一種橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了屬于橋梁結(jié)構(gòu)工程【技術(shù)領(lǐng)域】的一種橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括橋梁、泄水管、注膠管、通氣管、封堵材料、注膠材料和注膠設(shè)備；所述泄水管插入橋梁的泄水孔內(nèi)，泄水管上端開口與橋面相平，注膠管、通氣管固定在橋梁和泄水管之間的間隙內(nèi)；所述封堵材料將泄水孔底部處橋梁和泄水管、注膠管、通氣管之間的間隙封堵3-7cm高度；所述注膠設(shè)備連接注膠管下端，注膠管上端開口高于封堵材料；注膠設(shè)備將注膠材料經(jīng)由注膠管注入到橋梁和泄水管、通氣管之間的間隙內(nèi)直至通氣管內(nèi)注膠材料流出封閉通氣管。本實(shí)用新型所述的病害處治系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、處治效果優(yōu)良、易于被工程技術(shù)人員掌握，可適用于橋梁泄水孔滲水病害處治。
【專利說(shuō)明】一種橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁結(jié)構(gòu)工程【技術(shù)領(lǐng)域】，具體來(lái)說(shuō)，涉及到一種橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]為了使橋梁上的雨水快速排出，保證車輛雨天行駛的安全性，在橋面較低側(cè)靠近防撞墻位置間隔5m左右就會(huì)布設(shè)一處泄水孔。泄水孔的施工工藝是在梁體澆筑時(shí)先預(yù)留泄水孔，待成橋后鋪設(shè)橋梁鋪裝時(shí)在泄水孔處安裝泄水管。由于泄水孔與泄水管之間接觸不密實(shí)，導(dǎo)致雨水外排過(guò)程中，一部分雨水通過(guò)泄水孔與泄水管之間的間隙直接流趟到梁體上，導(dǎo)致梁體長(zhǎng)期遭受雨水侵蝕，影響梁體耐久性。
[0003]目前，常用的處治方法是針對(duì)橋面泄水孔滲水的部位，將泄水管附近的浙青路面層及混凝土鋪裝層刨除，在結(jié)合部位從下至上一次施做防水處理。該方法存在影響交通，工程量較大，破壞橋面鋪裝層、處治成本較高、處治效率較低等缺點(diǎn)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種簡(jiǎn)便、高效、快速、經(jīng)濟(jì)的橋梁泄水孔滲水病咅處治系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型所述的一種橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)包括橋梁1、泄水管2、注膠管3、通氣管4、封堵材料5、注膠材料6和注膠設(shè)備7 ;所述泄水管2插入橋梁I的泄水孔內(nèi)，泄水管2上端開口與橋面相平，注膠管3、通氣管4固定在橋梁I和泄水管2之間的間隙內(nèi)；所述封堵材料5將泄水孔底部處橋梁I和泄水管2、注膠管3、通氣管4之間的間隙封堵3-7cm高度；所述注膠設(shè)備7連接注膠管3下端，注膠管3上端開口高于封堵材料5 ;注膠設(shè)備7將注膠材料6經(jīng)由注膠管3注入到橋梁I和泄水管2、通氣管4之間的間隙內(nèi)直至注膠材料6從通氣管4下端流出后將通氣管4封閉。
[0006]本實(shí)用新型所述的一種橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)，所述通氣管4深入到橋梁I和泄水管2之間的間隙內(nèi)的最高點(diǎn)。
[0007]本實(shí)用新型所述的一種橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)，所述封堵材料5為由無(wú)水石膏加水形成的半固體狀材料。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、病害處治效果好、處治成本較經(jīng)濟(jì)、易于被工程技術(shù)人員掌握，可適用于橋梁泄水孔滲水病害的快速處治。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1:橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)示意圖；圖2:橋梁泄水孔局部圖；1-橋梁、2-泄水管、3-注膠管、4-通氣管、5-封堵材料、6-注膠材料、7-注膠設(shè)備。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)做進(jìn)一步說(shuō)明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。
[0011]實(shí)施例1
[0012]某高速公路上一座3 X 30m的裝配式混凝土梁橋，雙幅泄水孔合計(jì)36個(gè)。在該橋運(yùn)營(yíng)3年后調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)90%左右的泄水孔均出現(xiàn)滲水病害，泄水孔處梁腹板存在大量水潰?，F(xiàn)場(chǎng)采用本發(fā)明設(shè)計(jì)的橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)進(jìn)行處治。系統(tǒng)包括橋梁1、泄水管
2、注膠管3、通氣管4、封堵材料5、注膠材料6和注膠設(shè)備7 ;所述泄水管2插入橋梁I的泄水孔內(nèi)，泄水管2上端開口與橋面相平，注膠管3、通氣管4固定在橋梁I和泄水管2之間的間隙內(nèi)；所述封堵材料5將泄水孔底部處橋梁I和泄水管2、注膠管3、通氣管4之間的間隙封堵5cm高度；所述注膠設(shè)備7連接注膠管3下端，注膠管3上端開口高于封堵材料Icm ；注膠設(shè)備7將注膠材料6經(jīng)由注膠管3注入到橋梁I和泄水管2、通氣管4之間的間隙內(nèi)直至注膠材料6從通氣管4下端流出后將通氣管4封閉。
[0013]所述通氣管4深入到橋梁I和泄水管2之間的間隙內(nèi)的最高點(diǎn)；所述封堵材料5為由無(wú)水石膏加入水形成的半固狀材料。
[0014]在處治時(shí)，可以按照如下步驟進(jìn)行:(I)工藝實(shí)施前先對(duì)橋梁預(yù)留泄水孔和泄水管間的空隙內(nèi)部用長(zhǎng)柄刷進(jìn)行清理，再用高壓氣體噴射設(shè)備對(duì)空隙進(jìn)行清理，保證空隙內(nèi)潔凈、干燥、無(wú)油污；(2)將注膠管和通氣管固定在空隙內(nèi)，先將通氣管深入到空隙內(nèi)的最高點(diǎn)處并固定，然后將注膠管深入空隙內(nèi)6cm并固定；(3)將由無(wú)水石膏和水調(diào)和而成的半固體狀封堵材料對(duì)空隙進(jìn)行封堵，封堵高度在5cm，確?？障秲?nèi)形成封閉空腔并保證注入的防滲膠液不外流；(4)待石膏硬化后采用高壓注膠法往注膠管內(nèi)注膠，注膠壓力控制在
0.2Mpa左右；注膠管注膠，通氣管流出膠液時(shí)封閉通氣孔，繼續(xù)維持0.2Mpa的壓力2分鐘，保證膠液在鉸縫內(nèi)充盈度；若空隙和橋面貫通，待橋面泄水孔處開始滲出膠液并且滲出速度穩(wěn)定后停止注膠。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、病害處治效果好、處治成本較經(jīng)濟(jì)、易于被工程技術(shù)人員掌握，可適用于橋梁泄水孔滲水病害的快速處治。
【權(quán)利要求】
1.一種橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括橋梁(I)、泄水管(2)、注膠管(3)、通氣管(4)、封堵材料(5)、注膠材料(6)和注膠設(shè)備(7);所述泄水管(2)插入橋梁(I)的泄水孔內(nèi)，泄水管(2)上端開口與橋面相平，注膠管(3)、通氣管(4)固定在橋梁(I)和泄水管(2)之間的間隙內(nèi)；所述封堵材料(5)將泄水孔底部處橋梁(I)和泄水管(2)、注膠管(3)、通氣管(4)之間的間隙封堵3-7cm高度；所述注膠設(shè)備(7)連接注膠管(3)下端，注膠管(3)上端開口高于封堵材料(5);注膠設(shè)備(7)將注膠材料(6)經(jīng)由注膠管(3)注入到橋梁(I)和泄水管(2)、通氣管(4)之間的間隙內(nèi)直至注膠材料(6)從通氣管(4)下端流出后將通氣管(4)封閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1型所述的一種橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)，其特征在于，所述通氣管⑷深入到橋梁⑴和泄水管(2)之間的間隙內(nèi)的最高點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1型所述的一種橋梁泄水孔滲水病害處治系統(tǒng)，其特征在于，所述封堵材料(5)為無(wú)水石膏加水形成的半固體狀材料。
【文檔編號(hào)】E01D19/00GK203923886SQ201420326085
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月18日
【發(fā)明者】毛敏, 韓之江, 劉志華, 趙雷, 郭文龍, 申雁鵬, 辛潤(rùn)勤, 呂立寧 申請(qǐng)人:山西省交通科學(xué)研究院, 山西交科公路勘察設(shè)計(jì)院