專利名稱：城市暢通方案的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
社會科學(xué)，事件管理。
背景技術(shù)：
在當(dāng)今社會發(fā)展中城市化已是 ー個重大課題，相關(guān)問題也日益突出，其中交通是一突出難題。現(xiàn)在的中國ー線城市不說，就是二三線城市“堵車”現(xiàn)象已是普遍現(xiàn)象。讓我們的城市管理者們?yōu)殡y。

發(fā)明內(nèi)容
在此給一方案。以人為本。把現(xiàn)有的城市通道充分利用，擴(kuò)大現(xiàn)有通道単位空間的利用率。一、把現(xiàn)有通道化分為“上”、“中”、“下”三個區(qū)域，也就是在現(xiàn)有的雙向交通的基礎(chǔ)上加中間車道為“中”道，這個“中”道方向可變，根據(jù)流量調(diào)整。ニ、對現(xiàn)有的通道進(jìn)行分級，也就是同向的通道中有ニ車道也有三車道路也有更多，把這現(xiàn)有通道分級量化，按道行駛，違者重罰。分級量化標(biāo)準(zhǔn)是該交通工具単位面積實(shí)際載客人數(shù)。交通工具単位面積載客人數(shù)達(dá)到一定量以上為綠色通道，按量把現(xiàn)有通道分級，各行其道。交通工具単位面積載客人數(shù)較低的通道擁堵成度政府不于關(guān)注，自行調(diào)節(jié)。以達(dá)到現(xiàn)有城市通道充分利用。
權(quán)利要求
1.道路按交通工具単位面積實(shí)際載客量分級。
2.道路分“上”、“中”、“下”三個區(qū)域，中間區(qū)域方向可調(diào)。
全文摘要
以人為本，把現(xiàn)有成市通道安交通工具實(shí)際單位面積載客量分級通行，各行其道，交通工具實(shí)際單位面積載客量太低級道路擁堵狀況不在政府關(guān)注范圍，自行調(diào)節(jié)?，F(xiàn)有通道由現(xiàn)在雙向兩個區(qū)域改為“上”、“中”、“下”三個區(qū)域，中間為方向可調(diào)區(qū)域。達(dá)到現(xiàn)有通道通達(dá)效率最大化。
文檔編號E01C1/04GK102852061SQ201110183800
公開日2013年1月2日 申請日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者王穎 申請人:王穎