專利名稱：撒布機(jī)皮帶與鏈板復(fù)合式送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及除雪車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種撒布機(jī)皮帶與鏈板復(fù)合式送料裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有撒布機(jī)裝配技術(shù)中，都是采用滾筒直接驅(qū)動皮帶的送料裝置或者直接采用鏈輪直接驅(qū)動鏈板的送料裝置。現(xiàn)有技術(shù)的缺點是皮帶式送料裝置由于皮帶的延伸性，在使用一段時間出現(xiàn)打滑及跑偏的現(xiàn)象，導(dǎo)致撒布機(jī)無法正常工作；而鏈板式送料裝置，由于鏈輪及鏈板長期與融 雪劑接觸，在運行過程中會將部分融雪劑帶至鏈輪槽中，導(dǎo)致鏈板在運行中脫齒，嚴(yán)重時會由于負(fù)載的突然增加，導(dǎo)致鏈板斷裂。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，提出一種撒布機(jī)皮帶與鏈板復(fù)合式送料裝置，能夠避免皮帶式送料裝置易打滑、跑偏；以及鏈板式送料裝置易斷裂及卡料的缺點，保證了輸送融雪劑的準(zhǔn)確性、均勻性，使輸送料更加可靠。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提出一種撒布機(jī)皮帶與鏈板復(fù)合式送料裝置，包括傳動軸、左鏈輪、右鏈輪、左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板、右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板和動力設(shè)備；所述左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板與所述左鏈輪設(shè)置于一體，所述右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板與右鏈輪設(shè)置于一體，同時置于所述傳動軸的兩端，所述左鏈輪、右鏈輪與所述動力設(shè)備相連；其特征在于，還包括隨動軸、左調(diào)節(jié)軸承、右調(diào)節(jié)軸承、下托板、輸送皮帶和刮料板；所述傳動軸和所述隨動軸均設(shè)置于所述下托板上，所述輸送皮帶設(shè)置于所述傳動軸和所述隨動軸上，所述輸送皮帶和所述下托板一側(cè)均置有所述左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板，所述輸送皮帶和所述下托板另一側(cè)均置有所述右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板，所述左鏈輪和所述右鏈輪位于輸送皮帶下面，所述刮料板設(shè)置于所述輸送皮帶上；所述左調(diào)節(jié)軸承置于所述左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板外側(cè)，所述右調(diào)節(jié)軸承置于所述右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板外側(cè)，并且所述左調(diào)節(jié)軸承和所述右調(diào)節(jié)軸承設(shè)置在所述隨動軸兩端。更優(yōu)選地，該裝置還包括用于輔助支撐送料裝置的球面球軸承。更優(yōu)選地，所述左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板、右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板均與所述下托板焊接。更優(yōu)選地，所述下托板、所述輸送皮帶及所述刮料板通過鉚釘固定于一體。更優(yōu)選地，所述刮料板均勻設(shè)置在所述輸送皮帶上。更優(yōu)選地，所述動力設(shè)備為變速箱、輔助發(fā)動機(jī)或液壓馬達(dá)。本發(fā)明的優(yōu)點在于，裝置由變速箱提供動力，球面球軸承作為該裝置的輔助支撐，左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板和右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板通過安裝在傳動軸上的左鏈輪及右鏈輪驅(qū)動，傳動軸、左鏈輪及右鏈輪均位于輸送皮帶下面，實現(xiàn)鏈板僅成為傳送力的機(jī)構(gòu)，皮帶成為運送融雪劑的載體，避免鏈板在遇到突然增大載荷時對鏈板的損壞；裝置的預(yù)緊分別通過對左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板和右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證兩邊鏈板受力均勻，運行更加平穩(wěn)。裝置的下托板、輸送皮帶及刮料板組成一體化的送料(融雪劑)載體，在融雪劑出現(xiàn)部分板結(jié)情況下，可避免輸送皮帶空轉(zhuǎn)，而是由輸送皮帶上部的刮料板刮料，從而將融雪劑均勻輸送至撒料盤，實現(xiàn)撒布機(jī)均勻平穩(wěn)作業(yè)。裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，設(shè)計可靠，能夠避免送料裝置打滑、跑偏、斷裂及卡料的缺點，保證了輸送融雪劑的準(zhǔn)確性、均勻性，使輸送料更加可靠。


圖I為本發(fā)明提出的一種撒布機(jī)皮帶與鏈板復(fù)合式送料裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中剖面A-A結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記I、隨動軸；2、左調(diào)節(jié)軸承；2’、右調(diào)節(jié)軸承；3、左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板；3’、右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板；4、輸送皮帶；5、動力設(shè)備；6、刮料板；7、球面球軸承；8、鉚釘；9、左鏈輪；9’、右鏈輪；10、傳動軸；11、下托板。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖以及具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限于此。如圖I所示，圖I為本發(fā)明提出的一種撒布機(jī)皮帶與鏈板復(fù)合式送料裝置結(jié)構(gòu)示意圖；如圖2所示，圖2為圖I中剖面A-A結(jié)構(gòu)示意圖。從圖I和圖2中可以看出，裝置包括鏈條預(yù)緊調(diào)節(jié)組合，該鏈條預(yù)緊調(diào)節(jié)組合安裝有隨動軸I、左調(diào)節(jié)軸承2和右調(diào)節(jié)軸承2’，所述左調(diào)節(jié)軸承2和右調(diào)節(jié)軸承2’分別固定在所述隨動軸I左右兩側(cè)。該裝置下托板11與左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板3和右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板3’焊接，下托板11上安裝輸送皮帶4，輸送皮帶4上安裝刮料板6，下托板11、輸送皮帶4及刮料板6通過鉚釘8或者螺釘聯(lián)接。該裝置的左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板3和右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板3’通過安裝在傳動軸10上的左鏈輪9及右鏈輪9’驅(qū)動，由變速箱5提供動力，球面球軸承7安裝在撒布機(jī)料倉上，作為該裝置的輔助支撐。通過調(diào)節(jié)布置在鏈板左右的左調(diào)節(jié)軸承2和右調(diào)節(jié)軸承2’位置，對左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板3和右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板3’分別進(jìn)行預(yù)緊。下托板11與左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板3和右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板3’焊接，下托板11上安裝輸送皮帶4，輸送皮帶4上安裝刮料板6，下托板11、輸送皮帶4及刮料板6通過鉚釘8或者螺釘聯(lián)接。所述裝置左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板3和右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板3’通過安裝在傳動軸10上的左鏈輪9及右鏈輪9’驅(qū)動，傳動軸10、左鏈輪9及右鏈輪9’均位于輸送皮帶4下面，實現(xiàn)鏈板僅成為傳送力的機(jī)構(gòu)，皮帶成為運送融雪劑的載體。所述裝置的預(yù)緊通過調(diào)節(jié)布置在鏈板左右的左調(diào)節(jié)軸承2和右調(diào)節(jié)軸承2’位置，帶動對左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板3和右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板3’分別進(jìn)行。盡管以上結(jié)構(gòu)結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進(jìn)行了描述，但本發(fā)明不限于上述具體實施方式
，上述具體實施方式
僅僅是示意性的而不是限定性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不違背本發(fā)明宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，如將變速箱5改為輔助發(fā)動機(jī)或液壓馬達(dá)直接驅(qū)動等等，這樣的變換均落入本發(fā)明的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種撒布機(jī)皮帶與鏈板復(fù)合式送料裝置，包括傳動軸(10)、左鏈輪(9)、右鏈輪(9’)、左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板(3)、右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板(3’ )和動力設(shè)備(5)； 所述左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板(3)與所述左鏈輪(9)設(shè)置于一體，所述右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板(3’)與右鏈輪(9’)設(shè)置于一體，同時置于所述傳動軸(10)的兩端，所述左鏈輪(9)、右鏈輪(9’)與所述動力設(shè)備(5)相連； 其特征在于， 還包括隨動軸(I)、左調(diào)節(jié)軸承(2)、右調(diào)節(jié)軸承(2’)、下托板(11)、輸送皮帶(4)和刮料板(6);所述傳動軸(10)和所述隨動軸⑴均設(shè)置于所述下托板(11)上，所述輸送皮帶(4)設(shè)置于所述傳動軸(10)和所述隨動軸(I)上，所述輸送皮帶(4)和所述下托板(11)一側(cè)均置有所述左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板(3)，所述輸送皮帶(4)和所述下托板(11)另一側(cè)均置有所述右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板(3’)，所述左鏈輪(9)和所述右鏈輪(9’ )位于輸送皮帶(4)下面，所述刮料板(6)設(shè)置于所述輸送皮帶(4)上；所述左調(diào)節(jié)軸承(2)置于所述左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板(3)外側(cè)，所述右調(diào)節(jié)軸承(2’ )置于所述右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板(3’ )外側(cè)，并且所述左調(diào)節(jié)軸承(2)和所述右調(diào)節(jié)軸承(2’ )設(shè)置在所述隨動軸兩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的撒布機(jī)皮帶與鏈板復(fù)合式送料裝置，其特征在于，該裝置還包括用于輔助支撐送料裝置的球面球軸承(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的撒布機(jī)皮帶與鏈板復(fù)合式送料裝置，其特征在于，所述左標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板(3)、右標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板(3’ )均與所述下托板(11)焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的撒布機(jī)皮帶與鏈板復(fù)合式送料裝置，其特征在于，所述下托板(11)、所述輸送皮帶⑷及所述刮料板(6)通過鉚釘⑶固定于一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的撒布機(jī)皮帶與鏈板復(fù)合式送料裝置，其特征在于，所述刮料板(6)均勻設(shè)置在所述輸送皮帶(4)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的撒布機(jī)皮帶與鏈板復(fù)合式送料裝置，其特征在于，所述動力設(shè)備(5)為變速箱、輔助發(fā)動機(jī)或液壓馬達(dá)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種撒布機(jī)皮帶與鏈板復(fù)合式送料裝置，包括傳動軸、鏈輪、標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板、隨動軸、調(diào)節(jié)軸承、下托板、輸送皮帶和刮料板和動力設(shè)備；標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板與鏈輪設(shè)置于一體并置于傳動軸的兩端，鏈輪與動力設(shè)備相連；傳動軸和隨動軸均設(shè)置于下托板上，輸送皮帶設(shè)置于傳動軸和隨動軸上，輸送皮帶和下托板兩側(cè)均置有標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板，鏈輪位于輸送皮帶下面，刮料板設(shè)置于輸送皮帶上；調(diào)節(jié)軸承置于標(biāo)準(zhǔn)輸送鏈板外側(cè)；并且調(diào)節(jié)軸承設(shè)置在隨動軸兩端。該裝置還包括用于輔助支撐送料裝置的球面球軸承。
文檔編號E01H10/00GK102644257SQ20121009627
公開日2012年8月22日 申請日期2012年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月1日
發(fā)明者劉忠山, 田文浩 申請人:劉忠山, 河北安旭專用汽車有限公司, 田文浩