安全型橋梁欄桿的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種安全型橋梁欄桿,包括支撐體、扶手及橫桿,所述支撐體的底側(cè)連接一底座,支撐體具有位于橋梁外側(cè)的外表面和與外表面對立的內(nèi)表面,支撐體寬度由中間向頂側(cè)和底側(cè)逐漸變寬,支撐體上部和下部分別沿長度方向形成三棱柱形的上通道和下通道;支撐體內(nèi)表面設(shè)有一可左右移動的緩沖移動板,緩沖移動板呈中間向橋梁內(nèi)側(cè)凸出的弧形,支撐體上部設(shè)有供緩沖移動板頂邊左右移動的上滑槽,底座上設(shè)有供緩沖移動板底邊左右移動的下滑槽,緩沖移動板位于下滑槽內(nèi)設(shè)有移動輪;緩沖移動板沿左右方向延伸的長度大于相鄰支撐體之間的距離。緩沖移動板可快速改變撞擊車輛的撞擊方向,減小撞擊力度,減小橋欄與車輛的損壞。
【專利說明】安全型橋梁欄桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于建筑領(lǐng)域,尤其是涉及一種安全型橋梁欄桿。
【背景技術(shù)】
[0002]橋梁護欄為設(shè)于橋梁上,用以保證車輛行人的安全。但車輛沖擊橋梁時的作用力大,容易沖破橋護欄,飛出橋梁外,十分危險。而目前針對此顯現(xiàn)所采取的措施是增大支撐體的厚度,但增大支撐體的厚度無疑是在撞擊時增大阻擋力;但該強制阻擋會增大橋欄與車身的破壞程度,給后期的維護造成很大的損失,且阻擋的效果沒有很大改善同時支撐體厚度增大,橋梁的受力也增大,增大了橋梁的負擔(dān)。而且橋梁上種植植物很不方便,后期灌溉非常麻煩,而且城市用水需求大,將生活用水用于灌溉植物,成本高。而雨天則無法對橋梁上的雨水進行利用也是一種浪費,而直接對橋面的雨水進行收集,二氧化硫,灰塵等有害物質(zhì)含量大,不利于植物的生長。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種減小車輛與護欄撞擊時的損壞,減少維修成本的安全型橋梁欄桿。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種安全型橋梁欄桿,包括支撐體、連接相鄰支撐體的扶手及橫桿,所述支撐體的底側(cè)連接一底座,支撐體為沿左右方向延伸形成的矩形,所述支撐體具有位于橋梁外側(cè)的外表面和與外表面對立的內(nèi)表面,所述支撐體寬度由中間向頂側(cè)和底側(cè)逐漸變寬,支撐體上部和下部分別沿長度方向形成三棱柱形的上通道和下通道;上通道內(nèi)安置有一三棱柱形的接水斗,該接水斗的其中一側(cè)面形成開口向上的接水口,支撐體頂面形成下凹的積水槽,支撐體上部上設(shè)有連通積水槽和接水口的漏水孔;所述支撐體外表面設(shè)有綠化藍安置環(huán)和位于綠化籃安置環(huán)下方的托板,所述支撐體內(nèi)表面設(shè)有一可左右移動的緩沖移動板,緩沖移動板呈中間向橋梁內(nèi)側(cè)凸出的弧形,支撐體上與緩沖移動板之間設(shè)有彈性填充層,支撐體上部設(shè)有供緩沖移動板頂邊左右移動的上滑槽,底座上設(shè)有供緩沖移動板底邊左右移動的下滑槽,緩沖移動板位于下滑槽內(nèi)設(shè)有移動輪;緩沖移動板沿左右方向延伸的長度大于相鄰支撐體之間的距離。支撐體寬度由中間向頂側(cè)和底側(cè)逐漸變寬,三棱柱形的上通道和下通道,在橋欄造受撞擊時,上、下通道可起到支撐的作用,且上下通道增強了支撐體的結(jié)構(gòu)牢固性和穩(wěn)定性;積水槽可進行集水,漏水孔可將水引入接水斗內(nèi)進行收集,使用時只需取出接水斗即可,非常方便,且該水未經(jīng)地面,更加干凈,可用于灌溉植物;綠化籃安置環(huán)可方便安置綠化籃,還可根據(jù)需要更換綠化籃,保持橋梁的綠化效果,托板增強了綠化籃安置的穩(wěn)定性和牢固性;同時接水斗內(nèi)的水可用于灌溉綠化籃,減小了橋梁植物的維護成本;緩沖移動板可在車輛撞擊時,對車輛的推力進行移動,改變車輛的移動方向,更加安全,且車輛的撞擊力轉(zhuǎn)變成緩沖移動板的移動力,進而減小了車輛與橋梁的損壞程度;而緩沖移動板呈弧形,在車輛撞擊時可向內(nèi)凹陷,進而可帶動車輛進行移動,增強緩沖效果,彈性填充層填充物可減小車輛的撞擊力度,減小車輛撞擊對支撐體的損害;而設(shè)置移動輪使緩沖移動板的移動更加容易,且移動快速,快速改變車輛移動的方向,減小撞擊力度,更加安全。
[0005]作為優(yōu)選,所述支撐體的上部向橋梁內(nèi)側(cè)延伸出凸邊,所述上滑槽設(shè)于凸邊下表面,凸邊上表面設(shè)有扶手環(huán),扶手相鄰扶手穿設(shè)與扶手環(huán)內(nèi)。該結(jié)構(gòu)與緩沖移動板的連接穩(wěn)定,移動效果好。
[0006]作為優(yōu)選,所述下通道內(nèi)安置有與下通道內(nèi)壁相貼合的加固三棱鋼柱,該加固三棱鋼柱由三片鋼板焊接而成。該加固三棱柱進一步增強支撐體的牢固性。
[0007]綜上所述,本實用新型具有以下優(yōu)點:緩沖移動板可快速改變撞擊車輛的撞擊方向,減小撞擊力度,減小橋欄與車輛的損壞。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好的理解本實用新型方案,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述。
[0010]如圖1所示,一種安全型橋梁欄桿,包括支撐體1、連接相鄰支撐體1的扶手2及橫桿3,所述支撐體1的底側(cè)連接一底座4,支撐體1為沿左右方向延伸形成的矩形,所述支撐體1具有位于橋梁外側(cè)的外表面和與外表面對立的內(nèi)表面,所述支撐體1寬度由中間向頂側(cè)和底側(cè)逐漸變寬,支撐體1上部和下部分別沿長度方向形成三棱柱形的上通道11和下通道12,即該上通道11和下通道12沿左右方向延伸形成;上通道11內(nèi)安置有一三棱柱形的接水斗5,該接水斗5的其中一側(cè)面形成開口向上的接水口,節(jié)水斗的兩側(cè)與接水斗的另外兩側(cè)面形成容納雨水的接水槽;具體的,所述支撐體1頂面形成中間沿長度方向下凹的積水槽13,支撐體1上部上設(shè)有連通積水槽13和接水口的漏水孔,雨水落入積水槽13上進行匯集,并從漏水孔流入節(jié)水斗5內(nèi)收集,而接水斗的長度小于相鄰支撐體之間的距離,進而方便拿取接水斗,同時該接水斗還起到加強支撐體牢固性的作用,為了進一步增強下通道的牢固性,增強阻擋效果,所述下通道12內(nèi)安置有加固三棱鋼柱,該加固三棱鋼柱與下通道12的內(nèi)壁相貼合,加固三棱鋼柱由三片鋼板焊接而成,結(jié)構(gòu)牢固。
[0011]所述支撐體1外表面設(shè)有綠化藍安置環(huán)6和托板61,托板61位于綠化籃安置環(huán)6下方;可將綠化種植籃防止在綠化種植藍安置環(huán)6內(nèi),綠化種植籃的底部與安置環(huán)6接觸,可牢固地安置綠化種植籃,更換起來非常方便,進而可保持橋梁的綠化效果。
[0012]進一步的,所述支撐體1內(nèi)表面設(shè)有一可左右移動的緩沖移動板7,緩沖移動板7呈弧形。具體的,緩沖移動板7的中間沿長度方向向橋梁內(nèi)側(cè)凸出,支撐體1上與緩沖移動板7之間設(shè)有彈性填充層,該彈性填充層由橡膠材料制成的橡膠體;而所述支撐體1上部設(shè)有供緩沖移動板7頂邊左右移動的上滑槽14,具體的,所述支撐體1的上部向橋梁內(nèi)側(cè)延伸出凸邊,所述上滑槽設(shè)于凸邊下表面;所述底座4上表面設(shè)有供緩沖移動板7底邊左右移動的下滑槽15,緩沖移動板7位于下滑槽15內(nèi)設(shè)有移動輪;凸邊上表面設(shè)有扶手環(huán),扶手2相鄰扶手穿設(shè)與扶手環(huán)內(nèi)。
[0013]進一步的,所述緩沖移動板7沿左右方向延伸的長度大于相鄰支撐體1之間的距離,進而可他人惡意取下,保證緩沖移動板在移動過程中的穩(wěn)定性。所述橫桿3包括第一橫桿8和第二橫桿9,第二橫桿9的直徑小于第一橫桿8的直徑,第一橫桿8穿設(shè)于支撐體1的中間,第二橫桿9穿設(shè)于上通道11和下通道12兩側(cè),該設(shè)置使橫桿之間的空隙小,避免他人,尤其是兒童爬出橋欄外,安全性高,同時該設(shè)置的橫桿數(shù)量多,抗撞擊效果好。
[0014]當(dāng)車輛撞擊緩沖移動板7時,車輛撞擊緩沖移動板7上形成一凹部,彈性填充層起到一定的正面緩沖效果,減小車輛撞擊支撐體1的力度,而緩沖移動板7在車輛的推動下,沿車輛的行駛方向快速移動,進而帶動車輛向原行駛方向偏移,撞擊力度減小,且改變了車輛的行駛方向,提高了安全性,還將車輛與橋梁的損傷降至最低,減小了維修成本。
[0015]顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都應(yīng)當(dāng)屬于本實用新型保護的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種安全型橋梁欄桿,包括支撐體(I)、連接相鄰支撐體(I)的扶手(2),所述支撐體(I)的底側(cè)連接一底座(4),支撐體(I)為沿左右方向延伸形成的矩形,所述支撐體(I)具有位于橋梁外側(cè)的外表面和與外表面對立的內(nèi)表面,其特征在于:所述支撐體(I)寬度由中間向頂側(cè)和底側(cè)逐漸變寬,支撐體(I)上部和下部分別沿長度方向形成三棱柱形的上通道(11)和下通道(12);上通道(11)內(nèi)安置有一三棱柱形的接水斗(5),該接水斗(5)的其中一側(cè)面形成開口向上的接水口,支撐體(I)頂面形成下凹的積水槽(13),支撐體(I)上部上設(shè)有連通積水槽(13)和接水口的漏水孔;所述支撐體(I)外表面設(shè)有綠化藍安置環(huán)(6)和位于綠化藍安置環(huán)(6)下方的托板(61),所述支撐體(I)內(nèi)表面設(shè)有一可左右移動的緩沖移動板(7),緩沖移動板呈中間向橋梁內(nèi)側(cè)凸出的弧形,支撐體(I)上與緩沖移動板(7)之間設(shè)有彈性填充層,支撐體(I)上部設(shè)有供緩沖移動板(7)頂邊左右移動的上滑槽(14),底座(4)上設(shè)有供緩沖移動板(7)底邊左右移動的下滑槽(15),緩沖移動板(7)位于下滑槽(15)內(nèi)設(shè)有移動輪;緩沖移動板(7)沿左右方向延伸的長度大于相鄰支撐體(I)之間的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全型橋梁欄桿,其特征在于:所述支撐體(I)的上部向橋梁內(nèi)側(cè)延伸出凸邊,所述上滑槽設(shè)于凸邊下表面,凸邊上表面設(shè)有扶手環(huán),扶手相鄰扶手穿設(shè)與扶手環(huán)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全型橋梁欄桿,其特征在于:所述下通道(12)內(nèi)安置有與下通道內(nèi)壁相貼合的加固三棱鋼柱,該加固三棱鋼柱由三片鋼板焊接而成。
【文檔編號】E01D19/10GK204112217SQ201420512092
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月30日
【發(fā)明者】王楨標(biāo), 徐英, 陳建標(biāo), 陳東方, 王仲江 申請人:浙江鳳山建設(shè)工程有限公司