專利名稱：門形跨街人行橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
門形跨街人行橋
所屬技術(shù)領(lǐng)域 本實用新型涉及一種橋梁建筑，尤其是能夠跨越城市道路供行人和非機動車安全通行和點綴城市景觀的門形跨街人行橋。
背景技術(shù)：
目前，隨著城市的發(fā)展，交通擁堵的狀況顯得格外引人注目。為了解決城市交通擁堵現(xiàn)狀出現(xiàn)的行車難問題，各地政府和相關(guān)的職能部門想了許許多多的辦法和采取了大量強有力的措施來緩解，在城市的主要路口和交通要道修建大型立交橋，車流量大、行人和非機動車往返頻繁的干道下修建地下行車快速通道，上面架設(shè)行人和非機動車通行的跨街人行橋，減少紅、綠燈信號的設(shè)置，提高行車速度，最大限度保障道路的暢通。這些措施的實施，的確緩解了一些重要路口和干道行車擁堵的現(xiàn)狀，也很好的解決了行人、非機動車和機動車相互爭道的矛盾，保障了行人的安全，但是，城市中修建的跨街人行橋在解決交通擁堵的同時，卻給城市留下了揮之不去的遺憾。這些跨街人行橋的外形幾乎是千橋一面，建筑風格單一，結(jié)構(gòu)過余粗大，結(jié)實，的確保障了橋梁的通行功能，但這樣的結(jié)果就喪失了橋梁的建筑風格，忽略了橋梁主體結(jié)構(gòu)能起到點綴城市景觀和橋梁本身的文化內(nèi)涵，也反映出一座城市橋梁建筑文化的修養(yǎng)和底蘊。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有城市中跨街人行橋外形千橋一面，建筑風格單一和忽略橋梁主主體結(jié)構(gòu)能起到點綴城市景觀作用方面存在的不足，本實用新型提供一種門形跨街人行橋，該門形跨街人行橋不僅能保障行人和非機動車的通行安全，而且外形簡練，建筑風格新穎，結(jié)構(gòu)可靠，可作為現(xiàn)有城市跨街人行橋建筑風格的一種補充。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是；在跨街橋的主體結(jié)構(gòu)上，用三組門形鋼構(gòu)作為橋面支撐骨架，支撐骨架的下部用螺母固定在橋基螺栓上，支撐骨架的上部用承重橫梁搭接固定在支撐骨架上，行人和非機動車橋面通行鋼板縱向鋪搭在承重橫梁平面上。行人和非機動車上橋部分的承重鋼梁橫向搭接在承重橫梁上固定，下面用門形鋼構(gòu)支撐，上面鋪搭鋼板，梯步安裝在鋼板上與橋身構(gòu)成跨街人行橋。本實用新型的有益效果是，可以在保障行人和非機動車安全通行的同時，可作為城市跨街人行橋建筑風格的補充。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型主視圖圖2是
圖1的側(cè)視圖圖中1，門形鋼骨架、2，承重橫梁、3，門形鋼構(gòu)、4，梯步承重鋼梁、5，橋面鋼板、6，梯步、7，扶手、8，梯步支撐鋼構(gòu)、9，橋基螺栓、10，梯步鋼板。
具體實施方式
在
圖1中，三組門形鋼骨架(1)的上部縱向鋪搭承重橫梁(2)，橋面通行鋼板(5) 鋪搭在承重橫梁上，行人和非機動車梯步鋼板(10)橫向鋪搭在承重橫梁(2)上，梯步(6) 安裝在鋼板(10)上固定，扶手(7)安裝在橋面和梯步上。在圖2所示實施例中，門形鋼骨架(1)下面用螺母固定在橋基螺栓(9)上，梯步橋面部分用門形鋼構(gòu)⑶支撐在承重橫梁⑵下面，梯步承重梁⑷搭接在承重橫梁⑵上固定，行人和非機動車上橋鋼板(10)鋪搭在承重梁(4)上，梯步(6)安裝在鋼板(10)上。
權(quán)利要求1. 一種門形跨街人行橋，在結(jié)構(gòu)上，由門形鋼骨架，承重橫梁，門形鋼構(gòu)，梯步承重鋼梁，橋面鋼板，梯步，扶手和梯步支撐鋼構(gòu)與梯步鋼板構(gòu)成，其特征是三組門形鋼構(gòu)作為橋面支撐骨架，支撐骨架的下面用螺母固定在橋基螺栓上，支撐骨架的上部用承重橫梁搭接固定，行人和非機動車橋面通行鋼板縱向鋪搭在承重橫梁平面，行人和非機動車上橋部分的承重鋼梁橫向搭接在承重橫梁上固定，下面用門形鋼構(gòu)支撐，上面鋪搭鋼板，梯步安裝在鋼板上。
專利摘要一種能夠保障行人和非機動車通行安全和彌補現(xiàn)有跨街人行橋建筑風格單一的門形跨街人行橋。它是在人行橋的結(jié)構(gòu)上，用三組門形鋼構(gòu)作為橋面支撐骨架，支撐骨架的下部用螺母固定在橋基螺栓上，支撐骨架的上部用承重橫梁搭接固定在支撐骨架上，行人和非機動車橋面通行鋼板縱向鋪搭在承重橫梁平面，行人和非機動車上橋部分的承重鋼梁橫向搭接在承重橫梁上固定，下面用門形鋼構(gòu)支撐，上面鋪搭鋼板，梯步安裝在鋼板上固定。
文檔編號E01D19/02GK201990926SQ201020580938
公開日2011年9月28日 申請日期2010年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月27日
發(fā)明者冷定剛 申請人:冷定剛