專利名稱：瀝青反應(yīng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種浙青反應(yīng)裝置，屬于浙青生產(chǎn)領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前浙青主要用于機(jī)場跑道、防水橋面、停車場、運動場、重交通路面、交叉路口和路面轉(zhuǎn)彎處等特殊場合的鋪裝應(yīng)用。浙青反應(yīng)釜攪拌槳頂部設(shè)有減速機(jī)，傳統(tǒng)的減速機(jī)供油管路上沒有監(jiān)測裝置，安全性能較低，會突然容易燒壞，一旦燒壞，不但維修不便而且對生產(chǎn)造成影響。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供ー種安全性能較高的浙青反應(yīng)裝置。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的ー種浙青反應(yīng)裝置，包括反應(yīng)釜，所述反應(yīng)釜內(nèi)設(shè)有攪拌槳，所述攪拌槳的頂端穿出反應(yīng)釜頂部，且所述攪拌槳的頂端連接有減速機(jī)，所述減速機(jī)連接有電機(jī)，所述減速機(jī)的供油管路上設(shè)有流量開關(guān)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型減速機(jī)的供油管路上設(shè)有流量開關(guān)，可以在浙青反應(yīng)裝置工作吋，對減速機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，安全性能較高。

圖I為本實用新型浙青反應(yīng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。其中反應(yīng)釜I攪拌槳2減速機(jī)3電機(jī)4供油管路5流量開關(guān)6。
具體實施方式
參見圖I,本實用新型涉及的ー種浙青反應(yīng)裝置,包括反應(yīng)爸I,所述反應(yīng)爸I內(nèi)設(shè)有攪拌槳2，所述攪拌槳2的頂端穿出反應(yīng)釜I頂部，且所述攪拌槳2的頂端連接有減速機(jī)3，所述減速機(jī)3連接有電機(jī)4，所述減速機(jī)3的供油管路5上設(shè)有流量開關(guān)6。
權(quán)利要求1. ー種浙青反應(yīng)裝置，包括反應(yīng)釜(I)，所述反應(yīng)釜(I)內(nèi)設(shè)有攪拌槳(2 )，所述攪拌槳(2)的頂端穿出反應(yīng)釜(I)頂部，且所述攪拌槳(2)的頂端連接有減速機(jī)(3)，所述減速機(jī)(3 )連接有電機(jī)(4 )，其特征在于所述減速機(jī)(3 )的供油管路(5 )上設(shè)有流量開關(guān)(6 )。
專利摘要本實用新型涉及一種瀝青反應(yīng)裝置，包括反應(yīng)釜(1)，所述反應(yīng)釜(1)內(nèi)設(shè)有攪拌槳(2)，所述攪拌槳(2)的頂端穿出反應(yīng)釜(1)頂部，且所述攪拌槳(2)的頂端連接有減速機(jī)(3)，所述減速機(jī)(3)連接有電機(jī)(4)，其特征在于所述減速機(jī)(3)的供油管路(5)上設(shè)有流量開關(guān)(6)。本實用新型減速機(jī)的供油管路上設(shè)有流量開關(guān)，可以在瀝青反應(yīng)裝置工作時，對減速機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，安全性能較高。
文檔編號E01C19/10GK202509373SQ20122006647
公開日2012年10月31日 申請日期2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月28日
發(fā)明者丁偉, 張宇定, 汪紅兵, 陶紅, 韓君 申請人:湖南寶利瀝青有限公司