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      一種高寒地區(qū)干硬性可裝配式涵洞結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:2263279閱讀:203來源:國知局
      專利名稱:一種高寒地區(qū)干硬性可裝配式涵洞結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種涵洞結(jié)構(gòu),特別是涉及一種高寒地區(qū)干硬性可裝配式涵洞結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有露天礦的地面生產(chǎn)系統(tǒng),包括原煤受煤、破碎,原煤膠帶輸送機(jī),地面圓筒倉, 快速定量裝車系統(tǒng),鐵路裝車站場等。其中原煤膠帶輸送機(jī)的途中與已有鐵路專用線會發(fā)生交叉。其工程的限制條件和設(shè)計難點(diǎn)在于1、鐵路專用線過車頻數(shù)較高,每天約10余列車往返通過。鐵路專用線是露天礦煤炭外運(yùn)的唯一通道,不能長時間中斷運(yùn)輸,否則將影響露天礦的正常生產(chǎn)。2、膠帶輸送機(jī)與鐵路專用線交叉角度過小,僅為四.39度。交叉區(qū)域大,交叉長度約40米。鐵路專用線路基的高度約為6. 5米,路基土質(zhì)較為松軟。3、該段鐵路專用線將在約一段時間之后將會停止使用,隨即將被拆除。所以要求立體交叉設(shè)計簡單實(shí)用,在確保工程安全的前提下,盡量降低工程造價。4、設(shè)計和施工周期短,由于當(dāng)?shù)貧夂蚝洌┕て诙痰仍?,地面生產(chǎn)系統(tǒng)的膠帶輸送機(jī)必須于本施工年度完成。在盡量小的影響鐵路正常運(yùn)行前提下,完成膠帶輸送機(jī)通廊與鐵路的空間立體交叉,對于設(shè)計和施工均有較大難度。A.斷路開明槽砌筑方案,本方案工期長,將長時間中斷鐵路運(yùn)輸,即便在工程準(zhǔn)備和組織均較為順利的情況下,也需要約一個多月的總工期,勢必造成露天礦的停產(chǎn)損失。B.掘進(jìn)砌筑方案,本方案類似礦井井筒掘進(jìn)砌筑,但是采用上部拱形斷面,原有路基高度不足,并且施工工期長,尤其是在鐵路專用線運(yùn)行中施工,其施工質(zhì)量和安全均難以保證。另外,由于作業(yè)面較小,施工機(jī)具配置困難,掘進(jìn)和支護(hù)主要靠人工完成。C.預(yù)制箱形涵頂推方案。本方案由于涵洞與路基交叉夾角過小,涵洞長而端部受力不均衡,施工方向控制難度大,工程造價高。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于,克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)新穎簡單、無須養(yǎng)生、可連續(xù)施工的高寒地區(qū)干硬性可裝配式涵洞結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取以下設(shè)計方案一種高寒地區(qū)干硬性可裝配式涵洞結(jié)構(gòu),包括構(gòu)成所述涵洞兩側(cè)的側(cè)擋墻以及與所述側(cè)擋墻頂部配合連接的上蓋板,在所述側(cè)擋墻的底部外側(cè)設(shè)有與該側(cè)擋墻成L型的踵板,在所述側(cè)擋墻的底部內(nèi)側(cè)設(shè)有與兩側(cè)的側(cè)擋墻相互垂直設(shè)置的底撐梁。優(yōu)選地,所述兩側(cè)的側(cè)擋墻頂部內(nèi)側(cè)設(shè)有對稱設(shè)置的企口,所述上蓋板通過所述企口與所述側(cè)擋墻相互卡接。[0016]優(yōu)選地,所述側(cè)擋墻的內(nèi)側(cè)底邊處還設(shè)有與側(cè)擋墻平行連接固定的趾板,所述趾板的端部設(shè)有卡口,所述卡口與所述底撐梁相配合連接。優(yōu)選地,所述踵板與側(cè)擋墻之間設(shè)有加強(qiáng)肋板。優(yōu)選地,所述側(cè)擋墻由鋼筋砼薄壁預(yù)制件制成。優(yōu)選地,所述上蓋板為砼板式梁結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、涵洞結(jié)構(gòu)新穎,支口配合巧妙,可便捷地實(shí)現(xiàn)快速拼裝;板塊規(guī)格尺寸合理,便于現(xiàn)場預(yù)制和吊裝、組合。2、基礎(chǔ)采用干硬砼砌筑毛石,無須養(yǎng)生,可連續(xù)施工,并且,由于基礎(chǔ)的強(qiáng)度是逐步形成的,有利于克服沉降、凍脹等作用;3、本涵洞是預(yù)制組裝式涵洞,尤其適于臨時、搶修工程;本涵洞可回收、復(fù)用;由于結(jié)構(gòu)簡單,施工簡便,所以工程費(fèi)用較低,以本次工程為例,實(shí)際施工費(fèi)用約為頂推箱式預(yù)制涵洞的1/3。

      圖1為本實(shí)用新型的分解圖;圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      參見圖1和圖2,其中示出本實(shí)用新型一種高寒地區(qū)干硬性可裝配式涵洞結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施例,包括構(gòu)成所述涵洞兩側(cè)的側(cè)擋墻1、2以及與所述側(cè)擋墻1、2頂部配合連接的上蓋板3,在所述側(cè)擋墻1、2的底部外側(cè)設(shè)有與該側(cè)擋墻1、2成L型的踵板4,在所述側(cè)擋墻 1、2的底部內(nèi)側(cè)設(shè)有與兩側(cè)的側(cè)擋墻1、2相互垂直設(shè)置的底撐梁5。優(yōu)選地,所述兩側(cè)的側(cè)擋墻1、2頂部內(nèi)側(cè)設(shè)有對稱設(shè)置的企口 6,所述上蓋板3通過所述企口 6與所述側(cè)擋墻1、2 相互卡接。更優(yōu)選地,所述側(cè)擋墻1、2的內(nèi)側(cè)底邊處還設(shè)有與側(cè)擋墻1、2平行連接固定的趾板7,所述趾板7的端部設(shè)有卡口 71,所述卡口 71與所述底撐梁5相配合連接。進(jìn)一步, 為了提高本實(shí)用新型的剛度,所述踵板4與側(cè)擋墻1、2之間設(shè)有加強(qiáng)肋板8。優(yōu)選地,所述側(cè)擋墻1、2由鋼筋砼薄壁預(yù)制件制成。所述上蓋板3為砼板式梁結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的主要特征是將涵洞設(shè)計成為砼部件,分別提前預(yù)制,在現(xiàn)場快速地裝配起來。從而極大地縮短施工工期,降低工程費(fèi)用,并且涵洞可以回收重復(fù)使用。本實(shí)用新型能夠確保基礎(chǔ)及時形成強(qiáng)度,可順利地實(shí)現(xiàn)連續(xù)施工。由于當(dāng)?shù)氐叵滤惠^高,土壤濕度大,基礎(chǔ)施工后可自然固結(jié)、養(yǎng)生,逐步增加強(qiáng)度。本實(shí)用新型的涵洞結(jié)構(gòu)除兩端側(cè)擋墻之外,設(shè)計為多個單元,單元長度為4. 0米, 每單元包括兩塊側(cè)擋墻1和2,并優(yōu)選地包括兩塊上蓋板3和兩塊底撐梁5。拼裝后形成空間箱形體。側(cè)擋墻1和2設(shè)計為扶壁式鋼筋砼薄壁預(yù)制件,根據(jù)其結(jié)構(gòu)受力特征,本實(shí)用新型還設(shè)有底面踵板4、趾板7,側(cè)擋墻1和2的背面設(shè)計了加強(qiáng)肋板8,并在上、下的各個配合部位設(shè)有企口 6,以利于簡便快捷地實(shí)現(xiàn)對位、裝配連接。上蓋板3根據(jù)荷載情況,設(shè)計為砼板式梁結(jié)構(gòu),與側(cè)擋墻1和2頂部內(nèi)側(cè)的企口 6
      4卡接安裝。其垂直方向力由側(cè)擋墻1和2支承,而上蓋板3又對兩側(cè)擋墻1和2形成了水平支撐。底撐梁5支撐在兩側(cè)擋墻1和2之間,前后被踵板4限位,中間部分底撐梁5跨接兩個單元,正是由于底撐梁5的對位和支撐作用,使得兩個單元之間連接對位更容易,并且側(cè)墻背后土體可以及時回填、夯壓。側(cè)擋墻1、2與底撐梁5所形成的“倉格”,可用于膠帶輸送機(jī)的安裝。上述各個部件均根據(jù)吊裝要求設(shè)置了吊裝環(huán)。顯而易見,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,可以用本實(shí)用新型的一種高寒地區(qū)干硬性可裝配式涵洞結(jié)構(gòu),構(gòu)成各種類型的洞式結(jié)構(gòu)。上述實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用,而并非是對本實(shí)用新型的限制,有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型范圍的情況下,還可以作出各種變化和變型,因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的范疇,本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
      權(quán)利要求1.一種高寒地區(qū)干硬性可裝配式涵洞結(jié)構(gòu),其特征在于包括構(gòu)成所述涵洞兩側(cè)的側(cè)擋墻(1、幻以及與所述側(cè)擋墻(1、幻頂部配合連接的上蓋板(3),在所述側(cè)擋墻(1、幻的底部外側(cè)設(shè)有與該側(cè)擋墻(1、幻成L型的踵板0),在所述側(cè)擋墻(1、幻的底部內(nèi)側(cè)設(shè)有與兩側(cè)的側(cè)擋墻(1、幻相互垂直設(shè)置的底撐梁(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高寒地區(qū)干硬性可裝配式涵洞結(jié)構(gòu),其特征在于所述兩側(cè)的側(cè)擋墻(1、幻頂部內(nèi)側(cè)設(shè)有對稱設(shè)置的企口(6),所述上蓋板C3)通過所述企口(6)與所述側(cè)擋墻(1、幻相互卡接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高寒地區(qū)干硬性可裝配式涵洞結(jié)構(gòu),其特征在于所述側(cè)擋墻(1、2)的內(nèi)側(cè)底邊處還設(shè)有與側(cè)擋墻(1、幻平行連接固定的趾板(7),所述趾板(7) 的端部設(shè)有卡口(71),所述卡口(71)與所述底撐梁( 相配合連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高寒地區(qū)干硬性可裝配式涵洞結(jié)構(gòu),其特征在于所述踵板 (4)與側(cè)擋墻(1,2)之間設(shè)有加強(qiáng)肋板(S)0
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高寒地區(qū)干硬性可裝配式涵洞結(jié)構(gòu),其特征在于所述側(cè)擋墻(1、2)由鋼筋砼薄壁預(yù)制件制成。
      6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高寒地區(qū)干硬性可裝配式涵洞結(jié)構(gòu),其特征在于所述上蓋板(3)為砼板式梁結(jié)構(gòu)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高寒地區(qū)干硬性可裝配式涵洞結(jié)構(gòu),包括構(gòu)成所述涵洞兩側(cè)的側(cè)擋墻以及與所述側(cè)擋墻頂部配合連接的上蓋板,在所述側(cè)擋墻的底部外側(cè)設(shè)有與該側(cè)擋墻成L型的踵板,在所述側(cè)擋墻的底部內(nèi)側(cè)設(shè)有與兩側(cè)的側(cè)擋墻相互垂直設(shè)置的底撐梁。本實(shí)用新型的涵洞結(jié)構(gòu)新穎,支口配合巧妙,可便捷地實(shí)現(xiàn)快速拼裝;板塊規(guī)格尺寸合理,便于現(xiàn)場預(yù)制和吊裝、組合;基礎(chǔ)采用干硬砼砌筑毛石,無須養(yǎng)生,可連續(xù)施工,并且,由于基礎(chǔ)的強(qiáng)度是逐步形成的,有利于克服沉降、凍脹等作用;本實(shí)用新型為預(yù)制組裝式涵洞,尤其適于臨時、搶修工程;可回收、復(fù)用;并且結(jié)構(gòu)簡單,施工簡便,所以工程費(fèi)用也較低。
      文檔編號E01F5/00GK202031040SQ201020682529
      公開日2011年11月9日 申請日期2010年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月16日
      發(fā)明者王熙宗, 陳玉玖, 鞠興軍, 黃玉凱 申請人:神華寶日希勒能源有限公司, 神華集團(tuán)有限責(zé)任公司
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