一種新型高等級公路護欄固接裝置制造方法
【專利摘要】一種新型高等級公路護欄固接裝置，包括方管和螺栓孔，所述方管上開有螺栓孔，所述方管為方形結(jié)構(gòu)，所述方管的一端與護欄板的連接板鉚接，一端與立柱的防阻塊鉚接。所述方管內(nèi)部安裝有支撐板，所述支撐板均焊接中間管上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能有效緩沖失控車輛的能量。
【專利說明】一種新型高等級公路護欄固接裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及高等級公路護欄用材料，具體為一種新型高等級公路護欄固接裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在高速公路的護欄安裝結(jié)構(gòu)中，護欄板往往直接焊接或者鉚接在立柱上，當發(fā)生機動車事故時，剛性設(shè)計的固定安裝方式對機動車的能量消除以直接變形來消除，往往因較小的受力差別造成的重大的交通事故的損失差距十分巨大，護欄裝置新的安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計尤為重要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種新型高等級公路護欄固接裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中的缺點。
[0004]本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種新型高等級公路護欄固接裝置，包括方管和螺栓孔、護欄連接板，所述方管和護欄連接板均上開有螺栓孔，所述方管為方形結(jié)構(gòu)，所述方管的一端與護欄板的連接板鉚接，一端與立柱的防阻塊鉚接。
[0006]本實用新型中，所述方管內(nèi)設(shè)置有焊接支撐板的中間管。
[0007]作為一種改進，所述螺栓孔均為橫向橢圓型，撞擊時能產(chǎn)生左右位移，以吸收撞擊倉tfi。
[0008]有益效果:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能有效減少緩沖失控事故車輛的能量5%左右。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的立面圖；
[0010]圖2為本實用新型的平面圖。

【具體實施方式】
[0011]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0012]參見圖1、圖2，一種新型高等級公路護欄固接裝置的立面圖，一種新型高等級公路護欄固接裝置的平面圖，一種新型高等級公路護欄固接裝置，包括方管1、螺栓孔2、支撐板3和中間管4，所述方管I上開有螺栓孔2，所述方管I為方形結(jié)構(gòu)，所述方管I的一端與護欄板的連接板鉚接，一端與立柱的防阻塊鉚接。所述方管I內(nèi)部安裝有支撐板3，所述支撐板3均焊接中間管4上。
[0013]使用時，按照結(jié)構(gòu)形式安裝護欄，當發(fā)生機動車事故時，能有效緩沖失控車輛的能量。
[0014]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及本實用新型的優(yōu)點，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)，本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種新型高等級公路護欄固接裝置，包括方管和螺栓孔、護欄連接板，其特征在于，所述方管和護欄連接板上均開有螺栓孔，所述方管為方形結(jié)構(gòu)，所述螺栓孔為橫向橢圓型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高等級公路護欄固接裝置，其特征在于，所述方管的一端與護欄板的連接板鉚接，一端與立柱的防阻塊鉚接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高等級公路護欄固接裝置，其特征在于，所述方管內(nèi)設(shè)置有焊接支撐板的中間管。
【文檔編號】E01F15/04GK203834403SQ201420140948
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】彭兆加, 言萍, 史陳佛保 申請人:婁底市光能科技發(fā)展有限公司