專利名稱：一種新型擋車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型擋車裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型擋車裝置。
背景技術(shù)：
目前，市場上大量的擋車 器為刷卡式擋車器，使用這種擋車器時，車輛每次進(jìn)出都要駕駛員開車窗刷卡，不僅操作環(huán)節(jié)多，浪費(fèi)時間，而且在雨天時容易淋濕駕駛員，使用起來極為不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供了一種新型擋車裝置。本實(shí)用新型的上述目的通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種新型擋車裝置，其特征在于包括入口擋桿、出口擋桿和控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括遙控器和中央處理器，中央處理器包括信號接收單元、信號處理單元、落桿控制單元，遙控器發(fā)出信號后，由信號接收單元接收并傳輸?shù)叫盘柼幚韱卧?，信號處理單元放大信號并輸出到落桿控制單元，落桿控制單元處理信號后控制入口擋桿和出口擋桿的升降。所述入口擋桿的立柱上設(shè)有傳感器。所述出口擋桿的立柱上設(shè)有傳感器。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是通過遙控控制擋桿的開啟，駕駛員不必開窗伸手刷卡，既操作便捷，又節(jié)省時間、安全可靠。

圖I是本實(shí)用新型的工作原理流程方框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述如圖I所示，一種新型擋車裝置，其特征在于包括入口擋桿、出口擋桿和控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括遙控器和中央處理器，中央處理器包括信號接收單元、信號處理單元、落桿控制單元，遙控器發(fā)出信號后，由信號接收單元接收并傳輸?shù)叫盘柼幚韱卧盘柼幚韱卧糯笮盘柌⑤敵龅铰錀U控制單元，落桿控制單元處理信號后控制入口擋桿和出口擋桿的升降，所述入口擋桿和出口擋桿上的立柱上設(shè)有傳感器。 所述遙控器上設(shè)有入口開啟按鈕和出口開啟按鈕，使用時，駕駛員在車內(nèi)按下相應(yīng)按鈕，就可以控制擋桿的開啟，傳感器檢測到車輛駛離后，將信號傳輸?shù)叫盘柦邮諉卧?，信號接收單元再傳輸?shù)叫盘柼幚韱卧?，信號處理單元放大信號并輸出到落桿控制單元，落桿控制單元處理信號后控制入口擋桿和出口擋桿的升降，駕駛員全程無需再打開車窗刷卡。則本技術(shù)方案實(shí)施完畢。
權(quán)利要求1. 一 種新型擋車裝置，其特征在于包括入口擋桿、出口擋桿和控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括遙控器和中央處理器，中央處理器包括信號接收單元、信號處理單元、落桿控制單元，遙控器發(fā)出信號后，由信號接收單元接收并傳輸?shù)叫盘柼幚韱卧盘柼幚韱卧糯笮盘柌⑤敵龅铰錀U控制單元，落桿控制單元處理信號后控制入口擋桿和出口擋桿的升降。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型擋車裝置，其特征在于包括入口擋桿、出口擋桿和控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括遙控器和中央處理器，中央處理器包括信號接收單元、信號處理單元、落桿控制單元，遙控器發(fā)出信號后，由信號接收單元接收并傳輸?shù)叫盘柼幚韱卧?，信號處理單元放大信號并輸出到落桿控制單元，落桿控制單元處理信號后控制入口擋桿和出口擋桿的升降。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)是通過遙控控制擋桿的開啟，駕駛員不必開窗伸手刷卡，既操作便捷，又節(jié)省時間、安全可靠。
文檔編號E01F13/04GK202530404SQ20122014147
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月6日
發(fā)明者劉清龔, 李順平, 郭建如, 郭曉紅, 陶向利 申請人:新鄉(xiāng)市中重停車裝備有限公司