專利名稱：一種采用雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂涂料的道路標(biāo)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于道路標(biāo)線領(lǐng)域，尤其是屬于一種采用雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯 樹脂涂料的道路標(biāo)線。
技術(shù)背景目前，無論普通公路或高速公路，都已經(jīng)開始使用道路標(biāo)線。道路標(biāo)線的涂料能夠 發(fā)光的主要原理在于道路標(biāo)線的涂料中含有玻璃珠。涂料的漆面在受到光線照射的時候， 附著在漆面的玻璃珠能夠反光。隨著車輛和行人的來往，表面的玻璃珠被磨掉，而內(nèi)部的 玻璃珠卻不斷的呈現(xiàn)出來，因此仍舊能夠反光。但反光型道路標(biāo)線漆在接受汽車燈光的時 候，容易眩光，并且反光型道路標(biāo)線漆在沒有外來光源的時候，就不能發(fā)光。隨著科技的發(fā) 展，人們期望對反光型道路標(biāo)線的涂料做進(jìn)一步的改進(jìn)。如CN1270380A，就公開了一種解 決這種眩光的辦法，其實(shí)質(zhì)性描述在于采用反光漆與發(fā)光漆交錯涂覆，以減少眩光。也有采 用其它辦法，如CN12M738A，就公開了一種反光、夜光雙重涂料，但存在這樣一個問題，如果 制作這種反光夜光涂料，并使之達(dá)到實(shí)用的效果，發(fā)光粉的含量要增加到6%以上。而實(shí)際 使用中，甚至發(fā)光粉的含量要達(dá)到20%以上。因發(fā)光粉價格昂貴，因此總成本增加值大于 200%，所以難以推廣。道路標(biāo)線涂料是一種涂在路面上指示交通的的涂料，目前，市場上常見的有三大 類道路標(biāo)線涂料，主要包括常溫溶劑型、熱熔型以及雙組份道路標(biāo)線涂料等。常溫溶劑型涂料是由成膜物質(zhì)和有機(jī)溶劑兩個部分構(gòu)成。施工時由噴槍噴出涂 料，溶劑自然揮發(fā)，形成標(biāo)線膜。成膜物質(zhì)通常采用氯化橡膠、環(huán)氧樹脂等等。優(yōu)點(diǎn)是施工 簡易，干燥時間比較短，大約3 4小時即可通車。目前，在我國城市道路和一般道路廣泛 使用。缺點(diǎn)是污染環(huán)境。溶劑大多采用芳烴，毒性大，施工時有機(jī)溶劑排放量(即VOC值， 下同)很高，對人體和環(huán)境十分有害；維護(hù)成本高。標(biāo)線膜很薄(0.2mm 0.3mm)，不耐磨， 需要經(jīng)常復(fù)涂施工。熱熔型涂料是以天然樹脂或石油樹脂混合固體填料，經(jīng)過熔融、攪拌、冷卻后制 得。在常溫下為粉塊狀物質(zhì)。施工時經(jīng)高溫加熱，熔融為流動狀態(tài)的液體，噴涂或涂覆于路 面，冷卻后成為粘接在路面上的固體標(biāo)線膜。優(yōu)點(diǎn)是標(biāo)線膜干燥時間短，約為5 10分鐘， 可快速通車。標(biāo)線膜厚度適中，約為1. 5mm，標(biāo)志美觀、持久，夜間可視性良好。目前，它主要 在我國2級以上公路和高速公路使用。缺點(diǎn)是能耗大。施工時，涂料需要加熱至180°C 220°C，熔融為液態(tài)后施工；復(fù)涂難度大。舊的熱熔型標(biāo)線破損之后，路面需進(jìn)行重涂，由于 其固化快速，對施工路面平整性要求高，必須先鏟平或磨平舊的標(biāo)線，工作量大，且容易破 壞路面結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種經(jīng)濟(jì)上可行的，既能反光又能自發(fā)光的且又耐磨 的采用雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂涂料的道路標(biāo)線。[0007]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，所述的一種采用雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹 脂涂料的道路標(biāo)線，包括道路和涂層，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為所述的涂層粘貼固定在道路上，所述的 涂層為雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂涂料層，在涂層上面設(shè)置有微珠層，所述的微珠層 為采用由雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂和微珠混合而制成的自發(fā)光反光層，微珠包括自 發(fā)光微珠和反光玻璃微珠。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)對于本實(shí)用新型的實(shí)施方法，采用雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚 酯樹脂涂料按道路標(biāo)線的施工方法涂覆在道路上，并無特別的限制。涂層主要是涂料固化 而成，在實(shí)施時一般采用預(yù)先調(diào)制好的雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂涂料，在道路上按 要求的線距涂覆而成。在涂層形成后，在涂層的上面涂覆有微珠層，微珠層的結(jié)構(gòu)中采用雙 環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂以及加入微珠混合而成，微珠包括自發(fā)光微珠和反光玻璃微 珠，然后涂覆在涂層上即為微珠層。與原有的道路標(biāo)線相比，本實(shí)用新型是具有以下優(yōu)點(diǎn)1、解決了在強(qiáng)烈燈光下眩光的問題。2、在黑暗中能夠自發(fā)光，這樣無論是否存在外來光源，都可以發(fā)光。因?yàn)槲⒅閷硬?用自發(fā)光微珠和反光玻璃微珠，自發(fā)光微珠依靠車輛燈光照射后蓄積的能量來進(jìn)行發(fā)光， 而反光玻璃微珠依靠光線的互相折射來進(jìn)行發(fā)光，最后道路標(biāo)線達(dá)到了綜合的反光自發(fā)光 效果。3、相比較含有發(fā)光粉的雙重涂料，本實(shí)用新型成本低廉，效果相當(dāng)；而且耐磨性能 好。

圖1為本實(shí)用新型的主視截面放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中道路1，涂層2，微珠層3。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)例，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種采用雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂涂料的 道路標(biāo)線，包括道路1和涂層2，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為所述的涂層2粘貼固定在道路1上，所述的涂 層2為雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂涂料層，在涂層2上面設(shè)置有微珠層3，所述的微珠 層為采用由雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂和微珠混合而制成的自發(fā)光反光層，微珠包括 自發(fā)光微珠和反光玻璃微珠，自發(fā)光微珠(可采用深圳市清華彩虹納米材料高科技有限公 司生產(chǎn)的玻璃珠，珠內(nèi)有長余輝發(fā)光粉，長余輝發(fā)光粉牌號為TNR-G800S，主要成分為為鋁 酸鍶，激活離子為銪一鏑離子，顏色為黃綠色)，自發(fā)光微珠直徑為0. 08-0. Imm,反光玻璃 微珠直徑為0. 06-0. 08mm,自發(fā)光微珠占微珠層3中的總玻璃珠重量比例為30%，總玻璃珠 占微珠層的總重量比例為70-90%。當(dāng)在道路上首先涂覆制成的道路標(biāo)線涂層2稍干后，在 涂層2上涂覆帶有微珠的由雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂和微珠混合的涂覆料，經(jīng)靜置 干燥后形成微珠層3。所述的雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂涂料，由下述的按重量百分比計(jì)的原料制 成改性不飽和聚酯樹脂30 50%[0018]鈦白粉5 12%[0019]石英粉40 --50%[0020]白炭黑2 5%[0021]高嶺土1 3%[0022]鈦酸酯偶聯(lián)劑0. 5 2%[0023]環(huán)烷酸鈷1 3%[0024]過氧化甲乙酮0. 5 1. 5%[0025]所述的改性不飽和聚酯樹脂可以采用市售產(chǎn)品或現(xiàn)有文獻(xiàn)報道的產(chǎn)品，如中國專
利申請?zhí)?CN96119856.7、CN200510026882. X 和 CN200910058017.1 方法制得的產(chǎn)品，本發(fā)明 優(yōu)選采用雙環(huán)戊二烯(DCPD)封端的順丁烯二酸單酯(DHCM)與丙二醇(PG)酯化縮合得到 的不飽和聚酯樹脂，然后加入甲基丙烯酸甲酯單體稀釋劑制得。
權(quán)利要求1. 一種采用雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂涂料的道路標(biāo)線，包括道路(1)和涂層 O)，其特征在于所述的涂層( 粘貼固定在道路(1)上，所述的涂層( 為雙環(huán)戊二烯改 性不飽和聚酯樹脂涂料層，在涂層( 上面設(shè)置有微珠層(3)，所述的微珠層為自發(fā)光反光 層，微珠層中的微珠包括自發(fā)光微珠和反光玻璃微珠。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種采用雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂涂料的道路標(biāo)線，包括道路和涂層，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為所述的涂層粘貼固定在道路上，所述的涂層為雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂涂料層，在涂層上面設(shè)置有微珠層，所述的微珠層為采用由雙環(huán)戊二烯改性不飽和聚酯樹脂和微珠混合而制成的自發(fā)光反光層，微珠包括自發(fā)光微珠和反光玻璃微珠。因而解決了在強(qiáng)烈燈光下眩光的問題。在黑暗中能夠自發(fā)光，這樣無論是否存在外來光源，都可以發(fā)光。相比較含有發(fā)光粉的雙重涂料，本實(shí)用新型成本低廉，效果相當(dāng)；而且耐磨性能好。
文檔編號E01F9/08GK201933434SQ201120044288
公開日2011年8月17日 申請日期2011年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月21日
發(fā)明者陳希鍇 申請人:陳希鍇