專(zhuān)利名稱(chēng)：裝料車(chē)輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求I前序部分所述的裝料車(chē)輛。
背景技術(shù)：
這種裝料車(chē)輛用于存儲(chǔ)路面鋪設(shè)混合料， 諸如混凝土或浙青路面混合料(例如柏油)，并將其輸送到路面整修機(jī)。在此，裝料車(chē)輛通常是機(jī)動(dòng)的且在路面整修機(jī)前方的工作方向上移動(dòng)。通用的裝料車(chē)輛例如可取自歐洲專(zhuān)利EP 2 110 341ALDE 299 19 242ULDE298 11 212U1, DE 295 17 342U1, DE 290 20 945U1，或 DE 196 34 013A1。為了成為機(jī)動(dòng)的以及能夠移動(dòng)諸如輸送器組件的移動(dòng)式工作單元，裝料車(chē)輛包括通常為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)器驅(qū)動(dòng)器。出于對(duì)稱(chēng)性和穩(wěn)定性的原因，在所有常規(guī)裝料車(chē)輛中機(jī)器驅(qū)動(dòng)器是位于裝料車(chē)輛的中心以及位于用于輸送路面鋪設(shè)混合料的輸送器組件的下方。然而，傳統(tǒng)的裝料車(chē)輛通常難于維護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是對(duì)裝料車(chē)輛進(jìn)行改進(jìn)，這樣通過(guò)盡可能簡(jiǎn)單的構(gòu)造而可以更好地進(jìn)行維修和清潔。根據(jù)本發(fā)明，該目的通過(guò)具有權(quán)利要求I所述特征的裝料車(chē)輛來(lái)實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明有利的進(jìn)一步改進(jìn)在從屬權(quán)利要求中限定。在根據(jù)本發(fā)明的裝料車(chē)輛中，機(jī)器驅(qū)動(dòng)器不再設(shè)置于輸送器組件下方的中心，而是相對(duì)于輸送器組件進(jìn)行橫向偏移。與常規(guī)設(shè)計(jì)相比，上述設(shè)計(jì)允許對(duì)機(jī)器驅(qū)動(dòng)器的觸及性進(jìn)行明顯的改進(jìn)以便于維護(hù)和清潔操作，從而在本質(zhì)上便于這些工作。同時(shí)，減少用于維護(hù)和清潔操作所需的時(shí)間，從而可更加有效和廉價(jià)地操作裝料車(chē)輛。對(duì)于機(jī)器驅(qū)動(dòng)器而言，特別有利的是其橫向設(shè)置于輸送器組件的旁邊。以這種方式，機(jī)器驅(qū)動(dòng)器不與輸送器組件重疊，尤其是從上方可自由觸及，在將用于保護(hù)機(jī)器驅(qū)動(dòng)器的蓋移除后也是可能的。優(yōu)選地，機(jī)器驅(qū)動(dòng)器可從幾個(gè)側(cè)面例如從上方以及從裝料車(chē)輛的側(cè)面、或者從后面觸及。上述允許快速觸及、維護(hù)和清潔機(jī)器驅(qū)動(dòng)器的各個(gè)組件而無(wú)需付出任何較大的勞動(dòng)。也便于更換機(jī)器驅(qū)動(dòng)器的單個(gè)組件。此外輸送器組件的底側(cè)也適于至少部分地觸及以便維護(hù)和/或清潔操作。在本發(fā)明的裝料車(chē)輛中上述設(shè)計(jì)允許不再由機(jī)器驅(qū)動(dòng)器占用輸送器組件下方的空間?？梢栽O(shè)想在輸送器組件下方的空間內(nèi)配備一個(gè)通過(guò)機(jī)器驅(qū)動(dòng)器移位而釋放的存儲(chǔ)空間。在該存儲(chǔ)空間中例如可配備用于裝料車(chē)輛的配件、水箱、油壺、或備件，例如可配備適于設(shè)計(jì)成輸送帶的輸送器組件的備用帶，或適于機(jī)器驅(qū)動(dòng)器的備件。如果輸送器組件設(shè)計(jì)成輸送帶，那么裝料車(chē)輛具體可免于維護(hù)，同時(shí)具有較高的輸送能力。在本發(fā)明的一個(gè)有利變型中，排氣管從機(jī)器驅(qū)動(dòng)器導(dǎo)引到沿輸送器組件的至少一些部分內(nèi)。以這種方式，機(jī)器驅(qū)動(dòng)器的廢熱可用于加熱輸送器組件，從而用于加熱輸送器組件上所輸送的路面鋪設(shè)混合料。從而可延長(zhǎng)期間可鋪設(shè)路面混合料的時(shí)間。將排氣管的一部分從機(jī)器驅(qū)動(dòng)器沿著輸送器組件的一部分且在輸送器組件一部分下方導(dǎo)引是特別有利的。由此，輸送器組件可被加熱，而排氣管不會(huì)限制或干擾所輸送的路面鋪設(shè)混合料流。如果輸送器組件包括輸送帶，排氣管的一部分可從機(jī)器室導(dǎo)引，例如從輸送帶的上運(yùn)行部和下運(yùn)行部之間導(dǎo)引。由于路面鋪設(shè)混合料在上運(yùn)行部上輸送，因此排氣管對(duì)路面鋪設(shè)混合料上的加熱效果是特別有效的。同時(shí)，例如在輸送帶下運(yùn)行部的底側(cè)，排氣管既不干擾操作，也不會(huì)對(duì)清潔造成干擾。出于穩(wěn)定性的原因，根據(jù)本發(fā)明，輸送器組件偏心地設(shè)置于裝料車(chē)輛上是有利的。當(dāng)裝料車(chē)輛的一側(cè)由輸送器組件以及其上所輸送的路面鋪設(shè)混合料加載時(shí)，裝料車(chē)輛的另一側(cè)由機(jī)器驅(qū)動(dòng)器加載，例如由操縱艙加載。


下面將參照附圖對(duì)本發(fā)明的一個(gè)有利實(shí)施例進(jìn)行更詳細(xì)的描述。圖中詳細(xì)地示出圖I是根據(jù)本發(fā)明裝料車(chē)輛的俯視圖；以及圖2是裝料車(chē)輛的機(jī)器驅(qū)動(dòng)器和輸送器組件的透視圖。
具體實(shí)施例方式在附圖中等同組件具有相同的附圖標(biāo)記。圖I示出了根據(jù)本發(fā)明的用于將路面鋪設(shè)混合料(例如柏油)輸送到路面整修機(jī)的裝料車(chē)輛I的俯視圖。裝料車(chē)輛I是機(jī)動(dòng)的，以及為此目的，其具有走行機(jī)構(gòu)2，在本實(shí)施例中是走行履帶機(jī)構(gòu)。通過(guò)走行機(jī)構(gòu)2，裝料車(chē)輛I可具體在由圖I中的E標(biāo)記的鋪設(shè)方向上移動(dòng)。在可看到的鋪設(shè)方向E上，材料料斗4設(shè)置在裝料車(chē)輛I車(chē)體3的前端處。路面鋪設(shè)混合料可存儲(chǔ)于該材料料斗4內(nèi)。路面鋪設(shè)混合料從材料料斗4輸送到裝料車(chē)輛I的后端部，并通過(guò)輸送器組件5輸送到該后端部的后方。在當(dāng)前實(shí)施例中，輸送器組件5設(shè)置成輸送帶。該輸送帶5可向后方提升?？稍O(shè)想到能夠改變輸送帶5的傾斜度和/或取向。設(shè)置例如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)器驅(qū)動(dòng)器6以便用于驅(qū)動(dòng)走行機(jī)構(gòu)2和輸送器組件5。在俯視圖中可以看出機(jī)器驅(qū)動(dòng)器6橫向設(shè)置于輸送器組件5的旁邊，從而偏心地位于裝料車(chē)輛I上。此外，裝料車(chē)輛I包括一個(gè)操縱艙7。從該操縱艙7可對(duì)裝料車(chē)輛I進(jìn)行操作和控制。圖2示出了在圖I中由II標(biāo)記方向上的輸送器組件5和機(jī)器驅(qū)動(dòng)器6透視圖。設(shè)計(jì)成輸送帶的輸送器組件5具有其上輸送道路面鋪設(shè)混合料的上運(yùn)行部5a，以及上運(yùn)行部5a下方的下運(yùn)行返回部。圖2中僅示出了輸送器組件5的細(xì)節(jié)，其實(shí)際上更進(jìn)一步向右延伸。
適于機(jī)器驅(qū)動(dòng)器6的燃燒空氣在吸入點(diǎn)8處被吸入。適于機(jī)器驅(qū)動(dòng)器6的冷卻系統(tǒng)9位于機(jī)器驅(qū)動(dòng)器6的后面區(qū)域中。在機(jī)器驅(qū)動(dòng)器6的外側(cè)，在驅(qū)動(dòng)方向上可看到排氣管10受到導(dǎo)引。從可見(jiàn)區(qū)域開(kāi)始，所述排氣管10延伸到輸送器組件5，以便在那里延伸到輸送帶上運(yùn)行部5a和下運(yùn)行部5b之間的部分內(nèi)。以這種方式，上運(yùn)行部5a和位于其上的路面鋪設(shè)混合料被加熱。存儲(chǔ)空間11設(shè)置于輸送器組件5的下方。這是可能的，因?yàn)檩斔推鹘M件5下方的空間不再如在常規(guī)的裝料車(chē)輛I中的那樣由機(jī)器驅(qū)動(dòng)器6占用。在當(dāng)前的實(shí)施例中，可從裝料車(chē)輛I的后側(cè)觸及存儲(chǔ)空間11。例如配件、水箱或備件可存放于那里。由于現(xiàn)在可以從幾個(gè)側(cè)面來(lái)觸及機(jī)器驅(qū)動(dòng)器6，因此根據(jù)本發(fā)明的裝料車(chē)輛I變得特別有利。這明顯便于維護(hù)和清潔操作以及備件的安裝。從所示的實(shí)施例開(kāi)始，根據(jù)本發(fā)明的裝料車(chē)輛可以許多方式進(jìn)行修改。例如，可設(shè) 置蓋或護(hù)板來(lái)保護(hù)機(jī)器驅(qū)動(dòng)器6。
權(quán)利要求
1.用于將路面鋪設(shè)混合料輸送到路面整修機(jī)的裝料車(chē)輛(I)，其中所述裝料車(chē)輛(I)包括輸送器組件(5)和機(jī)器驅(qū)動(dòng)器￠)，其特征在于所述機(jī)器驅(qū)動(dòng)器(6)相對(duì)于輸送器組件(5)橫向偏移地設(shè)置于裝料車(chē)輛(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝料車(chē)輛，其特征在于所述機(jī)器驅(qū)動(dòng)器(6)橫向設(shè)置于輸送器組件(5)的旁邊。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝料車(chē)輛，其特征在于所述機(jī)器驅(qū)動(dòng)器(6)可從幾個(gè)側(cè)面觸及。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝料車(chē)輛，其特征在于可觸及輸送器組件(5)的底側(cè)以便于維護(hù)和/或清潔操作。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝料車(chē)輛，其特征在于存儲(chǔ)空間(11)設(shè)置于輸送器組件(5)的下方。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝料車(chē)輛，其特征在于輸送器組件(5)包括輸送帶。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝料車(chē)輛，其特征在于機(jī)器驅(qū)動(dòng)器(6)的排氣管(10)導(dǎo)引到沿著輸送器組件(5)的至少一部分內(nèi)。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝料車(chē)輛，其特征在于機(jī)器驅(qū)動(dòng)器(6)的排氣管(10)的一部分沿著輸送器組件(5) —部分且在該輸送器組件(5) —部分的下方受到導(dǎo)引。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝料車(chē)輛，其特征在于輸送器組件(5)包括輸送帶，且其特征在于機(jī)器驅(qū)動(dòng)器￠)的排氣管(10)的一部分被導(dǎo)引到輸送帶(5)的上運(yùn)行部(5a)和下運(yùn)行部(5b)之間。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的裝料車(chē)輛，其特征在于輸送器組件(5)偏心地設(shè)置于裝料車(chē)輛(I)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于將路面鋪設(shè)混合料輸送到路面整修機(jī)的裝料車(chē)輛(1)，其中所述裝料車(chē)輛(1)包括輸送器組件(5)和機(jī)器驅(qū)動(dòng)器(6)。本發(fā)明的特征在于所述機(jī)器驅(qū)動(dòng)器(6)相對(duì)于輸送器組件(5)裝置橫向偏移地設(shè)置于裝料車(chē)輛(1)上。
文檔編號(hào)E01C19/48GK102859071SQ201180019443
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月16日
發(fā)明者馬丁·布施曼, 斯特芬·費(fèi)克森, 托比亞斯·埃爾瑟, 赫爾穆特·凱斯勒 申請(qǐng)人:約瑟夫福格勒公司