公路保護(hù)欄的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種公路保護(hù)欄，包括欄墩，兩根立柱，兩立柱之間設(shè)置的數(shù)個豎欄，所述豎欄上涂有一層反光涂料層，且豎欄上可拆卸連接數(shù)個警示牌，所述兩立柱與豎欄之間通過連接桿固定連接，豎欄與豎欄之間通過兩條鎖鏈連接，這兩條鎖鏈分別位于豎欄的上部和下部，所述立柱的兩側(cè)設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的支撐腳，所述支撐腳上設(shè)有萬向輪。本實用新型在豎欄上涂有反光涂料層，在大雨或大霧天氣起到一定的警示作用，帶警示牌，能提供更多的過路提示，充分利用了城市空間，豎欄之間通過鎖鏈連接，便于在彎道處設(shè)置，減少占地面積，欄墩和立柱可拆，且設(shè)有萬向輪，能將本實用新型作整體移動。
【專利說明】公路保護(hù)欄

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于公共設(shè)施領(lǐng)域，具體涉及一種公路保護(hù)欄。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的公路保護(hù)欄，大多都只起到了分隔機(jī)動車道和非機(jī)動車道，由于護(hù)欄大多是由水平桿連接在一起，在彎道處不便于設(shè)置，有時在進(jìn)行道路維護(hù)時，需要暫時的移開護(hù)欄，工人都是在護(hù)欄拆散，一節(jié)一節(jié)的移動，非常不便；而且在大霧、大雨天氣下，光線不是很好，不便于看清護(hù)欄的設(shè)置，容易造成車禍的發(fā)生。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題便是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種公路保護(hù)欄，它便于整體移動，且能在大霧天、大雨天起到警示作用。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種公路保護(hù)欄，包括欄墩，兩根立柱，兩立柱之間設(shè)置的數(shù)個豎欄，所述豎欄上涂有一層反光涂料層，且豎欄上可拆卸連接數(shù)個警示牌，所述兩立柱與豎欄之間通過連接桿固定連接，豎欄與豎欄之間通過兩條鎖鏈連接，這兩條鎖鏈分別位于豎欄的上部和下部，所述立柱的兩側(cè)設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的支撐腳，所述支撐腳上設(shè)有萬向輪。
[0005]作為優(yōu)選，所述可拆卸連接均為卡接。
[0006]本實用新型的有益效果在于:本實用新型在豎欄上涂有反光涂料層，在大雨或大霧天氣起到一定的警示作用，帶警示牌，能提供更多的過路提示，充分利用了城市空間，豎欄之間通過鎖鏈連接，便于在彎道處設(shè)置，減少占地面積，欄墩和立柱可拆，且設(shè)有萬向輪，能將本實用新型作整體移動。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、欄墩；2、立柱；3、豎欄；4、鎖鏈；5、連接桿；6、涂料反光層；7、萬向輪；8、
警示牌；9、支撐腳。

【具體實施方式】
[0009]下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0010]實施例:如圖1所示，一種公路保護(hù)欄，包括欄墩1，兩根立柱2，兩立柱2之間設(shè)置的數(shù)個豎欄3，所述豎欄3上涂有一層反光涂料層，且豎欄3上卡接數(shù)個警示牌8，所述兩立柱2與豎欄3之間通過連接桿5固定連接，豎欄3與豎欄3之間通過兩條鎖鏈4連接，這兩條鎖鏈4分別位于豎欄3的上部和下部，所述立柱2的兩側(cè)設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的支撐腳9，所述支撐腳9上設(shè)有萬向輪7。
【權(quán)利要求】
1.一種公路保護(hù)欄，包括欄墩(1)，兩根立柱(2)，兩立柱(2)之間設(shè)置的數(shù)個豎欄(3)，其特征在于:所述豎欄(3)上涂有一層反光涂料層，且豎欄(3)上可拆卸連接數(shù)個警示牌(8)，所述兩立柱(2)與豎欄(3)之間通過連接桿(5)固定連接，豎欄(3)與豎欄(3)之間通過兩條鎖鏈(4)連接，這兩條鎖鏈(4)分別位于豎欄(3)的上部和下部，所述立柱(2)的兩側(cè)設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的支撐腳(9 )，所述支撐腳(9 )上設(shè)有萬向輪(7 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路保護(hù)欄，其特征在于:所述可拆卸連接均為卡接。
【文檔編號】E01F15/02GK203977330SQ201420315649
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月15日
【發(fā)明者】陸如癸 申請人:文高平