤掃電機及一盤掃減速裝置，所述盤掃刷設在所述支架上并通過所述盤掃減速 裝置連接至所述盤掃電機，所述搖臂組合一端分別連接盤掃刷，另端均連接至所述盤掃提 升手柄。
3. 根據權利要求2所述的小型全電動純掃式道路清掃車，其特征在于所述滾掃機構 包括一滾刷、一滾刷調節(jié)支架、一滾掃操控機構、一滾掃電機及一滾掃減速裝置，所述滾刷 安裝在所述滾刷調節(jié)支架上并連接至所述滾掃操控機構，所述滾刷的旋轉軸通過所述滾掃 減速裝置連接至滾掃電機。
4. 根據權利要求3所述的小型全電動純掃式道路清掃車，其特征在于所述滾掃操控 機構包括依次連接的一調節(jié)機構連接桿、一 L型連接桿、一電動推桿連接頭、一電動推桿以 及一滾掃升降按鈕，所述調節(jié)機構連接桿還連接至所述滾刷調節(jié)支架。
5. 根據權利要求3或4所述的小型全電動純掃式道路清掃車，其特征在于所述滾掃 機構還包括一滾刷前擋泥板及一用于調節(jié)前擋泥板的腳踏壓桿，所述滾刷前擋泥板位于所 述滾刷前方并連接至所述腳踏壓桿，該腳踏壓桿設在所述底盤上且位于架駛座旁。
6. 根據權利要求1所述的小型全電動純掃式道路清掃車，其特征在于所述垃圾收集 單元包括一氣流通道、一軸流風機、一垃圾箱、一多級濾塵設備及一震動風機，所述氣流通 道的承接所述滾刷機構、穿過所述多級濾塵設備和軸流風機，所述垃圾箱位于所述多級濾 塵設備的前端，所述震動風機固定連接在所述多級濾塵設備上。
7. 根據權利要求6所述的小型全電動純掃式道路清掃車，其特征在于所述垃圾箱還 包括一重力降塵室，該重力降塵室位于所述垃圾箱的底部，所述氣流通道的前端還連接一 吸塵嘴。
8. 根據權利要求2、4或6所述的小型全電動純掃式道路清掃車，其特征在于還包括一集成控制面板，該集成控制面板設在底盤上并位于車把的下方，所述盤掃機構的盤掃提 升手柄、所述滾掃機構的滾掃升降按鈕、所述垃圾收集單元的軸流風機和震動風機的操作 按鈕均設在所述集成控制面板上。
9. 根據權利要求1所述的小型全電動純掃式道路清掃車，其特征在于所述驅動單元為一直流無級變速驅動系統，該直流無級變速驅動系統包括一直流電機、一無極變速機構 以及一機械傳動系統，該直流電機通過該無極變速機構連接所述前輪，并通過所述機械傳 動系統連接至所述控制面板。
專利摘要本實用新型提供了一種小型全電動純掃式道路清掃車，包括一機動車體、一盤掃機構、一滾掃機構以及一垃圾收集單元，該機動車體包括一車把、一駕駛座、一底盤、一驅動單元及前、后車輪，所述盤掃機構、滾掃機構分別設于所述底盤下方的前端和中部位置，所述垃圾收集單元則設置在所述機動車體后端并承接于所述所滾掃機構之后。該道路清掃車以蓄電池為動力源，直流電機為動力，結構簡單，體積小，制造使用成本低，無污染，能在狹窄彎急道路及人行道使用。
文檔編號E01H1/04GK201534968SQ20092018262
公開日2010年7月28日 申請日期2009年8月20日 優(yōu)先權日2009年8月20日
發(fā)明者劉昌棋, 晏岱, 曾壽金, 江吉彬, 鄭發(fā)金 申請人:福建工程學院