一種地面標(biāo)志塊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種地面標(biāo)志塊，一種地面標(biāo)志塊，包括：具有相互連接且垂直的第一平面和第二平面的長方體，其中所述第一平面上包括相互平行的第一邊棱和第二邊棱，其中所述第一邊棱和所述第二邊棱沿所述長方體的長度方向設(shè)置；分別從所述第一邊棱和所述第二邊棱延伸形成的第一斜面和第二斜面，所述第一斜面和/或第二斜面上設(shè)置有反光涂層，其中所述第一斜面和所述第二斜面相對于所述第二平面之間具有一夾角。通過在標(biāo)志塊斜面上涂有鮮明顏色的反光涂層，使駕駛員在高速下也能夠看到地面標(biāo)志塊，以便駕駛員能夠及時(shí)準(zhǔn)確地控制車速，并且只要車輛打開燈光，即使在光線較差的環(huán)境下，駕駛員也可以清晰地分辨出標(biāo)志塊，提高試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。
【專利說明】一種地面標(biāo)志塊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及標(biāo)志物【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種地面標(biāo)志塊。
【背景技術(shù)】
[0002]在測試車外加速噪聲系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)，駕駛員無法及時(shí)準(zhǔn)確地看到進(jìn)出線，從而影響試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。所以需要一個(gè)結(jié)構(gòu)簡單，在高速下能夠看到的地面標(biāo)志物，以便駕駛員能夠及時(shí)準(zhǔn)確地控制車速，提高試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種地面標(biāo)志塊，在測試車外加速噪聲系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)，使駕駛員能夠及時(shí)準(zhǔn)確地看到進(jìn)出線，以便駕駛員能夠及時(shí)準(zhǔn)確地控制車速，提高試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種地面標(biāo)志塊，包括:
[0005]具有相互連接且垂直的第一平面和第二平面的長方體，其中所述第一平面上包括相互平行的第一邊棱和第二邊棱，其中所述第一邊棱和所述第二邊棱沿所述長方體的長度方向設(shè)置；
[0006]分別從所述第一邊棱和所述第二邊棱延伸形成的第一斜面和第二斜面，所述第一斜面和/或第二斜面上設(shè)置有反光涂層，其中所述第一斜面和所述第二斜面相對于所述第二平面之間具有一夾角。
[0007]其中，所述夾角為45度。
[0008]其中，所述長方體為空心結(jié)構(gòu)。
[0009]其中，所述反光涂層涂覆或者貼覆于所述第一斜面或所述第二斜面。
[0010]其中，所述反光涂層為反光條。
[0011]其中，所述長方體和所述第一斜面、第二斜面的制成材料為鋁合金。
[0012]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0013]上述方案中，通過在標(biāo)志塊斜面上涂有鮮明顏色的反光涂層，使駕駛員在高速下也能夠看到地面標(biāo)志塊，以便駕駛員能夠及時(shí)準(zhǔn)確地控制車速，并且只要車輛打開燈光，即使在光線較差的環(huán)境下，駕駛員也可以清晰地分辨出標(biāo)志塊，準(zhǔn)確完成測試，提高試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。并且標(biāo)志塊的長方體為空心設(shè)計(jì),不僅節(jié)省材料,成本低廉,而且使地面標(biāo)志塊的質(zhì)量輕，方便攜帶，提高測試效率。標(biāo)識塊采用鋁合金材料制成，便于攜帶的前提下，穩(wěn)固不晃動(dòng)，同時(shí)，標(biāo)識塊可以多次使用，沒有車型的限制，綠色環(huán)保。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說明:
[0016]1-長方體,2-第一平面,3-第二平面,4-第一邊棱,5-第二邊棱,6-第一斜面，7-第二斜面。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0018]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有的在測試車外加速噪聲系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)，駕駛員無法及時(shí)準(zhǔn)確地看到進(jìn)出線，從而影響試驗(yàn)的準(zhǔn)確性的問題，提供一種地面標(biāo)志塊。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例一種地面標(biāo)志塊，包括:
[0020]具有相互連接且垂直的第一平面2和第二平面3的長方體1，其中第一平面2上包括相互平行的第一邊棱4和第二邊棱5，其中第一邊棱4和第二邊棱5沿長方體I的長度方向設(shè)置；
[0021]分別從第一邊棱4和第二邊棱5延伸形成的第一斜面6和第二斜面7,第一斜面6和/或第二斜面7上設(shè)置有反光涂層，其中第一斜面6和第二斜面7相對于第二平面3之間具有一夾角。
[0022]上述第一斜面和第二斜面之間可以采用如圖1中所示，通過一平面連接，與長方體的第一平面共同組成截面為梯形的連接方式，也可以采用兩個(gè)斜面直接連接的方式或其它連接方式，在此不一一例舉。
[0023]在斜面上涂有鮮明顏色的反光涂層，使駕駛員在高速下也能夠看到地面標(biāo)志塊，以便駕駛員能夠及時(shí)準(zhǔn)確地控制車速，并且只要車輛打開燈光，即使在光線較差的環(huán)境下，駕駛員也可以清晰地分辨出標(biāo)志塊，準(zhǔn)確完成測試，提高試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。
[0024]為了進(jìn)一步說明本實(shí)用新型，在本實(shí)施例中，上述地面標(biāo)志塊中所述夾角為45度。
[0025]如圖1所示兩個(gè)斜面均與長方體I的第二平面3成45度角，使地面標(biāo)志塊結(jié)構(gòu)簡單，有利于增強(qiáng)反光涂層的作用。
[0026]在實(shí)際應(yīng)用中地面標(biāo)志塊的位置是不固定的，所以地面標(biāo)志塊需要便于攜帶，因此，本實(shí)用新型的實(shí)施例中，上述地面標(biāo)志塊，所述長方體為空心結(jié)構(gòu)。
[0027]通過將長方體設(shè)計(jì)為空心結(jié)構(gòu)，不僅節(jié)省材料，而且使地面標(biāo)志塊的質(zhì)量輕，方便攜帶，提高測試效率。
[0028]為了使地面標(biāo)志塊在便于攜帶的前提下，又要穩(wěn)固不晃動(dòng)，所以本實(shí)用新型的實(shí)施例中，上述地面標(biāo)志塊，所述長方體和所述第一斜面、第二斜面的制成材料為鋁合金。
[0029]為了進(jìn)一步限定反光涂層，本實(shí)用新型的實(shí)施例，上述地面標(biāo)志塊，所述反光涂層涂覆或者貼覆于所述第一斜面或所述第二斜面。
[0030]如圖1所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例的反光涂層為反光條。
[0031]通過在地面標(biāo)志塊的斜面上設(shè)置有反光涂層，使標(biāo)志塊醒目，便于駕駛員在高速下能夠看到的地面標(biāo)志塊。
[0032]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種地面標(biāo)志塊，其特征在于，包括: 具有相互連接且垂直的第一平面和第二平面的長方體，其中所述第一平面上包括相互平行的第一邊棱和第二邊棱，其中所述第一邊棱和所述第二邊棱沿所述長方體的長度方向設(shè)置； 分別從所述第一邊棱和所述第二邊棱延伸形成的第一斜面和第二斜面，所述第一斜面和/或第二斜面上設(shè)置有反光涂層，其中所述第一斜面和所述第二斜面相對于所述第二平面之間具有一夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面標(biāo)志塊，其特征在于，所述夾角為45度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面標(biāo)志塊，其特征在于，所述長方體為空心結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面標(biāo)志塊，其特征在于，所述反光涂層涂覆或者貼覆于所述第一斜面或所述第二斜面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面標(biāo)志塊，其特征在于，所述反光涂層為反光條。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面標(biāo)志塊，其特征在于，所述長方體和所述第一斜面、第二斜面的制成材料為鋁合金。
【文檔編號】E01F9/06GK203583395SQ201320608176
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】馬超, 田明燦 申請人:北京汽車股份有限公司