專利名稱：一種橋梁導梁裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于橋梁安裝設備領域，具體為一種橋梁導梁裝置。
背景技術：
橋梁施工中，對于單跨橋或掛梁結構，當跨度較大時，梁的本身重量較大，梁的安裝采用吊機進行吊裝較為困難或不可能完成，有鑒于此，急需一種能降低梁在現(xiàn)場安裝過程中的難度的輔助裝置，本發(fā)明人提供一種橋梁導梁裝置，本案由此產生。
發(fā)明內容本發(fā)明人的目的在于提供一種橋梁導梁裝置，使大跨度梁的安裝難度大大降低。為了達成上述目的，本實用新型的技術方案是:一種橋梁導梁裝置，其沿梁方向安放在橋墩或橋臺上，包括由若干貝雷片拼裝而成的若干貝雷梁，所述若干貝雷梁組裝成貝雷梁排架，貝雷梁排架上安放有若干平行的枕木，枕木上鋪設有兩根鋼軌，鋼軌上安裝有能沿著鋼軌來回移動的小車。進一步，所述相鄰貝雷梁之間通過角鋼或槽鋼連接成貝雷梁排架。進一步，所述相鄰枕木的間距所述相鄰枕木的間距為50cm，枕木通過鐵絲將其綁扎于貝雷梁上。進一步，所述鋼軌通過道釘固定于枕木上，鋼軌的間距和小車的輪距相等。本實用新型提供一種橋梁導梁裝置，結構簡單，現(xiàn)場安裝方便，能大大降低大跨度梁的安裝難度。

圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型局部結構放大圖。
具體實施例如圖1所示，本實用新型揭示的是一種橋梁導梁裝置，一種橋梁導梁裝置，其沿梁方向安放在橋墩或橋臺上，包括由若干貝雷片111拼裝而成的若干貝雷梁11，所述若干貝雷梁11組裝成貝雷梁排架1，貝雷梁排架I上安放有若干平行的枕木2，枕木2上鋪設有兩根鋼軌3，鋼軌3上安裝有能沿著鋼軌3來回移動的小車4。進一步，所述相鄰貝雷梁11之間通過角鋼或槽鋼連接成貝雷梁排架I ;所述相鄰枕木2的間距根據(jù)大梁的重量確定，枕木2通過鐵絲將其綁扎于貝雷梁11上；所述鋼軌3通過道釘固定于枕木2上，鋼軌3的間距和小車4的輪距相等。貝雷梁11的拼接:貝雷梁11用貝雷片111進行拼接，根據(jù)梁節(jié)段的大小和重量，可采用單層3排、4排或單層5排。先用貝雷銷把每排貝雷梁11連接好后，再采用角鋼或槽鋼把3排、4排或5排貝雷梁11橫向連接到一起，貝雷梁11之間的間距根據(jù)實際情況確定。貝雷梁排架I上鋪枕木2，每根枕木2的間距根據(jù)大梁的重量確定，用8#鐵絲將枕木2綁扎在貝雷梁11上。枕木2上鋪上鋼軌3，用道釘固定，然后放上專用的小車4。貝雷梁排架的安裝:貝雷梁排架的安裝采用大噸位吊機進行吊裝，吊機的起吊能力經過計算應能滿足貝雷梁排架吊裝的要求。起吊時，吊機在橋墩或橋臺上進行就位，然后采用雙吊點把貝雷梁排架吊起放到預先設計的位置。貝雷梁排架放好后，兩端可采用鋼絲繩和橋墩或橋臺進行固定。為防止貝雷梁排架對墩、臺端部產生破壞，導梁下用木板或鋼板墊好。梁安裝:導梁安裝完成后，可進行梁的安裝。具體為兩臺吊機分別先在兩邊橋墩或橋臺合適的位置就位。當運輛車以后退的方式把梁運到一側橋墩或橋臺處時，由該處的吊機把梁的一端吊放到小車上并固定，然后吊起另一端隨小車向另一邊運行。當小車到達對岸附近時，對岸的吊機把小車上的梁吊起，和前一吊機共同把梁吊起放到設計的位置。上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態(tài)和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
權利要求1.一種橋梁導梁裝置，其沿梁方向安放在橋墩或橋臺上，其特征在于:包括由若干貝雷片拼裝而成的若干貝雷梁，所述若干貝雷梁組裝成貝雷梁排架，貝雷梁排架上安放有若干平行的枕木，枕木上鋪設有兩根鋼軌，鋼軌上安裝有能沿著鋼軌來回移動的小車。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁導梁裝置，其特征在于:所述相鄰貝雷梁之間通過角鋼或槽鋼連接成貝雷梁排架。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁導梁裝置，其特征在于:所述相鄰枕木的間距為50cm,枕木通過鐵絲將其綁扎于貝雷梁上。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種橋梁導梁裝置，其特征在于:所述鋼軌通過道釘固定于枕木上，鋼軌的間距和小車的輪距相等。
專利摘要本實用新型公開了一種橋梁導梁裝置，屬于橋梁安裝設備領域，其沿梁方向安放在橋墩或橋臺上，其特征在于包括由若干貝雷片拼裝而成的若干貝雷梁，所述若干貝雷梁組裝成的貝雷梁排架，貝雷梁排架上安放有若干平行的枕木，枕木上鋪設有兩根鋼軌，鋼軌上安裝有能沿著鋼軌來回移動的小車。本實用新型能使橋梁的大跨度梁安裝更方便。
文檔編號E01D21/00GK203080422SQ20132003366
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月22日 優(yōu)先權日2013年1月22日
發(fā)明者孫樂祿, 肖心太, 丁華法 申請人:浙江鏡湖建設有限公司, 浙江裕眾建設集團有限公司