專利名稱：雙向智能道閘設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路控制管理裝置，具體說是雙向智能道閘設(shè)備。
背景技術(shù)：
為了控制和管理道路的通行，通常需要再道路的入口處設(shè)置道閘，普通的道閘需要管理人員手動(dòng)或者遙控自動(dòng)控制。智能道閘大都可以通過藍(lán)牙授權(quán)信號(hào)發(fā)射藍(lán)牙接收器接收信號(hào)自動(dòng)控制，認(rèn)證客戶通過汽車?yán)锏乃{(lán)牙發(fā)射器可以控制道閘開啟。為了方便遠(yuǎn)距離安全開啟道閘，智能道閘上通常還需要單獨(dú)藍(lán)牙接收器，為了安裝紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器，通常需要在道閘的旁邊設(shè)置一根立桿，將紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器安裝在立桿上。這樣不僅生產(chǎn)、施工成本高，紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器裸露在外，受到日曬雨淋，也影響使用壽命。另外，現(xiàn)有道閘的阻攔桿大都只能單向90度擺動(dòng)，必須有左右方向之分，藍(lán)牙控制裝置也只朝向一個(gè)方向，在道路入口和出口要設(shè)置兩套紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器，·設(shè)備投資大，占用空間也大，及不方便吧也不美觀。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、生產(chǎn)、施工成本低、使用壽命長(zhǎng)、可雙向使用的雙向智能道閘設(shè)備。本實(shí)用新型為解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型所述雙向智能道閘設(shè)備包括外殼和安裝在外殼中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主控制電路板以及分主控制電路板，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)連接，其特征在于外殼上插裝有可180度擺動(dòng)的擺軸，所述擺軸上固定安裝有阻攔桿和擺臂，所述擺臂通過連桿與固定安裝在驅(qū)動(dòng)軸上的搖臂鉸接。在外殼內(nèi)設(shè)置有橫隔板，橫隔板的上面固定安裝有紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器，在外殼的出、入方向上各有一套紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器。所述橫隔板的前面固定安裝有顯示板，在外殼的出、入方向上各有一套顯示板。由于采用了上述結(jié)構(gòu)，該雙向智能道閘設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、整體美觀，減少了立柱，生產(chǎn)、施工成本低，紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器、攝像頭安裝在外殼內(nèi)，免受日曬雨淋，使用壽命長(zhǎng)；同時(shí)，由于阻攔桿即可內(nèi)向90度擺動(dòng)又可外向90度擺動(dòng)，該雙向智能道閘設(shè)備可雙向使用，適應(yīng)性強(qiáng)、節(jié)省設(shè)備投資。

圖I為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I實(shí)施例的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型所述的雙向智能道閘設(shè)備包括外殼I和安裝在外殼I中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、主控制電路板4以及分主控制電路板，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2與驅(qū)動(dòng)軸3傳動(dòng)連接，外殼I上插裝有可180度擺動(dòng)的擺軸9，所述擺軸9上固定安裝有阻攔桿10和擺臂11，阻攔桿10可以設(shè)置為內(nèi)向90度擺動(dòng)，也可以設(shè)置為外向90度擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)雙向控制。所述擺臂11通過連桿12與固定安裝在驅(qū)動(dòng)軸3上的搖臂13鉸接。驅(qū)動(dòng)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，可以通過搖臂13、連桿12、擺臂11帶動(dòng)擺軸9旋轉(zhuǎn)，控制阻攔桿10抬起或者放下。另外，在外殼I內(nèi)還設(shè)置有橫隔板5，橫隔板5的上面固定安裝有紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器6，在外殼I的出、入方向上各有一套紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器6。所述橫隔板5的前面固定安裝有顯不板8,在外殼I的出、入方向上各有一套顯不板8。這樣，即可內(nèi)向接收藍(lán)牙信號(hào)并顯示信息，也可以外向接收藍(lán)牙信號(hào)并顯示信息。紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器6需要接收外界信號(hào)，可以將其安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的外側(cè)，也可以安裝在較低的位置。紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器6的信號(hào)輸出端連接到主控制電路板4，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)2的動(dòng)作。紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器、主控制電路板、分主控制電路板的電路結(jié)構(gòu)均為 現(xiàn)有公知技術(shù)，在此不再重復(fù)。
權(quán)利要求1.雙向智能道閘設(shè)備，包括外殼(I)和安裝在外殼(I)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)、主控制電路板(4)以及分主控制電路板，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)與驅(qū)動(dòng)軸(3)傳動(dòng)連接，其特征在于外殼(I)上插裝有可180度擺動(dòng)的擺軸(9)，所述擺軸(9)上固定安裝有阻攔桿(10)和擺臂(11)，所述擺臂(11)通過連桿(12 )與固定安裝在驅(qū)動(dòng)軸(3 )上的搖臂(13 )鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙向智能道閘設(shè)備，其特征在于在外殼(I)內(nèi)設(shè)置有橫隔板(5)，橫隔板(5)的上面固定安裝有紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器(6)，在外殼(I)的出、入方向上各有一套紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器(6 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的雙向智能道閘設(shè)備，其特征在于所述橫隔板(5)的前面固定安裝有顯不板(8 ),在外殼(I)的出、入方向上各有一套顯不板(8 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種道路控制管理裝置，具體說是雙向智能道閘設(shè)備。包括外殼和安裝在外殼中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主控制電路板以及分主控制電路板，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)連接，其特征在于外殼上插裝有可180度擺動(dòng)的擺軸，所述擺軸上固定安裝有阻攔桿和擺臂，所述擺臂通過連桿與固定安裝在驅(qū)動(dòng)軸上的搖臂鉸接。該雙向智能道閘設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、整體美觀，減少了立柱，生產(chǎn)、施工成本低，紅外遠(yuǎn)距離射頻藍(lán)牙接收器、攝像頭安裝在外殼內(nèi)，免受日曬雨淋，使用壽命長(zhǎng)；同時(shí)，由于阻攔桿可180度擺動(dòng)，該雙向智能道閘設(shè)備可雙向使用，適應(yīng)性強(qiáng)、節(jié)省設(shè)備投資。
文檔編號(hào)E01F13/04GK202672067SQ20122031166
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者張德福 申請(qǐng)人:濰坊市昌通智能設(shè)備有限公司