一種攪拌料的提升裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種攪拌料的提升裝置，尤其涉及一種用于瀝青路面修補車后部攪拌料提升的提升裝置。包括后箱體、提升臂、料斗架、油缸、回轉(zhuǎn)支座、料斗、拉桿，回轉(zhuǎn)支座固定安裝在后箱體的頂部上，提升臂的一端與回轉(zhuǎn)支座鉸接，所述提升臂的另一端與所述拉桿的一端鉸接，所述拉桿的另一端與所述料斗架鉸接，所述料斗架位于所述后箱體的側(cè)面上，所述料斗固定安裝在所述料斗架上，所述油缸的一端鉸接在所述后箱體的頂部上，所述油缸的另一端與所述提升臂鉸接，所述油缸通過提升臂帶動拉桿，控制料斗架的升降，從而控制料斗的升降。本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，可以實現(xiàn)料斗的自動升降和傾倒，提高工作效率，操作方便安全。
【專利說明】 一種攪拌料的提升裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種攪拌料的提升裝置，尤其涉及一種用于瀝青路面修補車后部攪拌料提升的提升裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]瀝青路面修補車在修補路面時，是針對破損的公路就地取材，將原有的石子加以利用，重新按比例加注瀝青、加熱、攪拌。目前瀝青路面修補車的攪拌釜的進(jìn)料口距離地面約為2米，進(jìn)料方式多為通過液壓絞盤絞動鋼絲繩提升料斗，將料斗提升至進(jìn)料口，然后傾倒石子等。這種進(jìn)料方式為柔性連接，需要多個滾輪對鋼絲繩進(jìn)行變向，由于鋼絲繩自身的剛性，料斗下落時不僅需要人工控制液壓絞盤的轉(zhuǎn)向，還需要人工同步將料斗拉下來。該結(jié)構(gòu)復(fù)雜，液壓絞盤需要專門的限位機構(gòu)，鋼絲繩容易脫離滾輪，操作復(fù)雜，安全性、可靠性差。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種攪拌料的提升裝置，克服了結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不便、安全性能差、工作效率低、成本高的缺陷。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種攪拌料的提升裝置，包括后箱體、提升臂、料斗架、油缸、回轉(zhuǎn)支座、料斗、拉桿，所述回轉(zhuǎn)支座固定安裝在所述后箱體的頂部上，所述提升臂的一端與所述回轉(zhuǎn)支座鉸接，所述提升臂的另一端與所述拉桿的一端鉸接，所述拉桿的另一端與所述料斗架鉸接，所述料斗架位于所述后箱體的側(cè)面上，所述料斗固定安裝在所述料斗架上，所述油缸的一端鉸接在所述后箱體的頂部上，所述油缸的另一端與所述提升臂鉸接，所述油缸通過提升臂帶動拉桿，控制料斗架的升降，從而控制料斗的升降。
[0005]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，可以實現(xiàn)料斗的自動升降和傾倒，提高工作效率，操作方便安全。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進(jìn)。
[0007]進(jìn)一步，所述后箱體的側(cè)面上固定安裝有兩條豎直間隔設(shè)置的導(dǎo)軌，所述料斗架安裝在兩條所述導(dǎo)軌之間。
[0008]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:安裝導(dǎo)軌使得料斗架可以平穩(wěn)的沿著軌道上升。
[0009]進(jìn)一步，所述料斗架的兩側(cè)設(shè)均有滾輪，兩個所述滾輪分別安裝在所述兩條導(dǎo)軌上，并使所述料斗架沿著所述導(dǎo)軌上下滑動。
[0010]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:設(shè)置滾輪使得料斗架快速平穩(wěn)的上升，提高工作效率。
[0011]進(jìn)一步，所述提升臂的數(shù)量為兩個，兩個所述提升臂并列設(shè)置在所述后箱體的頂部上，每個所述提升臂對應(yīng)設(shè)置一個所述油缸，兩個所述提升臂之間通過后箱蓋連接在一起。
[0012]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:對稱分布設(shè)置兩個提升臂，使得運行更穩(wěn)定，有利于料斗的上升下降。
[0013]進(jìn)一步，所述后箱蓋的兩端分別與兩個所述提升臂焊接，所述料斗下降到底部時，所述后箱蓋蓋住所述后箱體頂部的入料口。
[0014]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:連接牢固，同時兩個提升臂連接在一起，使得運行同步，防止料斗傾斜，提高料斗運行時的穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一種攪拌料的提升裝置的料斗下降到底部時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型一種攪拌料的提升裝置的料斗上升到頂部時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0018]1、后箱體，2、后箱蓋，3、回轉(zhuǎn)支座，4、油缸，5、提升臂，6、拉桿，7、導(dǎo)軌，8、料斗，9、料斗架，10、滾輪。

【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0020]如圖1、圖2所示，本實用新型一種攪拌料的提升裝置，用于瀝青路面修補車的料斗8的上升與下降。包括后箱體1、提升臂5、料斗架9、油缸4、回轉(zhuǎn)支座3、料斗8、拉桿6，所述回轉(zhuǎn)支座3固定安裝在所述后箱體1的頂部上，所述提升臂5的一端與所述回轉(zhuǎn)支座3鉸接，所述提升臂5的另一端與所述拉桿6的一端鉸接，所述拉桿6的另一端與所述料斗架9鉸接。提升臂5繞著回轉(zhuǎn)支座3旋轉(zhuǎn)時，便帶動拉桿6運動，拉桿6便帶動料斗架9上升下降。所述料斗架9位于所述后箱體1的側(cè)面上，所述料斗8固定安裝在所述料斗架9上，所述后箱體1的側(cè)面上固定安裝有兩條豎直間隔設(shè)置的導(dǎo)軌7，所述料斗架9安裝在兩條所述導(dǎo)軌7之間，所述料斗架9的兩側(cè)均設(shè)有滾輪10，兩個滾輪10與兩條導(dǎo)軌7配合安裝，兩個所述滾輪10分別安裝在兩條所述導(dǎo)軌7上，并使料斗架9沿著所述導(dǎo)軌7上下滑動，從而實現(xiàn)料斗8的升降。
[0021]如圖1、圖2所示，所述油缸4的一端鉸接在所述后箱體1的頂部上，所述油缸4的另一端與所述提升臂5鉸接，所述油缸4通過提升臂5帶動拉桿6，控制料斗架9的升降，從而控制料斗8的升降。油缸4為提升臂5的運動提供動力，油缸4帶動提升臂5繞著回轉(zhuǎn)支座3轉(zhuǎn)動，從而帶動拉桿6運送，拉桿6帶動料斗架9上升和下降。所述提升臂5的數(shù)量為兩個，兩個所述提升臂5并列設(shè)置在所述后箱體1的頂部上，每個所述提升臂5對應(yīng)設(shè)置一個所述油缸4，兩個所述提升臂5之間通過后箱蓋2連接在一起，所述后箱蓋2的兩端分別與兩個所述提升臂5焊接。后箱體1頂部設(shè)有入料口，當(dāng)料斗8下降到底部即下降到最低位置時，所述后箱蓋2恰好蓋住所述后箱體1頂部的入料口，當(dāng)提升臂5帶動料斗架9上升時，后箱蓋2也隨著提升臂5運動，后箱蓋2打開。通過后箱蓋2將兩個提升臂5焊接在一起，可是使得提兩個提升臂5運行同步，若其中一個油缸4出現(xiàn)故障也可以繼續(xù)運行。同時兩個提升臂5通過兩根拉桿6與料斗架9連接，也有利于料斗架9穩(wěn)定升降，運行更平穩(wěn)。
[0022]其工作過程為:當(dāng)料斗8上升時，油缸4推動提升臂5繞著回轉(zhuǎn)支座3轉(zhuǎn)動，提升臂5帶動拉桿6運動，拉桿6拉動料斗架9上升，同時提升臂5轉(zhuǎn)動時帶動后箱蓋2自動打開，當(dāng)料斗架9上的滾輪10到達(dá)導(dǎo)軌7的頂端時，料斗架9繞著滾輪10旋轉(zhuǎn)傾斜，料斗8內(nèi)的攪拌料便傾斜倒入后箱體1內(nèi)；當(dāng)料斗8下降時，油缸4收縮帶動提升臂5向下運動，拉桿6向下壓料斗架9，隨著油缸4的收縮，料斗架9下降，從而實現(xiàn)料斗8的回落。
[0023]本實用新型將現(xiàn)有的柔性連接改為剛性連接，結(jié)構(gòu)簡單，同時又實現(xiàn)了料斗8的升降及傾倒，并且還能單人操作，通過控制閥自動完成料斗8的升降，減少了作業(yè)人員數(shù)量，更加安全、可靠，經(jīng)濟(jì)成本低。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種攪拌料的提升裝置，其特征在于，包括后箱體(I)、提升臂(5)、料斗架(9)、油缸(4)、回轉(zhuǎn)支座(3)、料斗(8)、拉桿(6)，所述回轉(zhuǎn)支座(3)固定安裝在所述后箱體(I)的頂部上，所述提升臂(5)的一端與所述回轉(zhuǎn)支座(3)鉸接，所述提升臂(5)的另一端與所述拉桿(6)的一端鉸接，所述拉桿(6)的另一端與所述料斗架(9)鉸接，所述料斗架(9)位于所述后箱體⑴的側(cè)面上，所述料斗⑶固定安裝在所述料斗架(9)上，所述油缸⑷的一端鉸接在所述后箱體(I)的頂部上，所述油缸(4)的另一端與所述提升臂(5)鉸接，所述油缸(4)通過提升臂(5)帶動拉桿(6)，控制料斗架(9)的升降，從而控制料斗⑶的升降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種攪拌料的提升裝置，其特征在于，所述后箱體(I)的側(cè)面上固定安裝有兩條豎直間隔設(shè)置的導(dǎo)軌(7)，所述料斗架(9)安裝在兩條所述導(dǎo)軌(7)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種攪拌料的提升裝置，其特征在于，所述料斗架(9)的兩側(cè)均設(shè)有滾輪(10)，兩個所述滾輪(10)分別安裝在兩條所述導(dǎo)軌(7)上，并使所述料斗架(9)沿著所述導(dǎo)軌(7)上下滑動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的一種攪拌料的提升裝置，其特征在于，所述提升臂(5)的數(shù)量為兩個，兩個所述提升臂(5)并列設(shè)置在所述后箱體(I)的頂部上，每個所述提升臂(5)對應(yīng)設(shè)置一個所述油缸(4)，兩個所述提升臂(5)之間通過后箱蓋(2)連接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種攪拌料的提升裝置，其特征在于，所述后箱蓋(2)的兩端分別與兩個所述提升臂(5)焊接，所述料斗(8)下降到底部時，所述后箱蓋(2)蓋住所述后箱體⑴頂部的入料口。
【文檔編號】E01C19/10GK204224956SQ201420667671
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月10日
【發(fā)明者】李春秋, 劉元磊, 林法業(yè), 李闖, 許書林 申請人:山東東岳專用汽車制造有限公司