一種免抗壓層的無震動(dòng)止滑車道系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種免抗壓層的無震動(dòng)止滑車道系統(tǒng)，其特征在于，包括表面養(yǎng)護(hù)劑層，表面養(yǎng)護(hù)劑層上為綠色防滑層，綠色防滑層上為界面密封劑，界面密封劑上為基礎(chǔ)素地。本發(fā)明適用于地下室車道出入口、自行車坡道、舊車道改造、混凝土基面行車道及需要防滑的部位，具有減小噪音的特點(diǎn)，免去抗壓層，使得造價(jià)低廉。
【專利說明】一種免抗壓層的無震動(dòng)止滑車道系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及地坪，特別涉及一種免抗壓層的無震動(dòng)止滑車道系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的廠房、停車場(chǎng)均需要地坪，不同的場(chǎng)合需要不同的性能的地坪?，F(xiàn)在的地坪很多采用相同的工藝，并不能根據(jù)需求制作。因此要么造成技術(shù)不合格，要么造成低要求的地方使用高工藝，造成技術(shù)材料的浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種免抗壓層的無震動(dòng)止滑車道系統(tǒng)，具有減小地下室噪音的特點(diǎn)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種免抗壓層的無震動(dòng)止滑車道系統(tǒng),其特征在于,包括表面養(yǎng)護(hù)劑層I,表面養(yǎng)護(hù)劑層I上為綠色防滑層2，綠色防滑層2上為界面密封劑3，界面密封劑3上為基礎(chǔ)素地4。
[0006]本發(fā)明具有減小噪音的特點(diǎn)。免去抗壓層，使得造價(jià)低廉。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作詳細(xì)敘述。
[0009]參照附圖，一種免抗壓層的無震動(dòng)止滑車道系統(tǒng)，其特征在于，包括表面養(yǎng)護(hù)劑層I，表面養(yǎng)護(hù)劑層I上為綠色防滑層2，綠色防滑層2上為界面密封劑3，界面密封劑3上為基礎(chǔ)素地4。
[0010]本發(fā)明的工作原理是:本發(fā)明適用于地下室車道出入口、自行車坡道、舊車道改造、混凝土基面行車道及需要防滑的部位，具有減小噪音的特點(diǎn)。免去抗壓層，使得造價(jià)低廉
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【權(quán)利要求】
1.一種免抗壓層的無震動(dòng)止滑車道系統(tǒng)，其特征在于，包括表面養(yǎng)護(hù)劑層(I )，表面養(yǎng)護(hù)劑層(I)上為綠色防滑層(2)，綠色防滑層(2)上為界面密封劑(3)，界面密封劑(3)上為基礎(chǔ)素地(4)。
【文檔編號(hào)】E01C7/32GK103790086SQ201210428128
【公開日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月31日
【發(fā)明者】曹永勝 申請(qǐng)人:西安聯(lián)合交通設(shè)施工程有限公司