一種路面攤鋪碾壓拾邊器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種路面攤鋪碾壓拾邊器，包括橫板，橫板的上面設(shè)有第一螺桿，第一螺桿上從上到下依次設(shè)有第一螺母、“U”形擋塊和彈簧，所述“U”形擋塊的一側(cè)通過(guò)螺栓與路面攤鋪碾壓機(jī)的外殼連接，所述橫板上位于螺栓的左側(cè)設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有擋板，所述通孔的上面設(shè)有支架，支架上設(shè)有用于帶動(dòng)擋板上下移動(dòng)的第二螺桿，第二螺桿上位于支架的上下兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第二螺母。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，所具有的優(yōu)點(diǎn)是，可以防止在碾壓的過(guò)程中有用于制造路面的混合料跑出，而且在使用的過(guò)程中，可以減少設(shè)備與拾邊器之間的震動(dòng)。
【專利說(shuō)明】一種路面攤鋪碾壓拾邊器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋪路設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種路面攤鋪碾壓拾邊器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的路面攤鋪碾壓拾邊器，在使用的時(shí)候，拾邊器是與路面攤鋪碾壓機(jī)的外殼連接的，在工作的過(guò)程中，拾邊器不能跟隨路面的高低，自由的調(diào)節(jié)拾邊器的高度，從而降低了拾邊器的使用率。
[0003]綜上所述，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，特別需要一種路面攤鋪碾壓拾邊器。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，提供了一種路面攤鋪碾壓拾邊器。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供了一種路面攤鋪碾壓拾邊器，包括橫板，橫板的上面設(shè)有第一螺桿，第一螺桿上從上到下依次設(shè)有第一螺母、“U”形擋塊和彈簧，所述“U”形擋塊的一側(cè)通過(guò)螺栓與路面攤鋪碾壓機(jī)的外殼連接，所述橫板上位于螺栓的左側(cè)設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有擋板，所述通孔的上面設(shè)有支架，支架上設(shè)有用于帶動(dòng)擋板上下移動(dòng)的第二螺桿，第二螺桿上位于支架的上下兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第二螺母。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述“U”形擋塊的上面設(shè)有蓋板，這樣可以防止第一螺桿的上端被腐蝕。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述擋板的下端設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有移動(dòng)導(dǎo)輪。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，所具有的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型所述的一種路面攤鋪碾壓拾邊器，包括橫板，橫板的上面設(shè)有第一螺桿，第一螺桿上從上到下依次設(shè)有第一螺母、“U”形擋塊和彈簧，所述“U”形擋塊的一側(cè)通過(guò)螺栓與路面攤鋪碾壓機(jī)的外殼連接，所述橫板上位于螺栓的左側(cè)設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有擋板，所述通孔的上面設(shè)有支架，支架上設(shè)有用于帶動(dòng)擋板上下移動(dòng)的第二螺桿，第二螺桿上位于支架的上下兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第二螺母。本實(shí)用新型在使用時(shí)，先將拾邊器與外殼連接，在工作的過(guò)程中，可以通過(guò)第二調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)擋板與路面的寬度，這樣可以防止在碾壓的過(guò)程中有用于制造路面的混合料跑出，而且在使用的過(guò)程中，彈簧可以減少設(shè)備與拾邊器之間的震動(dòng)，從而增加了拾邊器的使用壽命，這是一種新的技術(shù)方案，便于推廣使用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖標(biāo)記為
[0011]1、橫板；2、第一螺桿；3、第一螺母；4、“U”形擋塊；5、彈簧；6、螺栓；7、外殼；8、擋板；9、支架；10、第二螺桿；11、第二螺母；12、蓋板；13、凹槽；14、移動(dòng)導(dǎo)輪?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種路面攤鋪碾壓拾邊器，包括橫板1，橫板I的上面設(shè)有第一螺桿2，第一螺桿2上從上到下依次設(shè)有第一螺母3、“U”形擋塊4和彈簧5，所述“U”形擋塊4的一側(cè)通過(guò)螺栓6與路面攤鋪碾壓機(jī)的外殼7連接，所述橫板I上位于螺栓6的左側(cè)設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有擋板8，所述通孔的上面設(shè)有支架9，支架9上設(shè)有用于帶動(dòng)擋板8上下移動(dòng)的第二螺桿10，第二螺桿10上位于支架9的上下兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第二螺母11。
[0014]由本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述“U”形擋塊4的上面設(shè)有蓋板12，這樣可以防止第一螺桿2的上端被腐蝕。
[0015]由本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述擋板8的下端設(shè)有凹槽13，凹槽13內(nèi)設(shè)有移動(dòng)導(dǎo)輪14。
[0016]本實(shí)用新型在使用時(shí)，先將拾邊器與外殼連接，在工作的過(guò)程中，可以通過(guò)第二調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)擋板與路面的寬度，這樣可以防止在碾壓的過(guò)程中有用于制造路面的混合料跑出，而且在使用的過(guò)程中，彈簧可以減少設(shè)備與拾邊器之間的震動(dòng)，從而增加了拾邊器的使用壽命，這是一種新的技術(shù)方案，便于推廣使用。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種路面攤鋪碾壓拾邊器，其特征在于，所述包括橫板(1)，橫板(I)的上面設(shè)有第一螺桿(2)，第一螺桿(2)上從上到下依次設(shè)有第一螺母(3)、“U”形擋塊(4)和彈簧(5)，所述“U”形擋塊(4)的一側(cè)通過(guò)螺栓(6)與路面攤鋪碾壓機(jī)的外殼(7)連接，所述橫板(I)上位于螺栓(6)的左側(cè)設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有擋板(8)，所述通孔的上面設(shè)有支架(9)，支架(9)上設(shè)有用于帶動(dòng)擋板(8)上下移動(dòng)的第二螺桿(10)，第二螺桿(10)上位于支架(9)的上下兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有第二螺母(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面攤鋪碾壓拾邊器，其特征在于，所述“U”形擋塊(4)的上面設(shè)有蓋板(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面攤鋪碾壓拾邊器，其特征在于，所述擋板(8)的下端設(shè)有凹槽(13)，凹槽(13)內(nèi)設(shè)有移動(dòng)導(dǎo)輪(14)。
【文檔編號(hào)】E01C19/48GK203768772SQ201420158057
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年3月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月30日
【發(fā)明者】王傳堂, 蔣香梅, 黃廣磊 申請(qǐng)人:王傳堂