專(zhuān)利名稱(chēng)：一種卡接式鋼護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種護(hù)欄，具體涉及一種卡接式鋼護(hù)欄。
背景技術(shù)：
中國(guó)專(zhuān)利CN101265694A公開(kāi)了一種噴涂式鋼護(hù)欄，該鋼護(hù)欄的各豎桿與上下橫桿的連接方式有兩種，一種為焊接一體件的方式，另一種為插入式插接組件的方式。其中插入式插接組件的方式具有安裝施工比較方便的優(yōu)點(diǎn)。但是該方式需要在每根豎桿的兩端開(kāi)兩個(gè)小通孔，因此加工繁瑣。另外還需要用橡膠密封圈密封連接處，這樣一旦橡膠密封圈有所損壞，則會(huì)影響其連接。另外，普通護(hù)欄的焊接點(diǎn)均在桿外，這樣容易生銹，而且對(duì)表面鍍層容易造成破壞。并且碰撞以后也易造成二次傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述問(wèn)題，提供一種卡接式鋼護(hù)欄。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種卡接式鋼護(hù)欄，包括立柱、上橫桿、下橫桿以及豎桿；上橫桿和下橫桿均通過(guò)相應(yīng)的連接件與立柱連接；豎桿的上端通過(guò)卡接件與上橫桿連接，豎桿的下端通過(guò)凸件與下橫桿連接。所述上橫桿的下表面設(shè)有異型孔；所述卡接件包括主體、位于主體上方的卡體以及位于主體下方的焊接體；所述主體的形狀與所述異型孔的形狀一致，所述主體的長(zhǎng)度小于異型孔的長(zhǎng)度，所述主體的寬度小于異型孔的寬度；所述卡體的長(zhǎng)度小于異型孔的長(zhǎng)度且大于所述異型孔的寬度，所述卡體的寬度小于異型孔的寬度。所述下橫桿的上表面設(shè)有方孔；所述凸件包括凸體以及位于凸體上方的焊體；所述凸體的長(zhǎng)度小于方孔的長(zhǎng)度，所述凸體的寬度小于方孔的寬度。。本實(shí)用新型具有積極的效果(1)本實(shí)用新型的卡接式鋼護(hù)欄將焊點(diǎn)焊在豎桿的管內(nèi)，這樣既不容易生銹，也不會(huì)對(duì)外表鍍鋅層造成破壞。(2)本實(shí)用新型的卡接式鋼護(hù)欄組裝簡(jiǎn)便，節(jié)省材料，還可防止二次傷害，便于二次噴涂。

圖1為本實(shí)用新型的卡接式鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為上橫桿的仰視圖；圖3為下橫桿的俯視圖；圖4為圖1中的C部放大剖視圖；圖5為圖1中的D部放大剖視圖；圖6為卡接件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為卡接件的主視圖；圖8為卡接件的仰視圖；[0017]圖9為卡接件的左視圖；圖10為凸件的主視圖；圖11為凸件的仰視圖。上述附圖中的標(biāo)記如下立柱1，上橫桿2，異型孔2-1，下橫桿3，方孔3-1，豎桿4，反光膜41，卡接件5，卡體5-1，主體5-2，焊接體5-3，凸件6，凸體6-1，焊體6-2，連接件7，立柱帽81，反光座82，底座83，螺絲9。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例1)本實(shí)施例的卡接式鋼護(hù)欄包括兩根立柱1、一根上橫桿2、一根下橫桿3、十二根豎桿4、十二個(gè)卡接件5、十二個(gè)凸件6、四個(gè)連接件7、兩個(gè)立柱帽81、兩個(gè)反光座82、兩個(gè)底座83以及四個(gè)螺釘9。立柱1、上橫桿2、下橫桿3以及豎桿4的主體均為一體式鋼制件，立柱1、上橫桿 2、下橫桿3以及豎桿4的拐角均為圓弧形的拐角。立柱1包括一體式鍍鋅鋼管主體和涂敷在鍍鋅鋼管主體外的漆層，立柱1由鍍鋅鋼帶通過(guò)圓管擠壓模連續(xù)擠壓成型為圓形有縫鋼管，隨即由高頻焊縫機(jī)將有縫鋼管的縫填滿(mǎn)而成為無(wú)縫圓管，隨即經(jīng)過(guò)滾刀切削去除焊接堆起物，隨即由方形擠壓模連續(xù)擠壓成型為方形的無(wú)縫鋼管，然后進(jìn)行除油和除銹，接著用噴漆工藝，在鋼管外表面整體噴涂汽車(chē)漆，最后經(jīng)高溫烘烤制成。上橫桿2、下橫桿3以及豎桿4均采用流線形弧形結(jié)構(gòu)。上橫桿2包括一體式鍍鋅鋼管主體和涂敷在鍍鋅鋼管主體外的漆層，下橫桿3包括一體式鍍鋅鋼管主體和涂敷在鍍鋅鋼管主體外的漆層，豎桿4包括一體式鍍鋅鋼管主體和涂敷在鍍鋅鋼管主體外的漆層。 上橫桿2、下橫桿3以及豎桿4分別由鍍鋅鋼帶通過(guò)圓管擠壓模連續(xù)擠壓成型為圓形有縫鋼管，隨即由高頻焊縫機(jī)將有縫鋼管的縫填滿(mǎn)而成為無(wú)縫圓管，隨即經(jīng)過(guò)滾刀切削去除焊接堆起物，隨即由異形擠壓模連續(xù)擠壓成型為相應(yīng)的一定形狀的無(wú)縫鋼管，然后分別進(jìn)行除油和除銹，接著用噴漆工藝，在每根鋼管外表面均整體噴涂汽車(chē)漆，最后經(jīng)高溫烘烤制成。每根豎桿4上均貼有工程級(jí)反光膜41，并且各根豎桿4的反光膜41的高度從兩邊的豎桿4向中間的豎桿4逐步增加，反光膜41由PET (聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯)薄膜與反光紙粘結(jié)固定在一起，再加涂不干膠制成。四個(gè)連接件7均由鍍鋅鐵板拉伸成型后經(jīng)過(guò)噴塑制成，并將其顏色配成與立柱1、 上橫桿2、下橫桿3以及豎桿4的顏色一致，與上橫桿2連接的兩個(gè)連接件的套孔的形狀與上橫桿2的截面形狀相同，與下橫桿3連接的兩個(gè)連接件的套孔的形狀與下橫桿3的截面形狀相同。使用時(shí)，將連接件7固定在立柱1上，將上橫桿2和下橫桿3插入連接件7的套體中即可。上橫桿2和下橫桿3的兩端端口的位于相應(yīng)的連接件內(nèi)的部分設(shè)有橡膠端塞， 從而可以起到防水作用。各立柱帽81采用鑄鐵件或者鋁壓鑄件，各立柱帽81套在相應(yīng)一根立柱1的上端。 反光座82固定在每根立柱1上，且位于上橫桿2高度處，反光座82可以為雙向反光座，也可以為單向反光座，本實(shí)施例為雙向反光座，材質(zhì)為塑件，或者鋼制的座體加塑料反光片。每根立柱1下端均安裝在底座83里，底座83通過(guò)道釘固定在地面上，本實(shí)施例的底座83采用樹(shù)脂SMC制成。上橫桿2的下表面開(kāi)有十二個(gè)異型孔2-1，下橫桿3的上表面開(kāi)有十二個(gè)方孔 3-1。卡接件5包括主體5-2、位于主體5-2上方的卡體5_1以及位于主體5_2下方的焊接體5-3。主體5-2的形狀與異型孔2-1的形狀一致，主體5-2的長(zhǎng)度(圖7中的左右方向)小于異型孔2-1的長(zhǎng)度(圖2中的異型孔的左右方向)，主體5-2的寬度(即圖8中的圓的直徑)小于異型孔2-1的寬度(圖2中的異型孔的圓的直徑)。卡體5-1的長(zhǎng)度(圖9中的左右方向)小于異型孔2-1的長(zhǎng)度且大于異型孔2-1的寬度，卡體5-1的寬度(圖7中的左右方向)小于異型孔2-1的寬度(圖2中的異型孔的上下方向)。主體5-2的長(zhǎng)度方向與卡體5-1的長(zhǎng)度方向呈90度。凸件6包括凸體6-1以及位于凸體6-1上方的焊體6_2。凸體6_1的長(zhǎng)度(圖10 中的左右方向)小于方孔3-1的長(zhǎng)度(圖2中的方孔的左右方向)，所述凸體6-1的寬度(圖 11中的上下方向)小于方孔3-1的寬度(圖2中的方孔的上下方向)。在使用時(shí)，將卡接件5的焊接體5-3焊接固定在豎桿4上端的管內(nèi)，將凸件6的焊體6-2焊接固定在豎桿4下端的管內(nèi)。使卡接件5的卡體5-1的長(zhǎng)度方向與異型孔2-1的長(zhǎng)度方向一致，將焊接固定有卡接件5和凸件6的豎桿4向上穿過(guò)異型孔2-1，然后旋轉(zhuǎn)90 度，從而使豎桿4與上橫桿連接在一起。然后將豎桿4向下穿孔方孔3-1，并采用四個(gè)螺絲 9固定，從而使豎桿4與下橫桿3連接在一起。
權(quán)利要求1.一種卡接式鋼護(hù)欄，包括立柱(1)、上橫桿(2)、下橫桿(3)以及豎桿(4);上橫桿(2) 和下橫桿(3)均通過(guò)相應(yīng)的連接件與立柱(1)連接；其特征在于豎桿(4)的上端通過(guò)卡接件(5)與上橫桿(2)連接，豎桿(4)的下端通過(guò)凸件(6)與下橫桿(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡接式鋼護(hù)欄，其特征在于所述上橫桿(2)的下表面設(shè)有異型孔(2-1);所述卡接件(5)包括主體(5-2)、位于主體(5-2)上方的卡體(5-1)以及位于主體(5-2)下方的焊接體(5-3)；所述主體(5-2)的形狀與所述異型孔(2-1)的形狀一致， 所述主體(5-2)的長(zhǎng)度小于異型孔(2-1)的長(zhǎng)度，所述主體(5-2)的寬度小于異型孔(2-1) 的寬度；所述卡體(5-1)的長(zhǎng)度小于異型孔(2-1)的長(zhǎng)度且大于所述異型孔(2-1)的寬度， 所述卡體(5-2)的寬度小于異型孔(2-1)的寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卡接式鋼護(hù)欄，其特征在于所述下橫桿(3)的上表面設(shè)有方孔(3-1);所述凸件(6)包括凸體(6-1)以及位于凸體(6-1)上方的焊體(6-2);所述凸體 (6-1)的長(zhǎng)度小于方孔(3-1)的長(zhǎng)度，所述凸體(6-1)的寬度小于方孔(3-1)的寬度。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卡接式鋼護(hù)欄，包括立柱、上橫桿、下橫桿以及豎桿；上橫桿和下橫桿均通過(guò)相應(yīng)的連接件與立柱連接；豎桿的上端通過(guò)卡接件與上橫桿連接，豎桿的下端通過(guò)凸件與下橫桿連接。所述上橫桿的下表面設(shè)有異型孔；所述卡接件包括主體、位于主體上方的卡體以及位于主體下方的焊接體；所述卡體的長(zhǎng)度小于異型孔的長(zhǎng)度且大于所述異型孔的寬度。所述下橫桿的上表面設(shè)有方孔；所述凸件包括凸體以及位于凸體上方的焊體；所述凸體的長(zhǎng)度小于方孔的長(zhǎng)度，所述凸體的寬度小于方孔的寬度。本實(shí)用新型的卡接式鋼護(hù)欄將焊點(diǎn)焊在豎桿的管內(nèi)，這樣既不容易生銹，也不會(huì)對(duì)外表鍍鋅層造成破壞。
文檔編號(hào)E01F15/04GK202108017SQ20112015763
公開(kāi)日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月17日
發(fā)明者李琳 申請(qǐng)人:李琳