專(zhuān)利名稱(chēng)：融雪撒布系統(tǒng)的控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明公開(kāi)了一種融雪撒布系統(tǒng)的控制裝置，屬電子產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
融雪撒布系統(tǒng)是融雪機(jī)械的重要組成部分，融雪撒布系統(tǒng)直接控制融雪劑撒布的 均勻與否。公知的融雪撒布系統(tǒng)的控制部分包括有電控箱，在電控箱內(nèi)固定有變頻器，變頻 器與驅(qū)動(dòng)裝置電連接。工作時(shí)啟動(dòng)變頻器，由變頻器控制驅(qū)動(dòng)裝置勻速、等量撒布融雪劑。 這種已有的融雪撒布系統(tǒng)在使用中存在有以下缺陷一是不能根據(jù)融雪機(jī)械的速度快慢調(diào) 節(jié)撒布量，造成融雪劑的浪費(fèi)，污染環(huán)境；二是撒布不均勻，造成該撒布多的地方撒布不足， 不能將積雪融化掉，影響交通。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種融雪撒布系統(tǒng)的控制裝置，利用這種融雪撒布系統(tǒng)的控 制裝置控制融雪劑撒布，可根據(jù)融雪機(jī)械的行駛速度撒布融雪劑，減少融雪劑損失，而且撒 布均勻，可保證路面積雪融化徹底。為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的采取了如下技術(shù)方案制一種融雪撒布系統(tǒng)的控制裝置，這種融雪撒布系統(tǒng)的控制裝置包括電控箱，在 電控箱內(nèi)固定有變頻器，變頻器與驅(qū)動(dòng)裝置電連接，其特征是在電控箱內(nèi)固定有接收器，接 收器與變頻器電連接，在融雪機(jī)械上固定有信號(hào)采集、發(fā)射器。所述的信號(hào)采集、發(fā)射器包括有磁鐵，與磁鐵配合使用的傳感器、與傳感器相連的 信號(hào)處理器。本發(fā)明的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；其顯著優(yōu)點(diǎn)是，可根據(jù)融雪機(jī)械的行駛速度 撒布融雪劑，減少融雪劑損失，撒布均勻。


下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)特征圖1、本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的原理結(jié)構(gòu)示意圖‘圖2、已有融雪撒布系統(tǒng)的原理示意圖。圖中1、信號(hào)處理器2、接收器3、變頻器4、變頻器5、傳感器6、主軸7、 磁鐵8、電控箱9、減速箱體
具體實(shí)施例方式如圖1所示，圖中的1是信號(hào)處理器，信號(hào)處理器1安置于汽車(chē)駕駛室內(nèi)，與信號(hào) 處理器1電連接的是傳感器5，傳感器5固定在減速箱體9上；圖中的3和4是變頻器，變 頻器3和變頻器4固定在電控箱8內(nèi)，電控箱8固定融雪撒布機(jī)箱體后部，接收器2固定在 電控箱8內(nèi)且與變頻器3以及變頻器4電連接；圖中的6是汽車(chē)的傳動(dòng)動(dòng)主軸，磁鐵7固定在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸6上。本發(fā)明的工作原理如下磁鐵7隨汽車(chē)傳動(dòng)主軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，每轉(zhuǎn)動(dòng)一周傳感器5采集到一個(gè)信號(hào)，然后將采集 到的信號(hào)傳遞給信號(hào)處理器1，信號(hào)處理器1將信號(hào)處理后發(fā)射到接收器2，接收器2將接 收到的信號(hào)輸送到變頻器3和變頻器4，由變頻器3和變頻器4根據(jù)信號(hào)處理器1發(fā)出的信 號(hào)指令，控制驅(qū)動(dòng)裝置根據(jù)融雪機(jī)行駛速度的快慢撒布融雪劑。
權(quán)利要求
1.一種融雪撒布系統(tǒng)的控制裝置，這種融雪撒布系統(tǒng)的控制裝置包括電控箱(8)，在 電控箱(8)內(nèi)固定有變頻器C3)和變頻器G)，變頻器( 和變頻器(4)與驅(qū)動(dòng)裝置電連 接，其特征是在電控箱(8)內(nèi)固定有接收器0)，接收器( 與變頻器C3)及變頻器電 連接，在汽車(chē)的主軸(6)上固定有信號(hào)采集器，在汽車(chē)駕駛室內(nèi)固定有發(fā)射器。
2.按權(quán)利要求1所述的融雪撒布系統(tǒng)的控制裝置，其特征是所述的信號(hào)采集、發(fā)射器 包括固定在主軸(6)上的磁鐵(7)，與磁鐵(7)配合使用的傳感器(5)、與傳感器( 相連 的信號(hào)處理器(1)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種融雪撒布系統(tǒng)的控制裝置，這種融雪撒布系統(tǒng)的控制裝置包括電控箱，在電控箱內(nèi)固定有變頻器，變頻器與驅(qū)動(dòng)裝置電連接，其特征是在電控箱內(nèi)固定有接收器，接收器與變頻器電連接，在汽車(chē)上固定有信號(hào)采集、發(fā)射器。
文檔編號(hào)E01H10/00GK102134839SQ20101010103
公開(kāi)日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2010年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月26日
發(fā)明者佟天義, 劉堅(jiān)志, 周玉萍, 崔卓, 張麗梅, 張良奇, 李冠峰, 沈海濤, 白彩敏 申請(qǐng)人:河南路太養(yǎng)路機(jī)械股份有限公司