專利名稱：帶車輪保護裝置的路面切割機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及路面切割機，尤其是路面切割機的車輪。
背景技術(shù)：
路面切割機是一種廣泛使用于路面伸縮縫切割或浙青里面修補時的切割。路面切 割機在工作時，為降低溫度，切切割邊噴水，因此路面切割機工作時的環(huán)境非常惡劣，既是 含有大量水氣的潮濕環(huán)境，又有切割產(chǎn)生大量的顆粒。潮濕環(huán)境會使暴露在外的車輪產(chǎn)生 銹蝕，長時間的銹蝕會影響路面切割機的移動，同時大量的切割顆粒也會進入車輪的軸承， 造成車輪轉(zhuǎn)動不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是解決路面切割機車輪因環(huán)境惡劣，造成車輪轉(zhuǎn)動不便，影響路 面切割機移動的問題。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是帶車輪保護裝置的路面切割機，它包括底架和兩個后 輪，所述車架的后端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，兩個車輪連接在轉(zhuǎn)軸的兩端，其特征是它還包括套管，所述 的套管與車架后端固接，轉(zhuǎn)軸位于套管內(nèi)，并能夠與套管作相對轉(zhuǎn)動，所述的兩個后輪固接 在轉(zhuǎn)軸的兩端。采用上述技術(shù)方案，由于后輪與車軸固接，因此潮濕的環(huán)境不對使后輪銹蝕，同時 切割產(chǎn)生大量的顆粒也不會影響后輪的轉(zhuǎn)動。套管的兩端可實現(xiàn)密封，因此不會影響套管 與轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動。為使后輪更好轉(zhuǎn)動，所述的轉(zhuǎn)軸通過軸承與套管聯(lián)接，實現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動。綜上所述，本發(fā)明有益效果是由于本發(fā)明后輪與轉(zhuǎn)軸固接無軸承，從而切割時的 惡劣環(huán)境不會影響后輪的轉(zhuǎn)動，從而不會影響路面切割機的移動。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的后視圖。
具體實施例方式本發(fā)明帶車輪保護裝置的路面切割機，如圖1所示，它包括車架1和兩個后輪 2，如圖2所示，車架1的后端設(shè)有轉(zhuǎn)軸4，兩個車輪2連接在轉(zhuǎn)軸4的兩端，它還包括套管 5，套管5與車架1后端固接，轉(zhuǎn)軸4位于套管5內(nèi)，并能夠與套管5作相對轉(zhuǎn)動，兩個車輪 2固接在轉(zhuǎn)軸4的兩端。轉(zhuǎn)軸4通過軸承3與套管5聯(lián)接，實現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求
帶車輪保護裝置的路面切割機，它包括車架[1]和兩個后輪[2]，所述車架[1]的后端設(shè)有轉(zhuǎn)軸[4]，兩個車輪[2]連接在轉(zhuǎn)軸[4]的兩端，其特征是它還包括套管[5]，所述的套管[5]與車架[1]后端固接，轉(zhuǎn)軸[4]位于套管[5]內(nèi)，并能夠與套管[5]作相對轉(zhuǎn)動，所述的兩個車輪[2]固接在轉(zhuǎn)軸[4]的兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面切割機，其特征是所述的轉(zhuǎn)軸[4]通過軸承[3]與套管 [5]聯(lián)接，實現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶車輪保護裝置的路面切割機，它包括車架[1]和兩個后輪[2]，所述車架[1]的后端設(shè)有轉(zhuǎn)軸[4]，兩個車輪[2]連接在轉(zhuǎn)軸[4]的兩端，它還包括套管[5]，所述的套管[5]與車架[1]后端固接，轉(zhuǎn)軸[4]位于套管[5]內(nèi)，并能夠與套管[5]作相對轉(zhuǎn)動，所述的兩個車輪[2]固接在轉(zhuǎn)軸[4]的兩端。本發(fā)明由于輪與轉(zhuǎn)軸固接無軸承，從而切割時的惡劣環(huán)境不會影響后輪的轉(zhuǎn)動，從而不會影響路面切割機的移動。
文檔編號E01C23/09GK101956365SQ20101050955
公開日2011年1月26日 申請日期2010年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月18日
發(fā)明者胡小平 申請人:安徽三井工程機械有限公司