一種用于低等級公路的剛性面層型路面結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于低等級公路的剛性面層型路面結(jié)構(gòu)，包括以路基為基體，所述路基上鋪設(shè)有抗疏力補強層，抗疏力補強層上設(shè)有剛性面層，所述剛性面層型路面結(jié)構(gòu)一側(cè)設(shè)有排水溝。本實用新型所述的該剛性面層型路面結(jié)構(gòu)，通過增設(shè)抗疏力補強層，水泥混凝土封面，水泥混凝土厚度可減少30%，即節(jié)省能源、減少碳排放30%；該剛性面層型路面結(jié)構(gòu)的抗疏力補強層使用的抗疏力土壤穩(wěn)定劑是無污染的，抗疏力土壤穩(wěn)定劑可用于生活飲用水輸配水體系；該剛性面層型路面結(jié)構(gòu)的長期強度不會隨時間增長而下降，具有很好的防滲效果，抗疏力補強層具有良好防滲作用，且修補簡單，進行道路修補時不需進行斷道，不影響車輛行人通行。
【專利說明】—種用于低等級公路的剛性面層型路面結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及公路修建領(lǐng)域，具體是指一種用于低等級公路的剛性面層型路面結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]低等級公路按公路技術(shù)級別來說，包括:三、四級公路、等外級公路、臨時道路和施工便道等，按照道路行政級別包括縣、鄉(xiāng)、村道路。低等級公路是我國公路網(wǎng)的重要組成部分，里程多，覆蓋面積廣，其里程占全國公路通車里程的四分之三以上，連接廣大的縣、鄉(xiāng)、村，服務(wù)于農(nóng)業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民出行，全面關(guān)系到小康社會建設(shè)和構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
[0003]傳統(tǒng)低等級公路剛性面層型路面結(jié)構(gòu)的基層、底基層，一般都采用半剛性材料如二灰穩(wěn)定土，或剛性材料如水泥穩(wěn)定土。半剛性、剛性材料所組成的路面結(jié)構(gòu)層，只能以垂直的方式傳輸貨載。半剛性、剛性材料含有碳，會造成不可避免的碳排放，且對環(huán)境有一定污染。傳統(tǒng)低等級公路剛性面層型路面結(jié)構(gòu)的長期強度達到最高點后開始下滑，直至不能滿足道路所需強度要求。半剛性、剛性材料在修建時需要斷道養(yǎng)生，不方便車輛和行人的交通出行。由于傳統(tǒng)公路的路基、底基層、基層防滲性能差，公路在運行中容易遭到破壞而導(dǎo)致頻繁的維護保養(yǎng)工作。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種環(huán)保低碳，且防滲能力強，長期強度不會下降，維護保養(yǎng)簡單的低等級公路剛性面層型路面結(jié)構(gòu)。
[0005]本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):一種用于低等級公路的剛性面層型路面結(jié)構(gòu)，包括以路基為基體，所述路基上鋪設(shè)有抗疏力補強層，抗疏力補強層上設(shè)有剛性面層，所述剛性面層型路面結(jié)構(gòu)一側(cè)設(shè)有排水溝。使用抗疏力補強層打底，水泥混凝土封面，水泥混凝土厚度可減少30%，即節(jié)省能源、減少碳排放30%。遵循道路建設(shè)中的強基薄面理念，使用抗疏力補強層替代原有道路結(jié)構(gòu)使用的水泥、石灰、混凝土等結(jié)構(gòu)，抗疏力補強層屬性為柔性，以45°的角度分解方式傳輸貨載可降低面層的破壞率，節(jié)約維護成本。抗疏力補強層能反復(fù)使用，可進一步節(jié)省成本，且減少對環(huán)境的污染。
[0006]進一步地，所述剛性面層為水泥混凝土面層。能夠使面層具有剛性路面效果的結(jié)構(gòu)層均可選擇，這里優(yōu)選剛性面層為水泥混凝土面層。
[0007]進一步地，所述排水溝為原生態(tài)土水溝。可就地取材，不需要其他材料修筑，降低施工成本。
[0008]進一步地，所述抗疏力補強層由道路原土加抗疏力土壤穩(wěn)定劑組成?？故枇ρa強層由公路原土加抗疏力土壤穩(wěn)定劑組成，其厚度一般為150至300mm,具有很好的防滲效果，不會因時間推移發(fā)生強度的下滑。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果:[0010]( I)該剛性面層型路面結(jié)構(gòu)，通過增設(shè)抗疏力補強層，水泥混凝土面層的水泥混凝土厚度可減少30%，即節(jié)省能源、減少碳排放30% ；
[0011](2)該剛性面層型路面結(jié)構(gòu)的抗疏力補強層所使用的抗疏力土壤穩(wěn)定劑是無污染的，抗疏力土壤穩(wěn)定劑可用于生活飲用水輸配水體系；
[0012](3)該剛性面層型路面結(jié)構(gòu)的長期強度不會隨時間增長而下降，具有很好的防滲效果，抗疏力補強層具有良好防滲作用，且修補簡單，進行道路修補時不需進行斷道，影響車輛行人通行。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中:1 一排水溝，2—路基，3—抗疏力補強層，4一剛性面層。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0016]實施例1:
[0017]本實施例主要結(jié)構(gòu),如圖1所示,包括以路基2為基體,所述路基2上鋪設(shè)有抗疏力補強層3，抗疏力補強層3上設(shè)有剛性面層4，所述剛性面層型路面結(jié)構(gòu)一側(cè)設(shè)有排水溝
I。遵循公路建設(shè)中的強基薄面理念，使用抗疏力補強層3打底，水泥混凝土封面，水泥混凝土厚度可減少30%，即節(jié)省能源、減少碳排放30%。遵循公路建設(shè)中的強基薄面理念，使用抗疏力補強層3替代原有道路結(jié)構(gòu)使用的水泥、石灰、混凝土等結(jié)構(gòu)，抗疏力補強層3屬性為柔性，以45°的角度分解方式傳輸貨載可降低面層的破壞率，節(jié)約維護成本?？故枇ρa強層能反復(fù)使用，可進一步節(jié)省成本，且減少對環(huán)境的污染。所述剛性面層4為水泥混凝土面層。能夠使面層具有剛性路面效果的結(jié)構(gòu)層均可選擇，這里優(yōu)選剛性面層4為水泥混凝土面層。所述排水溝I為原生態(tài)土水溝，可就地取材，不需要其他材料修筑，降低施工成本。所述抗疏力補強層3由道路原土加抗疏力土壤穩(wěn)定劑組成，抗疏力補強層3由道路原土加抗疏力土壤穩(wěn)定劑組成，其厚度一般為150至300mm，具有很好的防滲效果，不會因時間推移發(fā)生強度的下滑。
[0018]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于低等級公路的剛性面層型路面結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括以路基(2)為基體，所述路基(2)上鋪設(shè)有抗疏力補強層(3)，抗疏力補強層(3)上設(shè)有剛性面層(4)，所述剛性面層型路面結(jié)構(gòu)一側(cè)設(shè)有排水溝(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于低等級公路的剛性面層型路面結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述剛性面層(4)為水泥混凝土面層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于低等級公路的剛性面層型路面結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述排水溝(I)為原生態(tài)土水溝。
【文檔編號】E01C7/36GK203668787SQ201320879004
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】敬啟培 申請人:敬啟培