專利名稱：道路減速帶的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種道路減速帶。
背景技術：
減速帶作為一種強化型的道路安全設施，對遏制交通事故的發(fā)生發(fā)揮了一定的作用。駝 峰型減速帶是目前應用非常廣泛的道路減速帶之一，它是用橡膠與添加劑在專用模具里成形 而得，縱斷面為圓弧狀，表面有花紋，通常寬度為350mm左右，高度在3(Tl00mm之間，長度 以路寬為準。但當車輛無論以高速或低速通過該種減速帶時，均會被重重地顛簸下，影響乘 座人員的舒適度；同時對汽車底盤等相關機構造成一定程度的影響，也會因振動所掉下的垃 圾污染環(huán)境。

實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種新型的道路減速帶，以克服現(xiàn)有技術存在的 車輛無論以高速或低速通過時均會被重重地顛簸、影響乘座人員的舒適度、同時對汽車底盤 等相關機構造成一定程度的影響等不足。
本實用新型采取以下技術方案該道路減速帶的縱截面為圓弧和拋物線連接的組合曲線 ，即中間為圓弧曲線，兩端為拋物線，其中拋物線分別與圓弧和道路地面相切；本實用新型 道路減速帶的寬度、高度、長度與現(xiàn)有技術的減速帶相同。
本實用新型的有益效果是本實用新型的減速帶形狀在生產制造時，只需要更換模具， 其余(如減速帶材料、生產線等)均不需做出變動，產品開發(fā)制造成本低。而且因減速帶形 狀改變，原材料的消耗比原減速帶用料量降低了10% 15%，降低成本。所以本減速帶的產品 價格低于原減速帶的價格，具有價格優(yōu)勢和競爭力。
與原減速帶限制所有速度的功能相比，本實用新型限制高速、通過低速的功能，更加優(yōu) 越，更能適合人們的需求。在原減速帶應用的所有場所，如建筑工地，以及城市路口、公路 路口、收費通道、花園、小區(qū)、停車場、、機關單位、校園、加油站等場所，本實用新型均 可以應用。由于本減速帶的性能優(yōu)于現(xiàn)有技術，所以應用范圍更加廣泛。


圖l為本實用新型的結構示意圖、縱截面示意圖，圖中(XO， YO)為圓弧段與拋物線段 的其中一個連接點，即兩線的其中一個切點。
具體實施方式

本實用新型的實施例本減速帶的縱截面形狀如附圖所示意，其縱截面為圓弧段2和拋 物線段l連接的組合曲線，即中間為圓弧段曲線，兩端為拋物線，其中兩端的拋物線段l分別 與圓弧段2和道路地面相切；本實用新型道路減速帶的寬度、高度、長度與現(xiàn)有技術的減速 帶相同。
利用現(xiàn)有生產條件生產制造時，只需要更換其中的模具，即按照本實用新型附圖所示意 的形狀制造相應的模具，其余(如減速帶材料、生產線等)均不需做出變動。因減速帶形狀 改變，原材料的消耗比原減速帶用料量降低了10% 15%，因此降低了成本。
權利要求1.一種道路減速帶，其特征在于縱截面為圓弧段(2)和拋物線段(1)連接的組合曲線，即中間為圓弧段(2)，兩端為拋物線段(1)，其中拋物線段(1)分別與圓弧段(2)和道路地面相切。
專利摘要本實用新型公開了一種道路減速帶，其結構形狀為縱截面為圓弧段(2)和拋物線段(1)連接的組合曲線，即中間為圓弧段(2)，兩端為拋物線段(1)，其中拋物線段(1)分別與圓弧段(2)和道路地面相切。其寬度、高度、長度與現(xiàn)有技術的減速帶相同。與原減速帶限制所有速度的功能相比，本實用新型限制高速、通過低速的功能，更加優(yōu)越，更能適合人們的需求。在原減速帶應用的所有場所，如建筑工地，以及城市路口、公路路口、收費通道、花園、小區(qū)、停車場、、機關單位、校園、加油站等場所，本實用新型均可以應用。由于本減速帶的性能優(yōu)于現(xiàn)有技術，所以應用范圍更加廣泛。
文檔編號E01F9/047GK201406644SQ20092030218
公開日2010年2月17日 申請日期2009年4月14日 優(yōu)先權日2009年4月14日
發(fā)明者周崢嶸, 彭秀英, 寧 楊, 蔡家斌, 邱望標 申請人:貴州大學