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      一種利用掃把作為清掃部件的道路清掃車的制作方法

      文檔序號(hào):2263013閱讀:355來源:國知局
      專利名稱:一種利用掃把作為清掃部件的道路清掃車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種道路清掃設(shè)備,尤其是一種適于貧困的中小城鎮(zhèn)使用的利用掃把作為清掃部件的道路清掃車。
      背景技術(shù)
      環(huán)保是世界發(fā)展的主題,是每個(gè)城市關(guān)注的焦點(diǎn),也是每個(gè)人的責(zé)任。近年來環(huán)保設(shè)備更是相繼而出,道路清掃車就是其中重要的環(huán)衛(wèi)設(shè)備之一。道路清掃車不但可以大大提高我國的環(huán)衛(wèi)水平,而且能夠大幅減小清潔工的勞動(dòng)強(qiáng)度,故而,基于工作效率和城市形象的多方面考慮,各級(jí)各地政府對(duì)清掃車的發(fā)展也越來越重視,可以說利用道路清掃車進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)已經(jīng)成為一種潮流。目前,在城市環(huán)保單位中普遍使用的道路清掃車集灑水、清掃、吸收垃圾于一體, 功能多,效率高。但與之相應(yīng)的則是這種清掃車的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、售價(jià)昂貴,同時(shí)加之耗油量大、 主要工作部件磨損嚴(yán)重而需頻繁更換,這些都導(dǎo)致其運(yùn)行成本居高不下,對(duì)于財(cái)政緊張的中小城鎮(zhèn)而言,只能是“望車興嘆”,難以推廣普及。此外,由于中小城鎮(zhèn)道路質(zhì)量差,結(jié)構(gòu)復(fù)雜的清掃車也并不適于其路面的清潔工作。因此,開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行成本低廉、適用路面質(zhì)量較差的道路清掃車,對(duì)于中小城鎮(zhèn)的環(huán)衛(wèi)工作而言,具有重要而實(shí)際的意義。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行成本低廉、適于貧困的、路面質(zhì)量較差的中小城鎮(zhèn)使用的道路清掃車。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下該道路清掃車主要包括動(dòng)力牽引機(jī)構(gòu)與清掃工作機(jī)構(gòu),二者通過連接結(jié)構(gòu)連接,其特征在于,清掃工作機(jī)構(gòu)主要由掛車、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、動(dòng)力輸出軸以及多把掃把組成;其中主動(dòng)軸、從動(dòng)軸均固定安裝在掛車上,并且主動(dòng)軸與掛車的車輪的軸保持平行,而從動(dòng)軸與主動(dòng)軸在同一水平面內(nèi)并垂直相交;主動(dòng)軸一端設(shè)有齒輪與車輪的軸外側(cè)的齒輪通過鏈傳動(dòng)連接,另一端設(shè)有錐形齒輪與從動(dòng)軸一端設(shè)有的錐形齒輪相嚙合;從動(dòng)軸另一端通過萬向節(jié)與動(dòng)力輸出軸的一端連接;動(dòng)力輸出軸的另一端成形為輪輻狀托盤,輻條沿圓周均布,并在末端形成固定座;每把掃把固定在一個(gè)輻條的固定座上;動(dòng)力輸出軸的延長線與水平面傾斜相交。作為優(yōu)選,動(dòng)力輸出軸的延長線與水平面的夾角在30-60°,以獲得更好的清掃效果。本實(shí)用新型的有益效果是各個(gè)機(jī)構(gòu)部件結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、易于尋找組裝,非常適于貧困的、路面質(zhì)量較差的中小城鎮(zhèn)普及使用,動(dòng)力輸出軸的傾斜角度更是很好保證了清掃效果。
      圖1是本實(shí)用新型道路清掃車的注視圖;圖2是本實(shí)用新型道路清掃車清掃工作機(jī)構(gòu)部分的俯視圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1-2所示,該道路清掃車主要工作原理具體如下一個(gè)拖拉機(jī)11輸出牽引動(dòng)力,一套清掃工作機(jī)構(gòu),與拖拉機(jī)11通過連接結(jié)構(gòu)連接;清掃工作機(jī)構(gòu)主要由掛車10、主動(dòng)軸1、從動(dòng)軸2、動(dòng)力輸出軸4以及多把掃把7組成;其中主動(dòng)軸1、從動(dòng)軸2均固定安裝在掛車10上,并且主動(dòng)軸1與掛車10的車輪9的軸保持平行,而從動(dòng)軸2與主動(dòng)軸1在同一水平面內(nèi)并垂直相交;主動(dòng)軸1 一端設(shè)有齒輪與車輪9的軸外側(cè)的齒輪8通過鏈傳動(dòng)連接, 另一端設(shè)有錐形齒輪與從動(dòng)軸2 —端設(shè)有的錐形齒輪相嚙合;從動(dòng)軸2另一端通過萬向節(jié) 3與動(dòng)力輸出軸4的一端連接;動(dòng)力輸出軸4的另一端成形為輪輻狀托盤5,輻條沿圓周均布,并在末端形成固定座6 ;每把掃把7固定在一個(gè)輻條的固定座6上;動(dòng)力輸出軸4的延長線與水平面傾斜相交。當(dāng)拖拉機(jī)向前開動(dòng)時(shí),由于掛車10受到牽引向前行駛,掛車10轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪9通過外側(cè)齒輪8帶動(dòng)主動(dòng)軸1轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)軸1通過相互嚙合的錐形齒輪帶動(dòng)從動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)軸2的轉(zhuǎn)動(dòng)使動(dòng)力輸出軸5旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)固定在固定座6上的掃把7旋轉(zhuǎn),從而與道路形成接觸,完成清掃工作,為保證較好的清掃效果,動(dòng)力輸出軸4的延長線應(yīng)當(dāng)與水平面傾斜相交,成30-60°夾角。
      權(quán)利要求1. 一種利用掃把作為清掃部件的道路清掃車,主要包括動(dòng)力牽引機(jī)構(gòu)與清掃工作機(jī)構(gòu),二者通過連接結(jié)構(gòu)連接,其特征在于清掃工作機(jī)構(gòu)主要由掛車、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、動(dòng)力輸出軸以及多把掃把組成;其中主動(dòng)軸、從動(dòng)軸均固定安裝在掛車上,并且主動(dòng)軸與掛車的車輪的軸保持平行,而從動(dòng)軸與主動(dòng)軸在同一水平面內(nèi)并垂直相交;主動(dòng)軸一端設(shè)有的齒輪與掛車車輪的軸外側(cè)的齒輪通過鏈傳動(dòng)連接,另一端設(shè)有的錐形齒輪與從動(dòng)軸一端設(shè)有的錐形齒輪相嚙合;從動(dòng)軸另一端通過萬向節(jié)與動(dòng)力輸出軸的一端連接;動(dòng)力輸出軸的另一端成形為輪輻狀托盤,輻條沿圓周均布,并在末端形成固定座;每把掃把固定在一個(gè)輻條的固定座上;動(dòng)力輸出軸的延長線與水平面傾斜相交,夾角為30-60°。
      專利摘要一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行成本低廉,適于貧困的、路面質(zhì)量較差的中小城鎮(zhèn)普及使用的利用掃把作為清掃部件的道路清掃車,其是利用車輪帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)軸又通過相互嚙合的錐形齒輪帶動(dòng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)則使動(dòng)力輸出軸旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)固定在固定座上的掃把旋轉(zhuǎn),從而與道路形成接觸,完成清掃工作,其中動(dòng)力輸出軸與水平面的夾角在30-60°,以獲得更好的清掃效果。
      文檔編號(hào)E01H1/05GK201933449SQ20102063150
      公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
      發(fā)明者齊偉光 申請(qǐng)人:寧波表面工程研究中心
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