十字路口二層面全互通式立交橋的制作方法
【專利摘要】十字路口二層面全互通式立交橋是一種十字路口立交橋。如圖所示，橋上主干道03、橋上主干道04、附橋匝道05和附橋匝道06位于立交橋之上，坡道07、坡道08、坡道09、坡道10、上下匝道11、上下匝道12、上下匝道13和上下匝道14用于車輛上橋或者下橋，其余匝道都位于道路01和道路02之上，道路02、回轉(zhuǎn)匝道15、回轉(zhuǎn)匝道16、回轉(zhuǎn)匝道17和回轉(zhuǎn)匝道18穿越了立交橋或者位于橋下。該立交橋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積較小，適合城市中大多數(shù)其他立交橋無法修建的十字路口修建，可以讓十字路口兩條道路間車輛不間斷互不干擾地自由通行。
【專利說明】十字路口二層面全互通式立交橋
[0001 ] 【技術(shù)領(lǐng)域】十字路口二層面全互通式立交橋是一種建造在十字路口的占地面積較小的新型二層面全互通式立交橋，它使兩條十字形相交道路間所有機(jī)動(dòng)車輛可以不間斷互不干擾地自由通行。
[0002]【背景技術(shù)】雖然現(xiàn)有的苜蓿葉型立交橋和環(huán)型立交橋都是十字路口全互通式立交橋，但是它們的占地面積較大，無法在城市街道十字路口等可供建橋土地面積有限的地方建造。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
為了實(shí)現(xiàn)在可供建橋土地面積有限的十字路口兩條相交道路間所有機(jī)動(dòng)車輛不間斷互不干擾地自由通行，這里提供一種十字路口二層面全互通式立交橋的實(shí)施例1，其技術(shù)方案是，如圖1和圖2所示，在兩條十字形相交的道路01和道路02中選擇足夠?qū)挼囊粭l道路01，在上面建造一座二層面立交橋橫跨另一條道路02，該立交橋有兩座主橋和兩座附橋，其中一座主橋由橋上主干道03及其坡道07和坡道08構(gòu)成，另一座主橋由橋上主干道04及其坡道09和坡道10構(gòu)成，兩座主橋并列相鄰；一座附橋由附橋匝道05及其上下匝道11和上下匝道12構(gòu)成，另一座附橋由附橋匝道06及其上下匝道13和上下匝道14構(gòu)成，兩座并列的附橋分別位于兩座主橋的外側(cè)。橋上主干道03與橋上主干道04并列相鄰，附橋匝道05與橋上主干道03并列相鄰，附橋匝道06與橋上主干道04并列相鄰。回轉(zhuǎn)匝道15穿越了橋上主干道03，一部分位于橋上主干道04的下方；回轉(zhuǎn)匝道16穿越了橋上主干道04，一部分位于橋上主干道03的下方；回轉(zhuǎn)匝道17和回轉(zhuǎn)匝道18穿越了橋上主干道03和橋上主干道04。因此，橋上主干道上的車輛通行與回轉(zhuǎn)匝道上的車輛通行互不干擾。道路02穿越了橋上主干道03、橋上主干道04、附橋匝道05和附橋匝道06。因此，橋上主干道和附橋匝道上的車輛通行與道路02上的車輛通行互不干擾。道路01上兩座主橋和兩座附橋外側(cè)有定向匝道19、定向匝道20、定向匝道21和定向匝道22，每條定向匝道有且只有一條與其部分并列相鄰的上下匝道。橋上主干道03的一端與坡道07的頂端相連相通，另一端與坡道08的頂端相連相通，橋上主干道03也通過附橋匝道05與上下匝道12相通；橋上主干道04的一端與坡道09的頂端相連相通，另一端與坡道10的頂端相連相通，橋上主干道04也通過附橋匝道06與上下匝道14相通；附橋匝道05的一端與上下匝道11的頂端相連相通，另一端與上下匝道12的頂端相連相通，附橋匝道05也與橋上主干道03相連相通；附橋匝道06的一端與上下匝道13的頂端相連相通，另一端與上下匝道14的頂端相連相通，附橋匝道06也與橋上主干道04相連相通；坡道07的頂端與橋上主干道03相連相通，底端與道路01的23段相連相通；坡道08的頂端與橋上主干道03相連相通，底端與道路01的24段相連相通；坡道09的頂端與橋上主干道04相連相通，底端與道路01的25段相連相通；坡道10的頂端與橋上主干道04相連相通，底端與道路01的26段相連相通；上下匝道11的頂端與附橋匝道05相連相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道15相連相通，底端也通過定向匝道19與回轉(zhuǎn)匝道17相通；上下匝道12的頂端通過附橋匝道05與上下匝道11相通，頂端也通過附橋匝道05與橋上主干道03相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道18相連相通，底端也通過定向匝道20與道路01的24段相通；上下匝道13的頂端與附橋匝道06相連相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道16相連相通，底端也通過定向匝道21與回轉(zhuǎn)匝道18相通；上下匝道14的頂端通過附橋匝道06與上下匝道13相通，頂端也通過附橋匝道06與橋上主干道04相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道17相連相通，底端也通過定向匝道22與道路01的26段相通；回轉(zhuǎn)匝道15的一端與上下匝道11的底端相連相通，另一端通過匝道31與道路02的30段相通；回轉(zhuǎn)匝道16的一端與上下匝道13的底端相連相通，另一端通過匝道32與道路02的28段相通；回轉(zhuǎn)匝道17的一端與上下匝道14的底端相連相通，另一端通過定向匝道19與道路02的27段相通，該端也通過定向匝道19與上下匝道11的底端相通；回轉(zhuǎn)匝道18的一端與上下匝道12的底端相連相通，另一端通過定向匝道21與道路02的29段相通，該端也通過定向匝道21與上下匝道13的底端相通；定向匝道19的一端與道路01的23段相連相通，另一端與道路02的27段相連相通，定向匝道19也與上下匝道11的底端相連相通，也與回轉(zhuǎn)匝道17相連相通；定向匝道20的一端與道路01的24段相連相通，另一端與道路02的28段相連相通，定向匝道20也與上下匝道12的底端相連相通；定向匝道21的一端與道路01的25段相連相通，另一端與道路02的29段相連相通，定向匝道21也與上下匝道13的底端相連相通，也與回轉(zhuǎn)匝道18相連相通；定向匝道22的一端與道路01的26段相連相通，另一端與道路02的30段相連相通，定向匝道22也與上下匝道14的底端相連相通；匝道31的一端與回轉(zhuǎn)匝道15相連相通，另一端與道路02的30段相連相通；匝道32的一端與回轉(zhuǎn)匝道16相連相通，另一端與道路02的28段相連相通。當(dāng)?shù)缆?1的寬度有限，使得十字路口二層面全互通式立交橋?qū)嵤├?中的回轉(zhuǎn)匝道15和回轉(zhuǎn)匝道16的彎道半徑較小，大型車輛不易通行時(shí)，可采用回轉(zhuǎn)匝道15和回轉(zhuǎn)匝道16的彎道半徑較大的實(shí)施例2，如圖3所示，在兩條十字形相交的道路01和道路02中選擇足夠?qū)挼囊粭l道路01，在上面建造一座二層面立交橋橫跨另一條道路02，該立交橋有兩座主橋和兩座附橋，其中一座主橋由橋上主干道03及其坡道07和坡道08構(gòu)成，另一座主橋由橋上主干道04及其坡道09和坡道10構(gòu)成，兩座主橋并列相鄰；一座附橋由附橋匝道05及其上下匝道11和上下匝道12構(gòu)成，另一座附橋由附橋匝道06及其上下匝道13和上下匝道14構(gòu)成，兩座并列的附橋分別位于兩座主橋的外側(cè)。橋上主干道03與橋上主干道04并列相鄰，附橋匝道05與橋上主干道03并列相鄰，附橋匝道06與橋上主干道04并列相鄰?；剞D(zhuǎn)匝道15穿越了橋上主干道03、橋上主干道04和附橋匝道06 ;回轉(zhuǎn)匝道16穿越了橋上主干道03、橋上主干道04和附橋匝道05 ;回轉(zhuǎn)匝道17和回轉(zhuǎn)匝道18穿越了橋上主干道03和橋上主干道04。因此，橋上主干道和附橋匝道上的車輛通行與回轉(zhuǎn)匝道上的車輛通行互不干擾。道路02穿越了橋上主干道03、橋上主干道04、附橋匝道05和附橋匝道06。因此，橋上主干道和附橋匝道上的車輛通行與道路02上的車輛通行互不干擾。道路01上兩座主橋和兩座附橋外側(cè)有定向匝道19、定向匝道20、定向匝道21和定向匝道22，每條定向匝道有且只有一條與其部分并列相鄰的上下匝道。橋上主干道03的一端與坡道07的頂端相連相通，另一端與坡道08的頂端相連相通，橋上主干道03也通過附橋匝道05與上下匝道12相通；橋上主干道04的一端與坡道09的頂端相連相通，另一端與坡道10的頂端相連相通，橋上主干道04也通過附橋匝道06與上下匝道14相通；附橋匝道05的一端與上下匝道11的頂端相連相通，另一端與上下匝道12的頂端相連相通，附橋匝道05也與橋上主干道03相連相通；附橋匝道06的一端與上下匝道13的頂端相連相通，另一端與上下匝道14的頂端相連相通，附橋匝道06也與橋上主干道04相連相通；坡道07的頂端與橋上主干道03相連相通，底端與道路01的23段相連相通；坡道08的頂端與橋上主干道03相連相通，底端與道路01的24段相連相通；坡道09的頂端與橋上主干道04相連相通，底端與道路Ol的25段相連相通；坡道10的頂端與橋上主干道04相連相通，底端與道路01的26段相連相通；上下匝道11的頂端與附橋匝道05相連相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道15相連相通，底端也通過定向匝道19與回轉(zhuǎn)匝道17相通；上下匝道12的頂端通過附橋匝道05與上下匝道11相通，頂端也通過附橋匝道05與橋上主干道03相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道18相連相通，底端也通過定向匝道20與道路01的24段相通；上下匝道13的頂端與附橋匝道06相連相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道16相連相通，底端也通過定向匝道21與回轉(zhuǎn)匝道18相通；上下匝道14的頂端通過附橋匝道06與上下匝道13相通，頂端也通過附橋匝道06與橋上主干道04相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道17相連相通，底端也通過定向匝道22與道路01的26段相通；回轉(zhuǎn)匝道15的一端與上下匝道11的底端相連相通，另一端通過定向匝道22與道路02的30段相通；回轉(zhuǎn)匝道16的一端與上下匝道13的底端相連相通，另一端通過定向匝道20與道路02的28段相通；回轉(zhuǎn)匝道17的一端與上下匝道14的底端相連相通，另一端通過定向匝道19與道路02的27段相通，該端也通過定向匝道19與上下匝道11的底端相通；回轉(zhuǎn)匝道18的一端與上下匝道12的底端相連相通，另一端通過定向匝道21與道路02的29段相通，該端也通過定向匝道21與上下匝道13的底端相通；定向匝道19的一端與道路01的23段相連相通，另一端與道路02的27段相連相通，定向匝道19也與上下匝道11的底端相連相通，也與回轉(zhuǎn)匝道17相連相通；定向匝道20的一端與道路01的24段相連相通，另一端與I路02的28段相連相通，定向匝道20也與回轉(zhuǎn)匝道16相連相通，也與上下匝道12的底端相連相通；定向匝道21的一端與道路01的25段相連相通，另一端與道路02的29段相連相通，定向匝道21也與上下匝道13的底端相連相通，也與回轉(zhuǎn)匝道18相連相通；定向匝道22的一端與道路01的26段相連相通，另一端與道路02的30段相連相通，定向匝道22也與回轉(zhuǎn)匝道15相連相通，也與上下匝道14的底端相連相通。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0004]圖1是車輛靠右行駛國(guó)家和地區(qū)十字路口二層面全互通式立交橋?qū)嵤├?的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0005]圖2是車輛靠左行駛國(guó)家和地區(qū)十字路口二層面全互通式立交橋?qū)嵤├?的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0006]圖3是車輛靠右行駛國(guó)家和地區(qū)十字路口二層面全互通式立交橋?qū)嵤├?的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖4是車輛靠右行駛國(guó)家和地區(qū)十字路口二層面全互通式立交橋?qū)嵤├?中各個(gè)車道通車方向指示圖；
[0008]圖5是車輛靠右行駛國(guó)家和地區(qū)十字路口二層面全互通式立交橋?qū)嵤├?中車輛從道路02的27段左轉(zhuǎn)彎到達(dá)道路01的25段的路線指示圖；
[0009]圖6是車輛靠右行駛國(guó)家和地區(qū)十字路口二層面全互通式立交橋?qū)嵤├?中車輛從道路02的27段掉頭到達(dá)道路02的28段的路線指示圖；
[0010]圖7是車輛靠右行駛國(guó)家和地區(qū)十字路口二層面全互通式立交橋?qū)嵤├?中車輛從道路01的26段左轉(zhuǎn)彎到達(dá)道路02的28段的路線指示圖；
[0011]圖8是車輛靠右行駛國(guó)家和地區(qū)十字路口二層面全互通式立交橋?qū)嵤├?中車輛從道路Ol的26段掉頭到達(dá)道路01的23段的路線指示圖。
[0012]【具體實(shí)施方式】如圖1和圖4所示，在車輛靠右行駛國(guó)家和地區(qū)，車輛從道路02的27段開始，前行穿越附橋匝道05、橋上主干道03、橋上主干道04和附橋匝道06進(jìn)入道路02的30段來直行；右轉(zhuǎn)通過定向匝道19進(jìn)入道路01的23段來右轉(zhuǎn)彎；右轉(zhuǎn)通過定向匝道19進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道17，再通過回轉(zhuǎn)匝道17穿越橋上主干道03和橋上主干道04，再通過上下匝道14上橋，再通過附橋匝道06和橋上主干道04跨越道路02，再通過橋上主干道04跨越回轉(zhuǎn)匝道16和回轉(zhuǎn)匝道18，最后通過坡道09下橋進(jìn)入道路01的25段來左轉(zhuǎn)彎；右轉(zhuǎn)通過定向匝道19進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道17，再通過回轉(zhuǎn)匝道17穿越橋上主干道03和橋上主干道04，再通過上下匝道14上橋，再通過附橋匝道06跨越道路02，再通過上下匝道13下橋，再通過回轉(zhuǎn)匝道16穿越橋上主干道04，再通過回轉(zhuǎn)匝道16和匝道32從橋上主干道03和附橋匝道05下方穿梭右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路02的28段來掉頭。車輛從道路02的29段開始，前行穿越附橋匝道06、橋上主干道04、橋上主干道03和附橋匝道05進(jìn)入道路02的28段來直行；右轉(zhuǎn)通過定向匝道21進(jìn)入道路01的25段來右轉(zhuǎn)彎；右轉(zhuǎn)通過定向匝道21進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道18，再通過回轉(zhuǎn)匝道18穿越橋上主干道04和橋上主干道03，再通過上下匝道12上橋，再通過附橋匝道05和橋上主干道03跨越道路02，再通過橋上主干道03跨越回轉(zhuǎn)匝道15和回轉(zhuǎn)匝道17，最后通過坡道07下橋進(jìn)入道路01的23段來左轉(zhuǎn)彎；右轉(zhuǎn)通過定向匝道21進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道18，再通過回轉(zhuǎn)匝道18穿越橋上主干道04和橋上主干道03，再通過上下匝道上橋，再通過附橋匝道05跨越道路02，再通過上下匝道11下橋，再通過回轉(zhuǎn)匝道15穿越橋上主干道03，再通過回轉(zhuǎn)匝道15和匝道31從橋上主干道04和附橋匝道06下方穿梭右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路02的30段來掉頭。車輛從道路01的26段開始，前行通過坡道10上橋，再通過橋上主干道04跨越回轉(zhuǎn)匝道17、回轉(zhuǎn)匝道15、道路02、回轉(zhuǎn)匝道16和回轉(zhuǎn)匝道18，最后通過坡道09下橋進(jìn)入道路01的25段來直行；前行通過定向匝道22再右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路02的30段來右轉(zhuǎn)彎；前行通過定向匝道22和上下匝道14上橋，再通過附橋匝道06跨越道路02，再通過上下匝道13下橋，再通過回轉(zhuǎn)匝道16穿越橋上主干道04，再通過回轉(zhuǎn)匝道16和匝道32從橋上主干道03和附橋匝道05下方穿梭右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路02的28段來左轉(zhuǎn)彎；前行通過定向匝道22和上下匝道14上橋，再通過附橋匝道06跨越道路02，再通過上下匝道13下橋，再通過定向匝道21進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道18，再通過回轉(zhuǎn)匝道18穿越橋上主干道04和橋上主干道03，再通過上下匝道12上橋，再通過附橋匝道05和橋上主干道03跨越道路02，再通過橋上主干道03跨越回轉(zhuǎn)匝道15和回轉(zhuǎn)匝道17，最后通過坡道07下橋進(jìn)入道路01的23段來掉頭。車輛從道路01的24段開始，前行通過坡道08上橋，再通過橋上主干道03跨越回轉(zhuǎn)匝道18、回轉(zhuǎn)匝道16、道路02、回轉(zhuǎn)匝道15和回轉(zhuǎn)匝道17，最后通過坡道07下橋進(jìn)入道路01的23段來直行；前行通過定向匝道20再右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路02的28段來右轉(zhuǎn)彎；前行通過定向匝道20和上下匝道12上橋，再通過附橋匝道05跨越道路02，再通過上下匝道11下橋，再通過回轉(zhuǎn)匝道15穿越橋上主干道03，再通過回轉(zhuǎn)匝道15和匝道31從橋上主干道04和附橋匝道06下方穿梭右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路02的30段來左轉(zhuǎn)彎；前行通過定向匝道20和上下匝道12上橋，再通過附橋匝道05跨越道路02，再通過上下匝道11下橋，再通過定向匝道19進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道17，再通過回轉(zhuǎn)匝道17穿越橋上主干道03和橋上主干道04，再通過上下匝道14上橋，再通過附橋匝道06和橋上主干道04跨越道路02，再通過橋上主干道04跨越回轉(zhuǎn)匝道16和回轉(zhuǎn)匝道18，最后通過坡道09下橋進(jìn)入道路01的25段來掉頭。如圖2所示，在車輛靠左行駛國(guó)家和地區(qū)，車輛從道路02的27段開始，前行穿越附橋匝道05、橋上主干道03、橋上主干道04和附橋匝道06進(jìn)入道路02的30段來直行；左轉(zhuǎn)通過定向匝道19進(jìn)入道路01的23段來左轉(zhuǎn)彎；左轉(zhuǎn)通過定向匝道19進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道17，再通過回轉(zhuǎn)匝道17穿越橋上主干道03和橋上主干道04，再通過上下匝道14上橋，再通過附橋匝道06和橋上主干道04跨越道路02，再通過橋上主干道04跨越回轉(zhuǎn)匝道16和回轉(zhuǎn)匝道18，最后通過坡道09下橋進(jìn)入道路01的25段來右轉(zhuǎn)彎；左轉(zhuǎn)通過定向匝道19進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道17，再通過回轉(zhuǎn)匝道17穿越橋上主干道03和橋上主干道04，再通過上下匝道14上橋，再通過附橋匝道06跨越道路02，再通過上下匝道13下橋，再通過回轉(zhuǎn)匝道16穿越橋上主干道04，再通過回轉(zhuǎn)匝道16和匝道32從橋上主干道03和附橋匝道05下方穿梭左轉(zhuǎn)進(jìn)入道路02的28段來掉頭。車輛從道路02的29段開始，前行穿越附橋匝道06、橋上主干道04、橋上主干道03和附橋匝道05進(jìn)入道路02的28段來直行；左轉(zhuǎn)通過定向匝道21進(jìn)入道路01的25段來左轉(zhuǎn)彎；左轉(zhuǎn)通過定向匝道21進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道18，再通過回轉(zhuǎn)匝道18穿越橋上主干道04和橋上主干道03，再通過上下匝道12上橋，再通過附橋匝道05和橋上主干道03跨越道路02，再通過橋上主干道03跨越回轉(zhuǎn)匝道15和回轉(zhuǎn)匝道17，最后通過坡道07下橋進(jìn)入道路01的23段來右轉(zhuǎn)彎；左轉(zhuǎn)通過定向匝道21進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道18，再通過回轉(zhuǎn)匝道18穿越橋上主干道04和橋上主干道03，再通過上下匝道12上橋，再通過附橋匝道05跨越道路02，再通過上下匝道11下橋，再通過回轉(zhuǎn)匝道15穿越橋上主干道03，再通過回轉(zhuǎn)匝道15和匝道31從橋上主干道04和附橋匝道06下方穿梭左轉(zhuǎn)進(jìn)入道路02的30段來掉頭。車輛從道路01的26段開始，前行通過坡道10上橋，再通過橋上主干道04跨越回轉(zhuǎn)匝道17、回轉(zhuǎn)匝道15、道路02、回轉(zhuǎn)匝道16和回轉(zhuǎn)匝道18，最后通過坡道09下橋進(jìn)入道路01的25段來直行；前行通過定向匝道22再左轉(zhuǎn)進(jìn)入道路02的30段來左轉(zhuǎn)彎；前行通過定向匝道22和上下匝道H上橋，再通過附橋匝道06跨越道路02，再通過上下匝道13下橋，再通過回轉(zhuǎn)匝道16穿越橋上主干道04，再通過回轉(zhuǎn)匝道16和匝道32從橋上主干道03和附橋匝道05下方穿梭左轉(zhuǎn)進(jìn)入道路02的28段來右轉(zhuǎn)彎；前行通過定向匝道22和上下匝道14上橋，再通過附橋匝道06跨越道路02，再通過上下匝道13下橋，再通過定向匝道21進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道18，再通過回轉(zhuǎn)匝道18穿越橋上主干道04和橋上主干道03，再通過上下匝道12上橋，再通過附橋匝道05和橋上主干道03跨越道路02，再通過橋上主干道03跨越回轉(zhuǎn)匝道15和回轉(zhuǎn)匝道17，最后通過坡道07下橋進(jìn)入道路01的23段來掉頭。車輛從道路01的24段開始，前行通過坡道08上橋，再通過橋上主干道03跨越回轉(zhuǎn)匝道18、回轉(zhuǎn)匝道16、道路02、回轉(zhuǎn)匝道15和回轉(zhuǎn)匝道17，最后通過坡道07下橋進(jìn)入道路01的23段來直行；前行通過定向匝道20再左轉(zhuǎn)進(jìn)入道路02的28段來左轉(zhuǎn)彎；前行通過定向匝道20和上下匝道12上橋，再通過附橋匝道05跨越道路02，再通過上下匝道11下橋，再通過回轉(zhuǎn)匝道15穿越橋上主干道03，再通過回轉(zhuǎn)匝道15和匝道31從橋上主干道04和附橋匝道06下方穿梭左轉(zhuǎn)進(jìn)入道路02的30段來右轉(zhuǎn)彎；前行通過定向匝道20和上下匝道12上橋，再通過附橋匝道05跨越道路02，再通過上下匝道11下橋，再通過定向匝道19進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道17，再通過回轉(zhuǎn)匝道17穿越橋上主干道03和橋上主干道04，再通過上下匝道14上橋，再通過附橋匝道06和橋上主干道04跨越道路02，再通過橋上主干道04跨越回轉(zhuǎn)匝道16和回轉(zhuǎn)匝道18，最后通過坡道09下橋進(jìn)入道路01的25段來掉頭。如圖3所示，車輛從道路02的27段開始，前行穿越附橋匝道05、橋上主干道03、橋上主干道04和附橋匝道06進(jìn)入道路02的30段來直行；右轉(zhuǎn)通過定向匝道19進(jìn)入道路Ol的23段來右轉(zhuǎn)彎；右轉(zhuǎn)通過定向匝道19進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道17，再通過回轉(zhuǎn)匝道17穿越橋上主干道03和橋上主干道04，再通過上下匝道14上橋，再通過附橋匝道06和橋上主干道04跨越回轉(zhuǎn)匝道15和道路02，再通過橋上主干道04跨越回轉(zhuǎn)匝道16和回轉(zhuǎn)匝道18，最后通過坡道09下橋進(jìn)入道路01的25段來左轉(zhuǎn)彎(如圖5所示);右轉(zhuǎn)通過定向匝道19進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道17，再通過回轉(zhuǎn)匝道17穿越橋上主干道03和橋上主干道04，再通過上下匝道14上橋，再通過附橋匝道06跨越回轉(zhuǎn)匝道15和道路02，再通過上下匝道13下橋，再通過回轉(zhuǎn)匝道16穿越橋上主干道04和橋上主干道03，最后通過定向匝道20進(jìn)入道路02的28段來掉頭(如圖6所示)。車輛從道路02的29段開始，前行穿越附橋匝道06、橋上主干道04、橋上主干道03和附橋匝道05進(jìn)入道路02的28段來直行；右轉(zhuǎn)通過定向匝道21進(jìn)入道路01的25段來右轉(zhuǎn)彎；右轉(zhuǎn)通過定向匝道21進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道18，再通過回轉(zhuǎn)匝道18穿越橋上主干道04和橋上主干道03，再通過上下匝道12上橋，再通過附橋匝道05和橋上主干道03跨越回轉(zhuǎn)匝道16和道路02，再通過橋上主干道03跨越回轉(zhuǎn)匝道15和回轉(zhuǎn)匝道17，最后通過坡道07下橋進(jìn)入道路01的23段來左轉(zhuǎn)彎；右轉(zhuǎn)通過定向匝道21進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道18，再通過回轉(zhuǎn)匝道18穿越橋上主干道04和橋上主干道03，再通過上下匝道12上橋，再通過附橋匝道05跨越回轉(zhuǎn)匝道16和道路02，再通過上下匝道11下橋，再通過回轉(zhuǎn)匝道15穿越橋上主干道03和橋上主干道04，最后通過定向匝道22進(jìn)入道路02的30段來掉頭。車輛從道路01的26段開始，前行通過坡道10上橋，再通過橋上主干道04跨越回轉(zhuǎn)匝道17、回轉(zhuǎn)匝道15、道路02、回轉(zhuǎn)匝道16和回轉(zhuǎn)匝道18，最后通過坡道09下橋進(jìn)入道路01的25段來直行；前行通過定向匝道22再右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路02的30段來右轉(zhuǎn)彎；前行通過定向匝道22和上下匝道14上橋，再通過附橋匝道06跨越回轉(zhuǎn)匝道15和道路02，再通過上下匝道13下橋，再通過回轉(zhuǎn)匝道16穿越橋上主干道04和橋上主干道03，最后通過定向匝道20進(jìn)入道路02的28段來左轉(zhuǎn)彎(如圖7所示)；前行通過定向匝道22和上下匝道14上橋，再通過附橋匝道06跨越回轉(zhuǎn)匝道15和道路02，再通過上下匝道13下橋，再通過定向匝道21進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道18，再通過回轉(zhuǎn)匝道18穿越橋上主干道04和橋上主干道03，再通過上下膽道12上橋，再通過附橋Bi道05和橋上主干道03跨越回轉(zhuǎn)匝道16和道路02，再通過橋上主干道03跨越回轉(zhuǎn)匝道15和回轉(zhuǎn)匝道17，最后通過坡道07下橋進(jìn)入道路01的23段來掉頭(如圖8所示)。車輛從道路01的24段開始，前行通過坡道08上橋，再通過橋上主干道03跨越回轉(zhuǎn)匝道18、回轉(zhuǎn)匝道16、道路02、回轉(zhuǎn)匝道15和回轉(zhuǎn)匝道17，最后通過坡道07下橋進(jìn)入道路01的23段來直行；前行通過定向匝道20再右轉(zhuǎn)進(jìn)入道路02的28段來右轉(zhuǎn)彎；前行通過定向匝道20和上下匝道12上橋，再通過附橋匝道05跨越回轉(zhuǎn)匝道16和道路02，再通過上下匝道11下橋，再通過回轉(zhuǎn)匝道15穿越橋上主干道03和橋上主干道04，最后通過定向匝道22進(jìn)入道路02的30段來左轉(zhuǎn)彎；前行通過定向匝道20和上下匝道12上橋，再通過附橋匝道05跨越回轉(zhuǎn)匝道16和道路02，再通過上下匝道11下橋，再通過定向匝道19進(jìn)入回轉(zhuǎn)匝道17，再通過回轉(zhuǎn)匝道17穿越橋上主干道03和橋上主干道04，再通過上下膽道14上橋，再通過附橋膽道06和橋上主干道04跨越回轉(zhuǎn)匝道15和道路02，再通過橋上主干道04跨越回轉(zhuǎn)匝道16和回轉(zhuǎn)匝道18，最后通過坡道09下橋進(jìn)入道路01的25段來掉頭。在橋體寬度一致的情況下，實(shí)施例1的優(yōu)點(diǎn)是橋體長(zhǎng)度較小，缺點(diǎn)是回轉(zhuǎn)匝道15和回轉(zhuǎn)匝道16的彎道半徑較?。粚?shí)施例2的優(yōu)點(diǎn)是回轉(zhuǎn)匝道15和回轉(zhuǎn)匝道16的彎道半徑較大，缺點(diǎn)是橋體長(zhǎng)度較大。
[0013]十字路口二層面全互通式立交橋的所有車道都是單向車道，它使兩條十字形相交道路間所有機(jī)動(dòng)車輛不間斷互不干擾地自由通行，行人和自行車等的通行可以通過地下通道來實(shí)現(xiàn)。因此，建有該立交橋和地下通道的十字路口不再需要紅綠指示燈，行人和車輛經(jīng)過十字路口不再需要等待，大大提高了道路運(yùn)行效率，減少了交通擁堵和交通事故的發(fā)生。該立交橋也能增加城市的車輛承載量，還可以減少交警的需求量。該立交橋的上下匝道都在主橋兩側(cè)，因此在上下匝道上運(yùn)行的車輛不受立交橋高度的限制，橋的高度只需保證所有車輛可以從橋下穿過即可，因此該立交橋較低，這樣既減少了建橋成本，也降低了車輛過橋時(shí)的能量消耗。該立交橋最大的優(yōu)勢(shì)是占地面積較小，適合在城市中大多數(shù)其他立交橋無法修建的十字路口修建。
【權(quán)利要求】
1.一種十字路口二層面全互通式立交橋，包含道路(01)、道路(02)、橋上主干道(03)、橋上主干道(04)、附橋匝道(05)、附橋匝道(06)、坡道(07)、坡道(08)、坡道(09)、坡道(10)、上下匝道(11)、上下匝道(12)、上下匝道(13)、上下匝道(14)、回轉(zhuǎn)匝道(15)、回轉(zhuǎn)匝道(16)、回轉(zhuǎn)匝道(17)、回轉(zhuǎn)匝道(18)、定向匝道(19)、定向匝道(20)、定向匝道(21)、定向匝道(22)、匝道(31)和匝道(32)，其特征是該十字路口二層面全互通式立交橋有兩座主橋和兩座附橋，其中一座主橋由橋上主干道(03)及其坡道(07)和坡道(08)構(gòu)成，另一座主橋由橋上主干道(04)及其坡道(09)和坡道(10)構(gòu)成，兩座主橋并列相鄰；一座附橋由附橋匝道(05)及其上下匝道(11)和上下匝道(12)構(gòu)成，另一座附橋由附橋匝道(06)及其上下匝道(13)和上下匝道(14)構(gòu)成，兩座并列的附橋分別位于兩座主橋的外側(cè)；兩座主橋和兩座附橋位于兩條十字形相交的道路(01)和道路(02)中的道路(01)之上，橫跨另一條道路(02);橋上主干道(03)與橋上主干道(04)并列相鄰，附橋Θ?道(05)與橋上主干道(03)并列相鄰，附橋匝道(06)與橋上主干道(04)并列相鄰；回轉(zhuǎn)匝道(15)穿越了橋上主干道(03)，一部分位于橋上主干道(04)的下方；回轉(zhuǎn)匝道(16)穿越了橋上主干道(04)，一部分位于橋上主干道(03)的下方；回轉(zhuǎn)匝道(17)和回轉(zhuǎn)匝道(18)穿越了橋上主干道(03)和橋上主干道(04);道路(02)穿越了橋上主干道(03)、橋上主干道(04)、附橋匝道(05)和附橋匝道(06);道路(01)上兩座主橋和兩座附橋外側(cè)有定向匝道(19)、定向匝道(20)、定向匝道(21)和定向匝道(22);橋上主干道(03)的一端與坡道(07)的頂端相連相通，另一端與坡道(08)的頂端相連相通，橋上主干道(03)也通過附橋匝道(05)與上下匝道(12)相通；橋上主干道(04)的一端與坡道(09)的頂端相連相通，另一端與坡道(10)的頂端相連相通，橋上主干道(04)也通過附橋匝道(06)與上下匝道(14)相通；附橋匝道(05)的一端與上下匝道(11)的頂端相連相通，另一端與上下匝道(12)的頂端相連相通，附橋匝道(05)也與橋上主干道(03)相連相通；附橋匝道(06)的一端與上下匝道(13)的頂端相連相通，另一端與上下匝道(14)的頂端相連相通，附橋匝道(06)也與橋上主干道(04)相連相通；坡道(07)的頂端與橋上主干道(03)相連相通，底端與道路(01)的(23)段相連相通；坡道(08)的頂端與橋上主干道(03)相連相通，底端與道路(01)的(24)段相連相通；坡道(09)的頂端與橋上主干道(04)相連相通，底端與道路(01)的(25)段相連相通；坡道(10)的頂端與橋上主干道(04)相連相通，底端與道路(01)的(26)段相連相通；上下匝道(11)的頂端與附橋匝道(05)相連相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道(15)相連相通，底端也通過定向匝道(19)與回轉(zhuǎn)匝道(17)相通；上下匝道(12)的頂端通過附橋匝道(05)與上下匝道(11)相通，頂端也通過附橋匝道(05)與橋上主干道(03)相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道(18)相連相通，底端也通過定向匝道(20)與道路(01)的(24)段相通；上下匝道(13)的頂端與附橋匝道(06)相連相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道(16)相連相通，底端也通過定向匝道(21)與回轉(zhuǎn)匝道(18)相通；上下匝道(14)的頂端通過附橋匝道(06)與上下匝道(13)相通，頂端也通過附橋匝道(06)與橋上主干道(04)相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道(17)相連相通，底端也通過定向匝道(22)與道路(01)的(26)段相通；回轉(zhuǎn)匝道(15)的一端與上下匝道(11)的底端相連相通，另一端通過匝道(31)與道路(02)的(30)段相通；回轉(zhuǎn)匝道(16)的一端與上下匝道(13)的底端相連相通，另一端通過匝道(32)與道路(02)的(28)段相通；回轉(zhuǎn)匝道(17)的一端與上下匝道(14)的底端相連相通，另一端通過定向匝道(19)與道路(02)的(27)段相通，該端也通過定向匝道(19)與上下匝道(11)的底端相通；回轉(zhuǎn)匝道(18)的一端與上下匝道(12)的底端相連相通，另一端通過定向匝道(21)與道路(02)的(29)段相通，該端也通過定向匝道(21)與上下匝道(13)的底端相通；定向匝道(19)的一端與道路(01)的(23)段相連相通，另一端與道路(02)的(27)段相連相通，定向匝道(19)也與上下匝道(11)的底端相連相通，也與回轉(zhuǎn)匝道(17)相連相通；定向匝道(20)的一端與道路(01)的(24)段相連相通，另一端與道路(02)的(28)段相連相通，定向匝道(20)也與上下匝道(12)的底端相連相通；定向匝道(21)的一端與道路(01)的(25)段相連相通，另一端與道路(02)的(29)段相連相通，定向匝道(21)也與上下匝道(13)的底端相連相通，也與回轉(zhuǎn)匝道(18)相連相通；定向匝道(22)的一端與道路(01)的(26)段相連相通，另一端與道路(02)的(30)段相連相通，定向匝道(22)也與上下匝道(14)的底端相連相通；西道(31)的一端與回轉(zhuǎn)匝道(15)相連相通，另一端與道路(02)的(30)段相連相通；匝道(32)的一端與回轉(zhuǎn)匝道(16)相連相通，另一端與道路(02)的(28)段相連相通。
2.一種十字路口二層面全互通式立交橋，包含道路(01)、道路(02)、橋上主干道(03)、橋上主干道(04)、附橋匝道(05)、附橋匝道(06)、坡道(07)、坡道(08)、坡道(09)、坡道(10)、上下匝道(11)、上下匝道(12)、上下匝道(13)、上下匝道(14)、回轉(zhuǎn)匝道(15)、回轉(zhuǎn)匝道(16)、回轉(zhuǎn)匝道(17)、回轉(zhuǎn)匝道(18)、定向匝道(19)、定向匝道(20)、定向匝道(21)和定向匝道(22)，其特征是該十字路口二層面全互通式立交橋有兩座主橋和兩座附橋，其中一座主橋由橋上主干道(03)及其坡道(07)和坡道(08)構(gòu)成，另一座主橋由橋上主干道(04)及其坡道(09)和坡道(10)構(gòu)成，兩座主橋并列相鄰；一座附橋由附橋匝道(05)及其上下匝道(11)和上下匝道(12)構(gòu)成，另一座附橋由附橋匝道(06)及其上下匝道(13)和上下匝道(14)構(gòu)成，兩座并列的附橋分別位于兩座主橋的外側(cè)；兩座主橋和兩座附橋位于兩條十字形相交的道路(01)和道路(02)中的道路(01)之上，橫跨另一條道路(02);橋上主干道(03)與橋上主干道(04)并列相鄰，附橋匝道(05)與橋上主干道(03)并列相鄰，附橋匝道(06)與橋上主干道(04)并列相鄰；回轉(zhuǎn)匝道(15)穿越了橋上主干道(03)、橋上主干道(04)和附橋匝道(06);回轉(zhuǎn)匝道(16)穿越了橋上主干道(03)、橋上主干道(04)和附橋匝道(05);回轉(zhuǎn)匝道(17)和回轉(zhuǎn)匝道(18)穿越了橋上主干道(03)和橋上主干道(04);道路(02)穿越了橋上主干道(03)、橋上主干道(04)、附橋匝道(05)和附橋匝道(06);道路(01)上兩座主橋和兩座附橋外側(cè)有定向匝道(19)、定向匝道(20)、定向匝道(21)和定向匝道(22);橋上主干道(03)的一端與坡道(07)的頂端相連相通，另一端與坡道(08)的頂端相連相通，橋上主干道(03)也通過附橋匝道(05)與上下匝道(12)相通；橋上主干道(04)的一端與坡道(09)的頂端相連相通，另一端與坡道(10)的頂端相連相通，橋上主干道(04)也通過附橋匝道(06)與上下匝道(14)相通；附橋匝道(05)的一端與上下匝道(11)的頂端相連相通，另一端與上下匝道(12)的頂端相連相通，附橋匝道(05)也與橋上主干道(03)相連相通；附橋匝道(06)的一端與上下匝道(13)的頂端相連相通，另一端與上下匝道(14)的頂端相連相通，附橋匝道(06)也與橋上主干道(04)相連相通；坡道(07)的頂端與橋上主干道(03)相連相通，底端與道路(01)的(23)段相連相通；坡道(08)的頂端與橋上主干道(03)相連相通，底端與道路(01)的(24)段相連相通；坡道(09)的頂端與橋上主干道(04)相連相通，底端與道路(01)的(25)段相連相通；坡道(10)的頂端與橋上主干道(04)相連相通，底端與道路(01)的(26)段相連相通；上下匝道(11)的頂端與附橋匝道(05)相連相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道(15)相連相通，底端也通過定向匝道(19)與回轉(zhuǎn)匝道(17)相通；上下匝道(12)的頂端通過附橋匝道(05)與上下匝道(11)相通，頂端也通過附橋匝道(05)與橋上主干道(03)相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道(18)相連相通，底端也通過定向匝道(20)與道路(01)的(24)段相通；上下匝道(13)的頂端與附橋匝道(06)相連相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道(16)相連相通，底端也通過定向匝道(21)與回轉(zhuǎn)匝道(18)相通；上下匝道(14)的頂端通過附橋匝道(06)與上下匝道(13)相通，頂端也通過附橋匝道(06)與橋上主干道(04)相通，底端與回轉(zhuǎn)匝道(17)相連相通，底端也通過定向匝道(22)與道路(01)的(26)段相通；回轉(zhuǎn)匝道(15)的一端與上下匝道(11)的底端相連相通，另一端通過定向匝道(22)與道路(02)的(30)段相通；回轉(zhuǎn)匝道(16)的一端與上下匝道(13)的底端相連相通，另一端通過定向匝道(20)與道路(02)的(28)段相通；回轉(zhuǎn)匝道(17)的一端與上下匝道(14)的底端相連相通，另一端通過定向匝道(19)與道路(02)的(27)段相通，該端也通過定向匝道(19)與上下匝道(11)的底端相通；回轉(zhuǎn)匝道(18)的一端與上下匝道(12)的底端相連相通，另一端通過定向匝道(21)與道路(02)的(29)段相通，該端也通過定向匝道(21)與上下匝道(13)的底端相通；定向匝道(19)的一端與道路(01)的(23)段相連相通，另一端與道路(02)的(27)段相連相通，定向匝道(19)也與上下匝道(11)的底端相連相通，也與回轉(zhuǎn)匝道(17)相連相通；定向匝道(20)的一端與道路(01)的(24)段相連相通，另一端與道路(02)的(28)段相連相通，定向匝道(20)也與回轉(zhuǎn)匝道(16)相連相通，也與上下匝道(12)的底端相連相通；定向匝道(21)的一端與道路(01)的(25)段相連相通，另一端與道路(02)的(29)段相連相通，定向匝道(21)也與上下匝道(13)的底端相連相通，也與回轉(zhuǎn)匝道(18)相連相通；定向匝道(22)的一端與道路(01)的(26)段相連相通，另一端與道路(02)的(30)段相連相通，定向匝道(22)也與回轉(zhuǎn)匝道(15)相連相通，也與上下匝道(14)的底端相連相通。
【文檔編號(hào)】E01C1/04GK204185741SQ201420137143
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】杜合平 申請(qǐng)人:杜合平