專(zhuān)利名稱(chēng)：一種視差警示地標(biāo)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種，尤其涉及一種一種視差警示地標(biāo)的制作方法。
背景技術(shù)：
據(jù)公安交通管理局通報(bào)，2009年，我國(guó)的交通事工發(fā)生交通事故238351起，其中死亡人數(shù)為67759人，受傷人數(shù)為275125人，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到9. 1億元。隨著人們生活水平的不斷提高，私家車(chē)的普及度越來(lái)越高，然而因交通事故而造成的損失也越發(fā)觸目驚醒，據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，我國(guó)2010年的汽車(chē)總量將多達(dá)7000萬(wàn)量，面對(duì)如此龐大的汽車(chē)數(shù)量，如何提高人們的安全駕駛越發(fā)重要。在提高人們安全駕駛意識(shí)的同時(shí)，道路警示性路標(biāo)的建設(shè)也必不可少。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種視差警示地標(biāo)的制作方法利用了人們對(duì)于視覺(jué)落差的敏感度， 使駕駛員產(chǎn)生緊迫感，從而就放慢駕駛速度，以此減少交通事故的發(fā)生概率。本發(fā)明一種視差警示地標(biāo)的制作方法通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)目的
一種視差警示地標(biāo)的制作方法，其中，包括在道路上設(shè)置寬度不同，間隔不同的若干條斑馬紋線；所述斑馬紋線分為三段，按照行駛道方向由遠(yuǎn)及近依次為正視條紋、寬松條紋和警示條紋。上所述的一種視差警示地標(biāo)的制作方法，其中，將每條正視條紋的寬度設(shè)為 0. 3^0. 4米，且相鄰兩條正視條紋之間間隔0. 2^0. 3米。上述的一種視差警示地標(biāo)的制作方法，其中，將每條寬松條紋的寬度設(shè)為0. 5^0. 7 米，且相鄰兩條寬松條紋之間間隔0. 3^0. 5米。上述的一種視差警示地標(biāo)的制作方法，其中，將每條警示條紋的寬度設(shè)為 0. 15 0. 25米，且相鄰兩條警示條紋之間間隔0. Γ0. 2米。上述的一種視差警示地標(biāo)的制作方法，其中，所述正視條紋為黃色，所述寬松條紋為黑色，所述警示條紋為白色。采用本發(fā)明風(fēng)況測(cè)定裝置，其優(yōu)點(diǎn)在于
1.本發(fā)明一種視差警示地標(biāo)的制作方法制作的警示地標(biāo)利用人們視覺(jué)上的落差對(duì)于駕駛速度所產(chǎn)生緊迫感，從而自覺(jué)地降低駕駛速度，降低交通事故發(fā)生的概率。2.本發(fā)明一種視差警示地標(biāo)的制作方法操作簡(jiǎn)單，而且制作的成本低，實(shí)用性強(qiáng)。


附圖1是本發(fā)明一種視差警示地標(biāo)的制作方法制作的警示地標(biāo)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，一種視差警示地標(biāo)的制作方法，包括在道路上設(shè)置寬度不同，間隔不
3同的若干條斑馬紋線；所述斑馬紋線分為三段，按照行駛道方向由遠(yuǎn)及近依次為正視條紋1、寬松條紋2和警示條紋3 ；將每條正視條紋1的寬度設(shè)為0. 3、. 4米，且相鄰兩條正視條紋1之間間隔0. 2^0. 3米，將每條寬松條紋2的寬度設(shè)為0. 5^0. 7米，且相鄰兩條寬松條紋2之間間隔0. 3^0. 5米，將每條警示條紋3的寬度設(shè)為0. 15^0. 25米，且相鄰兩條警示條紋3之間間隔0. Γ0. 2米。并且將所述正視條紋1設(shè)置為黃色，所述寬松條紋2設(shè)置為黑色，所述警示條紋3設(shè)置為白色。黃色為醒目的顏色，可以提醒駕駛員前方有警示地標(biāo)，而所述的正視條紋的規(guī)格也符合人們?nèi)粘５牧?xí)慣，當(dāng)駕駛員看到黑色的寬松條紋2，由于所述寬松條紋2的寬度較大，且較為稀疏，所以駕駛員易產(chǎn)生寬松的感覺(jué)，但當(dāng)他們看到狹窄其密集的警示條紋3時(shí)，會(huì)產(chǎn)生緊迫感，加之之前所述寬松條紋2會(huì)造成心理的落差，使得駕駛員自覺(jué)降低駕駛的速度。本發(fā)明適合設(shè)在行人較多的地段，如學(xué)校、醫(yī)院、小區(qū)門(mén)口等地，這樣能有效降低交通事故發(fā)生的概率。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，上述的實(shí)施例僅作為本發(fā)明一種視差警示地標(biāo)的制作方法的優(yōu)選的實(shí)施方式的例舉而提出，本發(fā)明一種視差警示地標(biāo)的制作方法并不僅局限于此，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以實(shí)施的各種簡(jiǎn)單改進(jìn)也應(yīng)當(dāng)落入本發(fā)明一種視差警示地標(biāo)的制作方法的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種視差警示地標(biāo)的制作方法，其特征在于，包括在道路上設(shè)置寬度不同，間隔不同的若干條斑馬紋線；所述斑馬紋線分為三段，按照行駛道方向由遠(yuǎn)及近依次為正視條紋、 寬松條紋和警示條紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種視差警示地標(biāo)的制作方法，其特征在于，將每條正視條紋的寬度設(shè)為0. 3^0. 4米，且相鄰兩條正視條紋之間間隔0. 2^0. 3米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種視差警示地標(biāo)的制作方法，其特征在于，將每條寬松條紋的寬度設(shè)為0. 5^0. 7米，且相鄰兩條寬松條紋之間間隔0. 3^0. 5米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種視差警示地標(biāo)的制作方法，其特征在于，將每條警示條紋的寬度設(shè)為0. 15^0. 25米，且相鄰兩條警示條紋之間間隔0. Γ0. 2米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種視差警示地標(biāo)的制作方法，其特征在于，所述正視條紋為黃色，所述寬松條紋為黑色，所述警示條紋為白色。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種視差警示地標(biāo)的制作方法，包括在道路上設(shè)置寬度不同，間隔不同的若干條斑馬紋線；所述斑馬紋線分為三段，按照行駛到的方向由遠(yuǎn)及近依次為正視條紋、寬松條紋和警示條紋，利用所述的三類(lèi)斑馬條紋給人造成的視覺(jué)落差，心里產(chǎn)生緊迫感而放慢駕駛速度。本發(fā)明一種視差警示地標(biāo)的制作方法制作的警示地標(biāo)可以讓人們視覺(jué)上的落差對(duì)于駕駛速度所產(chǎn)生緊迫感，從而自覺(jué)地降低駕駛速度，降低交通事故發(fā)生的概率。
文檔編號(hào)E01F9/047GK102561223SQ20101061662
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者夏天, 夏靜, 張惠忠 申請(qǐng)人:上海市晉元高級(jí)中學(xué)