專(zhuān)利名稱：一種用于橋墩施工養(yǎng)護(hù)的自動(dòng)升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋墩施工養(yǎng)護(hù)裝置，具體是一種用于橋墩施工養(yǎng)護(hù)的升降裝置，屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在橋梁施工中，按技術(shù)規(guī)范要求，需要定時(shí)對(duì)混凝土橋墩進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，目前橋墩養(yǎng)護(hù)是在橋墩周?chē)钤O(shè)腳手架加鋪模板，由人工進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)人員需每天多次爬上橋墩頂部進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，存在安全隱患，搭設(shè)腳手架及模板又加大了施工成本，費(fèi)時(shí)費(fèi)工又不安全，養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量也不夠理想，另外在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)橋墩周?chē)钤O(shè)的腳手架不能及時(shí)撤除，又影響到其它施工工序的進(jìn)度，目前橋梁施工領(lǐng)域沒(méi)有一種理想的橋墩養(yǎng)護(hù)設(shè)備
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)行橋墩養(yǎng)護(hù)不方便不安全的缺陷，而公開(kāi)一種用于橋墩施工養(yǎng)護(hù)的自動(dòng)升降裝置。本實(shí)用新型是按以下技術(shù)方案實(shí)施的在橋墩的地面上設(shè)置減速機(jī)，在橋墩的底部固定安裝下滑輪，在橋墩的頂部前后分別固定安裝上滑輪，在橋墩的外緣設(shè)有噴水管，噴水管的形狀為圓環(huán)形或橢圓形或矩形，噴水管的外側(cè)安裝防風(fēng)板，在噴水管的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有若干個(gè)噴水頭，在噴水管上與鋼絲繩對(duì)應(yīng)的位置前后各設(shè)置兩個(gè)固定環(huán)，減速機(jī)上的鋼絲繩穿過(guò)下滑輪與上滑輪固定在噴水管前后固定環(huán)上，減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸上安裝絲杠，在絲杠上套裝滑動(dòng)螺母，在滑動(dòng)螺母上下分別固定擋板，擋板限位在滑槽內(nèi)，在滑槽兩端各安裝一個(gè)限位開(kāi)關(guān)，在地面上設(shè)置下水箱，橋墩頂部設(shè)置上水箱，下水箱的出水口連接水泵，水泵的出水口連接兩個(gè)電磁水閥，兩個(gè)電磁水閥分別通過(guò)輸水管連接噴水管與上水箱，上水箱的周?chē)O(shè)置噴水管，在噴水管的內(nèi)外兩側(cè)均勻設(shè)有若干個(gè)噴水頭，上水箱與噴水管之間設(shè)有水泵，在下水箱一側(cè)設(shè)置電控制箱。本實(shí)用新型克服了目前橋墩養(yǎng)護(hù)存在的缺陷，使整個(gè)橋墩周?chē)绊敳慷紩?huì)得到均勻完整的噴水養(yǎng)護(hù)效果。而且節(jié)約人力，克服操作人員存在安全隱患，降低施工成本，使橋墩養(yǎng)護(hù)基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

附圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明如下減速機(jī)I，鋼絲繩2，下滑輪3，上滑輪4，固定環(huán)5，噴水頭6，噴水管7，下水箱8，電控制箱9，水泵10，擋板11，電磁水閥12，限位開(kāi)關(guān)13，防風(fēng)板14，輸水管15，絲杠16，滑動(dòng)螺母17，滑槽18，上水箱19，橋墩20。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述在橋墩(20)兩側(cè)的地面上各設(shè)置一臺(tái)減速機(jī)(1)，在橋墩(20)的底部?jī)蓚?cè)固定安裝下滑輪(3)，在橋墩(20)的頂部前后兩側(cè)分別固定安裝上滑輪(4)，在橋墩(20)的外緣設(shè)有噴水管(7)，噴水管(7)的外側(cè)安裝防風(fēng)板(14)，在噴水管(7)的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有若干個(gè)噴水頭￠)，在噴水管(7)上與鋼絲繩(2)對(duì)應(yīng)的位置前后各設(shè)置兩個(gè)固定環(huán)(5)，兩臺(tái)減速機(jī)(I)上的鋼絲繩(2)分別穿過(guò)下滑輪(3)與上滑輪(4)固定在噴水管(7)前后兩側(cè)的固定環(huán)(5)上，減速機(jī)(I)的動(dòng)力輸出軸上安裝絲杠(16)，在絲杠(16)上套裝滑動(dòng)螺母
(17)，在滑動(dòng)螺母(17)上下分別固定擋板(11)，擋板(11)限位在滑槽(18)內(nèi)，在滑槽(18)兩端各安裝一個(gè)限位開(kāi)關(guān)(13)，在地面上設(shè)置下水箱(8)，橋墩(20)頂部設(shè)置上水箱(19)，下水箱⑶的出水口連接水泵(10)，水泵(10)的出水口連接兩個(gè)電磁水閥(12)，兩個(gè)電磁水閥(12)分別通過(guò)輸水管(15)連接噴水管(7)與上水箱(19)，上水箱(19)的周?chē)O(shè)置噴 水管(7)，在噴水管(7)的內(nèi)外兩側(cè)均勻設(shè)有若干個(gè)噴水頭￠)，上水箱(19)與噴水管(7)之間設(shè)有水泵(10)，在下水箱(8) —側(cè)設(shè)置電控制箱(9)。工作時(shí)，給下水箱注滿水，打開(kāi)兩個(gè)電磁水閥，同時(shí)按下電控制箱上減速機(jī)的上升按鈕，使噴水管上的噴水頭向橋墩四周均勻的噴水，同時(shí)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)卷動(dòng)鋼絲繩，通過(guò)下滑輪與上滑輪使噴水管平穩(wěn)的上升，安裝在減速機(jī)動(dòng)力輸出軸上的絲桿也在同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)滑動(dòng)螺母上的擋板順著滑槽平穩(wěn)的向右移動(dòng)，當(dāng)噴水管上升到橋墩頂部時(shí)，滑動(dòng)螺母上的擋板剛好碰住右邊限位開(kāi)關(guān)，使減速機(jī)斷電停止工作，關(guān)閉噴水管上的水閥；按下降按鈕減速機(jī)反轉(zhuǎn)，噴水管會(huì)往下行，絲桿上的滑動(dòng)螺母上的擋板順著滑槽平穩(wěn)向左邊移動(dòng)，當(dāng)噴水管下行到橋墩底部時(shí)，滑動(dòng)螺母上的擋板剛好碰住左邊限位開(kāi)關(guān)，使減速機(jī)斷電停止工作，關(guān)閉噴水管上的電磁水閥，整個(gè)橋墩的四周均勻的得到完整的噴水養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)橋墩四周的同時(shí)輸水管給上水箱注水，再啟動(dòng)橋墩頂部的水泵，通過(guò)噴水管上的噴水頭給橋墩頂端均勻的噴水，使橋墩頂部也得到符合要求的養(yǎng)護(hù)效果。
權(quán)利要求1.ー種用于橋墩施工養(yǎng)護(hù)的自動(dòng)升降裝置，其特征在于是按以下技術(shù)方案實(shí)施在橋墩(20)的地面上設(shè)置減速機(jī)(1)，在橋墩(20)的底部固定安裝下滑輪(3)，在橋墩(20)的頂部前后分別固定安裝上滑輪(4)，在橋墩(20)的外緣設(shè)有噴水管(7)，噴水管(7)的形狀為圓環(huán)形或橢圓形或矩形，噴水管(7)的外側(cè)安裝防風(fēng)板(14)，在噴水管(7)的內(nèi)側(cè)均勻設(shè)有若干個(gè)噴水頭出)，在噴水管(7)上與鋼絲繩(2)對(duì)應(yīng)的位置前后各設(shè)置兩個(gè)固定環(huán)(5)，減速機(jī)(I)上的鋼絲繩(2)穿過(guò)下滑輪(3)與上滑輪(4)固定在噴水管(7)前后固定環(huán)(5)上，減速機(jī)(I)的動(dòng)カ輸出軸上安裝絲杠(16)，在絲杠(16)上套裝滑動(dòng)螺母(17)，在滑動(dòng)螺母(17)上下分別固定擋板(11)，擋板(11)限位在滑槽(18)內(nèi)，在滑槽(18)兩端各安裝ー個(gè)限位開(kāi)關(guān)(13)，在地面上設(shè)置下水箱(8)，橋墩(20)頂部設(shè)置上水箱(19)，下水箱(8)的出水ロ連接水泵(10)，水泵(10)的出水ロ連接兩個(gè)電磁水閥(12)，兩個(gè)電磁水閥(12)分別通過(guò)輸水管(15)連接噴水管(7)與上水箱(19)，上水箱(19)的周?chē)O(shè)置噴水管(7)，在噴水管(7)的內(nèi)外兩側(cè)均勻設(shè)有若干個(gè)噴水頭出)，上水箱(19)與噴水管(7)之間設(shè)有水泵(10)，在下水箱(8) —側(cè)設(shè)置電控制箱(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種用于橋墩施工養(yǎng)護(hù)的自動(dòng)升降裝置，其特征在于在橋墩(20)兩側(cè)的地面上各設(shè)置一臺(tái)減速機(jī)(1)，在橋墩(20)的底部?jī)蓚?cè)固定安裝下滑輪(3)，在橋墩(20)的頂部前后兩側(cè)分別固定安裝上滑輪(4)，在橋墩(20)的外緣設(shè)有噴水管(7)，噴水管(7)的形狀為橢圓形，在噴水管(7)上與鋼絲繩(2)對(duì)應(yīng)的位置前后各設(shè)置兩個(gè)固定環(huán)(5)，兩臺(tái)減速機(jī)(I)上的鋼絲繩(2)分別穿過(guò)下滑輪(3)與上滑輪(4)固定在噴水管(7)前后兩側(cè)的固定環(huán)(5)上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于橋墩施工養(yǎng)護(hù)的自動(dòng)升降裝置。是通過(guò)地面上設(shè)置的減速機(jī)連接橋墩外緣的噴水管自動(dòng)升降，使噴水管上的噴水頭向橋墩四周均勻的噴水，減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸上安裝絲杠，在絲杠上套裝的滑動(dòng)螺母限位在滑槽內(nèi)，在滑槽兩端安裝限位開(kāi)關(guān)，保證噴水管在上升與下降到位時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，下水箱通過(guò)電磁水閥與輸水管連接噴水管與上水箱，上水箱周?chē)O(shè)置的噴水管同時(shí)向橋墩頂部均勻的噴水，使橋墩四周及頂部同時(shí)得到符合要求的養(yǎng)護(hù)效果。本實(shí)用新型克服了目前橋墩養(yǎng)護(hù)存在的缺陷，而且節(jié)約人力，消除了操作人員存在安全隱患，降低了施工成本，使整個(gè)橋墩周?chē)绊敳慷紩?huì)得到均勻完整的噴水養(yǎng)護(hù)效果，使橋墩養(yǎng)護(hù)基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。
文檔編號(hào)E01D21/00GK202610720SQ20122026515
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月4日
發(fā)明者杜鵬, 黨金星 申請(qǐng)人:杜鵬