專利名稱：一種橋墩使用的防撞氣囊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全氣囊，特別是一種橋墩使用的防撞氣囊。
背景技術(shù)：
目前汽車上多安裝有安全氣囊，緊急事故發(fā)生時(shí)彈出，減少人受到的沖擊力。但橋墩長(zhǎng)期承受水流沖擊，在洪澇災(zāi)害時(shí)還會(huì)遭到大的飄浮物撞擊，致使許多大橋在洪水沖擊下，由于橋墩承受不住而發(fā)生大橋垮塌的悲劇。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種橋墩使用的防撞氣囊。本實(shí)用新型通過(guò)以下方式來(lái)實(shí)現(xiàn):一種橋墩使用的防撞氣囊，包括氣囊主體、氣囊架、管卡，其特征在于氣囊主體安裝于氣囊架內(nèi)，氣囊主體通過(guò)管卡固定，氣囊架也通過(guò)管卡固定在橋墩上。氣囊主體可選用充氣填充式氣囊或中空式氣囊。采用本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn):橋墩安裝了防撞氣囊后，使橋墩對(duì)水中較大飄浮物的沖擊力有了一個(gè)緩沖的作用，特別是在發(fā)生洪澇災(zāi)害時(shí)，大型飄浮物對(duì)橋墩沖擊造成的危害會(huì)明顯減小。另外，橋墩安裝了防撞氣囊后，由于降低了橋墩的暴露程度，相應(yīng)地減少了風(fēng)化，使橋墩壽命相應(yīng)地延長(zhǎng)。
附圖1為本實(shí)用新型的示意圖，其中:1-氣囊主體,2-氣囊架，3-管卡。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明，一種橋墩使用的防撞氣囊，包括氣囊主體1、氣囊架2、管卡3，其特征在于氣囊主體I安裝于氣囊架2內(nèi)，氣囊主體I通過(guò)管卡3固定，氣囊架2也通過(guò)管卡3固定在橋墩上。作為本實(shí)用 新型的氣囊主體I,可選用充氣填充式氣囊作氣囊主體I,也可選用中空式氣囊作氣囊主體I。
權(quán)利要求1.一種橋墩使用的防撞氣囊，包括氣囊主體、氣囊架、管卡，其特征在于氣囊主體安裝于氣囊架內(nèi)，氣囊主體通過(guò)管卡固定，氣囊架也通過(guò)管卡固定在橋墩上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種橋墩使用的防撞氣囊，其特征在于氣囊主體可采用充氣填充式氣囊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種橋墩使用的防撞氣囊，其特征在于氣囊主體可采用中空式氣囊?！?br> 專利摘要本實(shí)用新型涉及一種橋墩使用的防撞氣囊，包括氣囊主體、氣囊架、管卡，其特征在于氣囊主體安裝于氣囊架內(nèi)，氣囊主體通過(guò)管卡固定，氣囊架也通過(guò)管卡固定在橋墩上。氣囊主體可選用充氣填充式氣囊或中空式氣囊。橋墩安裝了防撞氣囊后，使橋墩對(duì)水中較大飄浮物的沖擊力有了一個(gè)緩沖的作用，特別是在發(fā)生洪澇災(zāi)害時(shí)，大型飄浮物對(duì)橋墩沖擊造成的危害會(huì)明顯減小。另外，橋墩安裝了防撞氣囊后，由于降低了橋墩的暴露程度，相應(yīng)地減少了風(fēng)化，使橋墩壽命相應(yīng)地延長(zhǎng)。
文檔編號(hào)E01D19/02GK203096600SQ201220751898
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者林建斌 申請(qǐng)人:林建斌