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      橋墩墩旁托架倒腿機構的制作方法

      文檔序號:2275042閱讀:501來源:國知局
      專利名稱:橋墩墩旁托架倒腿機構的制作方法
      技術領域
      本實用新型屬于橋梁施工設備,具體涉及一種橋墩墩旁托架倒腿機構。
      背景技術
      橋墩墩旁托架倒腿在節(jié)段拼裝架橋機的使用中是一項必不可少的步驟,目前國內外的節(jié)段拼裝架橋機一般是采用遞進式倒腿方式,即是逐步向前倒腿。這種倒腿方式耗時長、效率低、工作量大無法節(jié)省工期。

      實用新型內容本實用新型提供了一種不僅結構簡單、可靠,不僅大大提高了工作效率,降低工作量、而且節(jié)省工期,降低施工成本的橋墩墩旁托架倒腿機構。為了達到上述設計目的,本實用新型采用的技術方案如下一種橋墩墩旁托架倒腿機構,包括天車、電動葫蘆、移動臺車、導梁、墩旁托架,其天車至少有兩臺,電動葫蘆的臺數與天車相對應,導梁設置于的支腿下底面,移動臺車位于墩旁托架的滑道上;導梁外側還設置有倒腿三角架,所述倒腿三角架與移動臺車相接;墩旁托架的前端部和后端分別設置有前托架吊具梁和后托架吊具梁,前述電動葫蘆通過鋼絞線帶動前托架吊具梁和后托架吊具梁。進一步,所述倒腿三角架的底部設置有固定座,移動臺車頂面設置有活動座,所述倒腿三角架的固定座與移動臺車的活動座通過精扎螺紋鋼精相接。更具體的,所述倒腿三角架的的固定座為4個分別設置于倒腿三角架底面的四個腳上,移動臺車頂面的活動座與固定座對應設置有4個。本實用新型所述橋墩墩旁托架倒腿機構的有益效果是通過倒腿三角架的設置及倒腿三角架與墩旁托架的連動實現(xiàn)了橋墩墩旁托架在施工時跨越式倒腿,不僅大大提高了工作效率,降低工作量,而且縮短了工期,降低了施工成本。

      圖1為本實用新型的結構示意圖圖2為圖1所示A部分放大示意圖
      具體實施方式
      下面結合說明書附圖對本實用新型的具體實施方式
      做詳細描述。顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,本領域的技術人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲取的其它實施例,都屬于本實用新型的保護范圍。如圖1、圖2所示,本實用新型包括天車1、電動葫蘆2、電動葫蘆3、導梁4、移動臺車5、墩旁托架6,其中天車1的大梁11上對應設置兩臺電動葫蘆2、3,移動臺車5位于墩旁托架上6,天車1的支腿12下部位置與導梁相配合,導梁4外側設置有倒腿三角架7,本實施例中倒腿三角架7的底部設置有固定座71,移動臺車5頂面設置有活動座51,倒腿三角架7的固定座71與移動臺車5的活動座51通過精扎螺紋鋼精銜接;墩旁托架6的前端部和后端分別設置有前托架吊具梁61和后托架吊具梁62,前述天車大梁11上的電動葫蘆2、 電動葫蘆3分別通過鋼絞線帶動前托架吊具梁61和后托架吊具梁62。根據需要,倒腿三角架的固定座可以設置4個,分別設位于倒腿三角架底面的四個腳上,移動臺車頂面的活動座也同樣為4個并與固定座對應設置,這樣使移動臺車和倒腿三角架之間的固定更為牢固。具體施工步驟如下導梁兩側分別設置本結構墩旁托架機構,兩墩旁托架貫穿精軋螺紋鋼筋定位,要實現(xiàn)倒腿機構時,左、右兩側墩旁托架上的臺車橫移出一段距離后,用另一精軋螺紋鋼筋將臺車與倒腿三角架連接固定。前置電動葫蘆通過絞線帶動前托架吊具梁,起升電動葫蘆,使左、右墩旁托架形成一定角度傾斜,此時拆除墩旁托架的精軋螺紋鋼筋后再在臺車橫移油缸與前置電動葫蘆的共同作用下使墩旁托架外移,此時用鋼絞線連接天車內側電動葫蘆與托架后托架吊具梁,拆除后托架吊具梁以及臺車與倒腿三角架之間固定的精軋螺紋鋼筋。 再橫移出墩旁托架,起升電動葫蘆向超前墩倒運,從而實現(xiàn)墩旁托架的跨越式倒腿。最后應說明的是以上實施例僅用于說明本實用新型的技術方案,而非對其限制; 盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
      權利要求1.一種橋墩墩旁托架倒腿機構,包括天車、電動葫蘆、移動臺車、導梁、墩旁托架,其每臺天車上對應設置有兩臺電動葫蘆,導梁設置于天車的支腿下底面,移動臺車位于墩旁托架的滑道上;其特征在于導梁外側還設置有倒腿三角架,所述倒腿三角架與移動臺車相接;墩旁托架的前端部和后端分別設置有前托架吊具梁和后托架吊具梁,前述兩臺電動葫蘆通過鋼絞線帶動前托架吊具梁和后托架吊具梁。
      2.如權利要求1所述的橋墩墩旁托架倒腿機構,其特征在于,所述倒腿三角架的底部設置有固定座,移動臺車頂面設置有活動座,所述倒腿三角架的固定座與移動臺車的活動座通過精扎螺紋鋼精相連。
      3.如權利要求2所述的橋墩墩旁托架倒腿機構,其特征在于,所述倒腿三角架的固定座為4個分別設置于倒腿三角架底面的四個腳上,移動臺車頂面的活動座與固定座對應設置有4個。
      專利摘要本實用新型公開一種橋墩墩旁托架倒腿機構。為解決現(xiàn)有橋梁建造時,方式復雜、費時、費力等問題而發(fā)明。一種橋墩墩旁托架倒腿機構,包括天車、電動葫蘆、移動臺車、導梁、墩旁托架,其每臺天車上對應設置有兩臺電動葫蘆,導梁設置于天車的支腿下底面,移動臺車位于墩旁托架的滑道上;導梁外側還設置有倒腿三角架,所述倒腿三角架與移動臺車相接;墩旁托架的前端部和后端分別設置有前托架吊具梁和后托架吊具梁,前述兩臺電動葫蘆通過鋼絞線帶動前托架吊具梁和后托架吊具梁。本實用新型提供的橋墩墩旁托架倒腿機構可提高移動模架造橋的施工效率,縮短施工周期。
      文檔編號E01D21/00GK201981485SQ20112006081
      公開日2011年9月21日 申請日期2011年3月9日 優(yōu)先權日2011年3月9日
      發(fā)明者張樂親, 陳程廣 申請人:武漢通聯(lián)路橋機械技術有限公司
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