国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種懸臂不對稱施工或大跨度橋梁施工的配重裝置的制作方法

      文檔序號:2262226閱讀:610來源:國知局
      專利名稱:一種懸臂不對稱施工或大跨度橋梁施工的配重裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種新型的配重裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種懸臂不對稱施工或大跨度橋梁施工的配重裝置。
      背景技術(shù)
      隨著國內(nèi)高速鐵路建設(shè)的深入,不對稱施工或大跨度橋梁懸臂施工過程中經(jīng)常會遇到配重的問題,有時受施工場地、施工環(huán)境的限制很難做到精準(zhǔn)進(jìn)行配重,而配重不足,存在給施工留下安全、質(zhì)量隱患。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,操作簡易方便,省時、省工,快速實現(xiàn)配重的一種懸臂不對稱施工或大跨度橋梁施工的配重裝置。為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,滿足施工要求,本實用新型的技術(shù)方案是這樣解決的:一種懸臂不對稱施工或大跨度橋梁施工的配重裝置包括帶有配套夾片的預(yù)應(yīng)力張拉錨具
      1、預(yù)應(yīng)力扁錨4、預(yù)應(yīng)力鋼絞線3以及鋼板2,所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線3上還套有一個以上的預(yù)應(yīng)力扁錨4,并且所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線3穿過邊跨直線段式懸臂板8根部處的梁頂面上設(shè)置的預(yù)留孔直至延伸到地面錨固基礎(chǔ)6的一端用錨固的方式固定,預(yù)應(yīng)力鋼絞線3的伸出梁頂面的另一端通過鋼板2套上帶有配套夾片的預(yù)應(yīng)力張拉錨具I。所述的錨固的方式為先用預(yù)應(yīng)力橫向張拉一端固定的方式或者預(yù)應(yīng)力扎花機(jī)對預(yù)應(yīng)力鋼絞線3進(jìn)行錨固處理,再用錨固劑5將經(jīng)過錨固處理的預(yù)應(yīng)力鋼絞線3錨固在地面錨固基礎(chǔ)6中。所述的預(yù)應(yīng)力張拉錨具I為圓形預(yù)應(yīng)力張拉錨具。所述的預(yù)應(yīng)力張拉錨具I的上錨固點和下錨固點為同一垂線,所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線3的長度根據(jù)所述的上錨固點和下錨固點這二個錨固點的實際距離進(jìn)行下料裁剪而得。所述的鋼板2的尺寸范圍為高18cm 22cmX長48cm 55 cm X寬48cm 55cm ο本實用新型用于預(yù)應(yīng)力配重所需要的帶有配套夾片的預(yù)應(yīng)力張拉錨具1、預(yù)應(yīng)力扁錨4、預(yù)應(yīng)力鋼絞線3以及鋼板2這樣的元部件在日常的施工過程中是經(jīng)常用到的,因而相關(guān)材料機(jī)具容易取得。并且通過利用預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨固于梁面與地面某個基礎(chǔ)之間、采用預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)對預(yù)應(yīng)力鋼絞線施加一定的力從而達(dá)到配重的目的。

      圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意俯視圖;圖2為圖1的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      [0012]
      以下結(jié)合附圖對發(fā)明內(nèi)容操作過程作進(jìn)一步說明:參照圖1、圖2所示,懸臂不對稱施工或大跨度橋梁施工的配重裝置包括帶有配套夾片的預(yù)應(yīng)力張拉錨具1、預(yù)應(yīng)力扁錨4、預(yù)應(yīng)力鋼絞線3以及鋼板2,所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線3上還套有一個以上的預(yù)應(yīng)力扁錨4,并且所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線3穿過邊跨直線段式懸臂板8根部處的梁頂面上設(shè)置的預(yù)留孔直至延伸到地面錨固基礎(chǔ)6的一端用錨固的方式固定,預(yù)應(yīng)力鋼絞線3的伸出梁頂面的另一端通過鋼板2套上帶有配套夾片的預(yù)應(yīng)力張拉錨具I。所述的錨固的方式為先用預(yù)應(yīng)力橫向張拉一端固定的方式或者預(yù)應(yīng)力扎花機(jī)對預(yù)應(yīng)力鋼絞線3進(jìn)行錨固處理,再用錨固劑5將經(jīng)過錨固處理的預(yù)應(yīng)力鋼絞線3錨固在地面錨固基礎(chǔ)6中。所述的預(yù)應(yīng)力張拉錨具I為圓形預(yù)應(yīng)力張拉錨具。所述的預(yù)應(yīng)力張拉錨具I的上錨固點和下錨固點為同一垂線,所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線3的長度根據(jù)所述的上錨固點和下錨固點這二個錨固點的實際距離進(jìn)行下料裁剪而得。所述的鋼板2的尺寸范圍為高18cm 22cmX 長 48cm 55 cm X 寬 48cm 55 cm。本實用新型的工作原理為:按照預(yù)應(yīng)力張拉工作原理將千斤頂7安裝在預(yù)應(yīng)力張拉錨具I上,然后根據(jù)需要加載的重量的大小利用千斤頂7張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線3至張拉力,從而實現(xiàn)配重。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,操作簡易方便,與常規(guī)配重方式相比,省時、省工,快速準(zhǔn)確進(jìn)行配重,克服了因現(xiàn)場施工條件不允許等而造成配重不足的影響,提高了施工的安全性,廣泛用于懸臂不對稱施工或大跨度橋梁施工。
      權(quán)利要求1.一種懸臂不對稱施工或大跨度橋梁施工的配重裝置,包括帶有配套夾片的預(yù)應(yīng)力張拉錨具(I)、預(yù)應(yīng)力扁錨(4)、預(yù)應(yīng)力鋼絞線(3)以及鋼板(2),其特征在于所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線(3)上還套有一個以上的預(yù)應(yīng)力扁錨(4),并且所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線(3)穿過邊跨直線段式懸臂板(8)根部處的梁頂面上設(shè)置的預(yù)留孔直至延伸到地面錨固基礎(chǔ)(6)的一端用錨固的方式固定,預(yù)應(yīng)力鋼絞線(3)的伸出梁頂面的另一端通過鋼板(2)套上帶有配套夾片的預(yù)應(yīng)力張拉錨具(I)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸臂不對稱施工或大跨度橋梁施工的配重裝置,其特征在于所述的錨固的方式為先用預(yù)應(yīng)力橫向張拉一端固定的方式或者預(yù)應(yīng)力扎花機(jī)對預(yù)應(yīng)力鋼絞線(3)進(jìn)行錨固處理,再用錨固劑(5)將經(jīng)過錨固處理的預(yù)應(yīng)力鋼絞線(3)錨固在地面錨固基礎(chǔ)(6)中。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的懸臂不對稱施工或大跨度橋梁施工的配重裝置,其特征在于所述的預(yù)應(yīng)力張拉錨具(I)為圓形預(yù)應(yīng)力張拉錨具。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的懸臂不對稱施工或大跨度橋梁施工的配重裝置,其特征在于所述的預(yù)應(yīng)力張拉錨具(I)的上錨固點和下錨固點為同一垂線,所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線(3)的長度根據(jù)所述的上錨固點和下錨固點這二個錨固點的實際距離進(jìn)行下料裁剪而得。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的懸臂不對稱施工或大跨度橋梁施工的配重裝置,其特征在于所述的鋼板(2)的尺寸范圍為高18cm 22cmX長48cm 55 cm X寬48cm 55 cm。
      專利摘要本實用新型公開了一種懸臂不對稱施工或大跨度橋梁施工的配重裝置包括帶有配套夾片的預(yù)應(yīng)力張拉錨具、預(yù)應(yīng)力扁錨、預(yù)應(yīng)力鋼絞線以及鋼板,所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線上還套有一個以上的預(yù)應(yīng)力扁錨,并且所述的預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿過邊跨直線段式懸臂板根部處的梁頂面上設(shè)置的預(yù)留孔直至延伸到地面錨固基礎(chǔ)的一端用錨固的方式固定,預(yù)應(yīng)力鋼絞線的伸出梁頂面的另一端通過鋼板套上帶有配套夾片的預(yù)應(yīng)力張拉錨具。具有結(jié)構(gòu)簡單,操作簡易方便,與常規(guī)配重方式相比,省時、省工,快速準(zhǔn)確進(jìn)行配重,克服了因現(xiàn)場施工條件不允許等而造成配重不足的影響,提高了施工的安全性,廣泛用于懸臂不對稱施工或大跨度橋梁施工。
      文檔編號E01D21/10GK203049469SQ20132000996
      公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月9日
      發(fā)明者王晶, 王福生, 蔡福海 申請人:中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司, 中鐵十二局集團(tuán)有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1